{"id":3028,"date":"2023-10-12T04:14:25","date_gmt":"2023-10-12T04:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/"},"modified":"2023-10-12T04:14:25","modified_gmt":"2023-10-12T04:14:25","slug":"china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/","title":{"rendered":"China factory Manufacturer Industry Reducer Motor Cycloidal Gearbox with Great quality"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox\u00a0<\/strong><\/p>\n

Componentes:<\/strong><\/p>\n

1. Carcasa: Hierro fundido
2. Engranajes: Rueda cicloidal y rueda de pasadores
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores el\u00e9ctricos (motor de CA, motor con freno, motor antiexplosi\u00f3n, motor de velocidad regulada, motor hidr\u00e1ulico).
Brida de motor normalizada seg\u00fan la norma IEC
Entrada de eje CHINAMFG con chaveta
4. Configuraciones de salida:
Salida de eje CHINAMFG con chaveta
\u00a0<\/p>\n

Fotos detalladas<\/p>\n

Caracter\u00edsticas:<\/strong><\/p>\n

1. Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n elevada, relaci\u00f3n de 1 etapa 9~87, relaci\u00f3n de 2 etapas 121~1849, relaci\u00f3n de reducci\u00f3n mayor disponible mediante combinaciones de 3 etapas o multietapa.
2. Alta eficiencia, la eficiencia promedio es superior a 90%.
3. Estructura compacta, peso ligero
4. Funcionamiento estable y fiable, bajo nivel de ruido. 5. Larga vida \u00fatil.<\/p>\n

Par\u00e1metros del producto<\/p>\n

Par\u00e1metros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelos<\/td>\nFuerza<\/td>\nRelaci\u00f3n<\/td>\nPar m\u00e1ximo<\/td>\nDi\u00e1metro del eje de salida.<\/td>\nDi\u00e1metro del eje de entrada.<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa 1<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625(\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3(B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4(B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5(B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6(B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8(B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9(B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10(B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11(B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa 2<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42(B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53(B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63(B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64(B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84(B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85(B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95(B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106(B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117(B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640(\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Relaci\u00f3n de 1 etapa: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Relaci\u00f3n de 2 etapas: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Instalaci\u00f3n:<\/strong>
Montaje en pie
Montaje con brida
Lubricaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nMontado en el pie<\/td>\nMontaje con brida<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa 1<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n con grasa<\/td>\nLubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite y por salpicadura<\/td>\nLubricaci\u00f3n con grasa<\/td>\nLubricaci\u00f3n de circulaci\u00f3n de la bomba de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa 2<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n con grasa<\/td>\nLubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite y por salpicadura<\/td>\nLubricaci\u00f3n con grasa<\/td>\nLubricaci\u00f3n de circulaci\u00f3n de la bomba de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Enfriamiento:<\/strong>
Refrigeraci\u00f3n natural<\/p>\n

Embalaje y env\u00edo<\/p>\n

Perfil de la empresa<\/p>\n

Nuestras ventajas<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n

1. P: \u00bfQu\u00e9 tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?<\/p>\n

A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, m\u00e1s
m\u00e1s de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: \u00bfPueden fabricarlo seg\u00fan un dibujo personalizado?
R: S\u00ed, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria despu\u00e9s de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: \u00bfCu\u00e1l es su cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego<\/p>\n

Le invitamos a contactarnos para obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada o para realizar cualquier consulta.
Si tiene par\u00e1metros y requisitos espec\u00edficos para nuestra caja de cambios, ofrecemos la posibilidad de personalizaci\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola, industria<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nCambiar el par motor, cambiar la direcci\u00f3n de la marcha, cambiar la velocidad, reducir la velocidad, aumentar la velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCicloide<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nCurtido<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 50\/unidad<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Idoneidad de las cajas de engranajes cicloidales para aplicaciones de alto par<\/h3>\n

Las cajas de engranajes cicloidales son muy adecuadas para aplicaciones de alto par debido a su dise\u00f1o \u00fanico y sus ventajas mec\u00e1nicas. He aqu\u00ed por qu\u00e9 son adecuadas:<\/p>\n

    \n
  • M\u00faltiples puntos de interacci\u00f3n:<\/strong> Las cajas de engranajes cicloidales tienen m\u00faltiples dientes en contacto en todo momento, lo que distribuye la carga sobre una superficie mayor. Esto reduce el desgaste y la tensi\u00f3n en los dientes individuales, lo que les permite soportar un par motor elevado.<\/li>\n
  • Alta capacidad de carga:<\/strong> El dise\u00f1o del mecanismo cicloidal, con su gran n\u00famero de pasadores y rodillos, proporciona una alta capacidad de carga. Esto les permite transmitir un par motor significativo sin fallar.<\/li>\n
  • Tolerancias estrictas:<\/strong> La precisi\u00f3n y las estrictas tolerancias en la construcci\u00f3n de las cajas de engranajes cicloidales garantizan una transmisi\u00f3n de potencia suave y eficiente incluso bajo cargas pesadas.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Las cajas de engranajes cicloidales logran un par motor elevado en un tama\u00f1o relativamente compacto. Esto resulta especialmente ventajoso en aplicaciones donde el espacio es limitado.<\/li>\n
  • Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n alta:<\/strong> Las cajas de engranajes cicloidales pueden alcanzar relaciones de transmisi\u00f3n elevadas, lo que les permite convertir velocidades de entrada m\u00e1s bajas en un par de salida mayor, algo esencial en aplicaciones de alto par.<\/li>\n<\/ul>\n

    Estos factores convierten a las cajas de engranajes cicloidales en una opci\u00f3n fiable para diversas aplicaciones de alto par en sectores como la maquinaria pesada, la rob\u00f3tica, la manipulaci\u00f3n de materiales y otros.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Consideraciones sobre ruido y vibraciones en reductores cicloidales<\/h3>\n

    Las cajas de engranajes cicloidales son conocidas generalmente por su funcionamiento suave y silencioso. Sin embargo, como cualquier sistema mec\u00e1nico, pueden presentar cierto nivel de ruido y vibraci\u00f3n. Estos son los factores clave a considerar:<\/p>\n

      \n
    • Dise\u00f1o de engranajes:<\/strong> El dise\u00f1o \u00fanico de contacto rodante de los engranajes cicloidales contribuye a sus niveles de ruido relativamente bajos. El acoplamiento de los dientes es gradual y continuo, lo que reduce las fuerzas de impacto y el ruido.<\/li>\n
    • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es esencial para minimizar la fricci\u00f3n y el ruido. El uso de lubricantes de alta calidad y el mantenimiento de niveles de lubricaci\u00f3n correctos pueden ayudar a reducir el ruido y la vibraci\u00f3n en las cajas de engranajes cicloidales.<\/li>\n
    • Fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n:<\/strong> Los procesos de fabricaci\u00f3n precisos y las tolerancias estrictas pueden ayudar a minimizar las irregularidades en el engranaje, que pueden contribuir al ruido y la vibraci\u00f3n.<\/li>\n
    • Distribuci\u00f3n de carga:<\/strong> Una distribuci\u00f3n adecuada de la carga entre los m\u00faltiples l\u00f3bulos del mecanismo cicloidal puede ayudar a prevenir concentraciones de tensi\u00f3n localizadas que podr\u00edan provocar vibraciones y ruido.<\/li>\n
    • Calidad del rodamiento:<\/strong> Los rodamientos de alta calidad pueden contribuir a un funcionamiento suave y reducir las vibraciones que podr\u00edan transmitirse a la carcasa de la caja de cambios.<\/li>\n
    • Montaje e instalaci\u00f3n:<\/strong> El montaje y la alineaci\u00f3n correctos de la caja de cambios son importantes para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones excesivas.<\/li>\n<\/ul>\n

      Si bien las cajas de engranajes cicloidales est\u00e1n dise\u00f1adas para minimizar el ruido y la vibraci\u00f3n, es importante considerar la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, las condiciones ambientales y los par\u00e1metros de funcionamiento. El mantenimiento regular, la lubricaci\u00f3n adecuada y la selecci\u00f3n del tama\u00f1o y tipo de caja de engranajes apropiados contribuyen a reducir los niveles de ruido y vibraci\u00f3n en este tipo de cajas.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      Principio del engranaje cicloidal<\/h3>\n

      El engranaje cicloidal es un mecanismo que utiliza la forma \u00fanica de los discos cicloidales para lograr la transmisi\u00f3n del movimiento. El principio implica la interacci\u00f3n entre dos componentes principales: el disco de entrada<\/strong> y el disco de salida<\/strong>.<\/p>\n

      El disco de entrada tiene l\u00f3bulos con pasadores, mientras que el disco de salida tiene l\u00f3bulos con orificios coincidentes. Los l\u00f3bulos de ambos discos no son perfectamente circulares, sino que tienen forma cicloidal. Al girar el disco de entrada, los pasadores de sus l\u00f3bulos se acoplan con los orificios de los l\u00f3bulos del disco de salida.<\/p>\n

      A medida que el disco de entrada gira, los pasadores se mueven siguiendo trayectorias cicloidales, lo que provoca la rotaci\u00f3n del disco de salida. La interacci\u00f3n entre los pasadores y los orificios da como resultado una transmisi\u00f3n de movimiento suave y continua. La forma \u00fanica del perfil cicloidal garantiza que siempre exista al menos un punto de contacto entre los pasadores y los orificios, lo que permite una transmisi\u00f3n de par eficiente y reduce el desgaste.<\/p>\n

      Los engranajes cicloidales ofrecen ventajas como una alta capacidad de torsi\u00f3n, un tama\u00f1o compacto y un movimiento preciso. Sin embargo, debido a la compleja forma de los componentes y al acoplamiento continuo, la fabricaci\u00f3n y el montaje de las cajas de engranajes cicloidales pueden resultar complejos.<\/p>\n

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      editor by CX 2023-10-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox\u00a0 Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CHINAMFG Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CHINAMFG Shaft Output\u00a0 Detailed Photos Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1772,1773,59,60,1775,1168,63,66,12,1167,1541,15,1099,1786,24,70,1092],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}