{"id":3096,"date":"2023-10-20T02:04:15","date_gmt":"2023-10-20T02:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-high-quality-udl-series-flange-mounted-cast-iron-housing-stepless-variator-gear-reducer-synchromesh-gearbox\/"},"modified":"2023-10-20T02:04:15","modified_gmt":"2023-10-20T02:04:15","slug":"china-high-quality-udl-series-flange-mounted-cast-iron-housing-stepless-variator-gear-reducer-synchromesh-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/china-high-quality-udl-series-flange-mounted-cast-iron-housing-stepless-variator-gear-reducer-synchromesh-gearbox\/","title":{"rendered":"Caja de cambios sincronizada con variador continuo de alta calidad de la serie UDL con carcasa de hierro fundido montada sobre brida, fabricada en China."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/p>\n

\u00a0\u00a0La alta modularidad es una caracter\u00edstica distintiva de la gama de reductores helicoidales SRC. Se pueden conectar a diversos motores, como motores convencionales, con freno, antideflagrantes, de frecuencia variable, servomotores, motores IEC, entre otros. Este tipo de producto se utiliza ampliamente en sectores como el textil, alimentario, el envasado de cer\u00e1mica, la log\u00edstica y la industria del pl\u00e1stico. Es posible configurar la versi\u00f3n requerida mediante bridas o soportes.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Caracter\u00edsticas del producto\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0La serie de reductores helicoidales SRC cuenta con m\u00e1s de 4 tipos. Potencia: 0,12-4 kW; Relaci\u00f3n: 3,66-54; Par m\u00e1ximo: 120-500 Nm. Se pueden conectar (con base o brida) seg\u00fan se requiera y utilizar diversas posiciones de montaje.<\/p>\n

Engranajes helicoidales rectificados y endurecidos;<\/p>\n

La modularidad se puede combinar de muchas formas;<\/p>\n

Carcasa de aluminio, peso ligero;<\/p>\n

Engranajes carbonizados duros y duraderos;<\/p>\n

Montaje universal;<\/p>\n

Dise\u00f1o refinado, aprovechamiento del espacio y bajo nivel de ruido.<\/p>\n

Caracter\u00edstica de estructura<\/p>\n

Modelo iluminado<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

C\u00f3digo para la serie de unidades de engranajes<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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2<\/p>\n<\/td>\n

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Sin c\u00f3digo F significa montaje sobre pie. Con c\u00f3digo F, B5 se monta sobre brida. Con c\u00f3digo Z, B14 se monta sobre brida.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

C\u00f3digo de especificaci\u00f3n de las unidades de engranajes 01<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Especificaci\u00f3n de brida de salida I, II, III, B5, por defecto I no escribir est\u00e1 bien\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC: Brida de entrada HS: Entrada del eje<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de las unidades de engranajes<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

M1: Posici\u00f3n de montaje, posici\u00f3n de montaje predeterminada M1 no escribir est\u00e1 bien<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Diagrama de posici\u00f3n para la caja de terminales del motor, posici\u00f3n predeterminada o\u00b0(R) no escribir est\u00e1 bien<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sin marca significa sin motor Modelo de motor (polos de potencia)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

Voltaje \u2013 frecuencia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

Bobina en posici\u00f3n para el motor, posici\u00f3n predeterminada S no escribir est\u00e1 bien<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.2 Velocidad de rotaci\u00f3n n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

n1 Velocidad de entrada de las unidades de engranajes<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Velocidad de salida de las unidades de engranajes n2<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0Si se acciona mediante engranajes externos, se sugiere una velocidad de rotaci\u00f3n de 1400 r\/min o inferior para optimizar las condiciones de trabajo y prolongar la vida \u00fatil. Se permite una velocidad de rotaci\u00f3n de entrada mayor, pero en este caso, el par nominal M2 se reducir\u00e1.
\u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.5 Factor de servicio fs<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

El efecto de la m\u00e1quina accionada sobre la unidad de engranajes se considera con suficiente precisi\u00f3n mediante el factor de servicio fs. Este factor se determina seg\u00fan el tiempo de operaci\u00f3n diario y la frecuencia de arranque Z. Se consideran tres clasificaciones de carga en funci\u00f3n del factor de aceleraci\u00f3n de masa. El factor de servicio aplicable a su aplicaci\u00f3n se puede consultar en la siguiente figura. El factor de servicio seleccionado mediante este diagrama debe ser menor o igual al factor de servicio que figura en la tabla de par\u00e1metros de rendimiento.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

* Frecuencia de arranque Z: Los ciclos incluyen todos los procedimientos de arranque y frenado, as\u00ed como los cambios de baja a alta velocidad.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

SRC02..(HS) Par\u00e1metro de rendimiento<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n
\n

kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

Velocidad de salida<\/p>\n<\/td>\n

\n

Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

relaci\u00f3n de velocidad<\/p>\n<\/td>\n

\n

fs<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modelo<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0.37<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,7 rpm<\/p>\n<\/td>\n

\n

204N.M<\/p>\n<\/td>\n

\n

54<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

SRC02<\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5\/B14<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Hoja de dimensiones del esquema de la caja de engranajes helicoidales<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
C\u00f3digo de pie<\/td>\nU<\/td>\nV<\/td>\nV1<\/td>\nV2<\/td>\nV3<\/td>\nW<\/td>\ninc\u00f3gnita<\/td>\nX1<\/td>\nY<\/td>\nZ<\/td>\n<\/tr>\n
B02<\/td>\n18<\/td>\n107.5<\/td>\n60<\/td>\n–<\/td>\n130<\/td>\n11<\/td>\n136<\/td>\n155<\/td>\n100<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
M02<\/td>\n25<\/td>\n85<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n112<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
M01<\/td>\n18<\/td>\n80<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
B01<\/td>\n18<\/td>\n87<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n–<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caja de engranajes helicoidales SRC con posici\u00f3n de montaje del motor y orientaci\u00f3n de la caja de terminales.<\/p>\n

Paquete
1 unidad\/caja, varias cajas\/pal\u00e9 de madera <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, Industry<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCicloide<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nCurtido<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 78\/Piece<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

UDL0.37<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
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Coste estimado por unidad.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

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\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de pago:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n <\/i>
\n Pago inicial
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Pago completo
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Divisa:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devoluciones y reembolsos:\n <\/th>\n\n Puedes solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de recibir los productos.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo mejoran los reductores de engranajes la eficiencia de los sistemas de transporte y la rob\u00f3tica?<\/h3>\n

Los reductores de engranajes desempe\u00f1an un papel fundamental en la mejora de la eficiencia tanto de los sistemas de transporte como de la rob\u00f3tica, al optimizar la velocidad, el par y el control. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo contribuyen:<\/p>\n

Sistemas de transporte:<\/strong><\/p>\n

En los sistemas de transporte, los reductores de engranajes mejoran la eficiencia de las siguientes maneras:<\/p>\n

    \n
  • Control de velocidad:<\/strong> Los reductores de engranajes permiten un control preciso de la velocidad de rotaci\u00f3n de las cintas transportadoras, lo que garantiza que los materiales se transporten a la velocidad deseada para lograr procesos de producci\u00f3n eficientes.<\/li>\n
  • Ajuste del par de apriete:<\/strong> Mediante el ajuste de las relaciones de transmisi\u00f3n, los reductores de engranajes proporcionan el par necesario para manejar cargas variables y evitar la sobrecarga, minimizando as\u00ed el desperdicio de energ\u00eda.<\/li>\n
  • Operaci\u00f3n inversa:<\/strong> Los reductores de engranajes permiten un movimiento bidireccional suave de las cintas transportadoras, facilitando tareas como la carga, la descarga y la distribuci\u00f3n sin necesidad de componentes adicionales.<\/li>\n
  • Sincronizaci\u00f3n:<\/strong> Los reductores de engranajes garantizan el movimiento sincronizado de m\u00faltiples cintas transportadoras en sistemas complejos, optimizando el flujo de material y minimizando atascos o cuellos de botella.<\/li>\n<\/ul>\n

    Rob\u00f3tica:<\/strong><\/p>\n

    En rob\u00f3tica, los reductores de engranajes mejoran la eficiencia a trav\u00e9s de los siguientes medios:<\/p>\n

      \n
    • Movimiento de precisi\u00f3n:<\/strong> Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso sobre el movimiento de las articulaciones y los brazos del robot, lo que permite un posicionamiento y una manipulaci\u00f3n exactos de los objetos.<\/li>\n
    • Inercia reducida:<\/strong> Los reductores de engranajes ayudan a disminuir la inercia que experimentan los componentes rob\u00f3ticos, lo que permite movimientos m\u00e1s r\u00e1pidos y con mayor capacidad de respuesta, a la vez que se ahorra energ\u00eda.<\/li>\n
    • Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Los reductores de engranajes ofrecen una soluci\u00f3n compacta y ligera para lograr diversos perfiles de movimiento en sistemas rob\u00f3ticos, lo que permite un uso eficiente del espacio y los recursos.<\/li>\n
    • Amplificaci\u00f3n del par motor:<\/strong> Al amplificar el par motor, los reductores de engranajes permiten a los robots manejar cargas m\u00e1s pesadas y realizar tareas que requieren mayor fuerza, mejorando as\u00ed sus capacidades generales.<\/li>\n<\/ul>\n

      Al proporcionar un control preciso de la velocidad, un ajuste del par y una transmisi\u00f3n de movimiento fiable, los reductores de engranajes optimizan el rendimiento de los sistemas de transporte y la rob\u00f3tica, lo que se traduce en una mayor eficiencia, un menor consumo de energ\u00eda y unas capacidades operativas mejoradas.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      \u00bfQu\u00e9 papel desempe\u00f1an las relaciones de transmisi\u00f3n en la optimizaci\u00f3n del rendimiento de los reductores de engranajes?<\/h3>\n

      La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n desempe\u00f1a un papel crucial en la optimizaci\u00f3n del rendimiento de los reductores, ya que determina la relaci\u00f3n entre las velocidades y los pares de entrada y salida. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes de dos engranajes que engranan e influye directamente en la ventaja mec\u00e1nica y la eficiencia del reductor.<\/p>\n

      1. Conversi\u00f3n de velocidad y par motor:<\/strong> Las relaciones de transmisi\u00f3n permiten a los reductores de engranajes convertir la velocidad de rotaci\u00f3n y el par motor seg\u00fan las necesidades de cada aplicaci\u00f3n. Al seleccionar las relaciones de transmisi\u00f3n adecuadas, los reductores pueden reducir la velocidad aumentando el par motor (reducci\u00f3n de velocidad) o aumentar la velocidad disminuyendo el par motor (aumento de velocidad).<\/p>\n

      2. Ventaja mec\u00e1nica:<\/strong> Los reductores de velocidad aprovechan las relaciones de transmisi\u00f3n para proporcionar ventaja mec\u00e1nica. En configuraciones de reducci\u00f3n de velocidad, una mayor relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se traduce en una mayor ventaja mec\u00e1nica, lo que permite que el eje de salida genere un par motor mayor a menor velocidad. Esto resulta beneficioso para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par motor, como maquinaria pesada o sistemas de transporte.<\/p>\n

      3. Eficiencia:<\/strong> Las relaciones de transmisi\u00f3n \u00f3ptimas contribuyen a una mayor eficiencia en los reductores de engranajes. Al distribuir la carga entre varios dientes, los reductores con relaciones de transmisi\u00f3n adecuadas minimizan la tensi\u00f3n y el desgaste en cada diente, lo que se traduce en una mayor eficiencia general y una vida \u00fatil prolongada.<\/p>\n

      4. Emparejamiento de velocidad:<\/strong> Las relaciones de transmisi\u00f3n permiten que los reductores sincronicen las velocidades de rotaci\u00f3n de los ejes de entrada y salida. Esto es fundamental en aplicaciones donde se requiere una sincronizaci\u00f3n precisa de la velocidad, como en cintas transportadoras, rob\u00f3tica y procesos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

      Al seleccionar las relaciones de transmisi\u00f3n para un reductor, es importante considerar los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo la velocidad, el par, la eficiencia y la ventaja mec\u00e1nica deseados. Unas relaciones de transmisi\u00f3n adecuadas mejoran el rendimiento y la fiabilidad de los reductores en una amplia gama de sistemas industriales y mec\u00e1nicos.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      Funci\u00f3n de los reductores de engranajes en los sistemas mec\u00e1nicos<\/h3>\n

      Un reductor de engranajes, tambi\u00e9n conocido como unidad reductora o caja de engranajes, es un dispositivo mec\u00e1nico dise\u00f1ado para disminuir la velocidad de un eje de entrada y aumentar su par motor. Esto se logra mediante un conjunto de engranajes entrelazados de diferentes tama\u00f1os.<\/p>\n

      La funci\u00f3n principal de un reductor de engranajes en los sistemas mec\u00e1nicos es:<\/p>\n

        \n
      • Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> El reductor de engranajes toma la rotaci\u00f3n de alta velocidad del eje de entrada y la transmite al eje de salida mediante un conjunto de engranajes. Estos engranajes est\u00e1n configurados de tal manera que el engranaje de salida tiene un di\u00e1metro mayor que el de entrada. Como resultado, el eje de salida gira a una velocidad menor que el de entrada, pero con un par motor mayor.<\/li>\n
      • Aumento del par motor:<\/strong> Debido a la diferencia de tama\u00f1o entre los engranajes de entrada y salida, el par aplicado al eje de salida es mayor que el del eje de entrada. Esta multiplicaci\u00f3n del par permite que el sistema soporte cargas m\u00e1s pesadas y realice tareas que requieren mayor fuerza.<\/li>\n<\/ul>\n

        Los reductores de velocidad se utilizan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones donde es necesario adaptar las caracter\u00edsticas de velocidad y par de una fuente de energ\u00eda para satisfacer los requisitos del equipo accionado. Se pueden encontrar en maquinaria como sistemas de transporte, maquinaria industrial, veh\u00edculos y m\u00e1s.<\/p>\n

        \"Caja\"Caja
        Editor por CX 2023-10-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Technical\u00a0Features \u00a0\u00a0The\u00a0high\u00a0degree\u00a0of\u00a0modularity\u00a0is\u00a0a\u00a0design\u00a0feature\u00a0of\u00a0SRC\u00a0helical\u00a0gearboxes\u00a0range.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0respectively\u00a0with\u00a0motors\u00a0such\u00a0as\u00a0normal\u00a0motor,\u00a0brake\u00a0motor,\u00a0explosion-proof\u00a0motor,\u00a0frequency\u00a0conversion\u00a0motor,\u00a0servo\u00a0motor,\u00a0IEC\u00a0motor\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0This\u00a0kind\u00a0of\u00a0product\u00a0is\u00a0widely\u00a0used\u00a0in\u00a0drive\u00a0fields\u00a0such\u00a0as\u00a0textile,\u00a0foodstuff,\u00a0ceramics\u00a0packing,\u00a0logistics,\u00a0plastics\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0It\u00a0is\u00a0possible\u00a0to\u00a0set\u00a0up\u00a0the\u00a0version\u00a0required\u00a0using\u00a0flanges\u00a0or\u00a0feet. \u00a0 Products\u00a0characteristics\u00a0 \u00a0\u00a0SRC\u00a0series\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0has\u00a0more\u00a0than\u00a04\u00a0types.\u00a0Power\u00a00.12-4kw;\u00a0Ratio\u00a03.66-54;\u00a0Torque\u00a0max\u00a0120-500Nm.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0(foot\u00a0or\u00a0flange)\u00a0discretionary\u00a0and\u00a0use\u00a0multi-mounting\u00a0positions\u00a0according\u00a0to\u00a0customers\u00a0requirements. Ground-hardened\u00a0helical\u00a0gears; Modularity,can\u00a0be\u00a0combined\u00a0in\u00a0many\u00a0forms; Aluminium\u00a0casing,\u00a0light\u00a0weight; Gears\u00a0in\u00a0carbonize\u00a0hard,\u00a0durable; Universal\u00a0mounting; Refined\u00a0design,space\u00a0effective\u00a0and\u00a0low\u00a0noise Structure feature Model\u00a0illuminate 1 Code\u00a0for\u00a0gear\u00a0units\u00a0series 2 No\u00a0F\u00a0code\u00a0means\u00a0foot\u00a0mounted.With\u00a0F\u00a0code\u00a0B5\u00a0flange\u00a0mounted.With\u00a0Z\u00a0code\u00a0B14\u00a0flange\u00a0mounted 3 Specification\u00a0code\u00a0of\u00a0gear\u00a0units\u00a001 4 I,II,III,B5\u00a0Output\u00a0flange\u00a0specification,default\u00a0I\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok\u00a0\u00a0 5 IEC:\u00a0Input\u00a0flange\u00a0\u00a0HS:\u00a0shaft\u00a0input 6 Transmission\u00a0ratio\u00a0of\u00a0gear\u00a0units 7 M1:Mounting\u00a0position,\u00a0default\u00a0mounting\u00a0position\u00a0M1\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 8 Position\u00a0diagram\u00a0for\u00a0motor\u00a0terminal\u00a0box,default\u00a0position\u00a0o\u00b0(R)\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 9 No\u00a0mark\u00a0means\u00a0without\u00a0motor\u00a0\u00a0\u00a0Model\u00a0motor(poles\u00a0of\u00a0power) 10 Voltage\u00a0–\u00a0frequency 11 Coil\u00a0in\u00a0position\u00a0for\u00a0motor,\u00a0default\u00a0position\u00a0S\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok \u00a0 \u00a0 4.2\u00a0Rotation\u00a0speed\u00a0n \u00a0 n1\u00a0Gear\u00a0units\u00a0input\u00a0speed \u00a0 n2\u00a0Gear\u00a0units\u00a0output\u00a0speed \u00a0 \u00a0\u00a0If\u00a0driven\u00a0by\u00a0the\u00a0external\u00a0gearing,1400r\/min\u00a0or\u00a0lower\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0suggested\u00a0so\u00a0as\u00a0to\u00a0optimize\u00a0the\u00a0working\u00a0conditions\u00a0and\u00a0prolong\u00a0the\u00a0service\u00a0life.Higher\u00a0input\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0permitted,\u00a0but\u00a0in\u00a0this\u00a0situation,the\u00a0rated\u00a0torque\u00a0M2\u00a0will\u00a0be\u00a0reduced\u00a0 \u00a0 \u00a0 4.5\u00a0Service\u00a0factor\u00a0fs \u00a0 The\u00a0effect\u00a0of\u00a0the\u00a0driven\u00a0machine\u00a0on\u00a0the\u00a0gear\u00a0unit\u00a0is\u00a0taken\u00a0into\u00a0account\u00a0to\u00a0a\u00a0sufficient\u00a0level\u00a0of\u00a0accuracy\u00a0using\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0fs.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0is\u00a0determined\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0daily\u00a0operation\u00a0time\u00a0and\u00a0the\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z.\u00a0Three\u00a0load\u00a0classifications\u00a0are\u00a0considered\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0mass\u00a0acceleration\u00a0factor.\u00a0You\u00a0can\u00a0read\u00a0off\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0applicable\u00a0to\u00a0your\u00a0application\u00a0in\u00a0following\u00a0figure.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0selected\u00a0using\u00a0this\u00a0diagram\u00a0must\u00a0be\u00a0less\u00a0than\u00a0or\u00a0equal\u00a0to\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0as\u00a0given\u00a0in\u00a0the\u00a0performance\u00a0parameter\u00a0table. \u00a0 *\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z:\u00a0The\u00a0cycles\u00a0include\u00a0all\u00a0starting\u00a0and\u00a0braking\u00a0procedures\u00a0as\u00a0well\u00a0as\u00a0change\u00a0overs\u00a0from\u00a0low\u00a0to\u00a0high\u00a0speed \u00a0 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