{"id":2983,"date":"2023-09-15T00:53:41","date_gmt":"2023-09-15T00:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-maximum-allowable-output-speed-75r-m-150bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-with-high-quality\/"},"modified":"2023-09-15T00:53:41","modified_gmt":"2023-09-15T00:53:41","slug":"china-standard-maximum-allowable-output-speed-75r-m-150bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/china-standard-maximum-allowable-output-speed-75r-m-150bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Kinas standard maksimalt tilladte udgangshastighed 75r\/m 150BX RVE-serien h\u00f8jpr\u00e6cisionscykloidgearkasse til robotarm med h\u00f8j kvalitet"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Maximum Allowable Output Speed 75r\/m 150BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm<\/p>\n

Model:150BX-RVE<\/strong><\/p>\n

Mere kode og specifikation:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
E-serien<\/td>\nC-serien<\/td>\n<\/tr>\n
Kode <\/td>\nOmridsdimension<\/td>\n\u00a0Generel model<\/td>\nKode <\/td>\nOmridsdimension<\/td>\nDen oprindelige kode<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n\u03a6122<\/td>\n6E<\/td>\n10 grader Celsius<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n20E<\/td>\n27 grader<\/td>\n\u03a6181<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n\u03a6190<\/td>\n40\u00d8<\/td>\n50 grader<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n80\u00d8<\/td>\n100 grader Celsius<\/td>\n\u03a6250<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u03a6244<\/td>\n110\u00d8<\/td>\n200\u00b0C<\/td>\n\u03a6345<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n\u03a6280<\/td>\n160\u00d8<\/td>\n320C<\/td>\n\u03a6440<\/td>\n440<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u03a6325<\/td>\n320\u00d8<\/td>\n500C<\/td>\n\u03a6520<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n\u03a6370<\/td>\n450E<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Gearforhold og specifikation<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
E-serien<\/td>\nC-serien<\/td>\n<\/tr>\n
Kode<\/td>\nReduktionsforhold<\/td>\nNy kode<\/td>\n\u00a0Monomerreduktionsforhold<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n43,53.5,59,79,103<\/td>\n10CBX<\/td>\n27.00<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n81,105,121,141,161<\/td>\n27CBX<\/td>\n36.57<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n81,105,121,153<\/td>\n50CBX<\/td>\n32.54<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n81,101,121,153<\/td>\n100CBX<\/td>\n36.75<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n81,111,161,175.28<\/td>\n200CBX<\/td>\n34.86<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n81,101,129,145,171<\/td>\n320CBX<\/td>\n35.61<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n500CBX<\/td>\n37.34<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Note 1: E-serien, f.eks. ved shell (pin shell) output, det tilsvarende reduktionsforhold med 1<\/td>\n<\/tr>\n
Note 2: Gearforholdet i C-serien refererer til motorens monterede reduktionsforhold. Hvis det er monteret p\u00e5 udgangsflangesiden, er det tilsvarende reduktionsforhold 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Reducer typekode<\/strong>
REV: indbygget hovedleje af E-type<\/strong>
RVC: hul type<\/strong>
REA: med indgangsflange E-type<\/strong>
RCA: med hul indgangsflangetype<\/p>\n

Anvendelse:
<\/strong><\/p>\n

Virksomhedsoplysninger<\/strong><\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/strong>
Q: Hvad er dine hovedprodukter?<\/strong>
A: Vi producerer i \u00f8jeblikket b\u00f8rstede DC-motorer, b\u00f8rstede DC-gearmotorer, planetariske DC-gearmotorer, b\u00f8rstel\u00f8se DC-motorer, steppermotorer, vekselstr\u00f8msmotorer og h\u00f8jpr\u00e6cisions-planetargearkasser osv. Du kan tjekke specifikationerne for ovenst\u00e5ende motorer p\u00e5 vores hjemmeside, og du kan ogs\u00e5 sende os en e-mail for at anbefale n\u00f8dvendige motorer i henhold til dine specifikationer.<\/p>\n

Q: Hvordan v\u00e6lger man en passende motor?<\/strong>
A: Hvis du har billeder eller tegninger af motoren, som du kan vise os, eller detaljerede specifikationer som sp\u00e6nding, hastighed, drejningsmoment, motorst\u00f8rrelse, motorens driftstilstand, n\u00f8dvendig levetid og st\u00f8jniveau osv., s\u00e5 t\u00f8v ikke med at give os besked, s\u00e5 kan vi anbefale en passende motor efter din anmodning.<\/p>\n

Q: Har I en skr\u00e6ddersyet service til jeres standardmotorer?<\/strong>
A: Ja, vi kan tilpasse sp\u00e6nding, hastighed, moment og akselst\u00f8rrelse\/form efter dine \u00f8nsker. Hvis du har brug for yderligere ledninger\/kabler loddet p\u00e5 terminalen, eller hvis du har brug for at tilf\u00f8je stik, kondensatorer eller EMC, kan vi ogs\u00e5 lave det.<\/p>\n

Q: Har I en individuel designservice til motorer?<\/strong>
A: Ja, vi vil gerne designe motorer individuelt til vores kunder, men det kan kr\u00e6ve omkostninger til udvikling af formen og designgebyrer.\u00a0<\/p>\n

Q: Hvad er din leveringstid?<\/strong>
A: Generelt set vil vores almindelige standardprodukt have brug for 15-30 dage, lidt l\u00e6ngere for specialfremstillede produkter. Men vi er meget fleksible med hensyn til leveringstiden, det afh\u00e6nger af de specifikke ordrer.<\/p>\n

Kontakt os venligst, hvis du har detaljerede \u00f8nsker, tak!<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMaskiner, robotteknologi<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal type<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Gearform:<\/th>\nCylindrisk gear<\/td>\n<\/tr>\n
Trin:<\/th>\nDobbelttrin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cykloid<\/p>\n

Beregning af reduktionsforhold i en cykloidal gearkasse<\/h3>\n

Reduktionsforholdet i en cykloidal gearkasse kan beregnes ved hj\u00e6lp af f\u00f8lgende formel:<\/p>\n

Reduktionsforhold = (Antal indgangsben + Antal udgangsben) \/ Antal udgangsben<\/strong><\/p>\n

I en cykloidgearkasse griber indgangsstifterne ind i knastskivens lappe, mens udgangsstifterne griber ind i udgangsrotorens cykloidstifter. Reduktionsforholdet bestemmer forholdet mellem antallet af indgangs- og udgangsstifter, der er aktiveret p\u00e5 et givet tidspunkt.<\/p>\n

Hvis for eksempel en cykloidal gearkasse har 7 indgangsben og 14 udgangsben aktiveret, ville reduktionsforholdet v\u00e6re:<\/p>\n

Reduktionsforhold = (7 + 14) \/ 14 = 1,5<\/strong><\/p>\n

Det betyder, at for hver omdrejning af indgangsstifterne vil udgangsrotoren fuldf\u00f8re 1,5 omdrejninger. Reduktionsforholdet er en n\u00f8gleparameter, der p\u00e5virker udgangshastigheden og drejningsmomentet for den cykloidale gearkasse.<\/p>\n

\"cykloid<\/p>\n

Brug af cykloidale gearkasser i pr\u00e6cisionsapplikationer<\/h3>\n

Cykloidale gearkasser er velegnede til pr\u00e6cisionsapplikationer p\u00e5 grund af deres unikke design og egenskaber. Her er hvorfor de bruges i pr\u00e6cisionsindstillinger:<\/p>\n

    \n
  • H\u00f8j positionsn\u00f8jagtighed:<\/strong> Cykloidale gearkasser tilbyder h\u00f8j positionsn\u00f8jagtighed, hvilket g\u00f8r dem velegnede til applikationer, der kr\u00e6ver pr\u00e6cis positionering og bev\u00e6gelse.<\/li>\n
  • Reduktion af tilbageslag:<\/strong> Designet af cykloidale gearkasser minimerer sl\u00f8r og sikrer minimalt sl\u00f8r mellem gearene. Dette er afg\u00f8rende for at opretholde n\u00f8jagtighed i pr\u00e6cisionsapplikationer.<\/li>\n
  • J\u00e6vn og kontrolleret bev\u00e6gelse:<\/strong> Cykloidale gearkasser giver j\u00e6vn og kontrolleret bev\u00e6gelse med minimal vibration, hvilket er afg\u00f8rende for delikate operationer og pr\u00e6cisionsmaskiner.<\/li>\n
  • Kompakt design:<\/strong> Deres kompakte design g\u00f8r det muligt at integrere cykloidale gearkasser i trange rum uden at g\u00e5 p\u00e5 kompromis med ydeevnen. Dette er is\u00e6r v\u00e6rdifuldt i applikationer, hvor pladsen er begr\u00e6nset.<\/li>\n
  • Gentagelig ydeevne:<\/strong> Cykloidale gearkasser tilbyder ensartet og repeterbar ydeevne, hvilket er afg\u00f8rende for at opretholde pr\u00e6cision over flere cyklusser.<\/li>\n
  • Lavt tilbageslag:<\/strong> Det lave sl\u00f8r, der er karakteristisk for cykloidale gearkasser, sikrer minimalt tab af bev\u00e6gelse, hvilket bidrager til deres pr\u00e6cisionsydelse.<\/li>\n
  • H\u00f8j momentt\u00e6thed:<\/strong> Trods deres kompakte st\u00f8rrelse kan cykloidale gearkasser h\u00e5ndtere h\u00f8je momentbelastninger, hvilket g\u00f8r dem velegnede til applikationer, der kr\u00e6ver b\u00e5de pr\u00e6cision og kraft.<\/li>\n
  • Reduceret slid:<\/strong> Rullende kontaktdesign p\u00e5 cykloidale gear reducerer slid og forl\u00e6nger gearkassens levetid, hvilket er afg\u00f8rende for pr\u00e6cisionsapplikationer, der kr\u00e6ver ensartet ydeevne over tid.<\/li>\n<\/ul>\n

    Samlet set er cykloidale gearkasser et p\u00e5lideligt valg til pr\u00e6cisionsapplikationer, der kr\u00e6ver pr\u00e6cis positionering, kontrolleret bev\u00e6gelse og ensartet ydeevne.<\/p>\n

    \"cykloid<\/p>\n

    Princippet for cykloidal gearing<\/h3>\n

    Cykloidisk gearing er en mekanisme, der udnytter den unikke form af cykloidale skiver til at opn\u00e5 bev\u00e6gelsesoverf\u00f8rsel. Princippet involverer samspillet mellem to hovedkomponenter: inputdisk<\/strong> og den udgangsdisk<\/strong>.<\/p>\n

    Indgangsskiven har lapper med stifter, mens udgangsskiven har lapper med matchende huller. Lapperne p\u00e5 begge skiver er ikke perfekt cirkul\u00e6re, men er formet i en cykloidal profil. N\u00e5r indgangsskiven roterer, griber stifterne p\u00e5 dens lapper ind i hullerne i udgangsskivens lapper.<\/p>\n

    N\u00e5r indgangsskiven roterer, bev\u00e6ger stifterne sig langs de cykloidale baner, hvilket f\u00e5r udgangsskiven til at rotere. Samspillet mellem stifterne og hullerne resulterer i en j\u00e6vn og kontinuerlig bev\u00e6gelsesoverf\u00f8rsel. Den unikke form p\u00e5 den cykloidale profil sikrer, at der altid er mindst \u00e9t \u200b\u200bkontaktpunkt mellem stifterne og hullerne, hvilket muligg\u00f8r effektiv momentoverf\u00f8rsel og reduceret slid.<\/p>\n

    Cykloidale gearkasser giver fordele s\u00e5som h\u00f8j momentkapacitet, kompakt st\u00f8rrelse og pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelse. P\u00e5 grund af komponenternes komplekse form og det kontinuerlige indgreb kan fremstilling og samling af cykloidale gearkasser dog v\u00e6re kompliceret.<\/p>\n

    \"Kinas\"Kinas
    redakt\u00f8r af CX 2023-09-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Maximum Allowable Output Speed 75r\/m 150BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm Model:150BX-RVE More Code And Specification: E series C series Code Outline dimension \u00a0General model Code Outline dimension The original code 120 \u03a6122 6E 10C \u03a6145 150 150 \u03a6145 20E 27C \u03a6181 180 190 \u03a6190 40E 50C \u03a6222 220 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,64,66,1873,69,1880,1893,75],"class_list":["post-2983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-with","tag-high-precision-gearbox","tag-high-speed-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-robot-arm-gearbox","tag-speed-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}