![\"OEM](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/gearbox1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los reductores de velocidad, tambi\u00e9n llamados reductores, vienen en varios estilos de transmisi\u00f3n y est\u00e1n dise\u00f1ados para multiplicar el par y reducir la velocidad de entrada a la velocidad de salida deseada. La principal ventaja de las cajas de engranajes en l\u00ednea es su capacidad para mantener el control en programas que involucran altas velocidades de rotaci\u00f3n. Su eficiencia y potencial para proporcionar velocidades de entrada m\u00e1s altas con un juego m\u00ednimo hacen que las cajas de engranajes reductoras en l\u00ednea sean ideales para una amplia variedad de programas de control de movimiento.
Al comparar un reductor con una caja de engranajes, a menudo la \u00fanica diferencia radica en la terminolog\u00eda. Esto se debe a que todos los reductores son cajas de engranajes. Sin embargo, no todas las cajas de engranajes son retardadores. Aunque pueda parecer complicado, en realidad es bastante sencillo. Un reductor es un componente que se instala entre el motor y la m\u00e1quina. Su funci\u00f3n es minimizar la velocidad de rotaci\u00f3n que se transmite entre ambos. El reductor amplifica y multiplica el par (de entrada) generado por el motor. Adem\u00e1s, como su nombre indica, un reductor minimiza la velocidad de entrada (de salida en rpm) para que la velocidad de salida sea la adecuada. El t\u00e9rmino \"caja de engranajes\" es simplemente una expresi\u00f3n gen\u00e9rica que se utiliza para referirse al conjunto de engranajes entre el motor y la m\u00e1quina. Por lo tanto, todos los reductores son cajas de engranajes. Sin embargo, no todas las cajas de engranajes reducen la velocidad de entrada. Aunque es poco com\u00fan, las cajas de engranajes pueden aumentar la velocidad de entrada. El tipo m\u00e1s com\u00fan de caja de engranajes es el retardador, pero ser\u00eda incorrecto afirmar que todas las cajas de engranajes son retardadores.<\/p>\n
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Equipment reducers, also called reducers, come in several transmission styles and are made to multiply torque and reduce input pace to a wanted output pace. The principal benefit of inline gearboxes is their capacity to preserve manage in programs involving high rotational speeds. Their efficiency and potential to supply higher input speeds with minimum backlash […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}