{"id":3148,"date":"2023-10-27T02:26:05","date_gmt":"2023-10-27T02:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox\/"},"modified":"2023-10-27T02:26:05","modified_gmt":"2023-10-27T02:26:05","slug":"china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Proveedor chino de motores de engranajes horizontales de CA de buena calidad, 400 W, relaci\u00f3n 50, monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos, y reductores de engranajes verticales de CA."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
Motorreductor de CA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CH<\/strong><\/td>\n32<\/strong><\/td>\n400<\/strong><\/td>\n50<\/strong><\/td>\nSZ<\/strong><\/td>\n\u00a0B<\/strong><\/td>\nG1<\/strong><\/td>\nLB<\/strong><\/td>\n\u00a0T1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor<\/strong><\/td>\nDi\u00e1metro del eje de salida<\/strong><\/td>\nCapacidad de potencia<\/strong><\/td>\nRelaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/strong><\/td>\nFase y voltaje<\/strong><\/td>\nTipo de freno<\/strong><\/td>\nInstrucciones para la caja de terminales<\/strong><\/td>\nDirecci\u00f3n del cable hacia la izquierda<\/strong><\/td>\nDirecci\u00f3n de retenci\u00f3n de aire<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CH \u2013 Horizontal
CV \u2013 Vertical<\/strong><\/td>\n		18
22
28
32
40
50<\/strong><\/td>\n		100W
200 W
400 W
750 W
1500 W
2200 W
3700 W<\/strong><\/td>\n		30 – 1:30<\/strong><\/td>\nA \u2013 Monof\u00e1sico 220V
AV \u2013 Motor centr\u00edfugo monof\u00e1sico
S \u2013 Trif\u00e1sico 220V\/380V
L \u2013 Motor de CC
C \u2013 Especial
Z \u2013 Marco de contracci\u00f3n
F \u2013 Reparaci\u00f3n de bridas
Q1 \u2013 Ventilador forzado de 110 V
Q2 \u2013 Ventilador forzado de 220 V<\/strong><\/td>\n		\u00a0 B \u2013 Unidad de freno de 90 V CC
YB \u2013 Freno de liberaci\u00f3n manual
DB \u2013 Freno energizado DCV24<\/strong><\/td>\n		G1 \u2013 Izquierda
G2 \u2013 Derecha
G3 \u2013 Superior
G4 \u2013 Inferior<\/strong><\/td>\n		T \u2013 Parte superior
D \u2013 Abajo
F \u2013 Delantero
B \u2013 Atr\u00e1s
L \u2013 Izquierda
R \u2013 Derecha<\/strong><\/td>\n		T1
T2
T3
T4
T5
T6<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Amperaje de carga completa trif\u00e1sico\/cuatro polos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad<\/strong><\/td>\n50Hz-4P<\/strong><\/td>\n60Hz-4P<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
220V<\/strong><\/td>\n380V<\/strong><\/td>\nRPM<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\n380V<\/strong><\/td>\nRPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n0.60<\/td>\n0.4<\/td>\n1400<\/td>\n0.60<\/td>\n0.40<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
200 W<\/td>\n1.15<\/td>\n0.67<\/td>\n1400<\/td>\n1.10<\/td>\n0.63<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
400 W<\/td>\n2.13<\/td>\n1.24<\/td>\n1400<\/td>\n1.90<\/td>\n1.10<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
750 W<\/td>\n3.66<\/td>\n2.13<\/td>\n1410<\/td>\n3.40<\/td>\n1.96<\/td>\n1710<\/td>\n<\/tr>\n
1500 W<\/td>\n6.58<\/td>\n3.82<\/td>\n1410<\/td>\n6.10<\/td>\n3.53<\/td>\n1710<\/td>\n<\/tr>\n
2200 W<\/td>\n8.94<\/td>\n5.18<\/td>\n1430<\/td>\n8.70<\/td>\n5.03<\/td>\n1725<\/td>\n<\/tr>\n
3700 W<\/td>\n13.85<\/td>\n8.03<\/td>\n1440<\/td>\n13.50<\/td>\n7.81<\/td>\n1725<\/td>\n<\/tr>\n
Amperaje de carga completa monof\u00e1sico\/cuatro polos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad<\/strong><\/td>\n50Hz-4P<\/strong><\/td>\n60Hz-4P<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
110 V<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\nRPM<\/strong><\/td>\n110 V<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\nRPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n2.20<\/td>\n1.10<\/td>\n1400<\/td>\n2.00<\/td>\n1.00<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
200 W<\/td>\n4.00<\/td>\n2.00<\/td>\n1400<\/td>\n3.60<\/td>\n1.80<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
400 W<\/td>\n7.60<\/td>\n3.80<\/td>\n1420<\/td>\n6.60<\/td>\n3.30<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
750 W<\/td>\n14.20<\/td>\n7.10<\/td>\n1420<\/td>\n12.90<\/td>\n6.40<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
1500 W<\/td>\n20.00<\/td>\n10.00<\/td>\n1420<\/td>\n18.00<\/td>\n9.00<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
Condensador para motor monof\u00e1sico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad<\/strong><\/td>\nCondensador en marcha<\/strong><\/td>\nCondensador de arranque<\/strong><\/td>\nCondensador de funcionamiento + arranque<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n10 \u03bcF-350 V<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
200 W<\/td>\n16 \u03bcF-350 V<\/td>\n125 \u03bcF-160 V<\/td>\n<\/tr>\n
400 W<\/td>\n301f-350V<\/td>\n200 pF-160 V<\/td>\n30 \u03bcF-350 V + 200 \u03bcF-160 V<\/td>\n<\/tr>\n
750 W<\/td>\n35 \u03bcF 350 V<\/td>\n300 \u00b5F-160 V<\/td>\n35 \u03bcF-350 V + 300 \u03bcF-160 V<\/td>\n<\/tr>\n
1500 W<\/td>\n50 \u03bcF-350 V<\/td>\n400 \u00b5F-160 V<\/td>\n50 \u03bcF-350 V + 400 \u03bcF-160 V<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Preguntas frecuentes
P: \u00bfY su empresa?
A: Somos una f\u00e1brica de motores con engranajes establecida en 1995 y ubicada en la ciudad de Hangzhou, China.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tenemos m\u00e1s de 1200 trabajadores. Nuestro producto principal es el micromotor de engranajes de CA de 6W a 250W,\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Motorreductor peque\u00f1o de CA de 100 W a 3700 W, motor de CC con escobillas de 10 W a 400 W, motor sin escobillas de 10 W a 750 W,
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Motor de tambor de 60W a 3700W, reductor planetario y reductor de tornillo sin fin, etc.<\/p>\n

P: \u00bfQu\u00e9 tal su control de calidad?
R: Desde la materia prima hasta el producto terminado, contamos con un control de calidad en proceso (IPQC) estricto y completo.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Adem\u00e1s, la avanzada m\u00e1quina de pruebas garantiza la entrega de productos de calidad.<\/p>\n

P: \u00bfC\u00f3mo elegir un motor adecuado?
A: Si tiene im\u00e1genes o dibujos de motorreductores para mostrarnos,\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0o bien, ind\u00edquenos las especificaciones detalladas, como el voltaje, la velocidad, el par, el tama\u00f1o del motor, el modelo de funcionamiento del motor, la vida \u00fatil necesaria y el nivel de ruido, etc.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0No dude en comunic\u00e1rnoslo, as\u00ed podremos sugerirle un motor adecuado seg\u00fan sus necesidades.<\/p>\n

P: \u00bfPueden fabricar el motorreductor con especificaciones personalizadas?
R: S\u00ed, podemos personalizarlo seg\u00fan sus necesidades en cuanto a voltaje, velocidad, par y tama\u00f1o y forma del eje.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Si necesita cables o alambres adicionales soldados al terminal, o si necesita agregar conectores, condensadores o compatibilidad electromagn\u00e9tica (EMC), tambi\u00e9n podemos hacerlo.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es su plazo de entrega?
R: Normalmente, nuestro producto est\u00e1ndar requiere de 10 a 15 d\u00edas, y un poco m\u00e1s para productos personalizados.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Pero somos muy flexibles con los plazos de entrega; depender\u00e1n de los pedidos espec\u00edficos.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es su cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)?
R: Si el env\u00edo se realiza por v\u00eda mar\u00edtima, el pedido m\u00ednimo es de 100 unidades; si se realiza por mensajer\u00eda urgente, no hay l\u00edmite.<\/p>\n

P: \u00bfTienen el art\u00edculo en stock?
R: Lo sentimos, no tenemos el art\u00edculo en stock. Todos los productos se fabrican bajo pedido.<\/p>\n

P: \u00bfC\u00f3mo podemos contactarte?
R: Puede enviarnos una consulta.<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nIndustrial<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad:<\/th>\nVelocidad constante<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de estatores:<\/th>\nTrif\u00e1sico<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nConducci\u00f3n, Control<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n de la carcasa:<\/th>\nTipo de protecci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de polos:<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfExisten desventajas o limitaciones en el uso de sistemas reductores de engranajes?<\/h3>\n

Si bien los sistemas de reductores de engranajes ofrecen numerosas ventajas, tambi\u00e9n presentan ciertas desventajas y limitaciones que deben tenerse en cuenta durante el proceso de selecci\u00f3n e implementaci\u00f3n:<\/p>\n

1. Tama\u00f1o y peso:<\/strong> Los reductores de velocidad pueden ser voluminosos y pesados, especialmente en aplicaciones que requieren relaciones de transmisi\u00f3n elevadas. Esto puede afectar el tama\u00f1o y el peso total de la maquinaria o el equipo, lo cual puede ser un problema en entornos con espacio limitado.<\/p>\n

2. P\u00e9rdida de eficiencia:<\/strong> A pesar de su alta eficiencia, los reductores de engranajes pueden sufrir p\u00e9rdidas de energ\u00eda debido a la fricci\u00f3n entre los dientes de los engranajes y otros componentes. Esto puede provocar una disminuci\u00f3n de la eficiencia general del sistema, especialmente cuando se utilizan varias etapas de engranajes.<\/p>\n

3. Costo:<\/strong> El dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y el montaje de los reductores de engranajes pueden implicar procesos complejos y mecanizado de precisi\u00f3n, lo que puede contribuir a unos costes iniciales m\u00e1s elevados en comparaci\u00f3n con otras soluciones de transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>\n

4. Mantenimiento:<\/strong> Los sistemas reductores de engranajes requieren mantenimiento regular, que incluye lubricaci\u00f3n, inspecci\u00f3n y, con el tiempo, la posible sustituci\u00f3n de los engranajes. Las actividades de mantenimiento pueden ocasionar tiempos de inactividad y costes asociados en entornos industriales.<\/p>\n

5. Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong> Los reductores de velocidad pueden generar ruido y vibraciones, especialmente a altas velocidades o cuando operan bajo cargas pesadas. Es posible que se requieran medidas adicionales para mitigar estos problemas.<\/p>\n

6. Relaciones de transmisi\u00f3n limitadas:<\/strong> Si bien los reductores de engranajes ofrecen una amplia gama de relaciones de transmisi\u00f3n, puede haber limitaciones para lograr relaciones extremadamente altas o bajas en ciertos dise\u00f1os.<\/p>\n

7. Sensibilidad a la temperatura:<\/strong> Las temperaturas extremas pueden afectar al rendimiento de los sistemas reductores de engranajes, especialmente si la lubricaci\u00f3n o la refrigeraci\u00f3n son inadecuadas.<\/p>\n

8. Cargas de impacto:<\/strong> Si bien los reductores de engranajes est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar cargas de choque hasta cierto punto, las cargas de choque severas o los cambios bruscos de par a\u00fan pueden provocar da\u00f1os potenciales o un desgaste prematuro.<\/p>\n

A pesar de estas limitaciones, los sistemas de reductores de engranajes siguen siendo componentes muy utilizados y vers\u00e1tiles en diversas industrias, y sus desventajas a menudo pueden mitigarse mediante un dise\u00f1o, una selecci\u00f3n y unas pr\u00e1cticas de mantenimiento adecuadas.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pr\u00e1cticas de mantenimiento son esenciales para prolongar la vida \u00fatil de los reductores de engranajes?<\/h3>\n

Un mantenimiento adecuado es fundamental para prolongar la vida \u00fatil y garantizar el rendimiento \u00f3ptimo de los reductores de engranajes. A continuaci\u00f3n, se detallan las pr\u00e1cticas de mantenimiento esenciales:<\/p>\n

    \n
  • 1. Lubricaci\u00f3n:<\/strong> La lubricaci\u00f3n regular de los reductores de engranajes es fundamental para reducir la fricci\u00f3n, el desgaste y la generaci\u00f3n de calor. Utilice el lubricante recomendado y siga las instrucciones del fabricante para los intervalos de lubricaci\u00f3n.<\/li>\n
  • 2. Inspecci\u00f3n:<\/strong> Inspeccione peri\u00f3dicamente los reductores de velocidad para detectar signos de desgaste, da\u00f1os o fugas. Compruebe si hay ruidos inusuales, vibraciones o aumentos de temperatura durante el funcionamiento.<\/li>\n
  • 3. Alineaci\u00f3n:<\/strong> Aseg\u00farese de que los ejes de entrada y salida est\u00e9n correctamente alineados. Una mala alineaci\u00f3n puede provocar mayor desgaste, ruido y menor eficiencia. Alinee los componentes seg\u00fan las especificaciones del fabricante.<\/li>\n
  • 4. Refrigeraci\u00f3n y ventilaci\u00f3n:<\/strong> Mantenga una refrigeraci\u00f3n y ventilaci\u00f3n adecuadas para evitar el sobrecalentamiento. Aseg\u00farese de que los ventiladores y las rejillas de ventilaci\u00f3n est\u00e9n limpios y sin obstrucciones.<\/li>\n
  • 5. Mantenimiento de sellos:<\/strong> Inspeccione y reemplace los sellos seg\u00fan sea necesario para evitar que los contaminantes entren en el reductor de engranajes. Los contaminantes pueden provocar un desgaste acelerado y una disminuci\u00f3n del rendimiento.<\/li>\n
  • 6. Pernos y sujetadores:<\/strong> Revise y apriete peri\u00f3dicamente los pernos y sujetadores para evitar que se aflojen durante el funcionamiento, lo que puede provocar desalineaci\u00f3n o da\u00f1os en los componentes.<\/li>\n
  • 7. Sustituci\u00f3n de componentes desgastados:<\/strong> Sustituya los componentes desgastados o da\u00f1ados, como engranajes, cojinetes y juntas, por piezas originales del fabricante.<\/li>\n
  • 8. An\u00e1lisis de vibraciones:<\/strong> Realice an\u00e1lisis peri\u00f3dicos de vibraci\u00f3n para identificar posibles problemas con antelaci\u00f3n. Una vibraci\u00f3n excesiva puede indicar desalineaci\u00f3n o desgaste de los componentes.<\/li>\n
  • 9. Registros de mantenimiento:<\/strong> Mantenga registros detallados del mantenimiento, incluyendo los programas de lubricaci\u00f3n, las fechas de inspecci\u00f3n y los reemplazos de componentes. Esto ayuda a rastrear el historial del reductor de engranajes y facilita la planificaci\u00f3n del mantenimiento futuro.<\/li>\n
  • 10. Formaci\u00f3n:<\/strong> Proporcionar la formaci\u00f3n adecuada al personal de mantenimiento sobre las t\u00e9cnicas de mantenimiento y resoluci\u00f3n de problemas de los reductores de engranajes.<\/li>\n<\/ul>\n

    Siguiendo estas pr\u00e1cticas de mantenimiento, podr\u00e1 maximizar la vida \u00fatil de sus reductores de velocidad, minimizar el tiempo de inactividad y garantizar un funcionamiento fiable en sus procesos industriales.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    \u00bfExisten variaciones en el dise\u00f1o de los reductores de engranajes para tareas y aplicaciones espec\u00edficas?<\/h3>\n

    S\u00ed, los dise\u00f1os de reductores de velocidad var\u00edan ampliamente para adaptarse a tareas y aplicaciones espec\u00edficas en diversas industrias. Los fabricantes ofrecen una gama de tipos y configuraciones de reductores de velocidad para satisfacer diferentes requisitos, entre los que se incluyen:<\/p>\n

      \n
    • Reductores de engranajes helicoidales:<\/strong> Son vers\u00e1tiles y proporcionan una transmisi\u00f3n de par suave y eficiente. Se utilizan habitualmente en aplicaciones que requieren alta precisi\u00f3n y una reducci\u00f3n de velocidad moderada, como cintas transportadoras, mezcladoras y agitadores.<\/li>\n
    • Reductores de engranajes c\u00f3nicos:<\/strong> Son ideales para transmitir potencia entre ejes que se cruzan. Se utilizan con frecuencia en maquinaria pesada, imprentas y aplicaciones automotrices.<\/li>\n
    • Reductores de engranajes helicoidales:<\/strong> Estas soluciones son compactas y adecuadas para aplicaciones con mayores requisitos de reducci\u00f3n de velocidad, como sistemas de transporte, cabrestantes y ascensores.<\/li>\n
    • Reductores de engranajes planetarios:<\/strong> Estos dispositivos ofrecen una alta densidad de par y se utilizan en aplicaciones que exigen un control preciso, como la rob\u00f3tica, la industria aeroespacial y la maquinaria pesada.<\/li>\n
    • Reductores de engranajes de ejes paralelos:<\/strong> Estos reductores, de uso com\u00fan en maquinaria industrial, est\u00e1n dise\u00f1ados para ofrecer un alto par motor y una gran fiabilidad.<\/li>\n
    • Reductores de engranajes de \u00e1ngulo recto:<\/strong> Se utilizan cuando las limitaciones de espacio requieren un cambio en la direcci\u00f3n del eje, algo com\u00fan en equipos de embalaje y cintas transportadoras.<\/li>\n<\/ul>\n

      Cada tipo de reductor de engranajes posee caracter\u00edsticas y ventajas \u00fanicas que lo hacen id\u00f3neo para tareas espec\u00edficas. Los fabricantes suelen ofrecer opciones de personalizaci\u00f3n para adaptar los reductores a los requisitos precisos de cada aplicaci\u00f3n, incluyendo relaciones de transmisi\u00f3n, opciones de montaje y configuraciones de entrada\/salida.<\/p>\n

      Por lo tanto, la variedad en los dise\u00f1os de reductores de engranajes permite a las industrias seleccionar el tipo m\u00e1s apropiado en funci\u00f3n de factores como el par motor, la velocidad, las limitaciones de espacio, la precisi\u00f3n y las condiciones ambientales.<\/p>\n

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      Editor por CX 27\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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