{"id":2951,"date":"2023-08-31T00:36:28","date_gmt":"2023-08-31T00:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality\/"},"modified":"2023-08-31T00:36:28","modified_gmt":"2023-08-31T00:36:28","slug":"china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality\/","title":{"rendered":"China Custom Wb65 Series Zykloidgetriebe mit Wechselstrommotor f\u00fcr metallurgische Maschinen in hoher Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

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\u00a0<\/p>\n

Produktbeschreibung<\/p>\n

WB65-Serie Zykloidgetriebe mit Wechselstrommotor f\u00fcr metallurgische Maschinen
<\/strong><\/em><\/p>\n

Komponenten:
1. Geh\u00e4use: Gusseisen
2. Getriebe: Zykloidenrad & Stiftrad
3. Eingabekonfigurationen:
Ausgestattet mit Elektromotoren (Drehstrommotor, Wechselstrommotor, Bremsmotor, Servomotor)
IEC-normierter Motorflansch
Keilwelleneingang
4. Ausgabekonfigurationen:
Keilwellenausgang aus CZPT-Material<\/p>\n

Detaillierte Fotos<\/p>\n

Merkmale:
1. Die Zykloidgetriebe der WB-Serie weisen die gleichen Merkmale und Eigenschaften wie die Zykloidgetriebe der X- und B-Serie auf. Der Unterschied besteht darin, dass die Zykloidgetriebe der WB-Serie kleiner sind und eine geringere Leistung aufweisen.
2. Fettschmierung, \u00d6lleckage ausgeschlossen
3. Mehrere Montagem\u00f6glichkeiten<\/p>\n

Produktparameter<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelle<\/td>\nLeistung<\/td>\nVerh\u00e4ltnis<\/td>\nMaximales Drehmoment<\/td>\nDurchmesser der Abtriebswelle<\/td>\nEingangswellendurchmesser<\/td>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n<\/tr>\n
WB65<\/td>\n0.04~0.12<\/td>\n9~87<\/td>\n25<\/td>\n\u03a612<\/td>\n\u03a610<\/td>\n<\/tr>\n
WB85<\/td>\n0.09~0.37<\/td>\n9~87<\/td>\n60<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a612<\/td>\n<\/tr>\n
WB100<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n9~87<\/td>\n120<\/td>\n\u03a618<\/td>\n\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n
WB120<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n180<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
WB150<\/td>\n0.55~3.0<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a620<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1065<\/td>\n0.04~0.12<\/td>\n121~1849<\/td>\n120<\/td>\n\u03a618<\/td>\n\u03a610<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1285<\/td>\n0.09~0.37<\/td>\n121~1849<\/td>\n180<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a612<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1510<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1-stufiges Verh\u00e4ltnis: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stufiges \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Installation:
Fu\u00dfmontiert
Flanschmontage
Schmierung:
Fettschmierung
K\u00fchlung:
Nat\u00fcrliche K\u00fchlung<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Verpackung & Versand<\/p>\n

Unternehmensprofil<\/p>\n

Kundendienst<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vorverkaufsdienstleistungen<\/td>\n1. Ger\u00e4temodell ausw\u00e4hlen.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Produkte nach den speziellen Anforderungen der Kunden entwerfen und herstellen.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Technisches Personal f\u00fcr Kunden schulen.<\/td>\n<\/tr>\n
Dienstleistungen w\u00e4hrend des Verkaufs<\/td>\n1. Produkte vor der Lieferung pr\u00fcfen und abnehmen.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Den Kunden bei der Erstellung von L\u00f6sungspl\u00e4nen helfen.<\/td>\n<\/tr>\n
Kundendienst<\/td>\n1. Kunden bei der Vorbereitung des ersten Bauvorhabens unterst\u00fctzen.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Schulen Sie die Bediener an vorderster Front.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Ergreifen Sie die Initiative, um das Problem schnellstm\u00f6glich zu beseitigen.<\/td>\n<\/tr>\n
4. Technischen Austausch erm\u00f6glichen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

Unsere Dienstleistungen: FAQ:<\/p>\n

1. Frage: Welche Getriebearten k\u00f6nnen Sie f\u00fcr uns herstellen?
A: Hauptprodukte unseres Unternehmens: Drehzahlregler der UDL-Serie, Schneckengetriebe der RV-Serie, Wellengetriebe der ATA-Serie, Getriebe der X- und B-Serie,
Planetengetriebe der P-Serie und Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe der R-, S-, K- und F-Serie, mehr
mehr als 100 Modelle und Tausende von Spezifikationen
2. Frage: K\u00f6nnen Sie nach individueller Zeichnung anfertigen?
A: Ja, wir bieten ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr unsere Kunden an.
3. Frage: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: 30% Vorauszahlung per T\/T nach Vertragsunterzeichnung. 70% vor Lieferung
4. Frage: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: 1 Satz<\/p>\n

Sollten Sie Interesse an unseren Produkten haben, kontaktieren Sie mich bitte.\u00a0<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMotoren, Maschinen, Industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nGeschwindigkeits\u00e4nderung, Geschwindigkeitsreduzierung<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nZykloid<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
Schritt:<\/th>\nStufenlos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Zykloidgetriebe\"<\/p>\n

Was ist ein Zykloidgetriebe?<\/h3>\n

Ein Zykloidgetriebe, auch Zykloidantrieb genannt, ist ein Getriebetyp, der das Prinzip der Zykloidenbewegung zur Kraft\u00fcbertragung nutzt. Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter eine schnelllaufende Eingangswelle, Zykloidenzapfen oder -rollen und ein \u00e4u\u00dferer, feststehender Ring mit gelappten Profilen.<\/p>\n

Die Funktionsweise eines Zykloidgetriebes beruht auf einem einzigartigen Mechanismus:<\/p>\n

    \n
  1. Eingangswelle:<\/strong> Die Hochgeschwindigkeits-Eingangswelle ist mit der Antriebsquelle, beispielsweise einem Elektromotor, verbunden. Sie \u00fcbertr\u00e4gt die Drehbewegung auf die Zykloidenzapfen.<\/li>\n
  2. Zykloidstifte oder -rollen:<\/strong> Diese Stifte oder Rollen sind typischerweise kreisf\u00f6rmig um die Eingangswelle angeordnet. Bei Drehung der Eingangswelle drehen sich auch die Zykloidenstifte und greifen dabei in die Nocken des \u00e4u\u00dferen, feststehenden Rings ein.<\/li>\n
  3. \u00c4u\u00dferer station\u00e4rer Ring:<\/strong> Der \u00e4u\u00dfere Ring besitzt gelappte Profile und bleibt w\u00e4hrend des Betriebs station\u00e4r. Die Lappen des \u00e4u\u00dferen Rings interagieren mit den Zykloidenstiften oder -rollen und versetzen diese in eine bestimmte Bewegung. \"Zykloidgetriebe\"
    \n

    Montage und Demontage eines Zykloidgetriebes<\/h3>\n

    Die Montage und Demontage eines Zykloidgetriebes erfordert sorgf\u00e4ltiges und pr\u00e4zises Arbeiten. Der genaue Ablauf kann je nach Getriebekonstruktion variieren, die allgemeinen Schritte umfassen jedoch Folgendes:<\/p>\n

      \n
    1. Vorbereitung:<\/strong> Stellen Sie alle notwendigen Werkzeuge, Bauteile und Schutzausr\u00fcstungen f\u00fcr die Montage oder Demontage bereit. Sorgen Sie f\u00fcr einen sauberen und ordentlichen Arbeitsplatz.<\/li>\n
    2. Demontage:<\/strong> Um ein Zykloidgetriebe zu zerlegen, gehen Sie wie folgt vor:\n
        \n
      • Um Zugang zum Getriebeinneren zu erhalten, m\u00fcssen alle externen Bauteile oder Abdeckungen entfernt werden.<\/li>\n
      • Identifizieren und markieren Sie die Positionen aller Bauteile f\u00fcr die Wiedermontage.<\/li>\n
      • L\u00f6sen Sie alle Verriegelungsmechanismen oder Befestigungselemente, die die Getriebekomponenten zusammenhalten.<\/li>\n
      • Entfernen Sie jedes Bauteil vorsichtig, beginnend mit den \u00e4u\u00dfersten Schichten und arbeiten Sie sich nach innen vor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Reinigung und Inspektion:<\/strong> Reinigen Sie alle Bauteile gr\u00fcndlich mit geeigneten Reinigungsmitteln. \u00dcberpr\u00fcfen Sie jedes Teil auf Verschlei\u00df, Besch\u00e4digungen oder sonstige Anzeichen von Abnutzung.\"Zykloidgetriebe\"
        \n

        Wirkungsgrad von Zykloidgetrieben in der Kraft\u00fcbertragung<\/h3>\n

        Zykloidgetriebe bieten im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine relativ hohe Kraft\u00fcbertragungseffizienz. Die Effizienz eines Zykloidgetriebes h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Konstruktion, Bauteilqualit\u00e4t, Schmierung und Lastbedingungen.<\/p>\n

        Typischerweise liegt der Wirkungsgrad der Kraft\u00fcbertragung eines Zykloidgetriebes zwischen 851 TpT und 951 TpT. Dieser Wert kann jedoch je nach verschiedenen Faktoren variieren:<\/p>\n

          \n
        • Anzahl der Reduktionsstufen:<\/strong> Bei mehrstufigen Zykloidgetrieben kann es aufgrund der mehrfachen Zahnradinteraktionen zu einem etwas geringeren Wirkungsgrad kommen.<\/li>\n
        • Qualit\u00e4t und Design:<\/strong> Gut konstruierte und pr\u00e4zisionsgefertigte Zykloidgetriebe weisen in der Regel einen h\u00f6heren Wirkungsgrad auf.<\/li>\n
        • Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend f\u00fcr die Reibungsreduzierung und Effizienzsteigerung. Unzureichende oder mangelhafte Schmierung kann zu Effizienzverlusten f\u00fchren.<\/li>\n
        • Lastbedingungen:<\/strong> H\u00f6here Belastungen und Drehmomente k\u00f6nnen zu h\u00f6herer Reibung und geringerem Wirkungsgrad f\u00fchren. Die korrekte Abstimmung des Getriebes auf die jeweilige Anwendung ist daher unerl\u00e4sslich.<\/li>\n<\/ul>\n

          Trotz geringf\u00fcgiger Effizienzverluste im Vergleich zu einigen anderen Getriebetypen \u00fcberwiegen in vielen Anwendungen die Vorteile der Kompaktheit, der hohen Drehmomentdichte und der pr\u00e4zisen Bewegungssteuerung die Effizienz\u00fcberlegungen.<\/p>\n

          Ersetzen Sie alle verschlissenen oder besch\u00e4digten Bauteile.<\/li>\n

        • Wiederzusammenbau:<\/strong> Gehen Sie zum Zusammenbau des Zykloidgetriebes wie folgt vor:\n
            \n
          • Beginnen Sie mit dem Zusammenbau der internen Komponenten in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.<\/li>\n
          • Schmieren Sie die Zahnr\u00e4der und andere bewegliche Teile gem\u00e4\u00df den Empfehlungen des Herstellers.<\/li>\n
          • Beachten Sie die Markierungen, die w\u00e4hrend der Demontage angebracht wurden, um die korrekte Positionierung und Ausrichtung der Bauteile sicherzustellen.<\/li>\n
          • Befestigen Sie jedes Bauteil schrittweise mit den entsprechenden Befestigungselementen und achten Sie dabei auf die korrekten Drehmomenteinstellungen.<\/li>\n
          • Bringen Sie alle zuvor entfernten \u00e4u\u00dferen Abdeckungen oder Bauteile wieder an.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
          • Testen:<\/strong> F\u00fchren Sie nach dem Zusammenbau Funktionstests durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe einwandfrei und ohne Probleme funktioniert. Achten Sie auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, Vibrationen oder unregelm\u00e4\u00dfige Bewegungen.<\/li>\n
          • Abschlie\u00dfende \u00dcberpr\u00fcfungen:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie alle Befestigungselemente, Verbindungen und Ausrichtungen sorgf\u00e4ltig. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe wie vorgesehen funktioniert und die Leistungsspezifikationen erf\u00fcllt.<\/li>\n
          • Dokumentation:<\/strong> F\u00fchren Sie detaillierte Aufzeichnungen \u00fcber den Montagevorgang, einschlie\u00dflich Drehmomenteinstellungen, Markierungen und aller w\u00e4hrend der Wiedermontage vorgenommenen Anpassungen. Diese Dokumentation ist f\u00fcr zuk\u00fcnftige Wartungs- oder Reparaturarbeiten n\u00fctzlich.<\/li>\n<\/ol>\n

            Es ist wichtig zu beachten, dass Zykloidgetriebe komplexe Konstruktionen aufweisen k\u00f6nnen und die genaue Vorgehensweise f\u00fcr Montage und Demontage variieren kann. Beachten Sie daher stets die Dokumentation und Richtlinien des Herstellers f\u00fcr spezifische Anweisungen zu Ihrem Getriebemodell.<\/p>\n

            eine einzigartige Bewegung, die als Epizykloiden- oder Hypozykloidenbewegung bekannt ist.<\/li>\n<\/ol>\n

            Das Zusammenspiel der Zykloidenstifte mit den gelappten Profilen des Au\u00dfenrings bewirkt eine gleichm\u00e4\u00dfige und kontrollierte Bewegungs\u00fcbertragung. Der Mechanismus bietet Vorteile wie hohes Drehmoment, kompakte Bauweise und pr\u00e4zise Positioniergenauigkeit.<\/p>\n

            Zykloidgetriebe werden in verschiedenen Anwendungsbereichen eingesetzt, darunter Robotik, Automatisierung, Verpackungsmaschinen und andere industrielle Systeme, bei denen hohes Drehmoment, Pr\u00e4zision und kompakte Bauweise unerl\u00e4sslich sind.<\/p>\n

            \"China\"China
            Bearbeitet von CX am 31.08.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Product Description \u00a0 Product Description WB65 series Gear Speed Reducer cycloidal gearbox \u00a0With AC Motor for Metallurgical Machinery Components:1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel &\u00a0Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (3 Phase AC Motor, Single Phase AC Motor, Brake Motor, Servo Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CZPT Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CZPT Shaft Output Detailed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1960,4,1962,1992,4355,4360,5,1660,1782,1781,1772,1773,1774,52,1661,1610,54,2776,945,1963,1533,1094,1799,55,56,1096,57,1098,58,1537,59,60,1746,1775,1964,61,1168,1800,63,64,65,66,67,2020,1223,68,69,1235,2076,4361,2546,2077,12,1965,1270,1167,1966,1541,15,1099,1786,24,1093,70,1092,71,1327,73,1801,74,75,72,76,77,78,1803,1802],"class_list":["post-2951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-ac-gear-motor","tag-ac-motor","tag-ac-motor-gearbox","tag-ac-motor-speed-reducer","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-china-motor","tag-custom-gear","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-cycloidal-speed-reducer","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-machinery","tag-gear-motor","tag-gear-motor-ac","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-speed-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-with-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-for-ac-motor","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-speed-reducer","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-high-gear","tag-high-speed-ac-motor","tag-high-speed-gear-motor","tag-high-speed-gear-reducer","tag-high-speed-gearbox","tag-high-speed-motor","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-motor","tag-motor-ac-gearbox","tag-motor-custom","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-ac","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-speed","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-gearbox-motor","tag-speed-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}