\n| X117(B84\/B5527)<\/td>\n | 4.0~15<\/td>\n | 121~1849<\/td>\n | –<\/td>\n | \u03a6130<\/td>\n | \u03a640(\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n 1 Omjer faza: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 Omjer 2 faze: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n Instalacija:<\/strong> Montirano na stopalo Montirano na prirubnicu Podmazivanje:<\/strong><\/p>\n\n\n\n| –<\/td>\n | Montirano na stopalo<\/td>\n | Montirano prirubnicom<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 1. faza<\/td>\n | X2~X4<\/td>\n | X5~X11<\/td>\n | X2~X4<\/td>\n | X5~X11<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Podmazivanje ma\u0161\u0107u<\/td>\n | Podmazivanje uljnom kupkom i prskanjem<\/td>\n | Podmazivanje ma\u0161\u0107u<\/td>\n | Podmazivanje cirkulacijom uljne pumpe<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 2. faza<\/td>\n | X32~X42<\/td>\n | X53~X117<\/td>\n | X32~X42<\/td>\n | X53~X117<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Podmazivanje ma\u0161\u0107u<\/td>\n | Podmazivanje uljnom kupkom i prskanjem<\/td>\n | Podmazivanje ma\u0161\u0107u<\/td>\n | Podmazivanje cirkulacijom uljne pumpe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Hla\u0111enje:<\/strong> Prirodno hla\u0111enje<\/p>\nPakovanje i dostava<\/p>\n Profil kompanije<\/p>\n Na\u0161e prednosti<\/p>\n \u010cesto postavljana pitanja<\/p>\n 1. Q: Koje vrste mjenja\u010da mo\u017eete proizvesti za nas?<\/p>\n A: Glavni proizvodi na\u0161e kompanije: varijator brzine serije UDL, pu\u017eni reduktor serije RV, mjenja\u010d montiran na osovinu serije ATA, reduktor serije X, B, Planetarni mjenja\u010d serije P i spiralno-zubljeni reduktor serije R, S, K i F, vi\u0161e vi\u0161e od stotinu modela i hiljade specifikacija 2. Q: Mo\u017eete li napraviti prema prilago\u0111enom crte\u017eu? O: Da, nudimo prilago\u0111enu uslugu za kupce. 3. Q: Koji su va\u0161i uslovi pla\u0107anja? A: 30% Avansno pla\u0107anje putem T\/T nakon potpisivanja ugovora. 70% prije isporuke 4. P: Koja je va\u0161a MOQ? A: 1 set<\/p>\n Dobrodo\u0161li da nas kontaktirate za detaljnije informacije i upite. Ako imate specifi\u010dne parametre i zahtjeve za na\u0161 mjenja\u010d, \u200b\u200bdostupna je prilagodba.<\/strong> <\/p>\n\n \n \n <\/div>\n\n\n\n| Primjena:<\/th>\n | Motor, Ma\u0161ine, Poljoprivredne ma\u0161ine, Industrija<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Funkcija:<\/th>\n | Promjena obrtnog momenta pogona, promjena smjera pogona, promjena brzine, smanjenje brzine, pove\u0107anje brzine<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Raspored:<\/th>\n | Cikloidni<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Tvrdo\u0107a:<\/th>\n | Okaljeno<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Instalacija:<\/th>\n | Vertikalni tip<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Korak:<\/th>\n | Dvostruki korak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n \n\n\n| Uzorci:<\/th>\n | \n\n \n US$ 50\/komad<\/strong> \n 1 komad (minimalna narud\u017eba)<\/span>\n <\/div>\n |<\/span> \n <\/i>Zatra\u017ei uzorak\n <\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n\n| Prilago\u0111avanje:<\/th>\n | \n\n \n Dostupno\n <\/div>\n |<\/span><\/p>\n <\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n <\/p>\n
Pogodnost cikloidnih mjenja\u010da za primjene s visokim obrtnim momentom<\/h3>\nCikloidni mjenja\u010di su zbog svog jedinstvenog dizajna i mehani\u010dkih prednosti vrlo pogodni za primjene s visokim obrtnim momentom. Evo za\u0161to su pogodni:<\/p>\n \n- Vi\u0161estruke ta\u010dke anga\u017emana:<\/strong> Cikloidni mjenja\u010di imaju vi\u0161e zuba u kontaktu u bilo kojem trenutku, raspore\u0111uju\u0107i optere\u0107enje na ve\u0107u povr\u0161inu. To smanjuje habanje i optere\u0107enje pojedina\u010dnih zuba, \u010dine\u0107i ih sposobnim za rukovanje visokim obrtnim momentom.<\/li>\n
- Visoka nosivost:<\/strong> Dizajn cikloidnog mehanizma, sa velikim brojem klinova i valjaka, omogu\u0107ava visoku nosivost. To ih \u010dini sposobnim za prenos zna\u010dajnog obrtnog momenta bez kvara.<\/li>\n
- Uske tolerancije:<\/strong> Preciznost i uske tolerancije u konstrukciji cikloidnih mjenja\u010da osiguravaju nesmetan i efikasan prijenos snage \u010dak i pod velikim optere\u0107enjima.<\/li>\n
- Kompaktni dizajn:<\/strong> Cikloidni mjenja\u010di posti\u017eu visoki obrtni moment u relativno kompaktnoj veli\u010dini. Ovo je posebno korisno u primjenama gdje je prostor ograni\u010den.<\/li>\n
- Visoki prijenosni omjer:<\/strong> Cikloidni mjenja\u010di mogu posti\u0107i visoke prijenosne omjere, \u0161to im omogu\u0107ava pretvaranje ni\u017eih ulaznih brzina u ve\u0107i izlazni moment, \u0161to je neophodno u primjenama s visokim momentom.<\/li>\n<\/ul>\n
Ovi faktori \u010dine cikloidne mjenja\u010de pouzdanim izborom za razli\u010dite primjene visokog obrtnog momenta u industrijama kao \u0161to su te\u0161ka ma\u0161inogradnja, robotika, rukovanje materijalima i drugo.<\/p>\n <\/p>\n
Historija razvoja cikloidnog sistema zup\u010danika<\/h3>\nHistorija cikloidnih zup\u010danika datira jo\u0161 iz davnih vremena, s razli\u010ditim oblicima nekru\u017enih zup\u010danika koji su kori\u0161teni za specijalizirane primjene. Me\u0111utim, koncept cikloidnog zup\u010danika kakav danas poznajemo evoluirao je tokom stolje\u0107a in\u017eenjerstva i inovacija:<\/p>\n \n- Drevni korijeni:<\/strong> Koncept kori\u0161tenja nekru\u017enih zup\u010danika mo\u017ee se pratiti do drevnih civilizacija, gdje su ure\u0111aji poput \"Antikiterskog mehanizma\" (oko 150-100. godine prije nove ere) koristili nekru\u017ene rasporede zup\u010danika.<\/li>\n
- Mehanizmi ekscentra:<\/strong> Tokom renesanse, in\u017eenjeri i izumitelji poput Leonarda da Vincija istra\u017eivali su mehanizme koji uklju\u010duju bregaste osovine i vodilice, koji su prethodnici modernih cikloidnih zup\u010danika.<\/li>\n
- Studije cikloidnog kretanja:<\/strong> U 19. vijeku, in\u017eenjeri i matemati\u010dari poput Franza Reuleauxa i Roberta Willisa prou\u010davali su i razvijali mehanizme zasnovane na principima cikloidnog kretanja.<\/li>\n
- Rani cikloidni mjenja\u010di:<\/strong> Razvoj cikloidnih zup\u010dani\u010dkih sistema dobio je zamah krajem 19. i po\u010detkom 20. vijeka, a izumitelji poput Emilea Alluarda i Louisa Andr\u00e9a stvorili su rane oblike cikloidnih zup\u010dani\u010dkih mehanizama i mjenja\u010da.<\/li>\n
- Cikloidni pogon:<\/strong> Termin \"cikloidni pogon\" skovao je James Watt u 18. vijeku, a odnosio se na mehanizme koji proizvode kretanje sli\u010dno kotrljanju kruga.<\/li>\n
- Moderni cikloidni mjenja\u010di:<\/strong> Razvoj modernih cikloidnih mjenja\u010da dodatno su unaprijedili in\u017eenjeri poput Ralpha B. Heatha, koji je patentirao \"Harmonijski pogon\" 1950-ih. Ovaj izum ozna\u010dio je zna\u010dajan korak u napretku i komercijalizaciji preciznih cikloidnih zup\u010dani\u010dkih sistema.<\/li>\n
- Napredak i primjene:<\/strong> Tokom decenija, cikloidni zup\u010danici su prona\u0161li primjenu u robotici, vazduhoplovstvu, automatizaciji i drugim oblastima koje zahtijevaju kompaktnost, preciznost i visok obrtni moment.<\/li>\n<\/ul>\n
Historija razvoja cikloidnih zup\u010danika odra\u017eava doprinose mnogih in\u017eenjera i izumitelja koji su tokom vremena usavr\u0161avali i unaprijedili tehnologiju. Danas, cikloidni mjenja\u010di i dalje igraju klju\u010dnu ulogu u raznim industrijama i primjenama.<\/p>\n <\/p>\n
Kako funkcioni\u0161e cikloidni mjenja\u010d?<\/h3>\nCikloidni mjenja\u010d radi na principu cikloidnog kretanja za prijenos rotacijske snage. Sastoji se od skupa komponenti koje rade zajedno kako bi postigle gladak i efikasan prijenos kretanja:<\/p>\n \n- Ulazno vratilo velike brzine:<\/strong> Mjenja\u010d je povezan sa ulaznim vratilom velike brzine, koje obi\u010dno pokre\u0107e elektromotor ili neki drugi izvor energije.<\/li>\n
- Cikloidni klinovi ili valjci:<\/strong> Oko ulaznog vratila nalazi se niz cikloidnih klinova ili valjaka raspore\u0111enih u kru\u017enom uzorku. Ovi klinovi stupaju u interakciju s re\u017enjevitim profilima vanjskog stacionarnog prstena.<\/li>\n
- Vanjski stacionarni prsten:<\/strong> Vanjski prsten ostaje nepomi\u010dan i sadr\u017ei re\u017enjeve profila. Re\u017enjevi su dizajnirani na na\u010din koji im omogu\u0107ava da se spoje sa cikloidnim klinovima dok se oni rotiraju.<\/li>\n
- Prijenos pokreta:<\/strong> Kako se ulazno vratilo okre\u0107e, to uzrokuje kretanje cikloidnih klinova du\u017e kru\u017ene putanje. Interakcija izme\u0111u cikloidnih klinova i re\u017enjevitih profila vanjskog prstena rezultira jedinstvenim kretanjem poznatim kao epicikloidno ili hipocikloidno kretanje.<\/li>\n<\/ol>\n
Ovo kretanje generira obrtni moment koji se prenosi sa ulaznog vratila na izlazno vratilo mjenja\u010da. Glavna prednost cikloidnog mjenja\u010da je njegova sposobnost da obezbijedi visok obrtni moment u kompaktnom dizajnu. Vi\u0161estruke ta\u010dke kontakta izme\u0111u klinova i re\u017enjeva raspore\u0111uju optere\u0107enje, pove\u0107avaju\u0107i nosivost mjenja\u010da.<\/p>\n Cikloidni mjenja\u010di su poznati po svom glatkom i kontroliranom kretanju, \u0161to ih \u010dini pogodnim za primjene koje zahtijevaju precizno pozicioniranje i visoke obrtne momente, kao \u0161to su robotika, automatizacija i industrijski strojevi.<\/p>\n   urednik CX 2023-10-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description Product Description High Ratio 5~400 X\/B Series 90 Degree cycloidal Gear Box Industrial gearbox Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CHINAMFG Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CHINAMFG Shaft Output\u00a0 Detailed Photos […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2504,2332,1750,4089,4355,1772,2336,52,1753,1812,54,1770,59,2337,60,1775,61,1815,67,2443,2495,1843],"class_list":["post-3123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-90-degree-gear","tag-90-degree-gearbox","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-degree-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-gearbox","tag-gear-ratio","tag-gearbox","tag-gearbox-90-degree","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-high-gear","tag-industrial-gear","tag-industrial-gear-box","tag-industrial-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | |