![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearboxGearDrive.jpg\" "\\"")
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Jeder einzelne Prozess, jeder Bereich, jede T\u00e4tigkeit bei EPG muss sorgf\u00e4ltig und gewissenhaft in einer einzigen Phase abgeschlossen werden \u2013 von der Materialauswahl und -aufbereitung bis hin zur Fertigung der Produktionsanlagen, von der W\u00e4rmebehandlung der Teile bis zur automatisierten Montage, vom Qualit\u00e4tsmanagement \u00fcber die Produktpr\u00fcfung und -kontrolle bis hin zur Auftragsabwicklung und dem Kundendienst. Hohe Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit sind die Basis unseres Unternehmenserfolgs. Dar\u00fcber hinaus fertigen wir Sonderanfertigungen nach Ihren Zeichnungen\/Mustern und freuen uns \u00fcber OEM-Anfragen. Anspruchsvolles EPTT-Programm Unternehmensprofil Derzeit wird der EPTT-Antrieb des Auslegerkrans meiner Firma vollst\u00e4ndig durch die EPTT-\u00d6lspannung erzeugt, d. h. durch die h\u00f6here Kraft des EPTT-\u00d6ls wird die Kolbenbewegung des Zylinders EPTT in Gang gesetzt, oder die Rotation des EPTT-Motors tr\u00e4gt zur Rotation der EPTT-Winde und des Drehmechanismus bei.<\/p>\n Wie gelangt also das EPTT-\u00d6l mit hohem Druck in den Kran? Jeder EPTT-Kran ist mit einer EPTT-Pumpe ausgestattet, sobald das Fahrgestell montiert ist. Der Motor liefert das EPTT-\u00d6l. Die chemische Kraft des Benzins wird auf die Kurbelwelle des Motors \u00fcbertragen und in mechanische Energie umgewandelt. Diese treibt das EPTT-\u00d6l an und leitet es \u00fcber die EPTT-Leitung zur EPTT-Pumpe. Die EPTT-Pumpe stellt so kontinuierlich den erforderlichen Druck f\u00fcr das EPTT-\u00d6l her, damit der Kran die Lasten heben kann.<\/p>\n <\/p>\n \n Every single process, every area, each perform in EPG is demanded to be completed 1 phase adhering to one more, carefully and cautiously, from substance variety, reformation to producing equipment, from parts heat remedy to automated assembly, from high quality management to product inspection and tests and from order dealing to right after sales support. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
EPTT Anh\u00e4ngebagger 15 Tonnen Radbagger Xe150W mit CE<\/strong><\/p>\n
EPTT-Konfiguration
CE- und ISO-Zertifizierung
Auf Lager <\/p>\n\n\n
\n <\/td>\n <\/td>\n Ger\u00e4t<\/td>\n Parameter<\/td>\n<\/tr>\n \n Funktionelles Fett<\/td>\n <\/td>\n kg<\/td>\n 15318<\/td>\n<\/tr>\n \n Schaufelkapazit\u00e4t<\/td>\n <\/td>\n M sup3<\/td>\n .58<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Motorprodukt<\/td>\n \/<\/td>\n QSB4.5<\/td>\n<\/tr>\n \n Motor<\/td>\n EPTT-Ausgang des Motors<\/td>\n kW\/U\/min<\/td>\n 104\/2000<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Max. Drehmoment\/Motor<\/td>\n Nm<\/td>\n 586<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Verschiebung<\/td>\n L<\/td>\n 4.5<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Kapazit\u00e4t des Gastanks<\/td>\n L<\/td>\n 250<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Nennf\u00f6rdermenge der Hauptpumpe<\/td>\n l\/min<\/td>\n 2×160<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Belastung des Hauptsicherheitsventils<\/td>\n MPa<\/td>\n 31,4\/34,3<\/td>\n<\/tr>\n \n Funktionsparameter<\/td>\n EPTT-Tankkapazit\u00e4t<\/td>\n L<\/td>\n einhundertf\u00fcnfunddrei\u00dfig<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n EPTT-Geschwindigkeit<\/td>\n r\/min<\/td>\n 13.7<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Grabf\u00e4higkeit von Tuket<\/td>\n KN<\/td>\n sechzig<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Grabkapazit\u00e4t der Tucket-Stange<\/td>\n KN<\/td>\n 65<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Minimaler Wenderadius<\/td>\n mm<\/td>\n 6500<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Reisetempo<\/td>\n km\/h<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Gradientenfunktionalit\u00e4t<\/td>\n %<\/td>\n 70<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Gesamtgr\u00f6\u00dfe<\/td>\n mm<\/td>\n 6482<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n B Gesamtbreite<\/td>\n mm<\/td>\n 2552<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n C Gesamth\u00f6he<\/td>\n mm<\/td>\n 3158<\/td>\n<\/tr>\n \n Arbeitsbereich<\/td>\n CounterweigEPTT Bodenfreiheit<\/td>\n mm<\/td>\n 1230<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Mindestbodenfreiheit<\/td>\n mm<\/td>\n 359<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Minimaler Schwungradius des Hecks<\/td>\n mm<\/td>\n 2300<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Radstand<\/td>\n mm<\/td>\n 2800<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Spurweite<\/td>\n mm<\/td>\n 1920<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Gesamtbreite des Chassis<\/td>\n mm<\/td>\n 2495<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n L\u00e4nge zwischen Vorderachse und Wendekreis cEPTTr<\/td>\n mm<\/td>\n 1700<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Motorhaubenh\u00f6he<\/td>\n mm<\/td>\n 2430<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Die maXiHu (Westsee) Dis.mum Grabtiefe des Bulldozers<\/td>\n mm<\/td>\n 112<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Bulldozer (Breite \/ H\u00f6he)<\/td>\n mm<\/td>\n 2495×564<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Maximale Grabh\u00f6he<\/td>\n mm<\/td>\n 8296<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00e4tigkeitsbereich<\/td>\n B Max.Entlastungsspitze<\/td>\n mm<\/td>\n 8085<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n C Maximale Grabtiefe<\/td>\n mm<\/td>\n 9150<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n D. Grabtiefe im Bereich von 8 Fu\u00df horizontal<\/td>\n mm<\/td>\n 6684<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Maximale vertikale Grabtiefe<\/td>\n mm<\/td>\n 5040<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n F Max. Grabradius<\/td>\n mm<\/td>\n 4825<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n G Max. Swing Top<\/td>\n mm<\/td>\n 515<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
EPTT ist ein Hersteller von EPTT-Ger\u00e4ten mit \u00fcber 70 Jahren Erfahrung. Im Laufe der Jahre haben wir uns zum weltweit f\u00fchrenden Anbieter von EPTT-Ger\u00e4ten f\u00fcr die Bauindustrie und zu einem einflussreichen multinationalen Unternehmen entwickelt. 2015 belegten wir Platz 1 im EPTT-Segment und Platz 5 im Segment der schweren EPTT-Werkzeuge. EPTT bietet eine beeindruckende Auswahl an Ger\u00e4ten, darunter Krane, Erdbewegungsmaschinen, Stra\u00dfenbaumaschinen, Bagger, Betonmaschinen, Bergbaumaschinen, Rammger\u00e4te, Holzbearbeitungsmaschinen, Maschinen zur Bek\u00e4mpfung von Erdbewegungen, Gro\u00dfger\u00e4te, Sanit\u00e4ranlagen, Landwirtschaftsmaschinen und vieles mehr. Wir verf\u00fcgen \u00fcber das weltweit umfassendste Produktsortiment und bieten unseren Kunden Komplettl\u00f6sungen f\u00fcr ihre Planungswerkzeuge. Zu unseren weiteren Gesch\u00e4ftsbereichen geh\u00f6ren EPTT-Finanzierung, Leasing und Wiederaufbereitung.<\/p>\n![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/SlewplanetaryGearbox.jpg\" "\\"")
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