{"id":2980,"date":"2023-09-14T00:33:22","date_gmt":"2023-09-14T00:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-hot-selling-b-jxj-series-cycloidal-speed-gearbox-without-motor-components-of-gearbox\/"},"modified":"2023-09-14T00:33:22","modified_gmt":"2023-09-14T00:33:22","slug":"china-hot-selling-b-jxj-series-cycloidal-speed-gearbox-without-motor-components-of-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/china-hot-selling-b-jxj-series-cycloidal-speed-gearbox-without-motor-components-of-gearbox\/","title":{"rendered":"China Hot selling B\/Jxj Series Cycloidal Speed Gearbox Without Motor components of gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Starshine Drive cykloidgearmotor\u00a0<\/strong><\/strong>Karakteristika<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Funktioner:<\/strong><\/strong>
1. J\u00e6vn k\u00f8rsel, st\u00f8jsvag tandn\u00e5l mere indgreb.
2. Cykloidal tandprofil giver et h\u00f8jt kontaktforhold for at modst\u00e5 overbelastningsst\u00f8d
3. Kompakt st\u00f8rrelse: enkelt udvekslingsforhold tilg\u00e6ngeligt fra 1\/9 til 1\/87, dobbelt udvekslingsforhold op fra 1\/99 til 1\/7569\u00a0
4. Ideel til dynamiske applikationer: Hyppige start-stop-reverseringsopgaver passer til cyklo-hastighedsreducerer, da inertien er lav
5. Reducer vedligeholdelsesomkostninger: h\u00f8j p\u00e5lidelighed, lang levetid, minimal vedligeholdelse sammenlignet med konventionelle gearkasser
6. Indvendige dele kan udskiftes med andre m\u00e6rker for at sikre drift.<\/p>\n

7. Fedtsmurte og oliesmurte modeller tilg\u00e6ngelige
8. Udgangsakselens rotationsretning: Enkelt reduktion: Rotation med uret; Dobbelt reduktion \u2192 Rotation mod uret
9. Omgivelsesforhold: Indend\u00f8rs installation: 10-40 Celsius, maks. 85% luftfugtighed, under 1000 m h\u00f8jde, godt ventileret milj\u00f8, fri for \u00e6tsende, eksplosive gasser, dampe og st\u00f8v
10. Langsom hastighedsakselretning: Vandret, lodret op og ned, universel retning
11. Monteringsstil: Fodmontering, flangemontering og lodret F-flangemontering,
12. Indgangstilslutning: Cyclo Integral Motor, Hulindgangsakseladapter
13. Koblingsmetode med drevet maskine: Kobling, gear, k\u00e6dehjul eller rem
14. Cykloidreduktionsgear Kapacitetsomr\u00e5de: 0,37 kW ~ 11 kW;<\/p>\n

2. Teknisk<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>parameter<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type<\/td>\nGammel type<\/td>\nUdgangsmoment<\/td>\nUdgangsakseldiameter.<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ00<\/td>\nJXJ00<\/td>\n98 Nm<\/td>\n\u03c630<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ01<\/td>\nJXJ01<\/td>\n221 Nm<\/td>\n\u03c635<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ02<\/td>\nJXJ02<\/td>\n448 Nm<\/td>\n\u03c645<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ03<\/td>\nJXJ03<\/td>\n986 Nm<\/td>\n\u03c655<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ04<\/td>\nJXJ04<\/td>\n1504 Nm<\/td>\n\u03c670<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ05<\/td>\nJXJ05<\/td>\n3051 Nm<\/td>\n\u03c690<\/td>\n<\/tr>\n
SXJ06<\/td>\nJXJ06<\/td>\n5608 Nm<\/td>\n\u03c6100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Om os<\/strong><\/h3>\n

ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, forg\u00e6ngeren var en statsejet milit\u00e6r formvirksomhed, der blev etableret i 1965. CHINAMFG specialiserer sig i komplette kraftoverf\u00f8ringsl\u00f8sninger til avancerede udstyrsindustrier baseret p\u00e5 m\u00e5let om \"Platformprodukt, applikationsdesign og professionel service\".
Starshine har en st\u00e6rk teknisk styrke med over 350 ansatte i \u00f8jeblikket, herunder over 30 ingeni\u00f8rer, 30 kvalitetsinspekt\u00f8rer, der d\u00e6kker et areal p\u00e5 80.000 kvadratfod (CHINAMFG) og en r\u00e6kke avancerede forarbejdningsmaskiner og testudstyr. Vi har et godt fundament for udvikling og service af avancerede hastighedsreducere og variatorer i industrien, der ejer det provinsielle forskningscenter for ingeni\u00f8rteknologi, laboratoriet for gearhastighedsreducere og basen for moderne forskning og udvikling.<\/p>\n

Vores team<\/strong><\/strong><\/p>\n

Kvalitetskontrol<\/strong><\/strong>
Kvalitet: Insister p\u00e5 forbedring, str\u00e6b efter ekspertise. Med udviklingen af \u200b\u200budstyrsindustrien er kunden aldrig tilfreds med den nuv\u00e6rende kvalitet af vores produkter, tv\u00e6rtimod skaber vi v\u00e6rdien af \u200b\u200bkvalitet.
Kvalitetspolitik: at forbedre det samlede niveau inden for kraftoverf\u00f8rsel\u00a0\u00a0
Kvalitetssyn: Kontinuerlig forbedring, str\u00e6ben efter ekspertise
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skaber v\u00e6rdi<\/p>\n

3. Indg\u00e5ende kvalitetskontrol
At etablere et acceptabelt AQL-niveau for kontrol af indg\u00e5ende materialer, at levere materialer til hele inspektionen, pr\u00f8veudtagningen og immuniteten. Ved modtagelse af kvalificerede produkter til lager, skal underl\u00f8dige varer returneres, kontrolleres, omarbejdes og omarbejdes. Ansvarlig for at spore defekter og overv\u00e5ge leverand\u00f8ren for at tr\u00e6ffe korrigerende foranstaltninger.\u00a0
foranstaltninger til at forhindre gentagelse.<\/p>\n

4. Proceskvalitetskontrol
Produktionsstedet for den f\u00f8rste unders\u00f8gelse, inspektion og endelig inspektion, pr\u00f8veudtagning i henhold til kravene i nogle projekter, vurdering af kvalitets\u00e6ndringstendensen;
\u00a0fundet unormale f\u00e6nomener i fremstillingen og overv\u00e5ge produktionsafdelingen for at forbedre og eliminere det unormale f\u00e6nomen eller den unormale tilstand.<\/p>\n

5. FQC (Endelig QC)
N\u00e5r produktionsafdelingen har f\u00e6rdiggjort produktet, skal de tr\u00e6de i kundens sted ved kvalitetsverifikationen af \u200b\u200bdet f\u00e6rdige produkt for at sikre kvaliteten af\u00a0
kundernes forventninger og behov.<\/p>\n

6. OQC (Udg\u00e5ende QC)
Efter inspektion af produktpr\u00f8ven er det muligt at bestemme den kvalificerede vare, hvilket tillader opbevaring. Men n\u00e5r det f\u00e6rdige produkt er fra lageret, foretages der en kontrol, der kaldes forsendelsesinspektion, inden varerne formelt leveres. Kontrol af indhold: Bekr\u00e6ft status for opbevaring og overf\u00f8rsel p\u00e5 lageret, og bekr\u00e6ft leveringen.\u00a0
Produktet er en produktinspektion for at bestemme de kvalificerede produkter.<\/p>\n

7. Certificering.<\/p>\n

Pakning<\/strong><\/strong><\/p>\n

Levering<\/strong><\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMaskiner, Landbrugsmaskiner<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVandret type<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Gearform:<\/th>\nCylindrisk gear<\/td>\n<\/tr>\n
Trin:<\/th>\nEnkelttrin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cykloid<\/p>\n

Egnethed af cykloidale gearkasser til applikationer med h\u00f8jt drejningsmoment<\/h3>\n

Cykloidale gearkasser er velegnede til applikationer med h\u00f8jt drejningsmoment p\u00e5 grund af deres unikke design og mekaniske fordele. Her er hvorfor de er egnede:<\/p>\n

    \n
  • Flere engagementspunkter:<\/strong> Cykloidale gearkasser har flere t\u00e6nder i kontakt p\u00e5 et givet tidspunkt, hvilket fordeler belastningen over et st\u00f8rre omr\u00e5de. Dette reducerer slid og belastning p\u00e5 individuelle t\u00e6nder, hvilket g\u00f8r dem i stand til at h\u00e5ndtere et h\u00f8jt drejningsmoment.<\/li>\n
  • H\u00f8j b\u00e6reevne:<\/strong> Cykloidmekanismens design med sit store antal stifter og ruller giver en h\u00f8j b\u00e6reevne. Dette g\u00f8r dem i stand til at overf\u00f8re et betydeligt drejningsmoment uden svigt.<\/li>\n
  • Sn\u00e6vre tolerancer:<\/strong> Pr\u00e6cisionen og de sn\u00e6vre tolerancer i konstruktionen af \u200b\u200bcykloidale gearkasser sikrer en j\u00e6vn og effektiv kraftoverf\u00f8rsel, selv under tunge belastninger.<\/li>\n
  • Kompakt design:<\/strong> Cykloidale gearkasser opn\u00e5r et h\u00f8jt drejningsmoment i en relativt kompakt st\u00f8rrelse. Dette er is\u00e6r fordelagtigt i applikationer, hvor pladsen er begr\u00e6nset.<\/li>\n
  • H\u00f8j gearudveksling:<\/strong> Cykloidale gearkasser kan opn\u00e5 h\u00f8je udvekslingsforhold, hvilket g\u00f8r det muligt for dem at konvertere lavere indgangshastigheder til h\u00f8jere udgangsmoment, hvilket er afg\u00f8rende i applikationer med h\u00f8jt moment.<\/li>\n<\/ul>\n

    Disse faktorer g\u00f8r cykloidale gearkasser til et p\u00e5lideligt valg til forskellige applikationer med h\u00f8jt drejningsmoment p\u00e5 tv\u00e6rs af brancher s\u00e5som tunge maskiner, robotteknologi, materialeh\u00e5ndtering og mere.<\/p>\n

    \"cykloid<\/p>\n

    Historien om udvikling af cykloidale gearsystemer<\/h3>\n

    Historien om cykloidale gearsystemer g\u00e5r tilbage til oldtiden, hvor forskellige former for ikke-cirkul\u00e6re gear blev brugt til specialiserede applikationer. Konceptet bag det cykloidale gearsystem, som vi kender det i dag, har dog udviklet sig gennem \u00e5rhundreders ingeni\u00f8rkunst og innovation:<\/p>\n

      \n
    • Gamle r\u00f8dder:<\/strong> Konceptet med at bruge ikke-cirkul\u00e6re tandhjul kan spores tilbage til gamle civilisationer, hvor anordninger som \"Antikythera-mekanismen\" (ca. 150-100 f.Kr.) anvendte ikke-cirkul\u00e6re tandhjulsarrangementer.<\/li>\n
    • Kammekanismer:<\/strong> Under ren\u00e6ssancen udforskede ingeni\u00f8rer og opfindere som Leonardo da Vinci mekanismer, der involverede knastaksler og f\u00f8lgere, som er forl\u00f8bere for moderne cykloidale gear.<\/li>\n
    • Studier af cykloidal bev\u00e6gelse:<\/strong> I det 19. \u00e5rhundrede studerede og udviklede ingeni\u00f8rer og matematikere som Franz Reuleaux og Robert Willis mekanismer baseret p\u00e5 principperne for cykloidal bev\u00e6gelse.<\/li>\n
    • Tidlige cykloidale gearkasser:<\/strong> Udviklingen af \u200b\u200bcykloidale gearsystemer tog fart i slutningen af \u200b\u200bdet 19. og begyndelsen af \u200b\u200bdet 20. \u00e5rhundrede, hvor opfindere som Emile Alluard og Louis Andr\u00e9 skabte tidlige former for cykloidale gearmekanismer og gearkasser.<\/li>\n
    • Cykloidisk drev:<\/strong> Udtrykket \"cykloidal drivkraft\" blev opfundet af James Watt i det 18. \u00e5rhundrede og henviste til mekanismer, der producerer en bev\u00e6gelse, der ligner en rullende cirkel.<\/li>\n
    • Moderne cykloidale gearkasser:<\/strong> Udviklingen af \u200b\u200bmoderne cykloidale gearkasser blev yderligere fremmet af ingeni\u00f8rer som Ralph B. Heath, der patenterede \"Harmonic Drive\" i 1950'erne. Denne opfindelse markerede et vigtigt skridt i udviklingen og kommercialiseringen af \u200b\u200bpr\u00e6cisionscykloidale gearsystemer.<\/li>\n
    • Fremskridt og anvendelser:<\/strong> I \u00e5rtierne har cykloidale gearsystemer fundet anvendelser inden for robotteknologi, luftfart, automation og andre omr\u00e5der, der kr\u00e6ver kompakthed, pr\u00e6cision og h\u00f8je drejningsmomentegenskaber.<\/li>\n<\/ul>\n

      Historien om udviklingen af \u200b\u200bcykloidale gearsystemer afspejler bidragene fra mange ingeni\u00f8rer og opfindere, der har forfinet og avanceret teknologien over tid. I dag spiller cykloidale gearkasser fortsat en afg\u00f8rende rolle i forskellige brancher og anvendelser.<\/p>\n

      \"cykloid<\/p>\n

      Hvad er en cykloidal gearkasse?<\/h3>\n

      En cykloidal gearkasse, ogs\u00e5 kendt som et cykloiddrev, er en type gearmekanisme, der anvender princippet om cykloidal bev\u00e6gelse til kraftoverf\u00f8rsel. Den best\u00e5r af flere komponenter, herunder en h\u00f8jhastighedsindgangsaksel, et s\u00e6t cykloidale stifter eller ruller og en ydre station\u00e6r ring med fligede profiler.<\/p>\n

      Betjeningen af \u200b\u200ben cykloid gearkasse involverer en unik mekanisme:<\/p>\n

        \n
      1. Indgangsaksel:<\/strong> H\u00f8jhastighedsindgangsakslen er forbundet til drivkilden, s\u00e5som en elektrisk motor. Den overf\u00f8rer rotationsbev\u00e6gelsen til de cykloidale stifter.<\/li>\n
      2. Cykloidale stifter eller ruller:<\/strong> Disse stifter eller ruller er typisk arrangeret omkring indgangsakslen i et cirkul\u00e6rt m\u00f8nster. N\u00e5r indgangsakslen roterer, roterer de cykloidale stifter ogs\u00e5, hvilket f\u00e5r dem til at gribe ind i fligerne p\u00e5 den ydre station\u00e6re ring.<\/li>\n
      3. Ydre station\u00e6r ring:<\/strong> The outer ring has lobed profiles, and it remains stationary during operation. The lobes of the outer ring interact with the cycloidal pins or rollers, causing them to move in a unique motion known as epicycloidal or hypocycloidal motion.<\/li>\n<\/ol>\n

        Samspillet mellem de cykloidale stifter og de fligede profiler p\u00e5 den ydre ring resulterer i en j\u00e6vn og kontrolleret bev\u00e6gelsesoverf\u00f8rsel. Mekanismen giver fordele s\u00e5som h\u00f8j momentkapacitet, kompakt st\u00f8rrelse og pr\u00e6cise positioneringsmuligheder.<\/p>\n

        Cykloidale gearkasser anvendes i vid udstr\u00e6kning i forskellige applikationer, herunder robotteknologi, automatisering, pakkemaskiner og andre industrielle systemer, hvor h\u00f8jt drejningsmoment, pr\u00e6cision og kompakt design er afg\u00f8rende.<\/p>\n

        \"China\"China
        redakt\u00f8r af CX 2023-09-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Starshine Drive Cycloid Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features:1.\u00a0Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks3. Compact size: single ratio available from 1\/9\u00a0to 1\/87, double stage up from\u00a01\/99 to 1\/7569\u00a04. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer since […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1772,59,60,1775,1168,64,12,1167,1541,15,75],"class_list":["post-2980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-speed","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-speed-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}