{"id":3362,"date":"2026-03-26T08:56:36","date_gmt":"2026-03-26T08:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/?post_type=product&p=3362"},"modified":"2026-03-27T01:04:40","modified_gmt":"2026-03-27T01:04:40","slug":"bwed-double-stage-cyclo-gear-reducer-horizontal-foot-mounted-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/ceb\/product\/bwed-double-stage-cyclo-gear-reducer-horizontal-foot-mounted-gearbox\/","title":{"rendered":"BWED Dobleng Yugto sa Cyclo Gear Reducer \u2013 Pahigda nga Gearbox nga Gibutang sa Tiil"},"content":{"rendered":"
Ang BWED cyclo gear reducer<\/strong> usa ka double-stage horizontal foot-mounted speed reduction unit nga adunay duha ka cycloidal disc-and-pin sets sulod sa usa ka single cast iron casing. Kung asa ang single-stage BWD series molabaw sa 87:1 ratio, ang BWED doble nga yugto sa cycloidal gearbox<\/strong> mokuha gikan sa 99:1 ug molapad hangtod sa 7,569:1. Kini naghimo sa BWED nga solusyon para sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og hinay kaayo nga pagtuyok sa output shaft nga dili kinahanglan og external pre-reduction stage o variable frequency drive nga nagdagan sa dili praktikal nga ubos nga katulin sa motor.<\/p>\n Ang linya sa produkto sa BWED naglangkob sa mga gidak-on sa frame gikan sa 130 hangtod 184. Ang unang digit nagpakita sa first-stage frame, ang ikaduhang digit nagpakita sa second-stage frame, ug ang trailing digit nagpaila sa espesipikong kombinasyon sa ratio. Ang gitas-on sa sentro gikan sa 160 mm (Frame 130) hangtod 420 mm (Frame 184), ug ang diametro sa output shaft gikan sa 55 mm hangtod 140 mm. Kini nga mga yunit mahimong ilisan sa dimensyon sa mga modelo sa Sumitomo CHHM double-stage ug SM-Cyclo nga katumbas alang sa direktang pag-ilis sa bolt-in. Kini nga impormasyon sa cross-reference gihatag alang lamang sa kasayon \u200b\u200bsa pagpili ug wala magpasabot sa bisan unsang brand affiliation o pagbaligya sa mga peke nga produkto.<\/p>\n \u00a0 Ang BWED nga pahalang nga cyclo drive reducer nga gitaod sa tiil<\/strong> Ang pangunang panginahanglan niini mao ang rotary kiln drives para sa pagproseso sa semento ug apog, sludge thickener ug digester stirrers sa wastewater treatment, sugar mill crystallizer drives, large-diameter turntable positioners sa steel fabrication, ug slow-speed chain conveyor systems sa pagmina. Sa tibuok Korea ug sa mas lapad nga rehiyon sa Asia-Pacific, ang mga plant engineer nagtino niini nga modelo kung kinahanglan nila ang output speeds nga ubos sa 15 rpm gikan sa standard nga 4-pole 1500 rpm motor. Ang pangpamenos sa cyclo gear<\/strong><\/a> Ang pamilya sa produkto naglakip sa single-stage, double-stage, foot-mounted, ug flange-mounted nga mga variant aron matabonan ang halos bisan unsang kinahanglanon sa pagpamenos sa katulin sa industriya.<\/p>\n Ang BWED cycloidal speed reducer<\/strong> Ang dimensyon sa datos sa ubos naglangkob sa installation footprint ug sa shaft-end geometry. Kung ilisan ang kasamtangang double-stage unit, ipares ang center height, ang mounting bolt spacing (A1\/A0 ug B1\/B0), ang output shaft diameter d1 sa keyway width niini nga b1, ug ang input shaft diameter d2. Ang tanang shaft tolerances kay h6 standard.<\/p>\n Talahanayan 1: Pag-instalar sa BWED ug mga Dimensyon sa Tumoy sa Shaft (mm)<\/p>\n Talahanayan 2: Mga Dimensyon ug Timbang sa Panggawas nga Kontor sa BWED (mm \/ kg)<\/p>\n <\/p>\n Ang BWED doble nga yugto sa cycloidal gearbox<\/strong> gidisenyo alang sa padayon nga industriyal nga katungdanan ubos sa mosunod nga mga sumbanan nga parametro sa operasyon. Kung ang mga kondisyon dili molapas niini nga mga sakup, kontaka ang among team sa engineering alang sa giusab nga mga konfigurasyon.<\/p>\n \u2714 Temperatura sa Naglibot:<\/span> -10\u00b0C hangtod +40\u00b0C nga adunay standard nga mineral oil. Para sa mga palibot nga ubos sa -10\u00b0C (mga bodega sa cold storage, mga instalasyon sa Arctic), kinahanglan nga ipiho ang sintetikong low-temperature gear oil. Para sa mga temperatura sa palibot nga labaw sa +40\u00b0C (mga foundry, duol sa kiln), girekomenda ang usa ka auxiliary cooling fan o circulating oil system.<\/p>\n \u2714 Siklo sa Katungdanan:<\/span> Gi-rate alang sa S1 nga padayon nga pag-duty. Gitugotan ang bidirectional rotation sa tanang gidak-on sa BWED frame. Alang sa kanunay nga start-stop applications (labaw sa 20 ka start kada oras), i-apply ang service factor nga 1.3 sa gikalkulo nga torque kung mopili sa gidak-on sa frame.<\/p>\n \u2714 Pagkahilig sa Pag-mount:<\/span> Ang BWED nga pinahigda nga gibutang sa tiil<\/strong> Ang yunit kinahanglan nga i-install sulod sa 15 degrees nga pinahigda. Labaw niini nga anggulo, ang oil bath dili makaabot sa tanang internal bearings nga kasaligan, ug usa ka pressurized circulating lubrication system ang kinahanglan nga idugang.<\/p>\n \u2714 Mga palibot nga makadaot ug abogon:<\/span> Ang mga standard unit adunay IP54-equivalent sealing. Para sa mga washdown environment (pagproseso sa pagkaon, mga instalasyon sa gawas), adunay mga opsyon nga gipauswag ang IP65 sealing nga adunay stainless steel output shaft. Para sa mga atmospera nga makadaot sa kemikal, ang housing mahimong butangan og epoxy-based anti-corrosion coating.<\/p>\n \u2714 Gihabogon:<\/span> Ang standard nga mga rating magamit hangtod sa 1,000 metros ibabaw sa lebel sa dagat. Labaw niini nga altitude, ang pagkunhod sa densidad sa hangin makapakunhod sa natural nga kapasidad sa pagpabugnaw sa convection. I-degrade og gibana-bana nga 3% matag dugang nga 500 metros, o idugang ang forced-air cooling.<\/p>\n Ang Korea Ever-Power naggama sa BWED cyclo gear reducer<\/strong> sa parehong standard catalog configurations ug custom-engineered variants. Ang among in-house machining ug assembly capabilities nagtugot kanamo sa pag-usab sa mga unit nga dili na kinahanglan og taas nga lead times nga kasagaran nalangkit sa custom gearbox orders.<\/p>\n Mga Pagbag-o sa Shaft<\/p>\n Dili-estandard nga mga diametro sa output shaft, splined shafts, hollow bore output, ug extended shaft lengths. Minimum nga order: 1 ka unit.<\/p>\n<\/div>\n Mga Adapter sa Flange<\/p>\n Mga gipahaom nga input flanges aron mohaom sa mga non-IEC motor. Espesyal nga output flanges para sa direktang pagkabit sa mga driven equipment nga walay intermediate adapters.<\/p>\n<\/div>\n Mga Pagtambal sa Ibabaw<\/p>\n Custom RAL color painting, marine-grade anti-corrosion coating, ug food-safe epoxy coating para sa mga palibot sa pagproseso.<\/p>\n<\/div>\n Pag-brand sa OEM<\/p>\n Mga custom nameplate nga adunay branding sa imong kompanya, mga sequence sa serial number, ug mga pakete sa dokumentasyon nga adunay imong logo. Haom para sa mga tighimo og makina ug mga system integrator.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Kasagaran nga oras sa paggiya alang sa kostumbre BWED cycloidal gear reducer<\/strong> Ang mga konfigurasyon kay 2 ngadto sa 4 ka semana gikan sa pagkumpirma sa order. Ang mga standard nga modelo sa katalogo sa sikat nga gidak-on sa frame ipadala sulod sa 3 ngadto sa 5 ka adlaw sa negosyo gikan sa among pasilidad sa pagpadala sa Korea.<\/p>\n Kon ang mga inhenyero nagkinahanglan og mga ratio nga labaw sa 100:1, ang kapilian kasagaran mogamay ngadto sa usa ka multi-stage helical gear reducer<\/strong> (tulo o upat ka pares sa spur\/helical gears nga gipatong-patong sa serye) o usa ka double-stage pangpamenos sa katulin sa cycloidal<\/strong> sama sa BWED. Ang duha ka pamaagi makahimo sa parehas nga katulin sa output, apan ang internal nga mekaniko makamugna og lain-laing mga kinaiya sa operasyon nga importante sa tinuod nga mga kondisyon sa planta.<\/p>\n
<\/p>\nTeknikal nga mga Espesipikasyon ug mga Dimensyon sa Pag-mount<\/h2>\n
<\/p>\n\n\n
\n Frame<\/th>\n Gitas-on sa Sentro<\/th>\n Dimensyon sa Pag-instalar<\/th>\n Dimensyon sa Tumoy sa Shaft<\/th>\n<\/tr>\n \n Usa ka1<\/sub><\/th>\n Usa ka0<\/sub><\/th>\n B1<\/sub><\/th>\n B0<\/sub><\/th>\n h<\/th>\n mga<\/th>\n Lungag<\/th>\n Output Shaft<\/th>\n Input Shaft<\/th>\n<\/tr>\n \n n<\/th>\n adlaw0<\/sub><\/th>\n adlaw1<\/sub><\/th>\n b1<\/sub><\/th>\n c1<\/sub><\/th>\n l1<\/sub><\/th>\n adlaw2<\/sub><\/th>\n b2<\/sub><\/th>\n c2<\/sub><\/th>\n l2<\/sub><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n 130<\/td>\n 160<\/td>\n 78<\/td>\n 200<\/td>\n 75<\/td>\n 340<\/td>\n 25<\/td>\n M12<\/td>\n 4<\/td>\n 17<\/td>\n 55<\/td>\n 16<\/td>\n 59<\/td>\n 80<\/td>\n 15<\/td>\n 5<\/td>\n 17<\/td>\n 22<\/td>\n<\/tr>\n \n 131<\/td>\n 160<\/td>\n 78<\/td>\n 200<\/td>\n 75<\/td>\n 340<\/td>\n 25<\/td>\n M12<\/td>\n 4<\/td>\n 17<\/td>\n 55<\/td>\n 16<\/td>\n 59<\/td>\n 80<\/td>\n 18<\/td>\n 6<\/td>\n 20.5<\/td>\n 35<\/td>\n<\/tr>\n \n 141<\/td>\n 200<\/td>\n 53<\/td>\n 320<\/td>\n 80<\/td>\n 340<\/td>\n 25<\/td>\n M12<\/td>\n 4<\/td>\n 22<\/td>\n 70<\/td>\n 20<\/td>\n 74.5<\/td>\n 102<\/td>\n 18<\/td>\n 6<\/td>\n 20.5<\/td>\n 35<\/td>\n<\/tr>\n \n 152<\/td>\n 240<\/td>\n 39<\/td>\n 380<\/td>\n 80<\/td>\n 420<\/td>\n 32<\/td>\n M16<\/td>\n 4<\/td>\n 22<\/td>\n 90<\/td>\n 25<\/td>\n 95<\/td>\n 120<\/td>\n 22<\/td>\n 6<\/td>\n 24.5<\/td>\n 40<\/td>\n<\/tr>\n \n 153<\/td>\n 240<\/td>\n 39<\/td>\n 380<\/td>\n 80<\/td>\n 420<\/td>\n 32<\/td>\n M16<\/td>\n 4<\/td>\n 22<\/td>\n 90<\/td>\n 25<\/td>\n 95<\/td>\n 120<\/td>\n 30<\/td>\n 8<\/td>\n 33<\/td>\n 55<\/td>\n<\/tr>\n \n 163<\/td>\n 290<\/td>\n 45<\/td>\n 480<\/td>\n 90<\/td>\n 560<\/td>\n 35<\/td>\n M20<\/td>\n 4<\/td>\n 26<\/td>\n 100<\/td>\n 28<\/td>\n 106<\/td>\n 140<\/td>\n 30<\/td>\n 8<\/td>\n 33<\/td>\n 55<\/td>\n<\/tr>\n \n 174<\/td>\n 325<\/td>\n 80<\/td>\n 500<\/td>\n 120<\/td>\n 630<\/td>\n 40<\/td>\n M20<\/td>\n 4<\/td>\n 30<\/td>\n 120<\/td>\n 32<\/td>\n 127<\/td>\n 165<\/td>\n 35<\/td>\n 10<\/td>\n 38<\/td>\n 60<\/td>\n<\/tr>\n \n 184<\/td>\n 420<\/td>\n 122<\/td>\n 330×2<\/td>\n 160<\/td>\n 800<\/td>\n 50<\/td>\n 2-M20<\/td>\n 6<\/td>\n 32<\/td>\n 140<\/td>\n 36<\/td>\n 148<\/td>\n 210<\/td>\n 35<\/td>\n 10<\/td>\n 38<\/td>\n 60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n \n\n
\n Frame<\/th>\n Usa ka<\/th>\n B<\/th>\n H<\/th>\n D<\/th>\n L (Dobleng Bara)<\/th>\n L1<\/sub> (Flange)<\/th>\n Timbang (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\n 130<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 414<\/td>\n 367<\/td>\n 82<\/td>\n<\/tr>\n \n 131<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 448<\/td>\n 383<\/td>\n 100<\/td>\n<\/tr>\n \n 141<\/td>\n 380<\/td>\n 400<\/td>\n 425<\/td>\n 340<\/td>\n 519<\/td>\n 447<\/td>\n 153<\/td>\n<\/tr>\n \n 152<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 633<\/td>\n 552<\/td>\n 245<\/td>\n<\/tr>\n \n 153<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 666<\/td>\n 566<\/td>\n 265<\/td>\n<\/tr>\n \n 163<\/td>\n 560<\/td>\n 620<\/td>\n 614<\/td>\n 500<\/td>\n 755<\/td>\n 655<\/td>\n 460<\/td>\n<\/tr>\n \n 174<\/td>\n 600<\/td>\n 690<\/td>\n 706<\/td>\n 580<\/td>\n 860<\/td>\n 750<\/td>\n 710<\/td>\n<\/tr>\n \n 184<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1077<\/td>\n 959<\/td>\n 1270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Palibot ug Kondisyon sa Operasyon<\/h2>\n
Pag-customize ug mga Opsyon sa OEM<\/h2>\n
BWED Cyclo Gear Reducer vs Helical Gearbox: Ngano nga Pilion ang Cycloidal para sa mga Aplikasyon nga Taas ang Ratio?<\/h2>\n