{"id":1546,"date":"2020-11-15T07:33:50","date_gmt":"2020-11-15T07:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-mysore-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-xcmg-truck-crane-qy50ka-hot-sale-official-manufacturer-50ton-hydraulic-truck-crane-mobile-crane-manufacturer\/"},"modified":"2020-11-15T07:33:50","modified_gmt":"2020-11-15T07:33:50","slug":"in-mysore-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-xcmg-truck-crane-qy50ka-hot-sale-official-manufacturer-50ton-hydraulic-truck-crane-mobile-crane-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/in-mysore-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-xcmg-truck-crane-qy50ka-hot-sale-official-manufacturer-50ton-hydraulic-truck-crane-mobile-crane-manufacturer\/","title":{"rendered":"en Mysore India ventas\nprecio\ncomercio\ncerca de m\u00ed\nTienda cerca de m\u00ed\nf\u00e1brica\nProveedor XCMG Truck Crane Qy50ka Venta caliente Fabricante oficial Gr\u00faa hidr\u00e1ulica para cami\u00f3n de 50 toneladas Fabricante de gr\u00faas m\u00f3viles\nmejor\nCosto\nCostumbre\nBarato\nmayorista"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  en Mysore India precio de venta tienda cerca de m\u00ed cerca de m\u00ed tienda f\u00e1brica proveedor XCMG Truck Crane Qy50ka Venta caliente Fabricante oficial Gr\u00faa de cami\u00f3n hidr\u00e1ulica de 50 toneladas Fabricante de gr\u00faa m\u00f3vil Mejor costo Personalizado Barato mayorista \" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearboxGearDrive.jpg\" alt=\"  en Mysore India precio de venta tienda cerca de m\u00ed cerca de m\u00ed tienda f\u00e1brica proveedor XCMG Truck Crane Qy50ka Venta caliente Fabricante oficial Gr\u00faa de cami\u00f3n hidr\u00e1ulica de 50 toneladas Fabricante de gr\u00faa m\u00f3vil Mejor costo Personalizado Barato mayorista \" \/><\/p>\n<p><p> Somos un proveedor especializado de una amplia gama de cadenas, pi\u00f1ones, engranajes, cremalleras, correas trapezoidales, acoplamientos y reductores. Hemos exportado nuestros productos a Corea, Turqu\u00eda, Bulgaria, Rumania, Rusia, Italia, Noruega, Estados Unidos, Canad\u00e1 y muchos otros pa\u00edses. Si necesita informaci\u00f3n o muestras, cont\u00e1ctenos y le responderemos a la brevedad.                                 <\/p>\n<h5><strong>Gran oferta: Gr\u00faa m\u00f3vil EPTT Qy50ka de 50 toneladas. Precio: [Etiqueta de precio]<\/strong><\/h5>\n<h5><strong>Par\u00e1metros principales:<\/strong><br \/>Capacidad m\u00e1xima de elevaci\u00f3n total: 50T<br \/>5 EPTTs \"U\" tipo crecimiento primario: 44M<br \/>Pluma de aumento totalmente extendida: 58 m<\/p>\n<p><strong>Configuraci\u00f3n principal: <\/strong><br \/>*WD615.338(276 kW)<br \/>* Cable de acero<br \/>* Hirschmann PAT<br \/>*Calentador<br \/>*Taxi de dimensiones completas<br \/>*C.A<\/p>\n<p>El marco EPTT QY50KA es compacto, el rendimiento de funcionamiento del sector es el m\u00e1s alto. El rendimiento general y la funcionalidad de conducci\u00f3n de EPTT son una actualizaci\u00f3n completa, lo que lo coloca en la cima de la competencia. Confluencia de doble bomba EPTT, eficiencia de funcionamiento de amplia direcci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>uno.EPT Rendimiento de elevaci\u00f3n y conducci\u00f3n<\/strong><br \/>Cinco brazos en U de EPTT. La longitud de extensi\u00f3n es de 11,4 m a 43,5 m con una potente capacidad de elevaci\u00f3n, superando a 5%-10% en comparaci\u00f3n con productos de la misma capacidad en la misma industria.<br \/>Motor de alto rendimiento din\u00e1mico general, gran capacidad de ascenso y excelente maniobrabilidad. La capacidad de ascenso m\u00e1xima y la velocidad m\u00e1xima de recorrido m\u00e1xima son de 421 TP3T y 85 km\/h, respectivamente.<\/p>\n<p><strong>2. Se ha mejorado la fiabilidad de la disipaci\u00f3n de calor, el programa EPTT, etc., con una operaci\u00f3n y conducci\u00f3n m\u00e1s seguras.<\/strong><br \/>Clip conector resistente al agua. Est\u00e1 equipado con una funda de goma en su interior que le confiere una excepcional impermeabilidad al agua potable y un nivel de seguridad IP65.<br \/>Dep\u00f3sito de gas de aleaci\u00f3n de aluminio. Gran atractivo visual, buena calidad, resistencia a la corrosi\u00f3n, gran resistencia a la corrosi\u00f3n (EPTT).<br \/>EPTT: cabrestante de l\u00ednea rota. El cable de elevaci\u00f3n est\u00e1 alineado y ser\u00e1 mucho m\u00e1s fiable si se desactiva el cable de empuje EPTT.<br \/>Programa optimizado de eliminaci\u00f3n de calor. El condensador del aire acondicionado se instala de forma independiente, lo que mejora notablemente su capacidad de disipaci\u00f3n de calor y permite alcanzar una temperatura ambiente superior a los 45 \u00b0C.<\/p>\n<p><strong>tres. El desplazamiento asistido por aire EPTT y cuarenta y cinco% de fuerza de desplazamiento disminuyen<\/strong><br \/>Mecanismo de seguridad EPTT para cambio de marchas con asistencia neum\u00e1tica. El programa de aumento se activar\u00e1 \u00fanicamente al pisar el embrague, lo que evita da\u00f1os a las EPTT durante el cambio. En comparaci\u00f3n con el mismo modelo, se reduce la longitud de cambio de las EPTT en 100 mm y la potencia de cambio en 45 %.<\/p>\n<p><strong>4. El moldeado de apariencia ha sido recientemente mejorado, XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.dis.dise\u00f1o y estilo personalizados y manejo c\u00f3modo.<\/strong><br \/>EPTT funciona en casa, propiedad de la rueda, cap\u00f3 del motor y ca\u00edda de EPTT, apariencias novedosas, finos rastros del atractivo visual integral de EPTT, muestra su elegante atractivo visual.<\/h5>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">.Datos principales de EPTT Tabla EPTT en la configuraci\u00f3n de Journey<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Descripci\u00f3n<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>Dispositivo<\/td>\n<td>Valor del par\u00e1metro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tama\u00f1o general<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>13930<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ancho total<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pico total<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>3630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Base del eje<\/td>\n<td>1.\u00ba, 2.\u00ba eje<\/td>\n<td rowspan=\"3\">mm<\/td>\n<td>1470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.\u00ba, 3.er eje<\/td>\n<td>4300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>tercer y cuarto eje<\/td>\n<td>1350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fundaci\u00f3n de la Rueda<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td> 2304 2075<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voladizo de entrada\/volante trasero<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>2389\/2064 o 2376\/2064<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Extensi\u00f3n delantera\/extensi\u00f3n trasera<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>2131\/226 o 2144\/226<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Masa total del veh\u00edculo en configuraci\u00f3n vacacional<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>42200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Carga por eje   <\/td>\n<td>Eje de entrada<\/td>\n<td rowspan=\"2\">kg<\/td>\n<td>16200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eje trasero<\/td>\n<td>26000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modelo de motor<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>WD615.338<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motor con clasificaci\u00f3n EPTT<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>kW\/(r\/min)<\/td>\n<td>276\/2200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>par nominal del motor<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>Nm\/(r\/min)<\/td>\n<td>1500\/1300-1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ritmo m\u00e1ximo de vacaciones<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>km\/h<\/td>\n<td>ochenta y cinco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ritmo m\u00ednimo constante de vacaciones<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>km\/h<\/td>\n<td>2~3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e1metro m\u00ednimo de torneado<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espacio libre m\u00ednimo en el suelo<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>327<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencial de m\u00e1xima calidad<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>%<\/td>\n<td>cuarenta y dos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c1ngulo de la t\u00e9cnica<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> grados<\/td>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c1ngulo de salida<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> grados<\/td>\n<td>quince<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Distancia de frenado (a treinta km\/h, carga completa)<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td> le10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo de petr\u00f3leo por cada 100 km<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nivel de ruido exterior durante la aceleraci\u00f3n<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>dB (A)<\/td>\n<td> le88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Escenario sonoro en posici\u00f3n sentada<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>dB (A)<\/td>\n<td> le90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><strong>Conocimientos b\u00e1sicos de EPTT EPTTble para el funcionamiento de EPTT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacidad m\u00e1xima de elevaci\u00f3n nominal completa<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radio m\u00ednimo de funcionamiento nominal<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radio de giro en la cola de la plataforma giratoria<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>3800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Carga m\u00e1xima por segundo<\/td>\n<td>Auge de la fundaci\u00f3n<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>KN.m<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento totalmente prolongado<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>1129<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">tramo de estabilizador<\/td>\n<td>EPTTitudinal<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lateral<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>siete.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Altura de EPTT<\/td>\n<td>Crecimiento base<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td>once.nueve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crecimiento totalmente extendido<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento totalmente extendido de la pluma<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>cincuenta y ocho.uno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Longitud del EPTT<\/td>\n<td>Crecimiento base<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>metro<\/td>\n<td>11.cuatro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento totalmente extendido<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>43.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jib de crecimiento totalmente prolongado<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>cincuenta y nueve.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c1ngulo de compensaci\u00f3n de la pluma<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td> grados<\/td>\n<td>, 15, 30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Es hora de que el crecimiento se eleve.<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>s<\/td>\n<td> le40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El tiempo de crecimiento se extiende por completo<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>s<\/td>\n<td> le90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad m\u00e1xima de giro<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>r\/min<\/td>\n<td> ge2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">Tiempo de extensi\u00f3n y retracci\u00f3n del estabilizador<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Viga de apoyo<\/td>\n<td>Extendiendo EPTTltaneamente<\/td>\n<td>s<\/td>\n<td> le35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrayendo EPTTltaneamente<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> le30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Gato de estabilizador<\/td>\n<td>Extendiendo EPTTltaneamente<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> le40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrayendo EPTTltaneamente<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> le35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Ritmo de EPTT (l\u00ednea solitaria)<\/td>\n<td>Cabrestante principal<\/td>\n<td>Sin carga<\/td>\n<td rowspan=\"2\">m\/min<\/td>\n<td> ge130<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabrestante de la biblioteca AuXiHu (Lago del Oeste)<\/td>\n<td>Sin carga<\/td>\n<td> ge130<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cantidad de ruido exterior<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>dB (A)<\/td>\n<td> le118<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nivel de ruido en posici\u00f3n sentada<\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<td>dB (A)<\/td>\n<td> le90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                             <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  en Mysore India precio 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