![\"mjenja\u010d\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/t-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nGarancija: 1 kalendarska godina, 1 god.
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon, Prodajna mjesta za popravku opreme, Maloprodaja
Personalizirana pomo\u0107: OEM, ODM
Raspored zup\u010danika: Cikloidni
Izlazni obrtni moment: 6,2-280 Nm
Ulazna brzina: 2000-8000 o\/min
Izlazna brzina: 50-160 o\/min
Naziv proizvoda: Harmonijski potisak
Softver: prijenos
Nijansa: srebrno siva
Omjer: 50-160
Tip: Harmonijski robot za guranje
Klju\u010dna rije\u010d: \u0160uplji harmonijski reduktor
Materijal: Kovano \u017eeljezo
Polo\u017eaj monta\u017ee: Horizontalni (monta\u017ea na stopalo)
Konstrukcije: Le\u017eaj + Zup\u010danik + Kutija
Detalji pakovanja: Harmonijski pogon Pakovanje: Kartonsko pakovanje + Kutija Harmonijski reduktor od kineske profesionalne kompanije<\/p>\n
Pregled Karakteristike NA PRVI POGLED 1. Fleksibilni spojevi imaju \u0161uplju prirubnicu uobi\u010dajene cilindri\u010dne strukture 2. Struktura cijele opreme je kompaktna. Ulazno vratilo je odmah spojeno s unutarnjim razmakom generatora valova i povezano je pomo\u0107u ravnih klju\u010deva. 3. Mo\u017ee se pri\u010dvrstiti na okrugli spoj, a izlaz na fleksibilni spoj. 4. Fleksibilni spoj je pri\u010dvr\u0161\u0107en, a izlaz kru\u017enog spoja je povezan. Ispravna visina Lijeva visina Ulazna visina Stavke Opis HST-III Parametar: Poslovni profil DIWAGER Electric powered (ZheJiang) Co, Ltd, drugi naziv je Chenggang Motor (ZheJiang) Co., Ltd, \u0161to je visokotehnolo\u0161ko poduze\u0107e posve\u0107eno istra\u017eivanju, razvoju, proizvodnji i prodaji motora i reduktora. Posluje na kineskom tr\u017ei\u0161tu ve\u0107 gotovo 20 godina i steklo je veliku popularnost i prihva\u0107enost. Glavni proizvodi kompanije uklju\u010duju AC, DC, usporavanje, ru\u010dku brzine, motore ko\u010dnica. Pokrivna snaga od 6W do 3700W, \u0161to \u010dini ove proizvode drasti\u010dno zadovoljavaju\u0107im potra\u017enju tr\u017ei\u0161ta. Na\u0161a organizacija je po\u010detkom 2016. godine predstavila njema\u010dki i japanski in\u017eenjering, zajedno ula\u017eu\u0107i mnogo novca u razvoj i proizvodnju DC dinama (kao \u0161to su ravne plo\u010de, \u0161ipke). Zahvaljuju\u0107i karakteristikama ve\u0107e brzine, aksijalnog igli\u010dastog le\u017eaja AX serije, ve\u0107e preciznosti i niske buke, na\u0161i proizvodi mogu bolje zadovoljiti pametno tr\u017ei\u0161te. Kompanija stalno optimizuje proizvode i integri\u0161e visokokvalitetne resurse kako bi postigla diverzifikaciju proizvoda i pove\u0107ala konkurentnost kako bi zadovoljila potrebe kupaca. Proizvodi kompanije se \u0161iroko koriste u elektronici (kao \u0161to su Foxcorn, Asus, Huawei, itd.), automobilskoj industriji (Japan Toyota, BYD, itd.), logisti\u010dkom skladi\u0161tenju (kao \u0161to su SF, Xihu (West Lake) Dis., Tmall, VIPshop, itd.), industriji ku\u0107nih aparata (kao \u0161to su Hisense, Gree, BOE, itd.), rezervnim dijelovima za karting, 12-redukcijskim mjenja\u010dem, karting kva\u010dilom GX160 GX200 GX270 sa PTO vratilom, \u010deli\u010dnom plo\u010dom, fiberfrikcijskom plo\u010dom, kao i... kao \u0161to su stereo parking gara\u017ee, duhanska, \u0161tamparska, tekstilna, poljoprivredna oprema, pakiranje, medicinska, prera\u0111iva\u010dka i \u017eeljezni\u010dka industrija velikih brzina. Trenutno se web stranice na\u0161ih poduze\u0107a nalaze u ZheJiangu, ZheJiang, ZheJiang, HangZhou, ZheJiang, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, DMKE 63mm 12v 24V 6w 10w elektri\u010dni dc \u010detkice \u010detkice motor s prijenosnikom HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou i drugim podru\u010djima. Istovremeno, kompanija je aktivno dokazala da strane kompanije \u0161ire me\u0111unarodna tr\u017ei\u0161ta kao \u0161to su Indija, Vijetnam, Centralna i Ju\u017ena Amerika, Evropa i Japan. Kompanija pi\u0161e i pridr\u017eava se principa kvalitete, razvija se s kreditnom ocjenom i kontinuirano uvodi vrhunske vje\u0161tine i napredne alate i tehnolo\u0161ke inovacije. Za\u0161to odabrati nas 1. Dvadeset godina iskustva u marketingu i ogla\u0161avanju 2. Deseto\u010dlani tim za istra\u017eivanje i razvoj koji \u0107e vam pru\u017eiti sveobuhvatnu podr\u0161ku 3. Kupuje se kod ku\u0107e i u inostranstvu, a izvozi se u Indiju, Vijetnam, Centralne i Ju\u017ene Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave, RC hobi \u010deli\u010dni le\u017eaj MR105 MR105ZZ MR105-2RS 5\u00d710 le\u017eajevi Evropu i Japan 4. Visok kvalitet proizvoda potvr\u0111en je jednogodi\u0161njom garancijom 5. Proizvodi se mogu personalizirati Pakovanje proizvoda Prihod I Mre\u017ea dobavlja\u010da \u010cesto postavljana pitanja P: \u0160ta trebam navesti kada biram mjenja\u010d\/reduktor brzine? O: Najbolji na\u010din je da dostavite crte\u017e motora s parametrima. Na\u0161 in\u017eenjer \u0107e provjeriti i predlo\u017eiti najprikladniji model mjenja\u010da za va\u0161u referencu. Ili mo\u017eete navesti i sljede\u0107e specifikacije: 1) Vrsta, dizajn i obrtni moment. 2) Omjer ili izlazna brzina 3) Radni problem i na\u010din povezivanja 4) Kvalitet i naziv montiranog ure\u0111aja 5) Unesite na\u010din i unesite brzinu 6) Dizajn modela motora ili veli\u010dina prirubnice i osovine motora<\/p>\n
\n
Mjenja\u010d se sastoji od mnogo dijelova, a ovaj \u010dlanak \u0107e vam pomo\u0107i da shvatite njegove funkcije i komponente. Saznajte vi\u0161e o njegovom odr\u017eavanju i pravilnoj njezi i bit \u0107ete na dobrom putu da popravite svoj automobil. Slo\u017eenost mjenja\u010da tako\u0111er olak\u0161ava gre\u0161ke. Saznajte vi\u0161e o njegovim funkcijama i komponentama kako biste mogli donijeti najbolje mogu\u0107e odluke. \u010citajte dalje da biste saznali vi\u0161e. Zatim, pripremite svoj automobil za zimu!<\/p>\n
Mjenja\u010di su potpuno integrirane mehani\u010dke komponente koje se sastoje od niza zup\u010danika. Tako\u0111er sadr\u017ee osovine, le\u017eajeve i prirubnicu za monta\u017eu motora. Izrazi zup\u010danik i mjenja\u010d se ne koriste \u010desto naizmjeni\u010dno u industriji pokreta, ali su \u010desto sinonimi. Zup\u010danici su otvoreni sklopovi zup\u010danika koji su ugra\u0111eni u okvir ma\u0161ine. Neki noviji dizajni, kao \u0161to su mobilne jedinice na baterije, zahtijevaju \u010dvr\u0161\u0107u integraciju.
Gubici snage u mjenja\u010du mogu se podijeliti na gubitke u praznom hodu i gubitke zavisne od optere\u0107enja. Gubici u praznom hodu nastaju u paru zup\u010danika i le\u017eajevima i proporcionalni su odnosu brzine osovine i obrtnog momenta. Potonji je funkcija koeficijenta trenja i brzine. Gubici u praznom hodu su najozbiljniji, jer predstavljaju najve\u0107i udio ukupnih gubitaka. To je zato \u0161to se pove\u0107avaju s brzinom.
Mjerenje temperature je jo\u0161 jedna va\u017ena praksa preventivnog odr\u017eavanja. Toplota koju generi\u0161e mjenja\u010d mo\u017ee o\u0161tetiti komponente. Ulje otporno na visoke temperature brzo se degradira na visokim temperaturama, zbog \u010dega temperaturu ulja u karteru treba periodi\u010dno pratiti. Maksimalna temperatura za mineralna ulja R&O je 93\u00b0C. Me\u0111utim, ako je temperatura ulja u karteru ve\u0107a od 200\u00b0F, to mo\u017ee uzrokovati o\u0161te\u0107enje zaptivki, habanje zup\u010danika i le\u017eajeva, te prerani kvar mjenja\u010da.
Bez obzira na veli\u010dinu, mjenja\u010d je klju\u010dni dio pogonskog sklopa automobila. Bilo da se radi o sportskom automobilu, luksuznom automobilu ili poljoprivrednom traktoru, mjenja\u010d je bitna komponenta vozila. Postoje dvije glavne vrste mjenja\u010da: standardni i precizni. Svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Najva\u017enija stvar koju treba uzeti u obzir pri odabiru mjenja\u010da je obrtni moment.
Glavno vratilo i vratilo kva\u010dila su dvije glavne komponente mjenja\u010da. Glavno vratilo radi brzinom motora, a me\u0111uvratilo mo\u017ee imati ni\u017eu brzinu. Pored glavnog vratila, vratilo kva\u010dila ima le\u017eaj. Prijenosni omjer odre\u0111uje koli\u010dinu obrtnog momenta koji se mo\u017ee prenijeti izme\u0111u me\u0111uvratila i glavnog vratila. Pogonsko vratilo ima i drugi naziv: osovina propelera.
Zup\u010danici, osovine i spojevi glav\u010dine i osovine dizajnirani su prema standardima izdr\u017eljivosti. Ovisno o primjeni, svaka komponenta mora biti u stanju izdr\u017eati normalna naprezanja koja \u0107e sistem do\u017eivjeti. \u010cesto je minimalni raspon brzine od deset do dvadeset m\/s. Me\u0111utim, ovaj raspon se mo\u017ee razlikovati izme\u0111u razli\u010ditih mjenja\u010da. Op\u0107enito, zup\u010danici i osovine u mjenja\u010du trebaju imati granicu izdr\u017eljivosti koja je manja od te granice.
Le\u017eajevi u mjenja\u010du smatraju se potro\u0161nim dijelovima. Iako ih treba zamijeniti kada se istro\u0161e, mogu se koristiti mnogo du\u017ee od njihovog predvi\u0111enog vijeka trajanja L10. Kori\u0161tenjem prediktivnog odr\u017eavanja, proizvo\u0111a\u010di mogu odrediti kada treba zamijeniti le\u017eaj prije nego \u0161to o\u0161teti zup\u010danike i druge komponente. Da bi mjenja\u010d ispravno funkcionirao, mora imati sve gore navedene komponente. A kva\u010dilo, koje omogu\u0107ava prijenos obrtnog momenta, smatra se najva\u017enijom komponentom.![\"mjenja\u010d\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/c-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Mjenja\u010d je potpuno integrirana mehani\u010dka komponenta koja se sastoji od spojenih zup\u010danika. Zatvoren je u ku\u0107i\u0161tu koje sadr\u017ei osovine, le\u017eajeve i prirubnicu za monta\u017eu motora. Svrha mjenja\u010da je pove\u0107anje obrtnog momenta i promjena brzine motora spajanjem dva rotiraju\u0107a vratila. Mjenja\u010d se obi\u010dno sastoji od vi\u0161e zup\u010danika koji su povezani pomo\u0107u spojnica, remena, lanaca ili \u0161upljih osovina. Kada se snaga i obrtni moment odr\u017eavaju konstantnim, brzina i obrtni moment su obrnuto proporcionalni. Brzina mjenja\u010da odre\u0111ena je omjerom zup\u010danika koji su uklju\u010deni za prijenos snage.
Prijenosni omjeri u mjenja\u010du predstavljaju broj koraka koje motor mo\u017ee poduzeti da pretvori obrtni moment u konjske snage. Koli\u010dina obrtnog momenta potrebna na to\u010dkovima zavisi od uslova rada. Vozilu je potreban ve\u0107i obrtni moment od njegovog vr\u0161nog obrtnog momenta kada se kre\u0107e iz mirovanja. Stoga se prvi prijenosni omjer koristi za pove\u0107anje obrtnog momenta i kretanje vozila naprijed. Za kretanje uz nagib, potreban je ve\u0107i obrtni moment. Za odr\u017eavanje zamaha koristi se srednji prijenosni omjer.
Budu\u0107i da je kontakt metala s metalom \u010dest uzrok kvara mjenja\u010da, neophodno je pa\u017eljivo pratiti stanje ovih komponenti. Glavni fokus proaktivne serije testova je abnormalno habanje i kontaminacija, dok se preventivni testovi fokusiraju na stanje ulja i iscrpljivanje aditiva. Testovi gusto\u0107e AN i \u017eeljeza su izuzeci od ovog pravila, ali se vi\u0161e koriste za otkrivanje abnormalnog iscrpljivanja aditiva. Osim toga, podmazivanje je klju\u010dno za efikasnost mjenja\u010da.![\"mjenja\u010d\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/b-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Dnevno odr\u017eavanje je klju\u010dni aspekt \u017eivotnog ciklusa mjenja\u010da. Tokom odr\u017eavanja morate pregledati sve spojne dijelove mjenja\u010da. Svaki labavi ili o\u0161te\u0107eni spojni dio treba odmah zategnuti. Ulje se mo\u017ee testirati infracrvenim termometrom i broja\u010dem \u010destica, spektrometrijskom analizom ili ferografijom. Trebali biste provjeriti prekomjerno habanje, pukotine i curenje ulja. Ako bilo koja od ovih komponenti zaka\u017ee, trebali biste je zamijeniti \u0161to je prije mogu\u0107e.
Pravilna analiza obrazaca kvarova je neophodan dio svakog programa preventivnog odr\u017eavanja. Ova analiza \u0107e pomo\u0107i u identifikaciji uzroka kvarova mjenja\u010da, kao i u planiranju budu\u0107eg preventivnog odr\u017eavanja. Pravilnim planiranjem preventivnog odr\u017eavanja mo\u017eete izbje\u0107i tro\u0161kove i neugodnosti preuranjene popravke ili zamjene mjenja\u010da. Odr\u017eavanje mjenja\u010da mo\u017eete \u010dak i prepustiti kompaniji \u010diji su stru\u010dnjaci dobro upoznati s ovom obla\u0161\u0107u. Rezultati analize \u0107e vam pomo\u0107i da kreirate efikasniji program preventivnog odr\u017eavanja.
Va\u017eno je periodi\u010dno provjeravati stanje ulja u mjenja\u010du. Ulje treba mijenjati u skladu s njegovom temperaturom i satima rada. Temperatura je zna\u010dajan faktor koji odre\u0111uje u\u010destalost izmjene ulja. Vi\u0161e temperature zahtijevaju \u010de\u0161\u0107e izmjene, a nivo za\u0161tite od vlage i vode smanjuje se za 75%. Na povi\u0161enim temperaturama, molekularna struktura ulja se br\u017ee raspada, \u0161to sprje\u010dava stvaranje za\u0161titnog filma.
Sre\u0107om, industrija zup\u010danika razvila je inovativne tehnologije i usluge koje mogu pomo\u0107i operaterima postrojenja da smanje vrijeme zastoja i osiguraju optimalne performanse svojih industrijskih zup\u010danika. Evo 10 koraka kako biste osigurali da va\u0161 mjenja\u010d nastavi slu\u017eiti svojoj svrsi. Kada se pripremate za odr\u017eavanje, uvijek imajte na umu sljede\u0107e savjete:
Redovna analiza vibracija je vitalni dio odr\u017eavanja mjenja\u010da. Pove\u0107ane vibracije signaliziraju nadolaze\u0107e probleme. Vizualno pregledajte unutra\u0161nje zup\u010danike na znakove spirale i korozije. Mo\u017eete koristiti in\u017eenjerski plavi test za provjeru kontaktnog uzorka zuba zup\u010danika. Ako postoji neuskla\u0111enost, le\u017eajevi ili ku\u0107i\u0161ta su istro\u0161eni i potrebno ih je zamijeniti. Tako\u0111er, provjerite da li su ventili za zrak \u010disti. U prljavim primjenama to je te\u017ee u\u010diniti.
Pravilno podmazivanje je jo\u0161 jedan klju\u010dni faktor u vijeku trajanja mjenja\u010da. Pravilno podmazivanje sprje\u010dava kvar. Ulje mora biti bez stranih materijala i imati odgovaraju\u0107u koli\u010dinu protoka. Odabir pravilnog maziva ovisi o vrsti zup\u010danika, prijenosnom omjeru i ulaznoj snazi. Pored nivoa ulja, mazivo mora biti regulirano prema veli\u010dini i obliku zup\u010danika. Ako nije, mazivo treba promijeniti.
Nedostatak pravilnog podmazivanja smanjuje \u010dvrsto\u0107u drugih zup\u010danika. Nepravilno odr\u017eavanje smanjuje vijek trajanja mjenja\u010da. Bez obzira da li je mjenja\u010d preoptere\u0107en ili premalen, prekomjerne vibracije mogu o\u0161tetiti zup\u010danik. Ako nije pravilno podmazan, mo\u017ee se o\u0161tetiti do te mjere da se ne mo\u017ee popraviti. Tada se mo\u017ee pojaviti potreba za zamjenom zup\u010danika. Me\u0111utim, nije vrijeme za tro\u0161enje mnogo novca i vremena na popravke.<\/p>\n
![\"Kineski](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" "\\"\\"")
![\"Kineski](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" "\\"\\"")
urednik czh 2023-02-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Warranty: 1 calendar year, 1 YrApplicable Industries: Manufacturing Plant, Equipment Fix Outlets, RetailPersonalized assistance: OEM, ODMGearing Arrangement: CycloidalOutput Torque: 6.2-280N.mInput Speed: 2000-8000r\/minOutput Speed: 50-160rpmProduct title: Harmonic pushSoftware: transmissionShade: silver grayRatio: 50-160Type: Harmonic Push RobotKey word: Hollow harmonic reducerMaterial: Forged IronMounting Position: Horizontal (foot Mounted)Constructions: Bearing + Gear + BoxPackaging Details: Harmonic drive Packing:Carton packaging+BoxHarmonic reducer […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,2256,52,105,2257,54,55,56,59,60,61,63,66,3671,2462,2463,2465,3672,2466,2467,67,1873,2268,2270,1880,2273,24,70],"class_list":["post-2870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-drive-gear","tag-gear","tag-gear-design","tag-gear-drive","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-with","tag-harmonic-drive-gearbox","tag-harmonic-drive-reducer","tag-harmonic-gear","tag-harmonic-gear-reducer","tag-harmonic-gearbox","tag-harmonic-reducer","tag-harmonic-reducer-drive","tag-high-gear","tag-high-precision-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-reducer","tag-precision-gearbox","tag-precision-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}