{"id":2960,"date":"2023-09-05T01:32:58","date_gmt":"2023-09-05T01:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-best-maximum-allowable-output-speed-60r-m-27c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-differential-gearbox\/"},"modified":"2023-09-05T01:32:58","modified_gmt":"2023-09-05T01:32:58","slug":"china-best-maximum-allowable-output-speed-60r-m-27c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-best-maximum-allowable-output-speed-60r-m-27c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"China beste maximal zul\u00e4ssige Ausgangsdrehzahl 60 U\/min 27C BX RVC Serie Hochpr\u00e4zisions-Zykloidgetriebe f\u00fcr Roboterarm-Differenzialgetriebe"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p>   <strong>Maximum Allowable Output Speed 60r\/m 27C BX RVC Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm<\/p>\n<p>Model:27CBX-RVC<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mehr Code und Spezifikationen:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">E-Serie<\/td>\n<td colspan=\"3\">C-Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code <\/td>\n<td>Umrissabmessung<\/td>\n<td>\u00a0Allgemeines Modell<\/td>\n<td>Code <\/td>\n<td>Umrissabmessung<\/td>\n<td>Der urspr\u00fcngliche Code<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>\u03a6122<\/td>\n<td>6E<\/td>\n<td>10 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>20E<\/td>\n<td>27 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6181<\/td>\n<td>180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>\u03a6190<\/td>\n<td>40E<\/td>\n<td>50 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>80E<\/td>\n<td>100 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>\u03a6244<\/td>\n<td>110E<\/td>\n<td>200 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6345<\/td>\n<td>350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>\u03a6280<\/td>\n<td>160E<\/td>\n<td>320 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6440<\/td>\n<td>440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>\u03a6325<\/td>\n<td>320E<\/td>\n<td>500 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6520<\/td>\n<td>520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>\u03a6370<\/td>\n<td>450E<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und Spezifikation<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">E-Serie<\/td>\n<td colspan=\"2\">C-Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code<\/td>\n<td>Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>Neuer Code<\/td>\n<td>\u00a0Monomerreduktionsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>43,53.5,59,79,103<\/td>\n<td>10CBX<\/td>\n<td>27.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>81,105,121,141,161<\/td>\n<td>27CBX<\/td>\n<td>36.57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>81,105,121,153<\/td>\n<td>50CBX<\/td>\n<td>32.54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>81,101,121,153<\/td>\n<td>100CBX<\/td>\n<td>36.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>81,111,161,175.28<\/td>\n<td>200CBX<\/td>\n<td>34.86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>81,101,129,145,171<\/td>\n<td>320CBX<\/td>\n<td>35.61<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n<td>500CBX<\/td>\n<td>37.34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Anmerkung 1: Bei der E-Serie, z. B. \u00fcber den Geh\u00e4useausgang (Stiftgeh\u00e4use), betr\u00e4gt das entsprechende Reduktionsverh\u00e4ltnis 1.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Hinweis 2: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der C-Serie bezieht sich auf das Untersetzungsverh\u00e4ltnis des im Geh\u00e4use eingebauten Motors. Bei Einbau auf der Abtriebsflanschseite betr\u00e4gt das entsprechende Untersetzungsverh\u00e4ltnis 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Reduziercode<\/strong><br \/><strong>REV: Hauptlager eingebaut Typ E<\/strong><br \/><strong>RVC: Hohltyp<\/strong><br \/><strong>REA: mit Eingangsflansch Typ E<\/strong><br \/><strong>RCA: mit hohlem Eingangsflansch<\/p>\n<p>Anwendung:<br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Unternehmensinformationen<\/strong><\/p>\n<p><strong>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/strong><br \/><strong>F: Was sind Ihre Hauptprodukte?<\/strong><br \/>A: Wir produzieren derzeit B\u00fcrsten-Gleichstrommotoren, B\u00fcrsten-Gleichstrom-Getriebemotoren, Planeten-Gleichstrom-Getriebemotoren, b\u00fcrstenlose Gleichstrommotoren, Schrittmotoren, Wechselstrommotoren und hochpr\u00e4zise Planetengetriebe usw. Die Spezifikationen der oben genannten Motoren finden Sie auf unserer Website. Gerne k\u00f6nnen Sie uns auch per E-Mail kontaktieren, um die f\u00fcr Ihre Anforderungen passenden Motoren zu erhalten.<\/p>\n<p><strong>F: Wie w\u00e4hlt man einen geeigneten Motor aus?<\/strong><br \/>A: Falls Sie Bilder oder Zeichnungen des Motors haben, die Sie uns zeigen m\u00f6chten, oder detaillierte Spezifikationen wie Spannung, Drehzahl, Drehmoment, Motorgr\u00f6\u00dfe, Betriebsart des Motors, erforderliche Lebensdauer und Ger\u00e4uschpegel usw., z\u00f6gern Sie bitte nicht, uns dies mitzuteilen. Dann k\u00f6nnen wir Ihnen entsprechend Ihrer Anfrage einen geeigneten Motor empfehlen.<\/p>\n<p><strong>F: Bieten Sie einen kundenspezifischen Service f\u00fcr Ihre Standardmotoren an?<\/strong><br \/>A: Ja, wir k\u00f6nnen Spannung, Drehzahl, Drehmoment und Wellengr\u00f6\u00dfe\/-form nach Ihren W\u00fcnschen anpassen. Falls Sie zus\u00e4tzliche Dr\u00e4hte\/Kabel an den Klemmen anl\u00f6ten oder Steckverbinder, Kondensatoren oder EMV-Komponenten hinzuf\u00fcgen m\u00f6chten, ist das ebenfalls m\u00f6glich.<\/p>\n<p><strong>F: Bieten Sie einen individuellen Konstruktionsservice f\u00fcr Motoren an?<\/strong><br \/>A: Ja, wir w\u00fcrden gerne Motoren individuell f\u00fcr unsere Kunden entwickeln, aber das k\u00f6nnte mit Kosten f\u00fcr die Formenentwicklung und einer Designgeb\u00fchr verbunden sein.\u00a0<\/p>\n<p><strong>F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?<\/strong><br \/>A: Im Allgemeinen ben\u00f6tigen unsere Standardprodukte 15\u201330 Tage, bei Sonderanfertigungen etwas l\u00e4nger. Wir sind jedoch hinsichtlich der Lieferzeit sehr flexibel; sie h\u00e4ngt von der jeweiligen Bestellung ab.<\/p>\n<p><strong>Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie detaillierte Anfragen haben. Vielen Dank!<\/strong>  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Maschinen, Roboter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Geh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Vertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Koaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Zahnradform:<\/th>\n<td>Zylinderzahnrad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Schritt:<\/th>\n<td>Doppelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox8.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Wirkungsgrad von Zykloidgetrieben in der Kraft\u00fcbertragung<\/h3>\n<p>Zykloidgetriebe bieten im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine relativ hohe Kraft\u00fcbertragungseffizienz. Die Effizienz eines Zykloidgetriebes h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Konstruktion, Bauteilqualit\u00e4t, Schmierung und Lastbedingungen.<\/p>\n<p>Typischerweise liegt der Wirkungsgrad der Kraft\u00fcbertragung eines Zykloidgetriebes zwischen 851 TpT und 951 TpT. Dieser Wert kann jedoch je nach verschiedenen Faktoren variieren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Anzahl der Reduktionsstufen:<\/strong> Bei mehrstufigen Zykloidgetrieben kann es aufgrund der mehrfachen Zahnradinteraktionen zu einem etwas geringeren Wirkungsgrad kommen.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e4t und Design:<\/strong> Gut konstruierte und pr\u00e4zisionsgefertigte Zykloidgetriebe weisen in der Regel einen h\u00f6heren Wirkungsgrad auf.<\/li>\n<li><strong>Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend f\u00fcr die Reibungsreduzierung und Effizienzsteigerung. Unzureichende oder mangelhafte Schmierung kann zu Effizienzverlusten f\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Lastbedingungen:<\/strong> H\u00f6here Belastungen und Drehmomente k\u00f6nnen zu h\u00f6herer Reibung und geringerem Wirkungsgrad f\u00fchren. Die korrekte Abstimmung des Getriebes auf die jeweilige Anwendung ist daher unerl\u00e4sslich.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Trotz geringf\u00fcgiger Effizienzverluste im Vergleich zu einigen anderen Getriebetypen \u00fcberwiegen in vielen Anwendungen die Vorteile der Kompaktheit, der hohen Drehmomentdichte und der pr\u00e4zisen Bewegungssteuerung die Effizienz\u00fcberlegungen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox2.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Wartungsanforderungen f\u00fcr Zykloidgetriebe<\/h3>\n<p>Die Wartung von Zykloidgetrieben ist unerl\u00e4sslich, um deren optimale Leistung und Langlebigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Folgende Wartungsma\u00dfnahmen sollten beachtet werden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Schmierung:<\/strong> Regelm\u00e4\u00dfige Schmierung ist unerl\u00e4sslich, um Verschlei\u00df und Reibung zwischen beweglichen Teilen zu vermeiden. Verwenden Sie hochwertige Schmierstoffe, die vom Getriebehersteller empfohlen werden.<\/li>\n<li><strong>Inspektionen:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie das Getriebe regelm\u00e4\u00dfig auf Verschlei\u00df, Besch\u00e4digungen oder \u00d6laustritt. Beheben Sie etwaige Probleme umgehend, um Folgesch\u00e4den zu vermeiden.<\/li>\n<li><strong>Reinigung:<\/strong> Halten Sie das Getriebe sauber und frei von Ablagerungen, die seine Funktion beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten. Sauberkeit beugt Verschmutzung und Verschlei\u00df vor.<\/li>\n<li><strong>Drehmomentpr\u00fcfungen:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig den festen Sitz von Befestigungselementen und Schrauben, um sicherzustellen, dass diese ordnungsgem\u00e4\u00df befestigt sind. Lose Befestigungselemente k\u00f6nnen zu Fehlausrichtungen und Leistungseinbu\u00dfen f\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Dichtungswartung:<\/strong> Pr\u00fcfen und warten Sie die Dichtungen, um \u00d6laustritt zu verhindern. Besch\u00e4digte Dichtungen sollten umgehend ausgetauscht werden, um Schmierstoffverluste zu vermeiden.<\/li>\n<li><strong>Temperatur\u00fcberwachung:<\/strong> \u00dcberwachen Sie die Betriebstemperatur des Getriebes, um sicherzustellen, dass sie im empfohlenen Bereich bleibt. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Hitze kann zu vorzeitigem Verschlei\u00df f\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Ausrichtung:<\/strong> Um Probleme aufgrund von Fehlausrichtungen zu vermeiden, muss sichergestellt werden, dass das Getriebe korrekt mit den anderen Komponenten ausgerichtet ist.<\/li>\n<li><strong>Regelm\u00e4\u00dfiger Service:<\/strong> F\u00fcr detailliertere Inspektionen und Wartungsarbeiten sollten Sie die vom Hersteller empfohlenen Serviceintervalle einhalten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Regelm\u00e4\u00dfige und vorausschauende Wartung kann die Lebensdauer von Zykloidgetrieben verl\u00e4ngern, Ausfallzeiten minimieren und deren Effizienz und Leistungsf\u00e4higkeit \u00fcber die Zeit erhalten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox6.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Prinzip der Zykloidgetriebe<\/h3>\n<p>Die Zykloidgetriebe sind ein Mechanismus, der die besondere Form von Zykloidscheiben zur Kraft\u00fcbertragung nutzt. Das Prinzip beruht auf dem Zusammenspiel zweier Hauptkomponenten: der <strong>Eingangsdisc<\/strong> und die <strong>Ausgabediskette<\/strong>.<\/p>\n<p>Die Eingangsscheibe besitzt Lappen mit Stiften, die Ausgangsscheibe hingegen Lappen mit passenden L\u00f6chern. Die Lappen beider Scheiben sind nicht perfekt kreisf\u00f6rmig, sondern haben eine zykloidale Form. Bei Rotation der Eingangsscheibe greifen die Stifte ihrer Lappen in die L\u00f6cher der Lappen der Ausgangsscheibe ein.<\/p>\n<p>Durch die Rotation der Eingangsscheibe bewegen sich die Stifte entlang der Zykloidenbahnen und versetzen so die Ausgangsscheibe in Rotation. Das Zusammenspiel von Stiften und Bohrungen sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige und kontinuierliche Kraft\u00fcbertragung. Die spezielle Form des Zykloidenprofils gew\u00e4hrleistet, dass stets mindestens ein Kontaktpunkt zwischen Stiften und Bohrungen besteht. Dies erm\u00f6glicht eine effiziente Drehmoment\u00fcbertragung und reduziert den Verschlei\u00df.<\/p>\n<p>Zykloidgetriebe bieten Vorteile wie hohes Drehmoment, kompakte Bauweise und pr\u00e4zise Bewegungsabl\u00e4ufe. Aufgrund der komplexen Form der Bauteile und des kontinuierlichen Eingriffs k\u00f6nnen Fertigung und Montage von Zykloidgetrieben jedoch aufwendig sein.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China beste maximal zul\u00e4ssige Ausgangsdrehzahl 60 U\/min 27C BX RVC Serie Hochpr\u00e4zisions-Zykloidgetriebe f\u00fcr Roboterarm-Differenzialgetriebe\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China beste maximal zul\u00e4ssige Ausgangsdrehzahl 60 U\/min 27C BX RVC Serie Hochpr\u00e4zisions-Zykloidgetriebe f\u00fcr Roboterarm-Differenzialgetriebe\t\" title=\"\"><br \/>Bearbeitet von CX am 05.09.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Maximum Allowable Output Speed 60r\/m 27C BX RVC Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm Model:27CBX-RVC More Code And Specification: E series C series Code Outline dimension \u00a0General model Code Outline dimension The original code 120 \u03a6122 6E 10C \u03a6145 150 150 \u03a6145 20E 27C \u03a6181 180 190 \u03a6190 40E 50C \u03a6222 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,4457,64,1873,69,1880,1893,75],"class_list":["post-2960","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-differential","tag-gearbox-speed","tag-high-precision-gearbox","tag-high-speed-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-robot-arm-gearbox","tag-speed-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2960\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}