{"id":3019,"date":"2023-10-11T01:14:23","date_gmt":"2023-10-11T01:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox\/"},"modified":"2023-10-11T01:14:23","modified_gmt":"2023-10-11T01:14:23","slug":"china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox\/","title":{"rendered":"Hochwertiges chinesisches 5-U\/min-0,4-kW-Zykloidgetriebe der Serie 190BX RVE mit hoher Pr\u00e4zision f\u00fcr Roboterarme \u2013 Getriebekomponenten"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p>   <strong>5r\/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm<\/p>\n<p>Modell: 190BX-RVE<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mehr Code und Spezifikationen:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">E-Serie<\/td>\n<td colspan=\"3\">C-Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code <\/td>\n<td>Umrissabmessung<\/td>\n<td>\u00a0Allgemeines Modell<\/td>\n<td>Code <\/td>\n<td>Umrissabmessung<\/td>\n<td>Der urspr\u00fcngliche Code<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>\u03a6122<\/td>\n<td>6E<\/td>\n<td>10 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>20E<\/td>\n<td>27 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6181<\/td>\n<td>180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>\u03a6190<\/td>\n<td>40E<\/td>\n<td>50 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>80E<\/td>\n<td>100 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>\u03a6244<\/td>\n<td>110E<\/td>\n<td>200 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6345<\/td>\n<td>350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>\u03a6280<\/td>\n<td>160E<\/td>\n<td>320 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6440<\/td>\n<td>440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>\u03a6325<\/td>\n<td>320E<\/td>\n<td>500 \u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6520<\/td>\n<td>520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>\u03a6370<\/td>\n<td>450E<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und Spezifikation<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">E-Serie<\/td>\n<td colspan=\"2\">C-Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code<\/td>\n<td>Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>Neuer Code<\/td>\n<td>\u00a0Monomerreduktionsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>43,53.5,59,79,103<\/td>\n<td>10CBX<\/td>\n<td>27.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>81,105,121,141,161<\/td>\n<td>27CBX<\/td>\n<td>36.57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>81,105,121,153<\/td>\n<td>50CBX<\/td>\n<td>32.54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>81,101,121,153<\/td>\n<td>100CBX<\/td>\n<td>36.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>81,111,161,175.28<\/td>\n<td>200CBX<\/td>\n<td>34.86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>81,101,129,145,171<\/td>\n<td>320CBX<\/td>\n<td>35.61<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n<td>500CBX<\/td>\n<td>37.34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Anmerkung 1: Bei der E-Serie, z. B. \u00fcber den Geh\u00e4useausgang (Stiftgeh\u00e4use), betr\u00e4gt das entsprechende Reduktionsverh\u00e4ltnis 1.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Hinweis 2: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der C-Serie bezieht sich auf das Untersetzungsverh\u00e4ltnis des im Geh\u00e4use eingebauten Motors. Bei Einbau auf der Abtriebsflanschseite betr\u00e4gt das entsprechende Untersetzungsverh\u00e4ltnis 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Reduziercode<\/strong><br \/><strong>REV: Hauptlager eingebaut Typ E<\/strong><br \/><strong>RVC: Hohltyp<\/strong><br \/><strong>REA: mit Eingangsflansch Typ E<\/strong><br \/><strong>RCA: mit hohlem Eingangsflansch<\/p>\n<p>Anwendung:<br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Unternehmensinformationen<\/strong><\/p>\n<p><strong>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/strong><br \/><strong>F: Was sind Ihre Hauptprodukte?<\/strong><br \/>A: Wir produzieren derzeit B\u00fcrsten-Gleichstrommotoren, B\u00fcrsten-Gleichstrom-Getriebemotoren, Planeten-Gleichstrom-Getriebemotoren, b\u00fcrstenlose Gleichstrommotoren, Schrittmotoren, Wechselstrommotoren und hochpr\u00e4zise Planetengetriebe usw. Die Spezifikationen der oben genannten Motoren finden Sie auf unserer Website. Gerne k\u00f6nnen Sie uns auch per E-Mail kontaktieren, um die f\u00fcr Ihre Anforderungen passenden Motoren zu erhalten.<\/p>\n<p><strong>F: Wie w\u00e4hlt man einen geeigneten Motor aus?<\/strong><br \/>A: Falls Sie Bilder oder Zeichnungen des Motors haben, die Sie uns zeigen m\u00f6chten, oder detaillierte Spezifikationen wie Spannung, Drehzahl, Drehmoment, Motorgr\u00f6\u00dfe, Betriebsart des Motors, erforderliche Lebensdauer und Ger\u00e4uschpegel usw., z\u00f6gern Sie bitte nicht, uns dies mitzuteilen. Dann k\u00f6nnen wir Ihnen entsprechend Ihrer Anfrage einen geeigneten Motor empfehlen.<\/p>\n<p><strong>F: Bieten Sie einen kundenspezifischen Service f\u00fcr Ihre Standardmotoren an?<\/strong><br \/>A: Ja, wir k\u00f6nnen Spannung, Drehzahl, Drehmoment und Wellengr\u00f6\u00dfe\/-form nach Ihren W\u00fcnschen anpassen. Falls Sie zus\u00e4tzliche Dr\u00e4hte\/Kabel an den Klemmen anl\u00f6ten oder Steckverbinder, Kondensatoren oder EMV-Komponenten hinzuf\u00fcgen m\u00f6chten, ist das ebenfalls m\u00f6glich.<\/p>\n<p><strong>F: Bieten Sie einen individuellen Konstruktionsservice f\u00fcr Motoren an?<\/strong><br \/>A: Ja, wir w\u00fcrden gerne Motoren individuell f\u00fcr unsere Kunden entwickeln, aber das k\u00f6nnte mit Kosten f\u00fcr die Formenentwicklung und einer Designgeb\u00fchr verbunden sein.\u00a0<\/p>\n<p><strong>F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?<\/strong><br \/>A: Im Allgemeinen ben\u00f6tigen unsere Standardprodukte 15\u201330 Tage, bei Sonderanfertigungen etwas l\u00e4nger. Wir sind jedoch hinsichtlich der Lieferzeit sehr flexibel; sie h\u00e4ngt von der jeweiligen Bestellung ab.<\/p>\n<p><strong>Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie detaillierte Anfragen haben. Vielen Dank!<\/strong>  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Maschinen, Roboter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Geh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Vertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Koaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Zahnradform:<\/th>\n<td>Zylinderzahnrad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Schritt:<\/th>\n<td>Doppelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox10.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Variationen im Design von Zykloidgetrieben<\/h3>\n<p>Zykloidgetriebe sind in verschiedenen Ausf\u00fchrungen und Konfigurationen erh\u00e4ltlich, um unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. Einige g\u00e4ngige Varianten sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Einstufig vs. mehrstufig:<\/strong> Zykloidgetriebe k\u00f6nnen als einstufige oder mehrstufige Systeme ausgef\u00fchrt sein. Einstufige Ausf\u00fchrungen bieten ein niedrigeres \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit moderaten Drehmomentanforderungen. Mehrstufige Ausf\u00fchrungen bieten h\u00f6here \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse und werden f\u00fcr Anwendungen mit h\u00f6heren Drehmomentanforderungen eingesetzt.<\/li>\n<li><strong>Eingangs- und Ausgangsanordnungen:<\/strong> Zykloidgetriebe k\u00f6nnen verschiedene Eingangs- und Ausgangsanordnungen aufweisen, darunter koaxiale, lineare und rechtwinklige Konfigurationen. Diese Anordnungen bestimmen die Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle zueinander.<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfe und Drehmomentkapazit\u00e4t:<\/strong> Zykloidgetriebe sind in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich, um ein breites Spektrum an Drehmoment- und Leistungsanforderungen abzudecken. Kleinere Baugr\u00f6\u00dfen eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, w\u00e4hrend gr\u00f6\u00dfere Baugr\u00f6\u00dfen h\u00f6here Drehmomentbelastungen bew\u00e4ltigen.<\/li>\n<li><strong>Montageoptionen:<\/strong> Zykloidgetriebe bieten flexible Montagem\u00f6glichkeiten, darunter Sockel- oder Flanschmontage. Dies erm\u00f6glicht eine einfache Integration in verschiedene Maschinen- und Anlagentypen.<\/li>\n<li><strong>Materialauswahl:<\/strong> Je nach Anwendungsanforderungen k\u00f6nnen Zykloidgetriebe aus verschiedenen Werkstoffen wie Stahl, Aluminium und Legierungen gefertigt werden. Die Werkstoffwahl beeinflusst die Lebensdauer und Leistung des Getriebes in unterschiedlichen Umgebungen.<\/li>\n<li><strong>Mechanismen zur Reduzierung des Spielraums:<\/strong> Einige Zykloidgetriebe verf\u00fcgen \u00fcber verbesserte Mechanismen zur Reduzierung des Zahnflankenspiels, um die Pr\u00e4zision und Genauigkeit in Bewegungssteuerungsanwendungen weiter zu verbessern.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Konstruktionsvariationen erm\u00f6glichen es, Zykloidgetriebe an spezifische Anwendungsanforderungen anzupassen, wodurch sie vielseitige L\u00f6sungen f\u00fcr eine breite Palette von Branchen und Maschinen darstellen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox6.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Patente im Zusammenhang mit Zykloidgetriebekonstruktionen<\/h3>\n<p>Im Laufe der Entwicklungsgeschichte von Zykloidgetrieben wurden zahlreiche Patente f\u00fcr verschiedene Konstruktionen und Anwendungen angemeldet. Zu den bemerkenswerten Patenten geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Harmonic Drive:<\/strong> Ralph B. Heaths Patent f\u00fcr den \u201eHarmonischen Antrieb\u201c (US-Patent 2,906,143), eingereicht 1957, ist eines der bekanntesten Patente im Bereich der Zykloidgetriebe. Dieses Patent f\u00fchrte das Konzept eines hochpr\u00e4zisen Untersetzungsgetriebes mit flexiblen Bauteilen ein.<\/li>\n<li><strong>Zykloidantriebsmechanismus:<\/strong> Ein Patent von James Watt f\u00fcr einen \u201eZykloidenantriebsmechanismus\u201c (GB Patent 1812) aus dem 18. Jahrhundert wird oft als eine der fr\u00fchen Erw\u00e4hnungen von Zykloidenbewegungen und Zahnr\u00e4dern angef\u00fchrt.<\/li>\n<li><strong>Planetenrollengetriebe:<\/strong> Das US-Patent 3,671,927 von CF Kafesjian und H. Blumenstock stellte 1972 ein \u201ePlanetenrollengetriebe\u201c vor, das einen Zykloidantriebsmechanismus mit Planetenbewegung beschreibt.<\/li>\n<li><strong>Zykloidgetriebe:<\/strong> Im Jahr 1996 wurde Richard J. Pieprzak ein Patent f\u00fcr einen \u201eZykloid-Getriebeuntersetzer\u201c (US-Patent 5,588,583) erteilt, das sich auf eine verbesserte Konstruktion von Zykloidgetrieben f\u00fcr verschiedene Anwendungen konzentriert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Patente stellen nur einen kleinen Ausschnitt der zahlreichen Innovationen und Konstruktionen im Bereich der Zykloidgetriebe dar, die im Laufe der Jahre patentiert wurden. Patente spielen eine wichtige Rolle beim Schutz und der F\u00f6rderung von Innovationen in der Getriebetechnik.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox7.webp\" alt=\"Zykloidgetriebe\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Branchen, die von Zykloidgetrieben profitieren<\/h3>\n<p>Zykloidgetriebe finden in verschiedenen Branchen Anwendung, wo ihre einzigartigen Eigenschaften von Vorteil sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Robotik und Automatisierung:<\/strong> Zykloidgetriebe werden aufgrund ihrer kompakten Bauweise, ihrer hohen Drehmomentkapazit\u00e4t und ihrer pr\u00e4zisen Bewegungssteuerung h\u00e4ufig in Robotersystemen eingesetzt.<\/li>\n<li><strong>Materialtransport:<\/strong> Branchen wie Logistik und Lagerhaltung profitieren von Zykloidgetrieben in F\u00f6rdersystemen, da diese in der Lage sind, schwere Lasten zu bew\u00e4ltigen und eine reibungslose und pr\u00e4zise Bewegung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li><strong>Herstellung:<\/strong> In Fertigungsprozessen eingesetzte Anlagen, wie beispielsweise Verpackungsmaschinen und Druckmaschinen, verf\u00fcgen aufgrund ihrer Zuverl\u00e4ssigkeit und pr\u00e4zisen Positionierung h\u00e4ufig \u00fcber Zykloidgetriebe.<\/li>\n<li><strong>Luft- und Raumfahrt:<\/strong> In der Luft- und Raumfahrttechnik finden sich Zykloidgetriebe in Satellitensystemen, wo ihre Kompaktheit und ihr hohes Drehmoment-Gewichts-Verh\u00e4ltnis von entscheidender Bedeutung sind.<\/li>\n<li><strong>Medizinprodukte:<\/strong> Zykloidgetriebe werden aufgrund ihrer pr\u00e4zisen Bewegungsm\u00f6glichkeiten und ihrer platzsparenden Bauweise in medizinischen Ger\u00e4ten wie robotergest\u00fctzten chirurgischen Systemen eingesetzt.<\/li>\n<li><strong>Verteidigung:<\/strong> Milit\u00e4rische Anwendungen, wie beispielsweise ferngesteuerte Fahrzeuge und \u00dcberwachungstechnik, profitieren von der F\u00e4higkeit von Zykloidgetrieben, raue Bedingungen zu bew\u00e4ltigen und eine pr\u00e4zise Steuerung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Branchen nutzen die Vorteile von Zykloidgetrieben, um die Leistung und Effizienz ihrer Systeme zu steigern.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Hochwertiges chinesisches 5-U\/min-0,4-kW-Zykloidgetriebe der Serie 190BX RVE mit hoher Pr\u00e4zision f\u00fcr Roboterarme \u2013 Getriebekomponenten\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Hochwertiges chinesisches 5-U\/min-0,4-kW-Zykloidgetriebe der Serie 190BX RVE mit hoher Pr\u00e4zision f\u00fcr Roboterarme \u2013 Getriebekomponenten\t\" title=\"\"><br \/>Bearbeitet von CX am 11.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description 5r\/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm Model:190BX-RVE More Code And Specification: E series C series Code Outline dimension \u00a0General model Code Outline dimension The original code 120 \u03a6122 6E 10C \u03a6145 150 150 \u03a6145 20E 27C \u03a6181 180 190 \u03a6190 40E 50C \u03a6222 220 220 \u03a6222 80E [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,1873,1880,1893],"class_list":["post-3019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-high-precision-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-robot-arm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}