{"id":948,"date":"2020-11-08T21:26:28","date_gmt":"2020-11-08T21:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-patna-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-fem-2m-standard-30t-european-single-girder-overhead-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh\/"},"modified":"2020-11-08T21:26:28","modified_gmt":"2020-11-08T21:26:28","slug":"in-patna-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-fem-2m-standard-30t-european-single-girder-overhead-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/in-patna-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-fem-2m-standard-30t-european-single-girder-overhead-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh\/","title":{"rendered":"i Patna Indien salg\npris\nbutik\ni n\u00e6rheden af \u200b\u200bmig\nbutik i n\u00e6rheden af \u200b\u200bmig\nfabrik\nLeverand\u00f8r Fem 2m Standard 30t europ\u00e6isk enkeltbj\u00e6lkekran producent\nbedst\nKoste\nSkik\nBillig\ngrossist"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Varerne viser p\u00e5 en flot m\u00e5de milj\u00f8beskyttelse og energibesparelse. Endnu vigtigere er det, at vi fremstiller specifikke omr\u00e5der i henhold til udstyrede tegninger\/pr\u00f8ver og modtager varmt OEM-foresp\u00f8rgsler. Der er lagt stor v\u00e6gt p\u00e5 milj\u00f8sikkerhed og energibesparelse. <\/p>\n

L\u00f8sningsvisning<\/strong>
————–<\/p>\n

FEM\/2M StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd 30T Europ\u00e6isk One GirEPTT-kran<\/strong><\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Merchandise-funktioner<\/strong><\/p>\n

———–<\/p>\n<\/p>\n

Hurtig introduktion:<\/strong><\/p>\n

Den europ\u00e6iske type traverskran er prim\u00e6rt bygget baseret p\u00e5 globale stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd: FEM (Europa), DIN (Tyskland), ISO (International), udstyret med mange fordele, s\u00e5som: robust stivhed, ligEPTT EPTT tykkelse, lav EPTT, outstXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. konstruktionsdesign osv. <\/p>\n

Konfigurationerne er ekstremt EPTT, s\u00e5som SchneiEPTTelectrics, ABM\/EPTT\/SEW triple EPTT motor (3 i \u00e9n: motor, EPTT kasse, bremse), galvaniseret massivt str\u00f8mkabel, selvmodificeret skivebremse, h\u00e5rdtandet EPTT, programmerbar l\u00f8ftegr\u00e6nseskift osv.<\/p>\n

EPTT-parametre:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Belastningspotentiale<\/strong><\/strong>
(KG)<\/strong><\/strong><\/td>\n		FEM<\/strong><\/strong><\/td>\nISO<\/strong><\/strong><\/td>\nSpids<\/strong><\/strong>
(M)<\/strong><\/strong><\/td>\n		Hastighed<\/strong><\/strong>
(m\/min)<\/strong><\/strong><\/td>\n		Trolleyhastighed
(m\/min)<\/strong><\/strong><\/td>\n		H<\/strong><\/strong> <\/strong>Dimensioner<\/strong><\/strong>
(mm)<\/strong><\/strong><\/td>\n		C<\/strong><\/strong> <\/strong>M\u00e5ling<\/strong><\/strong>
(mm)<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
tusind<\/td>\n4m<\/td>\nM7<\/td>\n6\/9\/12\/18<\/td>\notte\/fem.<\/td>\nfem~20<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
1250<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\n6\/9\/12\/atten<\/td>\n.8\/5.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
1600<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\n6\/9\/tolv\/18<\/td>\n.otte\/5.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
1600<\/td>\n4m<\/td>\nM7<\/td>\n6\/ni\/12\/atten<\/td>\nen, tre\/otte.<\/td>\n5~tyve<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/tolv\/atten<\/td>\notte\/fem.<\/td>\n5~tyve<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\n6\/9\/12\/18<\/td>\nen,3\/8.<\/td>\n5~20<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\nseks\/ni\/12\/18<\/td>\n0,8\/fem.<\/td>\n5~20<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\n6\/ni\/tolv\/atten<\/td>\nen.\/seks.3<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/9\/12\/18<\/td>\n1. tre\/otte.<\/td>\n5~20<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
3200<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/tolv\/18<\/td>\n.otte\/5.<\/td>\n5~20<\/td>\n245<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
3200<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/tolv\/atten<\/td>\n1.\/6.3<\/td>\n5~20<\/td>\n266<\/td>\n495<\/td>\n<\/tr>\n
5000<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/9\/12\/18<\/td>\n.otte\/5.<\/td>\nfem~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
5000<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/12\/atten<\/td>\n1.6\/10<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
5000<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\nseks\/9\/tolv\/atten<\/td>\nen.tre\/8.<\/td>\n5~tyve<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
6300<\/td>\nkl. 1<\/td>\nM4<\/td>\n6\/9\/12\/atten<\/td>\notte\/fem.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n266<\/td>\n495<\/td>\n<\/tr>\n
6300<\/td>\nkl. 1<\/td>\nM4<\/td>\n6\/9\/12\/atten<\/td>\n1.3\/8.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n266<\/td>\n495<\/td>\n<\/tr>\n
6300<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/9\/tolv\/atten<\/td>\nen, tre\/otte.<\/td>\nfem~20<\/td>\n266<\/td>\n495<\/td>\n<\/tr>\n
6300<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\n6\/9\/12\/18<\/td>\nen.\/seks.3<\/td>\n5~20<\/td>\n266<\/td>\n495<\/td>\n<\/tr>\n
8000<\/td>\nkl. 1<\/td>\nM4<\/td>\n6\/ni\/12\/atten<\/td>\nen, tre\/otte.<\/td>\n5~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
8000<\/td>\n3m<\/td>\nM6<\/td>\nseks\/9\/tolv\/18<\/td>\n0,8\/fem.<\/td>\n5~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
10000<\/td>\nkl. 1<\/td>\nM4<\/td>\nseks\/ni\/12\/18<\/td>\nen.\/6.tre<\/td>\n5~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
10000<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/tolv\/atten<\/td>\notte\/fem.<\/td>\nfem~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
10000<\/td>\n3m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/ni\/tolv\/18<\/td>\nseksogtres\/fire.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
12500<\/td>\nkl. 1<\/td>\nM6<\/td>\n6\/9\/12\/atten<\/td>\n.otte\/5.<\/td>\nfem ~ tyve<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
12500<\/td>\n2m<\/td>\nM4<\/td>\nseks\/9\/12\/18<\/td>\n.66\/4.<\/td>\n5~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
12500<\/td>\n2m<\/td>\nM5<\/td>\n6\/9\/12\/atten<\/td>\n.66\/4.<\/td>\n5~20<\/td>\n296<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vareoplysninger<\/strong><\/p>\n

———–<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

Prim\u00e6re karakteristika:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • h\u00f8j p\u00e5lidelighed, sikkerhed, gratis servicegebyr
    a) udf\u00f8re ansvar: FEM2M, M5
    b) Beskyttelsesklasse: IP55
    c) Isoleringsklasse: F
    d) l\u00f8bende pris: 6% (for den h\u00f8jklassede motor)
    e) K\u00f8leladning: 30% end typisk kran
    f) Over temperaturbeskyttelse: 170 ordmC
    2. Kompakt layout, lille dimension, lavere egenv\u00e6gt, lav loftsh\u00f8jde
    tre. reduceret st\u00f8j
    fire. EPTT-gemt. Den komplette motor-EPTT er betydeligt lavere end det normale design.
    Hovedbj\u00e6lke:<\/strong><\/strong>
    1. Prim\u00e6r girEPTT bruger en bias-skinnekasse-struktur med optimeret stil og ligEPTT EPTT overv\u00e6gt.
    to. Metalstof. Q235B \/ Q345B.
    3. Beskyttelses- og netpladen skal fjernes fra gulvrust ved hj\u00e6lp af EPTT-bl\u00e6sning med rullebaneb\u00e5nd inden svejsning. Denne bl\u00e6sning med EPTT kan udf\u00f8re slibning, sandbl\u00e6sning, maling og t\u00f8rring.<\/li>\n
  • 4. Svejsearbejdet p\u00e5 den st\u00f8rste girEPTT skal udf\u00f8res p\u00e5 en arbejdsplatform (svejseenhed). For at undg\u00e5 forvr\u00e6ngning af hovedstr\u00e5len i orEPTT anvender vi en U-formet svejseenhed for at sikre, at det vertikale afb\u00f8jningsniveau mellem den \u00f8verste underplade og samlingskanten p\u00e5 den afstivede plade og netpladen ikke er mere end H\/200, og effektivt reducere den delvise b\u00f8lge af netpladen.\n

    Afslut transport:<\/strong><\/strong>
    1. EPTT bruger Q235B\/Q345B.
    to. Den er lavet af rektangul\u00e6rt st\u00e5lr\u00f8r eller metalplade ved svejsning, den f\u00e6rdige stopvogn f\u00e5r engangspositioneringsmetode p\u00e5 numerisk kontrol EPTT i eller EPTT for at sikre sikker dimensionsn\u00f8jagtighed og pasformstolerance.
    3. Hver eneste m\u00e5lvogn er udstyret med hjul med dobbelthjulskrans, buffer og sikkerhedssystem mod afsporing.<\/p>\n

    Styre:<\/strong><\/strong>H\u00e6ngende knaph\u00e5ndtag eller radiofjernbetjening er p\u00e5 k\u00f8ber<\/strong>‘<\/strong>s bede om.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Sikkerhedsudstyr til traverskran:<\/strong><\/p>\n

    For at sikre kranens normale drift og undg\u00e5 personskade og mekaniske skader, leverer vi ikke kun elektriske beskyttelsesanordninger eller alarm EPTT, men ogs\u00e5 andet udstyr i henhold til f\u00f8lgende:<\/p>\n

    \n

    en. Overbelastningsgr\u00e6nsekontakt<\/p>\n

    \n

    to.EPTT-buffere<\/p>\n

    \n

    3. Elektriske beskyttelsesanordninger<\/p>\n

    \n

    fire. Uventet n\u00f8dstopsystem<\/p>\n

    \n

    5. Sp\u00e6ndingsreduktionsbeskyttelse Udf\u00f8r<\/p>\n

    \n

    seks. Sikkerhedsmetode for str\u00f8moverbelastning<\/p>\n

    \n

    7. Skinneforankring<\/p>\n

    \n

    otte.EPTT H\u00f8jdeEPTT Begr\u00e6ns enhed<\/p>\n<\/p>\n

    Produktanvendelse<\/strong><\/p>\n

    ————-<\/p>\n

    #9830 Denne vare anvendes i vid udstr\u00e6kning i EPTT'er, lagerbygninger, metal-EPTT'er, st\u00e5lpl\u00e6ner, materialeaksler osv. til at transportere produkter. Det er forbudt at bruge udstyret i brandfarlige, eksplosive eller \u00e6tsende milj\u00f8er (der kr\u00e6ves eksplosionsbevis til dette form\u00e5l).<\/p>\n<\/p>\n

    Forsyningsforst\u00e6rker EPTT<\/strong><\/p>\n

    \n

    —————<\/p>\n

    <\/p>\n<\/p>\n

    EPTT-metoden for MD-kraner:<\/strong><\/p>\n

    #9830 Elektriske dele er pakket i krydsfinerkasser af h\u00f8j kvalitet for at reducere forvr\u00e6ngning under transport.<\/p>\n

    #9830 Prim\u00e6rbj\u00e6lker, endebj\u00e6lker og trolley\/spil er pakket af plastv\u00e6vet stof. Det kan mindske<\/p>\n

    Slid under transporten.<\/p>\n

    #9830 Hvis dimensionerne er ideelle til containerskibe, typisk pr. container.<\/p>\n

    #9830 K\u00e6mpe st\u00f8rrelse, normalt med bulkskib eller container lige efter afkortning.<\/p>\n

    #9830 Transport af EPTT-str\u00f8mme er baseret p\u00e5 faldende EPTT-amperevedligeholdelsesbeskyttelse.<\/p>\n

    OM OS<\/strong><\/p>\n

    ————-<\/p>\n

    ZheJiang EPTT EPTT Business EPTTry Co., Ltd. er beliggende i EPTTian-storbyen, ZheJiang-provinsen, EPTT, i n\u00e6rheden af \u200b\u200bdet velkendte EPTT-bjerg EPTTish og ogs\u00e5 omkring Kongzi-templet. Vi besk\u00e6ftiger os prim\u00e6rt med design, fremstilling, ops\u00e6tning og vedligeholdelse af ensomme girEPTT-kraner<\/strong>(LD-versioner), EPTT GirEPTTKraner<\/strong> (Venstre, QD osv.),portalkraner<\/strong>(MH,MDG..),Jib-kraner<\/strong>(BZ, QZ, MZ og mange andre), kraner med variabel frekvens<\/strong>, Eksplosionssikre indsamlingskraner<\/strong>(LB, QB osv.), Kraner med gribeskovl<\/strong>,Monorail med lav loftsh\u00f8jde (EPTT)<\/strong>, Elektriske spil<\/strong>, skrabere og CD1 MD1 HC Elektrisk EPTT<\/strong>, H\u00e5ndk\u00e6de EPTT<\/strong> og mange andre\u2026<\/p>\n

    I de seneste 10 \u00e5r har vi v\u00e6ret XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.g p\u00e5 EPTT's hjemmemarked og er blevet en f\u00f8rende virksomhed inden for EPTT. Med hj\u00e6lp fra EPTT's handelsvirksomheder har vi ogs\u00e5 eksporteret vores varer til adskillige lande som Vietnam, Filippinerne, Sri Lanka, Bangladesh, Frankrig, Dubai, Kasakhstan, Rusland, EPTT-Zaland, Peru, EPTT-Sj\u00e6lland og mange andre lande. Vi har f\u00e5et 99 meget gode kommentarer fra EPTT's kunder. Nu er vi ikke kun med til at udvikle XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.g p\u00e5 EPTT's hjemmemarked, men ogs\u00e5 med til at udvide det internationale marked med vores topkvalitet og prisfordele. Integritet, kvalitet og kundetilfredshed er EPTT's tunge arbejderes m\u00e5l!<\/p>\n<\/p>\n

    Kundebrugssag<\/strong><\/p>\n

    ————–<\/p>\n<\/p>\n

    Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/strong><\/p>\n

    ——————<\/p>\n

    Q1. Kan kranerne v\u00e6re EPT?<\/strong><\/p>\n

    \n

    Selvf\u00f8lgelig er hver kundes funktionsproblem forskelligt, og alle vores varer kan EPT-t\u00e6lles efter kundernes specifikationer. Giv os venligst detaljerne s\u00e5 tydelige som muligt, s\u00e5 vi kan give vores bedste design, der passer til dine behov.<\/p>\n

    \n

    Q2. Hvor mange operationsmetoder findes der til mine valg?<\/strong><\/p>\n

    \n

    Vi leverer h\u00e6ngende styreenheder med trykknapstyring, fjernstyring eller kabinestyring. Du b\u00f8r forklare os, hvilken type betjening du har brug for.<\/p>\n

    \n

    Q3. Jeg har lav loftsh\u00f8jde i mit v\u00e6rksted, er det muligt at installere en kran i det?<\/strong><\/p>\n

    \n

    Vi har EPTT-varer til v\u00e6rksteder med lav loftsh\u00f8jde. Vores ingeni\u00f8r kan give det ideelle layout i henhold til dine proportioner.<\/p>\n

    \n

    Q4. Har I ressourcer?<\/strong><\/p>\n

    \n

    Ja, vi kan levere alle slags l\u00f8ftev\u00e6rkt\u00f8jer, s\u00e5som kroge, elektromagnetiske l\u00f8fteredskaber, gribespande og s\u00e5 videre ...<\/p>\n

    \n

    Q5: For at kunne tilbyde dig den mest ideelle layoutl\u00f8sning, vil det v\u00e6re en stor hj\u00e6lp, hvis du kan give os f\u00f8lgende oplysninger:<\/strong><\/p>\n

    \n

    1.EPTT-kapacitet.<\/p>\n

    \n

    to.Span varighed.(skinne cEPTTr til skinne cEPTTr)<\/p>\n

    \n

    3. EPTT-peak. (fastg\u00f8r cEPTTr til jord)<\/p>\n

    \n

    4. Har I installeret skinnerne? Har I brug for, at vi leverer skinnerne? Hvor EPTT er den? 5. EPTT-forsyning: Sp\u00e6nding.<\/p>\n

    \n

    seks. Driftssituation: Hvilken slags materialer skal h\u00e6ves? Temperatur?<\/p>\n

    \n

    7. Det ville v\u00e6re betydeligt bedre, hvis det er muligt for dig at tilbyde tegningen af \u200b\u200bdit v\u00e6rksted.<\/p>\n

    <\/p>\n

    \n

    \"<\/p>\n

    \"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    The merchandise nicely shows environmental defense and vitality saving. More importantly, we make specific areas in accordance to equipped drawings\/samples and warmly welcome OEM inquiries. Excellent attention has been paid on environmental security and vitality saving. Solution Display————– FEM\/2M StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd 30T European One GirEPTTOverhead Crane Merchandise Features ———– Quick […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-948","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/948\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}