{"id":2390,"date":"2022-04-15T15:30:06","date_gmt":"2022-04-15T15:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-oem-5-to-1-reduction-gearbox-smr-shaft-mount-reducer-gear-reducer-with-great-quality\/"},"modified":"2022-04-15T15:30:06","modified_gmt":"2022-04-15T15:30:06","slug":"china-oem-5-to-1-reduction-gearbox-smr-shaft-mount-reducer-gear-reducer-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-oem-5-to-1-reduction-gearbox-smr-shaft-mount-reducer-gear-reducer-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Chinesisches OEM 5:1 Untersetzungsgetriebe SMR Wellenmontage Untersetzungsgetriebe in hervorragender Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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SMR-Reduzierst\u00fcck-Spezifikation
\u00a0
\u00a0
1 Ausgangsverteiler<\/p>\n

Es sind Standard- oder Alternativnaben mit metrischen Bohrungen erh\u00e4ltlich, die den international genormten Wellendurchmessern entsprechen.<\/p>\n

2 Pr\u00e4zisions-Hochleistungszahnr\u00e4der\u00a0<\/p>\n

Computerdesignte Schr\u00e4gverzahnung, hochfeste Legierungsmaterialien f\u00fcr hohe Belastbarkeit, Einsatzgeh\u00e4rtet f\u00fcr lange Lebensdauer, geschliffenes Profil (einige Zwischenritzel sind abgedreht), Kronenzahnprofil, in \u00dcbereinstimmung mit ISO 1328:1997, 98% Wirkungsgrad pro Stufe, ruhiger und gleichm\u00e4\u00dfiger Lauf mit mehreren im Eingriff befindlichen Z\u00e4hnen.<\/p>\n

3 Geh\u00e4usekonstruktion mit maximaler Kapazit\u00e4t
\u00a0
Konstruktion aus feink\u00f6rnigem Gusseisen, hervorragende Schwingungsd\u00e4mpfung und Sto\u00dffestigkeit, pr\u00e4zisionsgebohrt und -ged\u00fcbelt f\u00fcr eine genaue Montage.<\/p>\n

4 hochfeste Wellen aus legiertem Stahl<\/p>\n

Hochfester legierter Stahl, geh\u00e4rtet, geschliffen an Zapfen, Zahnradsitzen und -verl\u00e4ngerungen, f\u00fcr
Maximale Belastung und maximale Torsionsbelastung. Gro\u00dfz\u00fcgig dimensionierte Welle.
Schl\u00fcssel f\u00fcr Sto\u00dfbelastung und entsprechen den ISO-Normen.<\/p>\n

5 zus\u00e4tzliche Geh\u00e4use\u00f6sen (au\u00dfer H- und J-Getriebegeh\u00e4use)<\/p>\n

Macht ein kritisches Festziehen der Drehmomentarmschrauben \u00fcberfl\u00fcssig. Steuert die Position von
Standardm\u00e4\u00dfige Drehmomentarmmontage innerhalb der empfohlenen Grenzen.<\/p>\n

6 Ballfangnetze<\/p>\n

Alternative Teile und eine R\u00fccklaufsperre sind f\u00fcr alle Einheiten mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 13:1 und 20:1 erh\u00e4ltlich und werden f\u00fcr Einheiten mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 5:1 nicht empfohlen.<\/p>\n

7 Lager und \u00d6ldichtungen<\/p>\n

Die Lager sind ausreichend dimensioniert und entsprechen dem ISO-Ma\u00dfplan.
Weltweit erh\u00e4ltlich. Die \u00d6ldichtungen sind vom Typ Doppellippen-Garnierfeder, was eine effektive \u00d6labdichtung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

8 gummierte Endkappen<\/p>\n

Selbstabdichtende Zwischenabdeckplatten, nach Standard-ISO-Geh\u00e4useabmessungen.<\/p>\n

9 Drehmomentarm-Baugruppe<\/p>\n

Zur einfachen Einstellung des Riemens.<\/p>\n

Abmessungen: SMR BCDEFGH\u00a0<\/strong><\/p>\n

Verh\u00e4ltnis: 5:1 13:1 20:1<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Sprich mit mir<\/p>\n

F\u00fcr weitere Einzelheiten k\u00f6nnen Sie sich gerne an William wenden!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nB13\/B20<\/td>\nC13\/C20<\/td>\nD13\/D20<\/td>\nE13\/C20<\/td>\nF13\/E20<\/td>\nG13\/F20<\/td>\nH13\/G20<\/td>\nJ13\/J20<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung (U\/min)<\/td>\n10-115<\/td>\nzehnhundertzehn<\/td>\nzehn-einhundertzehn<\/td>\nten-105<\/td>\nzehn-einhundertf\u00fcnf<\/td>\n10-100<\/td>\nzehn-einhundert<\/td>\nzehn-100<\/td>\n<\/tr>\n
Energieverbrauch (kW)<\/td>\n.29-3.eleven<\/td>\n.49-4.62<\/td>\n.82-7.eighty one<\/td>\n1,25-11,55<\/td>\n1.97-17.01<\/td>\nthree.eleven-27.09<\/td>\n4,9-vierzig,7<\/td>\n7,8-65<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssiges Drehmoment (Nm)<\/td>\n277<\/td>\n468<\/td>\n783<\/td>\n1194<\/td>\n1881<\/td>\n2970<\/td>\n4680<\/td>\n7449<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Design<\/td>\nB5<\/td>\nC5<\/td>\nD5<\/td>\nE5<\/td>\nF5<\/td>\nG5<\/td>\nH5<\/td>\nJ5<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung (U\/min)<\/td>\neinhundertvierhundert<\/td>\neinhundert-400<\/td>\neinhundertvierhundert<\/td>\neinhundertvierhundert<\/td>\neinhundertvierhundert<\/td>\n100 \u2013 vierhundert<\/td>\neinhundert-400<\/td>\n100-400<\/td>\n<\/tr>\n
Elektrische Nennleistung (kW)<\/td>\nzwei.68-7.14<\/td>\n4.2-9.sechsundsechzig<\/td>\nsechs,62-f\u00fcnfzehn,65<\/td>\nzehn.29-24.57<\/td>\n15.12-35.91<\/td>\nf\u00fcnfundzwanzig.2-neunundf\u00fcnfzig.9<\/td>\n36,2-81,9<\/td>\n62.2-134.2<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssiges Drehmoment (Nm)<\/td>\n256<\/td>\n401<\/td>\n632<\/td>\n983<\/td>\n1444<\/td>\n2407<\/td>\n3457<\/td>\n5940<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Abmessung (mm)<\/td>\nSMR-Dimension<\/td>\n<\/tr>\n
SMR-B<\/td>\nSMR-C<\/td>\nSMR-D<\/td>\nSMR-E<\/td>\nSMR-F<\/td>\nSMR-G<\/td>\nSMR-H<\/td>\nSMR-J<\/td>\n<\/tr>\n
Standardgr\u00f6\u00dfe des Schaftes<\/td>\n30<\/td>\nvierzig<\/td>\nf\u00fcnfzig<\/td>\nf\u00fcnfundf\u00fcnfzig<\/td>\nf\u00fcnfundsechzig<\/td>\nf\u00fcnfundsiebzig<\/td>\n85<\/td>\nhundert<\/td>\n<\/tr>\n
Ersatzwellengr\u00f6\u00dfe<\/td>\nvierzig<\/td>\nf\u00fcnfzig<\/td>\n55<\/td>\nf\u00fcnfundsechzig<\/td>\n75<\/td>\n85<\/td>\n100<\/td>\neinhundertzwanzig<\/td>\n<\/tr>\n
Keilnut der Eingangswelle<\/td>\n6×3.5×50<\/td>\n6×3.5×59<\/td>\n8x4x63<\/td>\n8x4x70<\/td>\n10x5x70<\/td>\n12x5x90<\/td>\n14×5.5×100<\/td>\n16x6x100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Unternehmensprofil<\/p>\n

l Der gr\u00f6\u00dfte Hersteller und Exporteur von Schneckengetrieben in Asien.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

l Gegr\u00fcndet 1976, wandelten wir uns von einem landkreiseigenen Produktionsbetrieb zu einem Privatunternehmen im Jahr 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH Energy TRANSMISSION Gear CO.,LTD ist unser neuer Name seit 2001.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wir sind der erste Hersteller von Getrieben und Getrieben in China, dem im Jahr 1993 eine Exportlizenz erteilt wurde.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die Getriebe und Untersetzungsgetriebe der Marke \u201eFixedstar\u201c sind die ersten, die in China das beste Modell und die meisten CZPT-Warenzeichen f\u00fcr Untersetzungsgetriebe verwenden.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 Als erstes Unternehmen in China strebte man die ISO9001- und CE-Zertifizierung f\u00fcr alle Getriebehersteller an.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0Als erfahrenes Unternehmen in China, das sich auf Schneckengetriebe und Schneckenantriebe spezialisiert hat, produzieren wir haupts\u00e4chlich Untersetzungsgetriebe, Schneckengetriebe mit Aluminiumgeh\u00e4use, Kegelrad-Schneckengetriebe, Schneckengetriebe, Stirnradgetriebe und Zyklongetriebe. Diese Produkte zeichnen sich durch eine durchdachte Konstruktion, zuverl\u00e4ssige Leistung und hohe Qualit\u00e4t aus. Sie finden breite Anwendung in der Energie-, Bergbau-, Metallurgie-, Werkstoff-, Chemie-, Lebensmittel-, Druck-, Keramik-, Papier- und Tabakindustrie sowie in weiteren Branchen.<\/p>\n

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In unserem 70.000 m\u00b2 gro\u00dfen Werk in Hangzhou besch\u00e4ftigen wir 600 Mitarbeiter. Seit 2012 produzieren wir t\u00e4glich 2.500 Getriebeeinheiten. Wir exportieren unsere Produkte (70%) mit Stolz in \u00fcber 40 L\u00e4nder weltweit. Zu unseren Kunden z\u00e4hlen Unternehmen aus Italien, Deutschland, den USA, Kanada, Spanien, Gro\u00dfbritannien, Mexiko, Brasilien, Argentinien, der T\u00fcrkei, Singapur und anderen wichtigen Industrienationen. Ein Teil unserer Produkte (30%) wird als OEM-Fertigung f\u00fcr andere Hersteller produziert.\u00a0<\/p>\n

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Wir hei\u00dfen K\u00e4ufer aus aller Welt herzlich willkommen. \u00dcberzeugen Sie sich selbst! Wir sind \u00fcberzeugt, dass Sie nach einem Besuch in unserem Werk von unseren Produkten \u00fcberzeugt sein werden. Wir verf\u00fcgen \u00fcber modernste Automatisierungsanlagen und qualifizierte Mitarbeiter, um gleichbleibend hohe Qualit\u00e4t und gro\u00dfe Produktionskapazit\u00e4ten zu gew\u00e4hrleisten. Unser hochqualifiziertes Technik- und Ingenieurteam erf\u00fcllt selbst anspruchsvollste Anforderungen an Standard- und OEM-Produkte.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ich freue mich darauf, Sie in Hangzhou, China, zu treffen.<\/p>\n

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Getriebe finden in verschiedenen Bereichen Anwendung, darunter die industrielle Verarbeitung, Landwirtschaft, chemische Industrie, \u00d6l- und Kraftstoffindustrie, Energie\u00fcbertragung und -verteilung, Logistik, Lagerhaltung und weitere Branchen. Sie kommen typischerweise dort zum Einsatz, wo ein h\u00f6heres Drehmoment und\/oder niedrigere Drehzahlen erforderlich sind oder wenn die Kraft\u00fcbertragung in wechselnden Winkeln erfolgen muss, wie beispielsweise bei Winkelmotoren. Sie erm\u00f6glichen zudem die \u00c4nderung der Drehrichtung, sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn. EP bietet eine umfassende Auswahl an Getrieben mit Winkelschnecken und Hochleistungsvarianten. Aluminiumgetriebe sind eine leichte und robuste Alternative zu den heutigen Gusseisen- und Metallkonstruktionen und k\u00f6nnen ab Lager oder individuell nach Ihren technischen Spezifikationen gefertigt werden. EP-Getriebe sind leicht und robust. Aluminium-Schneckengetriebe eignen sich f\u00fcr beengte Platzverh\u00e4ltnisse, einschlie\u00dflich schwer zu installierender OEM-Konstruktionen sowie mobiler Anwendungen. Exzentergetriebe sind als kompakte Aluminium- oder Gusseisen-Inline-Getriebe mit Dichtungslebensdauern von 15 PS (Aluminium) bis 40 PS (Gusseisen) erh\u00e4ltlich. Zus\u00e4tzlich zu unseren Standard- und modifizierten Produkten arbeiten unsere Ingenieure mit Ihnen zusammen, um individuelle L\u00f6sungen f\u00fcr zahlreiche Gentechnologien zu entwerfen, zu gestalten und zu entwickeln, die Ihren Anwendungsanforderungen entsprechen.
Getriebe, auch Untersetzungsgetriebe genannt, gibt es in vielen Ausf\u00fchrungen. Sie dienen dazu, das Drehmoment zu erh\u00f6hen und die Eingangsdrehzahl auf eine gew\u00fcnschte Ausgangsdrehzahl zu reduzieren. Der Hauptvorteil von Inline-Getrieben liegt in ihrer F\u00e4higkeit, auch bei hohen Drehzahlen pr\u00e4zise zu arbeiten. Ihre Effizienz und die M\u00f6glichkeit, hohe Eingangsdrehzahlen mit minimalem Spiel zu realisieren, machen Inline-Getriebe ideal f\u00fcr eine Vielzahl von Antriebsanwendungen.<\/p>\n

\"Chinesisches<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description SMR\u00a0Reducer\u00a0Specification\u00a0\u00a01\u00a0Output\u00a0Hub Standard\u00a0or\u00a0alternative\u00a0hubs\u00a0with\u00a0metric\u00a0bores\u00a0are\u00a0available\u00a0to\u00a0suit\u00a0international\u00a0standard\u00a0shaft\u00a0diameters. 2\u00a0Precision\u00a0High\u00a0Quality\u00a0Gearing\u00a0 Computer\u00a0Designed\u00a0Helical\u00a0Gears,\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0\u00a0Materials\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0High\u00a0\u00a0Load\u00a0\u00a0Capacity,\u00a0Case\u00a0\u00a0Carburized\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0long\u00a0\u00a0life,\u00a0\u00a0Ground\u00a0Profile(some\u00a0intermediate\u00a0pinions\u00a0are\u00a0shaved)\u00a0Crown\u00a0tooth\u00a0Profile,\u00a0In\u00a0Conformance\u00a0\u00a0with\u00a0\u00a0ISO\u00a0\u00a013281997,\u00a0\u00a098%\u00a0Efficiency\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0Per\u00a0\u00a0Stage,\u00a0\u00a0Smooth\u00a0\u00a0Quiet\u00a0Operation\u00a0with\u00a0Several\u00a0Teeth\u00a0in\u00a0Mesh. 3\u00a0Maximum\u00a0Capacity\u00a0Housing\u00a0Design\u00a0Close\u00a0\u00a0Grain\u00a0\u00a0Cast\u00a0\u00a0Iron\u00a0\u00a0Construction,\u00a0\u00a0Excellent\u00a0\u00a0Vibration\u00a0\u00a0Dampening\u00a0\u00a0&\u00a0\u00a0Shock\u00a0Resistance\u00a0Features,\u00a0Precision\u00a0Bored\u00a0and\u00a0Dowelled\u00a0to\u00a0Ensure\u00a0Accurate\u00a0In-Line\u00a0Assembly. 4\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel\u00a0Shafts Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel,\u00a0Hardened,\u00a0Ground\u00a0on\u00a0Journals,\u00a0Gear\u00a0Seatings\u00a0and\u00a0Extensions,\u00a0forMaximum\u00a0Load\u00a0and\u00a0Maximum\u00a0Torsional\u00a0Loads.\u00a0Generous\u00a0Size\u00a0ShaftKeys\u00a0for\u00a0Shock\u00a0Loading\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Standards. 5\u00a0Additional\u00a0Case\u00a0Lugs\u00a0Except\u00a0H\u00a0and\u00a0J\u00a0Gear\u00a0Case Eliminates\u00a0the\u00a0Need\u00a0for\u00a0Critical\u00a0Tightening\u00a0of\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Bolts.\u00a0Controls\u00a0Position\u00a0ofStandard\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Mounting\u00a0within\u00a0Recommended\u00a0limits. 6\u00a0BackStops Alternative\u00a0Parts,\u00a0Antirun\u00a0Back\u00a0Device,\u00a0AreAvailable\u00a0on\u00a0all\u00a013:1\u00a0and\u00a020:1\u00a0Ratio\u00a0Units\u00a0and\u00a0do\u00a0not\u00a0recommend\u00a0for\u00a05:1\u00a0Units. 7\u00a0Bearings\u00a0and\u00a0Oilseals Bearings\u00a0are\u00a0Adequately\u00a0Proportioned\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Dimension\u00a0Plan,\u00a0ReadilyAvailable\u00a0WorldWide.\u00a0Oilseals\u00a0are\u00a0Double\u00a0Lipped\u00a0Garter\u00a0Spring\u00a0Type,\u00a0Ensuring\u00a0Effective\u00a0Oil\u00a0Sealing. 8\u00a0Rubberised\u00a0End\u00a0Caps Self\u00a0Sealing\u00a0Intermediate\u00a0Cover\u00a0Plates,\u00a0to\u00a0Standard\u00a0ISO\u00a0Housing\u00a0Dimensions. 9\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Assembly For\u00a0Easy\u00a0Adjustment\u00a0of\u00a0the\u00a0Belt. Dimensions : SMR B C D E F G H\u00a0 RATIO : 5:1 \u00a013:1 \u00a020:one\u00a0 Speak to Me Welcome to speak to William for far more particulars! \u00a0 Model B13\/B20 C13\/C20 D13\/D20 E13\/C20 F13\/E20 G13\/F20 H13\/G20 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,52,54,55,56,1535,1838,59,60,61,4328,63,1540,505,66,974,2916,33,24,70,1835,1549,1550,37,3678,1842,3011,3012],"class_list":["post-2390","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reduction","tag-gear-shaft","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-mount","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-oem-gear","tag-oem-gearbox","tag-oem-shaft","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-1","tag-shaft-gear","tag-smr-reducer","tag-smr-shaft-gear-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2390\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}