{"id":2989,"date":"2023-09-21T08:00:50","date_gmt":"2023-09-21T08:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-factory-5r-m-1kw-250bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-wholesaler\/"},"modified":"2023-09-21T08:00:50","modified_gmt":"2023-09-21T08:00:50","slug":"china-factory-5r-m-1kw-250bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/china-factory-5r-m-1kw-250bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-wholesaler\/","title":{"rendered":"Kina fabrik 5r\/m 1KW 250BX RVE serie h\u00f8jpr\u00e6cisions cykloid gearkasse til robotarm grossist"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

5r\/m 1KW 250BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm<\/p>\n

Model:250BX-RVE<\/strong><\/p>\n

Mere kode og specifikation:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
E-serien<\/td>\nC-serien<\/td>\n<\/tr>\n
Kode <\/td>\nOmridsdimension<\/td>\n\u00a0Generel model<\/td>\nKode <\/td>\nOmridsdimension<\/td>\nDen oprindelige kode<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n\u03a6122<\/td>\n6E<\/td>\n10 grader Celsius<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n20E<\/td>\n27 grader<\/td>\n\u03a6181<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n\u03a6190<\/td>\n40\u00d8<\/td>\n50 grader<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n80\u00d8<\/td>\n100 grader Celsius<\/td>\n\u03a6250<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u03a6244<\/td>\n110\u00d8<\/td>\n200\u00b0C<\/td>\n\u03a6345<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n\u03a6280<\/td>\n160\u00d8<\/td>\n320C<\/td>\n\u03a6440<\/td>\n440<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u03a6325<\/td>\n320\u00d8<\/td>\n500C<\/td>\n\u03a6520<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n\u03a6370<\/td>\n450E<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Gearforhold og specifikation<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
E-serien<\/td>\nC-serien<\/td>\n<\/tr>\n
Kode<\/td>\nReduktionsforhold<\/td>\nNy kode<\/td>\n\u00a0Monomerreduktionsforhold<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n43,53.5,59,79,103<\/td>\n10CBX<\/td>\n27.00<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n81,105,121,141,161<\/td>\n27CBX<\/td>\n36.57<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n81,105,121,153<\/td>\n50CBX<\/td>\n32.54<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n81,101,121,153<\/td>\n100CBX<\/td>\n36.75<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n81,111,161,175.28<\/td>\n200CBX<\/td>\n34.86<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n81,101,129,145,171<\/td>\n320CBX<\/td>\n35.61<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n500CBX<\/td>\n37.34<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Note 1: E-serien, f.eks. ved shell (pin shell) output, det tilsvarende reduktionsforhold med 1<\/td>\n<\/tr>\n
Note 2: Gearforholdet i C-serien refererer til motorens monterede reduktionsforhold. Hvis det er monteret p\u00e5 udgangsflangesiden, er det tilsvarende reduktionsforhold 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Reducer typekode<\/strong>
REV: indbygget hovedleje af E-type<\/strong>
RVC: hul type<\/strong>
REA: med indgangsflange E-type<\/strong>
RCA: med hul indgangsflangetype<\/p>\n

Anvendelse:
<\/strong><\/p>\n

Virksomhedsoplysninger<\/strong><\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/strong>
Q: Hvad er dine hovedprodukter?<\/strong>
A: Vi producerer i \u00f8jeblikket b\u00f8rstede DC-motorer, b\u00f8rstede DC-gearmotorer, planetariske DC-gearmotorer, b\u00f8rstel\u00f8se DC-motorer, steppermotorer, vekselstr\u00f8msmotorer og h\u00f8jpr\u00e6cisions-planetargearkasser osv. Du kan tjekke specifikationerne for ovenst\u00e5ende motorer p\u00e5 vores hjemmeside, og du kan ogs\u00e5 sende os en e-mail for at anbefale n\u00f8dvendige motorer i henhold til dine specifikationer.<\/p>\n

Q: Hvordan v\u00e6lger man en passende motor?<\/strong>
A: Hvis du har billeder eller tegninger af motoren, som du kan vise os, eller detaljerede specifikationer som sp\u00e6nding, hastighed, drejningsmoment, motorst\u00f8rrelse, motorens driftstilstand, n\u00f8dvendig levetid og st\u00f8jniveau osv., s\u00e5 t\u00f8v ikke med at give os besked, s\u00e5 kan vi anbefale en passende motor efter din anmodning.<\/p>\n

Q: Har I en skr\u00e6ddersyet service til jeres standardmotorer?<\/strong>
A: Ja, vi kan tilpasse sp\u00e6nding, hastighed, moment og akselst\u00f8rrelse\/form efter dine \u00f8nsker. Hvis du har brug for yderligere ledninger\/kabler loddet p\u00e5 terminalen, eller hvis du har brug for at tilf\u00f8je stik, kondensatorer eller EMC, kan vi ogs\u00e5 lave det.<\/p>\n

Q: Har I en individuel designservice til motorer?<\/strong>
A: Ja, vi vil gerne designe motorer individuelt til vores kunder, men det kan kr\u00e6ve omkostninger til udvikling af formen og designgebyrer.\u00a0<\/p>\n

Q: Hvad er din leveringstid?<\/strong>
A: Generelt set vil vores almindelige standardprodukt have brug for 15-30 dage, lidt l\u00e6ngere for specialfremstillede produkter. Men vi er meget fleksible med hensyn til leveringstiden, det afh\u00e6nger af de specifikke ordrer.<\/p>\n

Kontakt os venligst, hvis du har detaljerede \u00f8nsker, tak!<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMaskiner, robotteknologi<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal type<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Gearform:<\/th>\nCylindrisk gear<\/td>\n<\/tr>\n
Trin:<\/th>\nDobbelttrin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cykloid<\/p>\n

Effektivitet af cykloidale gearkasser i kraftoverf\u00f8rsel<\/h3>\n

Cykloidale gearkasser tilbyder en relativt h\u00f8j kraftoverf\u00f8rselseffektivitet sammenlignet med andre typer gearkasser. Effektiviteten af \u200b\u200ben cykloidal gearkasse afh\u00e6nger af forskellige faktorer, herunder design, komponenternes kvalitet, sm\u00f8ring og belastningsforhold.<\/p>\n

Typisk varierer kraftoverf\u00f8ringseffektiviteten for en cykloidal gearkasse fra 85% til 95%. Dette kan dog variere baseret p\u00e5 flere faktorer:<\/p>\n

    \n
  • Antal reduktionstrin:<\/strong> Flertrins cykloidale gearkasser kan opleve en smule lavere effektivitet p\u00e5 grund af interaktioner i flere gear.<\/li>\n
  • Kvalitet og design:<\/strong> Veldesignede og pr\u00e6cisionsfremstillede cykloidale gearkasser har en tendens til at udvise h\u00f8jere effektivitet.<\/li>\n
  • Sm\u00f8ring:<\/strong> Korrekt sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for at reducere friktion og forbedre effektiviteten. Utilstr\u00e6kkelig eller forringet sm\u00f8ring kan f\u00f8re til effektivitetstab.<\/li>\n
  • Belastningsforhold:<\/strong> H\u00f8jere belastninger og momentniveauer kan f\u00f8re til h\u00f8jere friktion og lavere effektivitet. Det er afg\u00f8rende at gearkassen tilpasses applikationen korrekt.<\/li>\n<\/ul>\n

    Trods mindre effektivitetstab sammenlignet med nogle andre gearkassetyper, opvejer fordelene ved kompakthed, h\u00f8j momentt\u00e6thed og pr\u00e6cis bev\u00e6gelseskontrol ofte effektivitetshensynene i mange applikationer.<\/p>\n

    \"cykloid<\/p>\n

    Samling og demontering af en cykloidal gearkasse<\/h3>\n

    Samling og adskillelse af en cykloidal gearkasse kr\u00e6ver omhyggelig opm\u00e6rksomhed p\u00e5 detaljer og pr\u00e6cision. Processen kan variere afh\u00e6ngigt af gearkassens specifikke design, men de generelle trin involverer:<\/p>\n

      \n
    1. Forberedelse:<\/strong> Saml alt n\u00f8dvendigt v\u00e6rkt\u00f8j, komponenter og sikkerhedsudstyr til monterings- eller demonteringsprocessen. S\u00f8rg for et rent og organiseret arbejdsomr\u00e5de.<\/li>\n
    2. Demontering:<\/strong> For at adskille en cykloidal gearkasse skal du f\u00f8lge disse trin:\n
        \n
      • Fjern alle eksterne komponenter eller d\u00e6ksler for at f\u00e5 adgang til gearkassens indvendige dele.<\/li>\n
      • Identific\u00e9r og marker placeringen af \u200b\u200balle komponenter til genmontering.<\/li>\n
      • L\u00f8sn alle l\u00e5semekanismer eller fastg\u00f8relseselementer, der holder gearkassens komponenter sammen.<\/li>\n
      • Fjern hver komponent forsigtigt, startende fra de yderste lag og bev\u00e6g dig indad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Reng\u00f8ring og inspektion:<\/strong> Reng\u00f8r alle komponenter grundigt med passende reng\u00f8ringsmidler. Unders\u00f8g hver del for slid, skader eller tegn p\u00e5 nedbrydning. Udskift alle komponenter, der er slidte eller beskadigede.<\/li>\n
      • Genmontering:<\/strong> F\u00f8lg disse trin for at samle den cykloidale gearkasse:\n
          \n
        • Start med at samle de indvendige komponenter i omvendt r\u00e6kkef\u00f8lge af adskillelsen.<\/li>\n
        • P\u00e5f\u00f8r sm\u00f8ring p\u00e5 gearene og andre bev\u00e6gelige dele som anbefalet af producenten.<\/li>\n
        • F\u00f8lg markeringerne under demonteringen for at sikre korrekt placering og justering af komponenterne.<\/li>\n
        • Fastg\u00f8r gradvist hver komponent med de passende fastg\u00f8relseselementer, og s\u00f8rg for korrekt momentindstillinger.<\/li>\n
        • S\u00e6t eventuelle eksterne d\u00e6ksler eller komponenter p\u00e5 igen, der blev fjernet tidligere.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • Testning:<\/strong> Efter genmontering skal der udf\u00f8res funktionstests for at sikre, at gearkassen fungerer problemfrit og problemfrit. Kontroller for unormale lyde, vibrationer eller uregelm\u00e6ssige bev\u00e6gelser.<\/li>\n
        • Slutkontroller:<\/strong> Dobbelttjek alle fastg\u00f8relseselementer, forbindelser og justeringer. Bekr\u00e6ft, at gearkassen fungerer som tilsigtet og opfylder ydelsesspecifikationerne.<\/li>\n
        • Dokumentation:<\/strong> Hold detaljerede optegnelser over monteringsprocessen, herunder momentindstillinger, markeringer og eventuelle justeringer foretaget under genmontering. Denne dokumentation vil v\u00e6re nyttig til fremtidig vedligeholdelse eller reparationer.<\/li>\n<\/ol>\n

          Det er vigtigt at bem\u00e6rke, at cykloidale gearkasser kan have komplekse designs, og den n\u00f8jagtige procedure for montering og afmontering kan variere. Se altid producentens dokumentation og retningslinjer for specifikke instruktioner relateret til din gearkassemodel.<\/p>\n

          \"cykloid<\/p>\n

          Hvordan fungerer en cykloidal gearkasse?<\/h3>\n

          En cykloidal gearkasse fungerer ud fra princippet om cykloidal bev\u00e6gelse for at overf\u00f8re rotationskraft. Den best\u00e5r af et s\u00e6t komponenter, der arbejder sammen for at opn\u00e5 en j\u00e6vn og effektiv bev\u00e6gelsesoverf\u00f8rsel:<\/p>\n

            \n
          1. H\u00f8jhastighedsindgangsaksel:<\/strong> Gearkassen er forbundet til en h\u00f8jhastighedsindgangsaksel, typisk drevet af en elektrisk motor eller en anden str\u00f8mkilde.<\/li>\n
          2. Cykloidale stifter eller ruller:<\/strong> Omkring indgangsakslen er der en r\u00e6kke cykloidale stifter eller ruller arrangeret i et cirkul\u00e6rt m\u00f8nster. Disse stifter samvirker med de fligede profiler p\u00e5 den ydre station\u00e6re ring.<\/li>\n
          3. Ydre station\u00e6r ring:<\/strong> Den ydre ring forbliver station\u00e6r og indeholder fligede profiler. Fligene er designet p\u00e5 en m\u00e5de, der g\u00f8r det muligt for dem at gribe ind i de cykloidale stifter, n\u00e5r de roterer.<\/li>\n
          4. Bev\u00e6gelsestransmission:<\/strong> N\u00e5r indgangsakslen roterer, f\u00e5r den de cykloidale stifter til at bev\u00e6ge sig langs den cirkul\u00e6re bane. Samspillet mellem de cykloidale stifter og de fligede profiler af den ydre ring resulterer i en unik bev\u00e6gelse kendt som epicykloidal eller hypocykloidal bev\u00e6gelse.<\/li>\n<\/ol>\n

            Denne bev\u00e6gelse genererer drejningsmoment, der overf\u00f8res fra indgangsakslen til gearkassens udgangsaksel. Den st\u00f8rste fordel ved en cykloidgearkasse er dens evne til at levere et h\u00f8jt drejningsmoment i et kompakt design. De mange kontaktpunkter mellem stifterne og lapperne fordeler belastningen, hvilket forbedrer gearkassens b\u00e6reevne.<\/p>\n

            Cykloidale gearkasser er kendt for deres j\u00e6vne og kontrollerede bev\u00e6gelse, hvilket g\u00f8r dem velegnede til applikationer, der kr\u00e6ver pr\u00e6cis positionering og h\u00f8je momentkapaciteter, s\u00e5som robotteknologi, automatisering og industrimaskiner.<\/p>\n

            \"Kina\"Kina
            redakt\u00f8r af CX 2023-09-21<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Product Description 5r\/m 1KW 250BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm Model:250BX-RVE More Code And Specification: E series C series Code Outline dimension \u00a0General model Code Outline dimension The original code 120 \u03a6122 6E 10C \u03a6145 150 150 \u03a6145 20E 27C \u03a6181 180 190 \u03a6190 40E 50C \u03a6222 220 220 \u03a6222 80E […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,1873,1880,1893],"class_list":["post-2989","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-high-precision-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-robot-arm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}