{"id":3201,"date":"2024-04-03T23:38:41","date_gmt":"2024-04-03T23:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-supplier-nmrv-series-worm-gear-reducer-with-aluminium-body-with-best-sales\/"},"modified":"2024-04-03T23:38:41","modified_gmt":"2024-04-03T23:38:41","slug":"china-supplier-nmrv-series-worm-gear-reducer-with-aluminium-body-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/china-supplier-nmrv-series-worm-gear-reducer-with-aluminium-body-with-best-sales\/","title":{"rendered":"Chinesischer Lieferant: Schneckengetriebe der NMRV-Serie mit Aluminiumgeh\u00e4use \u2013 Bestseller"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

Wohnmobilserie <\/strong><\/strong>Eigenschaften<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Wohnmobil \u2013 Gr\u00f6\u00dfen:\u2013150<\/li>\n
  • Eingangsoptionen: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit Eingangsflansch<\/li>\n
  • Eingangsleistung 0,06 bis 11 kW<\/li>\n
  • RV-Gr\u00f6\u00dfe von 030 bis 105 in Aluminium-Druckgussgeh\u00e4use und \u00fcber 110 in Gusseisen<\/li>\n
  • Verh\u00e4ltnisse zwischen 5 und 100<\/li>\n
  • Maximales Drehmoment 1550 Nm und zul\u00e4ssige radiale Ausgangslasten maximal 8771 N<\/li>\n
  • Die Aluminiumeinheiten werden komplett mit synthetischem \u00d6l geliefert und erm\u00f6glichen universelle Montagepositionen, ohne dass die Schmierstoffmenge angepasst werden muss.<\/li>\n
  • Schneckenrad: Kupfer (KK Cu).\u00a0<\/li>\n
  • Belastbarkeit gem\u00e4\u00df: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
  • Gr\u00f6\u00dfen ab 030 sind in RAL 5571 Blau lackiert.<\/li>\n
  • Schneckengetriebe sind in verschiedenen Kombinationen erh\u00e4ltlich: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
  • NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F<\/li>\n
  • Optionen: Drehmomentarm, Abtriebsflansch, Viton-\u00d6ldichtungen, \u00d6l f\u00fcr niedrige\/hohe Temperaturen, Einf\u00fcll-\/Ablass-\/Entl\u00fcftungs-\/Niveaustopfen, kleiner Spalt<\/li>\n<\/ul>\n

    Die Basismodelle k\u00f6nnen auf ein breites Spektrum von Leistungsreduzierungsverh\u00e4ltnissen von 5 bis 1000 angewendet werden.
    Garantie: Ein Jahr ab Lieferdatum. <\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Schneckengetriebe<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW-SERIE\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAusgangsdrehzahlbereich:<\/td>\n<\/tr>\n
    Typ<\/td>\nAlter Typ<\/td>\nAusgangsdrehmoment<\/td>\nDurchmesser der Abtriebswelle<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14\u2013280 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW030\u00a0<\/td>\nRV030\u00a0<\/td>\n21 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c614<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAnwendbare Motorleistung:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW040\u00a0<\/td>\nRV040\u00a0<\/td>\n45 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c619<\/td>\n\u00a0<\/td>\n0,06 kW-11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW050\u00a0<\/td>\nRV050\u00a0<\/td>\n84 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 1:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW063\u00a0<\/td>\nRV063\u00a0<\/td>\n160 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Wechselstrommotor<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW075\u00a0<\/td>\nRV075\u00a0<\/td>\n230 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c628<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 2:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW090\u00a0<\/td>\nRV090\u00a0<\/td>\n410 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c635<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Vierkantflansch<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW105\u00a0<\/td>\nRV105\u00a0<\/td>\n630 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 3:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW110\u00a0<\/td>\nRV110\u00a0<\/td>\n725 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Eingangswelle<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW130\u00a0<\/td>\nRV130\u00a0<\/td>\n1050 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c645<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 4:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW150\u00a0<\/td>\nRV150\u00a0<\/td>\n1550 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c650<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Eingangsflansch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Starshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd, deren Vorg\u00e4nger ein staatliches Unternehmen f\u00fcr milit\u00e4rische Formenbau war, wurde 1965 gegr\u00fcndet. CHINAMFG ist spezialisiert auf die Entwicklung kompletter Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr die High-End-Ger\u00e4teindustrie und verfolgt dabei das Ziel \u201ePlattformprodukt, Anwendungsdesign und professioneller Service\u201c.
    CHINAMFG verf\u00fcgt \u00fcber ein starkes technisches Team mit derzeit \u00fcber 350 Mitarbeitern, darunter mehr als 30 Ingenieurtechniker und 30 Qualit\u00e4tspr\u00fcfer. Das Unternehmen erstreckt sich \u00fcber eine Fl\u00e4che von 80.000 Quadratmetern und ist mit modernsten Bearbeitungsmaschinen und Pr\u00fcfger\u00e4ten ausgestattet. Dank des provinziellen Forschungszentrums f\u00fcr Ingenieurtechnik, des Getriebelabors und der modernen Forschungs- und Entwicklungsabteilung verf\u00fcgen wir \u00fcber eine solide Basis f\u00fcr die Entwicklung und den Service von hochwertigen Getrieben und Drehzahlreglern. <\/p>\n

    Unser Team<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Qualit\u00e4tskontrolle<\/strong><\/strong>
    Qualit\u00e4t: St\u00e4ndige Verbesserung, Streben nach Exzellenz. Mit der Entwicklung der Ger\u00e4teherstellungsindustrie geben sich die Kunden nie mit der aktuellen Qualit\u00e4t unserer Produkte zufrieden, im Gegenteil, sie schaffen den Wert der Qualit\u00e4t.
    Qualit\u00e4tspolitik: Verbesserung des Gesamtniveaus im Bereich der Energie\u00fcbertragung\u00a0\u00a0
    Qualit\u00e4tsverst\u00e4ndnis: Kontinuierliche Verbesserung, Streben nach Exzellenz
    Qualit\u00e4tsphilosophie: Qualit\u00e4t schafft Wert <\/p>\n

    3. Wareneingangskontrolle
    Um das akzeptable AQL-Niveau der Wareneingangskontrolle festzulegen, wird das Material f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Pr\u00fcfung, Probenahme und Immunit\u00e4tspr\u00fcfung bereitgestellt. Bei der Einlagerung qualifizierter Produkte werden mangelhafte Waren zur\u00fcckgenommen, gepr\u00fcft, nachbearbeitet und einer Nachpr\u00fcfung unterzogen. Verantwortlich f\u00fcr die Nachverfolgung von Fehlern und die \u00dcberwachung des Lieferanten zur Einleitung von Korrekturma\u00dfnahmen.
    \u00a0um ein Wiederauftreten zu verhindern. <\/p>\n

    4. Prozessqualit\u00e4tskontrolle
    Die Produktionsst\u00e4tte der ersten Pr\u00fcfung, Inspektion und Endkontrolle, Stichprobenentnahme gem\u00e4\u00df den Anforderungen einiger Projekte, Beurteilung der Qualit\u00e4tsentwicklung;
    \u00a0hat Anomalien in der Fertigung festgestellt und die Produktionsabteilung \u00fcberwacht, um diese Anomalien bzw. Zust\u00e4nde zu verbessern oder zu beseitigen. <\/p>\n

    5. FQC (Abschlie\u00dfende Qualit\u00e4tskontrolle)
    Nachdem die Fertigungsabteilung das Produkt fertiggestellt hat, nehmen Sie die Position des Kunden bei der Qualit\u00e4tspr\u00fcfung des fertigen Produkts ein, um die Qualit\u00e4t sicherzustellen.\u00a0
    Kundenerwartungen und -bed\u00fcrfnisse. <\/p>\n

    6. OQC (Ausgangskontrolle)
    Nach der Pr\u00fcfung von Produktmustern zur Feststellung der Eignung wird die Lagerung freigegeben. Bevor die fertigen Produkte jedoch das Lager verlassen und endg\u00fcltig ausgeliefert werden, erfolgt eine Warenausgangskontrolle. Diese Kontrolle umfasst die Best\u00e4tigung des Lager- und Umlagerungsstatus sowie die Best\u00e4tigung der Warenauslieferung.
    \u00a0Es handelt sich um eine Produktpr\u00fcfung zur Ermittlung der qualifizierten Produkte. <\/p>\n

    Verpackung<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Lieferung<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \t\/* 22. Januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Anwendung:<\/th>\nMotor, Maschinen<\/td>\n<\/tr>\n
    Funktion:<\/th>\nGeschwindigkeitsreduzierung<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nEcke<\/td>\n<\/tr>\n
    H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
    Installation:<\/th>\nHorizontaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
    Schritt:<\/th>\nEinzelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Anpassung:<\/th>\n\n
    \n
    \n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"Zahnradgetriebe\"<\/p>\n

    Gibt es Nachteile oder Einschr\u00e4nkungen bei der Verwendung von Getriebeuntersetzungssystemen?<\/h3>\n

    Getriebeuntersetzungssysteme bieten zwar zahlreiche Vorteile, bringen aber auch gewisse Nachteile und Einschr\u00e4nkungen mit sich, die bei der Auswahl und Implementierung ber\u00fccksichtigt werden sollten:<\/p>\n

    1. Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht:<\/strong> Getriebe k\u00f6nnen sperrig und schwer sein, insbesondere bei Anwendungen mit hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen. Dies kann die Gesamtgr\u00f6\u00dfe und das Gewicht der Maschinen oder Anlagen beeinflussen, was in beengten Umgebungen problematisch sein kann.<\/p>\n

    2. Effizienzverlust:<\/strong> Trotz ihres hohen Wirkungsgrades k\u00f6nnen Getriebe Energieverluste durch Reibung zwischen den Zahnr\u00e4dern und anderen Bauteilen aufweisen. Dies kann zu einer Verringerung des Gesamtwirkungsgrades des Systems f\u00fchren, insbesondere bei Getrieben mit mehreren Stufen.<\/p>\n

    3. Kosten:<\/strong> Die Konstruktion, Fertigung und Montage von Getrieben k\u00f6nnen komplexe Prozesse und eine pr\u00e4zise Bearbeitung erfordern, was im Vergleich zu anderen Antriebsl\u00f6sungen zu h\u00f6heren Anfangskosten f\u00fchren kann.<\/p>\n

    4. Wartung:<\/strong> Getriebesysteme erfordern regelm\u00e4\u00dfige Wartung, einschlie\u00dflich Schmierung, Inspektion und gegebenenfalls Austausch der Zahnr\u00e4der im Laufe der Zeit. Wartungsarbeiten k\u00f6nnen in industriellen Umgebungen zu Ausfallzeiten und damit verbundenen Kosten f\u00fchren.<\/p>\n

    5. L\u00e4rm und Vibrationen:<\/strong> Getriebe k\u00f6nnen Ger\u00e4usche und Vibrationen erzeugen, insbesondere bei hohen Drehzahlen oder unter hoher Last. Zur Minderung dieser Probleme k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen erforderlich sein.<\/p>\n

    6. Begrenzte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse:<\/strong> Obwohl Getriebe eine breite Palette an \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen bieten, kann es bei bestimmten Konstruktionen Einschr\u00e4nkungen bei der Erzielung extrem hoher oder niedriger \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse geben.<\/p>\n

    7. Temperaturempfindlichkeit:<\/strong> Extreme Temperaturen k\u00f6nnen die Leistung von Getriebesystemen beeintr\u00e4chtigen, insbesondere wenn die Schmierung oder K\u00fchlung unzureichend ist.<\/p>\n

    8. Sto\u00dfbelastungen:<\/strong> Obwohl Getriebe bis zu einem gewissen Grad Sto\u00dfbelastungen standhalten k\u00f6nnen, k\u00f6nnen starke Sto\u00dfbelastungen oder abrupte Drehmoment\u00e4nderungen dennoch zu Sch\u00e4den oder vorzeitigem Verschlei\u00df f\u00fchren.<\/p>\n

    Trotz dieser Einschr\u00e4nkungen sind Getriebesysteme nach wie vor weit verbreitete und vielseitige Bauteile in verschiedenen Branchen, und ihre Nachteile lassen sich oft durch geeignete Konstruktions-, Auswahl- und Wartungspraktiken ausgleichen.<\/p>\n

    \"Zahnradgetriebe\"<\/p>\n

    Wie bew\u00e4ltigen Getriebeuntersetzungen Sto\u00dfbelastungen und pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderungen?<\/h3>\n

    Getriebeuntersetzungsgetriebe sind so konstruiert, dass sie Sto\u00dfbelastungen und pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderungen durch verschiedene Mechanismen bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen, die ihre Haltbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen verbessern.<\/p>\n

    1. Robuste Konstruktion:<\/strong> Getriebe werden aus hochfesten Werkstoffen und mit pr\u00e4zisen Fertigungstechniken hergestellt. Dadurch wird sichergestellt, dass Zahnr\u00e4der, Lager und andere Bauteile pl\u00f6tzlichen St\u00f6\u00dfen und hohen Drehmomentschwankungen ohne Verformung oder Ausfall standhalten.<\/p>\n

    2. Sto\u00dfd\u00e4mpfende Eigenschaften:<\/strong> Manche Getriebekonstruktionen verf\u00fcgen \u00fcber sto\u00dfd\u00e4mpfende Merkmale wie flexible Kupplungen, Elastomerelemente oder torsionsflexible Zahnradkonstruktionen. Diese Merkmale tragen dazu bei, die Energie von pl\u00f6tzlichen St\u00f6\u00dfen oder Drehmomentspitzen zu d\u00e4mpfen und abzuleiten und so die Belastung des Gesamtsystems zu reduzieren.<\/p>\n

    3. Drehmomentbegrenzer:<\/strong> Bei Anwendungen mit h\u00e4ufigen Sto\u00dfbelastungen k\u00f6nnen Drehmomentbegrenzer in das Getriebe integriert werden. Diese Vorrichtungen schalten sich automatisch ab oder rutschen durch, sobald ein bestimmter Drehmomentschwellenwert \u00fcberschritten wird, und verhindern so Sch\u00e4den an den Zahnr\u00e4dern und anderen Bauteilen.<\/p>\n

    4. \u00dcberlastschutz:<\/strong> Getriebe k\u00f6nnen mit \u00dcberlastschutzmechanismen wie Scherbolzen oder Drehmomentsensoren ausgestattet sein. Diese Mechanismen erkennen ein zu hohes Drehmoment und schalten den Antrieb vor\u00fcbergehend ab, sodass das System den Sto\u00df abfangen oder sich an die pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderung anpassen kann.<\/p>\n

    5. Richtige Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist unerl\u00e4sslich, um Sto\u00dfbelastungen und pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderungen abzufangen. Hochwertige Schmierstoffe reduzieren Reibung und Verschlei\u00df und tragen dazu bei, dass das Getriebe dynamischen Kr\u00e4ften standh\u00e4lt und einen reibungslosen Betrieb gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

    6. Dynamische Lastverteilung:<\/strong> Getriebeuntersetzungsgetriebe verteilen dynamische Lasten auf mehrere Zahnr\u00e4der und tragen so dazu bei, lokale Spannungsspitzen zu vermeiden. Dadurch wird das Risiko von Zahnbruch und Getriebesch\u00e4den bei pl\u00f6tzlichen Drehmoment\u00e4nderungen minimiert.<\/p>\n

    Durch die Integration dieser Konstruktionsmerkmale und Mechanismen k\u00f6nnen Getriebe Sto\u00dfbelastungen und pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderungen effektiv bew\u00e4ltigen und so die Langlebigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit verschiedener industrieller und mechanischer Systeme gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

    \"Zahnradgetriebe\"<\/p>\n

    K\u00f6nnen Sie die verschiedenen Arten von Getrieben erl\u00e4utern, die auf dem Markt erh\u00e4ltlich sind?<\/h3>\n

    In industriellen Anwendungen werden \u00fcblicherweise verschiedene Arten von Getrieben eingesetzt:<\/p>\n

    1. Stirnradgetriebe:<\/strong> Diese Untersetzungsgetriebe haben gerade Z\u00e4hne und sind kosteng\u00fcnstig f\u00fcr Anwendungen, die ein moderates Drehmoment und eine moderate Drehzahlreduzierung erfordern. Sie sind effizient, k\u00f6nnen aber im Vergleich zu anderen Typen lauter sein.<\/p>\n

    2. Stirnradgetriebe:<\/strong> Schr\u00e4gverzahnte Zahnr\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber schr\u00e4g gestellte Z\u00e4hne, die im Vergleich zu Stirnr\u00e4dern einen ruhigeren und leiseren Lauf erm\u00f6glichen. Sie bieten h\u00f6here Drehmomentkapazit\u00e4ten und eignen sich f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen.<\/p>\n

    3. Kegelradgetriebe:<\/strong> Kegelr\u00e4der haben eine konische Form und schneiden sich in einem Winkel, wodurch sie die Kraft\u00fcbertragung zwischen nicht parallelen Wellen erm\u00f6glichen. Sie werden h\u00e4ufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen sich die Wellen in einem 90-Grad-Winkel schneiden.<\/p>\n

    4. Schneckengetriebe:<\/strong> Schneckengetriebe bestehen aus einer Schnecke (Schraube) und einem Gegenst\u00fcck (Schneckenrad). Sie bieten eine hohe Drehmomentreduzierung und werden f\u00fcr Anwendungen mit hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen eingesetzt, obwohl sie weniger effizient sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

    5. Planetengetriebe:<\/strong> Diese Getriebe nutzen ein Planetenradsystem, um bei kompakter Bauweise ein hohes Drehmoment zu erzielen. Sie bieten eine hervorragende Drehmomentverst\u00e4rkung und werden h\u00e4ufig in der Robotik und Automatisierung eingesetzt.<\/p>\n

    6. Zykloidgetriebe:<\/strong> Zykloidgetriebe nutzen eine Exzenterkurve zur Drehzahlreduzierung. Sie bieten eine hohe Sto\u00dffestigkeit und eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit h\u00e4ufigem Anfahren und Anhalten.<\/p>\n

    7. Harmonic Drive-Getriebe:<\/strong> Harmonic Drives nutzen eine flexible Keilwelle, um hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse zu erzielen. Sie bieten hohe Pr\u00e4zision und werden h\u00e4ufig in Anwendungen eingesetzt, die eine genaue Positionierung erfordern.<\/p>\n

    8. Hypoid-Getriebe:<\/strong> Hypoidzahnr\u00e4der besitzen schr\u00e4gverzahnte Z\u00e4hne und sich nicht schneidende Wellen, wodurch sie sich f\u00fcr Anwendungen mit beengten Platzverh\u00e4ltnissen eignen. Sie bieten ein hohes Drehmoment und einen hohen Wirkungsgrad.<\/p>\n

    Jeder Getriebetyp hat seine eigenen Vor- und Nachteile, und die Wahl h\u00e4ngt von Faktoren wie Drehmomentanforderungen, \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen, Ger\u00e4uschpegel, Platzbeschr\u00e4nkungen und anwendungsspezifischen Anforderungen ab.<\/p>\n

    \"Chinesischer\"Chinesischer
    Bearbeitet von CX am 04.04.2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2316,51,52,53,55,631,1303,2446,24,2031,1327,1023,1017,1304,85,1305],"class_list":["post-3201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-aluminium-reducer","tag-best-gear","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-reducer","tag-gear-supplier","tag-gear-worm","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-reducer","tag-reducer-worm-gear","tag-series-gear-reducer","tag-worm-gear","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3201\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}