{"id":2974,"date":"2023-09-12T00:57:10","date_gmt":"2023-09-12T00:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition\/"},"modified":"2023-09-12T00:57:10","modified_gmt":"2023-09-12T00:57:10","slug":"china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"China bestes Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e Getriebe Definition"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Produktbeschreibung<\/p>\n<p><p>Der <b>Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer<\/b> is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. The core part of the reducer is cycloid gear, the gear is a curved design of R Angle tooth structure, the teeth are large and rounded, through the complex meshing and high precision roller pin, to achieve higher transmission accuracy at the same time, but also maintain a small size and high speed ratio, in the case of high speed operation, R Angle tooth design more wear resistant and anti-out, the most suitable for frequent positive and negative rotation and other work.<\/p>\n<p>Fubao RV reducer adopts this unique flange design. In addition to meeting customers&#8217; needs for flange output, a shaft is added to the flange surface, which can be converted into the same shaft output form as planet reducer, meeting customers&#8217; needs for shaft output with higher accuracy (\u22641 arc-minute).<\/p>\n<p><b>WRD series reducer features: <\/b><\/p>\n<p>1. High reliability<\/p>\n<p>2. High stiffness <\/p>\n<p>3. High precision <\/p>\n<p>4. Large torque <\/p>\n<p>5, support large load <\/p>\n<p>6. Easy to use<\/p>\n<p><b>WRD series reducer parameter:<\/b><\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Modellnummer<\/td>\n<td>WRD-6E<\/td>\n<td>WRD-20E<\/td>\n<td>WRD-40E<\/td>\n<td>WRD-80E<\/td>\n<td>WRD-160E<\/td>\n<td>WRD-320E<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Deceleration ratio<\/td>\n<td>31-103<\/td>\n<td>41-161<\/td>\n<td>41-153<\/td>\n<td>41-153<\/td>\n<td>66-171<\/td>\n<td>66-185<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nenndrehmoment<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>882<\/td>\n<td>1666<\/td>\n<td>2156<\/td>\n<td>3920<\/td>\n<td>7056<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Instantaneous maximum allowable torque Nm<\/td>\n<td>392<\/td>\n<td>1764<\/td>\n<td>3332<\/td>\n<td>4312<\/td>\n<td>7840<\/td>\n<td>14112<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maximum backgap Arc-min<\/td>\n<td>\u22641.5<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Produktpr\u00e4sentation<\/p>\n<p><p>Product Characteristics<\/p>\n<p><p>Detaillierte Fotos<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Produktparameter<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Anwendungsfall<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Unternehmensprofil<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. was established in 2008.\u00a0Is a collection of scientific research, sales, service in 1 of the transmission device product supplier, committed to provide customers with good products and automation system solutions.<\/p>\n<p>The company has a complete precision reducer design, production capacity.\u00a0Set R &amp; D, manufacturing, assembly, sales in one, in the field of gear manufacturing has more than 10 years of experience.\u00a0With strong manufacturing capacity, it can steadily and continuously produce high-quality precision reducer products.<\/p>\n<p>\n<p><p>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<p><p><b>F: Wechselzeitpunkt des Getriebefetts<\/b><\/p>\n<p>A: Bei korrekter Schmierfettmenge und laufendem Getriebe betr\u00e4gt die Standardwechselzeit je nach Alterungsgrad des Fetts 20.000 Stunden. Bei Verschmutzung des Fetts oder Verwendung bei Umgebungstemperaturen \u00fcber 40 \u00b0C ist zus\u00e4tzlich der Alterungsgrad und die Ablagerungsbildung zu pr\u00fcfen und die Wechselzeit entsprechend anzupassen.<\/p>\n<p><b>F: Lieferzeit<\/b><br \/>A: Fubao verf\u00fcgt \u00fcber eine Produktionsbasis von mehr als 2000 Einheiten, die t\u00e4gliche Produktionsmenge betr\u00e4gt mehr als 1000 Einheiten, Standardmodelle sind innerhalb von 7 Tagen lieferbar.<\/p>\n<p><b>F: Auswahl des Reduziergetriebes<\/b><br \/>A: Fubao bietet professionelle Beratung zur Produktauswahl mit h\u00f6herer Produkt\u00fcbereinstimmung, besserem Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis und h\u00f6herer Auslastung.<\/p>\n<p><b>F: Anwendungsbereich des Reduzierst\u00fccks<\/b><br \/>A: Fubao verf\u00fcgt \u00fcber ein professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam, ein komplettes Kategoriendesign, kann jeden Schrittmotor und Servomotor pr\u00e4zise anpassen.  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Versandkosten:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Gesch\u00e4tzte Frachtkosten pro Einheit.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                Wird verhandelt\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Robot Armmechanical Equipment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Geh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Vertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox10.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Variationen im Design von Zykloidgetrieben<\/h3>\n<p>Zykloidgetriebe sind in verschiedenen Ausf\u00fchrungen und Konfigurationen erh\u00e4ltlich, um unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. Einige g\u00e4ngige Varianten sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Einstufig vs. mehrstufig:<\/strong> Zykloidgetriebe k\u00f6nnen als einstufige oder mehrstufige Systeme ausgef\u00fchrt sein. Einstufige Ausf\u00fchrungen bieten ein niedrigeres \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit moderaten Drehmomentanforderungen. Mehrstufige Ausf\u00fchrungen bieten h\u00f6here \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse und werden f\u00fcr Anwendungen mit h\u00f6heren Drehmomentanforderungen eingesetzt.<\/li>\n<li><strong>Eingangs- und Ausgangsanordnungen:<\/strong> Zykloidgetriebe k\u00f6nnen verschiedene Eingangs- und Ausgangsanordnungen aufweisen, darunter koaxiale, lineare und rechtwinklige Konfigurationen. Diese Anordnungen bestimmen die Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle zueinander.<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfe und Drehmomentkapazit\u00e4t:<\/strong> Zykloidgetriebe sind in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich, um ein breites Spektrum an Drehmoment- und Leistungsanforderungen abzudecken. Kleinere Baugr\u00f6\u00dfen eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, w\u00e4hrend gr\u00f6\u00dfere Baugr\u00f6\u00dfen h\u00f6here Drehmomentbelastungen bew\u00e4ltigen.<\/li>\n<li><strong>Montageoptionen:<\/strong> Zykloidgetriebe bieten flexible Montagem\u00f6glichkeiten, darunter Sockel- oder Flanschmontage. Dies erm\u00f6glicht eine einfache Integration in verschiedene Maschinen- und Anlagentypen.<\/li>\n<li><strong>Materialauswahl:<\/strong> Je nach Anwendungsanforderungen k\u00f6nnen Zykloidgetriebe aus verschiedenen Werkstoffen wie Stahl, Aluminium und Legierungen gefertigt werden. Die Werkstoffwahl beeinflusst die Lebensdauer und Leistung des Getriebes in unterschiedlichen Umgebungen.<\/li>\n<li><strong>Mechanismen zur Reduzierung des Spielraums:<\/strong> Einige Zykloidgetriebe verf\u00fcgen \u00fcber verbesserte Mechanismen zur Reduzierung des Zahnflankenspiels, um die Pr\u00e4zision und Genauigkeit in Bewegungssteuerungsanwendungen weiter zu verbessern.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Konstruktionsvariationen erm\u00f6glichen es, Zykloidgetriebe an spezifische Anwendungsanforderungen anzupassen, wodurch sie vielseitige L\u00f6sungen f\u00fcr eine breite Palette von Branchen und Maschinen darstellen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox5.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Geschichte der Entwicklung von Zykloidgetrieben<\/h3>\n<p>Die Geschichte von Zykloidgetrieben reicht bis in die Antike zur\u00fcck, wo verschiedene Formen nichtkreisf\u00f6rmiger Zahnr\u00e4der f\u00fcr spezielle Anwendungen eingesetzt wurden. Das Konzept des Zykloidgetriebes, wie wir es heute kennen, hat sich jedoch \u00fcber Jahrhunderte der Ingenieurskunst und Innovation entwickelt.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Uralte Wurzeln:<\/strong> Das Konzept der Verwendung nichtkreisf\u00f6rmiger Zahnr\u00e4der l\u00e4sst sich bis in die Antike zur\u00fcckverfolgen, wo Ger\u00e4te wie der \u201eMechanismus von Antikythera\u201c (ca. 150\u2013100 v. Chr.) nichtkreisf\u00f6rmige Zahnradanordnungen verwendeten.<\/li>\n<li><strong>Nockenmechanismen:<\/strong> W\u00e4hrend der Renaissance erforschten Ingenieure und Erfinder wie Leonardo da Vinci Mechanismen mit Nocken und St\u00f6\u00dfeln, die Vorl\u00e4ufer der modernen Zykloidgetriebe sind.<\/li>\n<li><strong>Studien zur Zykloidenbewegung:<\/strong> Im 19. Jahrhundert untersuchten und entwickelten Ingenieure und Mathematiker wie Franz Reuleaux und Robert Willis Mechanismen, die auf den Prinzipien der Zykloidenbewegung basierten.<\/li>\n<li><strong>Fr\u00fche Zykloidgetriebe:<\/strong> Die Entwicklung von Zykloidgetrieben gewann im sp\u00e4ten 19. und fr\u00fchen 20. Jahrhundert an Dynamik, wobei Erfinder wie Emile Alluard und Louis Andr\u00e9 fr\u00fche Formen von Zykloidgetrieben und Getrieben schufen.<\/li>\n<li><strong>Zykloidantrieb:<\/strong> Der Begriff \u201eZykloidenantrieb\u201c wurde im 18. Jahrhundert von James Watt gepr\u00e4gt und bezeichnet Mechanismen, die eine Bewegung erzeugen, die einem rollenden Kreis \u00e4hnelt.<\/li>\n<li><strong>Moderne Zykloidgetriebe:<\/strong> Die Entwicklung moderner Zykloidgetriebe wurde durch Ingenieure wie Ralph B. Heath weiter vorangetrieben, der in den 1950er Jahren den \u201eHarmonischen Antrieb\u201c patentierte. Diese Erfindung markierte einen bedeutenden Schritt in der Weiterentwicklung und Kommerzialisierung von Pr\u00e4zisionszykloidgetrieben.<\/li>\n<li><strong>Fortschritte und Anwendungen:<\/strong> \u00dcber Jahrzehnte hinweg haben Zykloidgetriebesysteme Anwendung in der Robotik, der Luft- und Raumfahrt, der Automatisierung und anderen Bereichen gefunden, die Kompaktheit, Pr\u00e4zision und hohe Drehmomentkapazit\u00e4t erfordern.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Geschichte der Entwicklung von Zykloidgetrieben spiegelt die Beitr\u00e4ge zahlreicher Ingenieure und Erfinder wider, die die Technologie im Laufe der Zeit verfeinert und weiterentwickelt haben. Auch heute noch spielen Zykloidgetriebe eine entscheidende Rolle in verschiedenen Branchen und Anwendungen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox6.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Prinzip der Zykloidgetriebe<\/h3>\n<p>Die Zykloidgetriebe sind ein Mechanismus, der die besondere Form von Zykloidscheiben zur Kraft\u00fcbertragung nutzt. Das Prinzip beruht auf dem Zusammenspiel zweier Hauptkomponenten: der <strong>Eingangsdisc<\/strong> und die <strong>Ausgabediskette<\/strong>.<\/p>\n<p>Die Eingangsscheibe besitzt Lappen mit Stiften, die Ausgangsscheibe hingegen Lappen mit passenden L\u00f6chern. Die Lappen beider Scheiben sind nicht perfekt kreisf\u00f6rmig, sondern haben eine zykloidale Form. Bei Rotation der Eingangsscheibe greifen die Stifte ihrer Lappen in die L\u00f6cher der Lappen der Ausgangsscheibe ein.<\/p>\n<p>Durch die Rotation der Eingangsscheibe bewegen sich die Stifte entlang der Zykloidenbahnen und versetzen so die Ausgangsscheibe in Rotation. Das Zusammenspiel von Stiften und Bohrungen sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige und kontinuierliche Kraft\u00fcbertragung. Die spezielle Form des Zykloidenprofils gew\u00e4hrleistet, dass stets mindestens ein Kontaktpunkt zwischen Stiften und Bohrungen besteht. Dies erm\u00f6glicht eine effiziente Drehmoment\u00fcbertragung und reduziert den Verschlei\u00df.<\/p>\n<p>Zykloidgetriebe bieten Vorteile wie hohes Drehmoment, kompakte Bauweise und pr\u00e4zise Bewegungsabl\u00e4ufe. Aufgrund der komplexen Form der Bauteile und des kontinuierlichen Eingriffs k\u00f6nnen Fertigung und Montage von Zykloidgetrieben jedoch aufwendig sein.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China bestes Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e Getriebe Definition\t\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China bestes Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e Getriebe Definition\t\t\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-09-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Product Description The Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. 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