{"id":3210,"date":"2024-04-10T03:06:33","date_gmt":"2024-04-10T03:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-high-quality-r97-helical-geared-motor-gear-reducer-foot-mounted-for-conveyor-machine-with-good-quality\/"},"modified":"2024-04-10T03:06:33","modified_gmt":"2024-04-10T03:06:33","slug":"china-high-quality-r97-helical-geared-motor-gear-reducer-foot-mounted-for-conveyor-machine-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/china-high-quality-r97-helical-geared-motor-gear-reducer-foot-mounted-for-conveyor-machine-with-good-quality\/","title":{"rendered":"Motorreductor de engranajes helicoidales R97 de alta calidad de China, montado sobre base para m\u00e1quina transportadora, con buena calidad."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

RF97 Flange Mounted RF Series Helical Gearbox Speed Reducer with IEC B5\/B14 Motor Flange<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Configuraciones de entrada <\/p>\n<\/td>\n

Motor montado<\/td>\n<\/tr>\n
Brida de motor IEC B5\/B14 (brida AM)<\/td>\n<\/tr>\n
Brida para servomotor (brida AQA)<\/td>\n<\/tr>\n
Entrada del eje (conexi\u00f3n AD)<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Configuraciones de salida <\/p>\n<\/td>\n

\n

Eje de salida CHINAMFG <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje de salida CHINAMFG con brida <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Variants of Helical Gear Unit Series RX \/ R \/ RF <\/p>\n<\/td>\n

\n

CHINAMFG or 2\/3 Stage <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Montaje con pie o brida <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Foot- and flange-mounted <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Flange-mounted with extended bearing housing <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Main Feature
R type gear reducer is an ideal choice for high output speeds or low weight. Always with a high level of efficiency, our helical gear units offer an optimum ratio between output torque and installation space. This means: a helical gear unit almost always fits your application.<\/p>\n

Datos t\u00e9cnicos:<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Material de vivienda<\/td>\nHierro fundido\/Hierro d\u00factil<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza de la vivienda<\/td>\nHBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n
Material de engranajes<\/td>\nAcero aleado 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza superficial de los engranajes<\/td>\nHRC58\u00b0~62\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
dureza del n\u00facleo del engranaje<\/td>\nHRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n
Material del eje de entrada\/salida<\/td>\nacero aleado 42CrMo<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza del eje de entrada\/salida<\/td>\nHRC25~30<\/td>\n<\/tr>\n
Precisi\u00f3n de mecanizado de engranajes<\/td>\nRectificado preciso, grado 6~5<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite lubricante<\/td>\nGB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\nrevenido, cementaci\u00f3n, temple, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Eficiencia<\/td>\n94%~96% (depende de la etapa de transmisi\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n
Ruido (M\u00c1X)<\/td>\n60~68 dB<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de temperatura (M\u00c1X)<\/td>\n40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de temperatura (Aceite) (M\u00c1X)<\/td>\n50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Vibraci\u00f3n<\/td>\n\u226420\u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n<\/td>\n\u226420 minutos de arco<\/td>\n<\/tr>\n
Marca de rodamientos<\/td>\nRodamientos de las mejores marcas chinas: HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Otras marcas solicitadas: NSK.<\/td>\n<\/tr>\n
Marca del sello de aceite<\/td>\nNAK \u2014 Zhejiang u otras marcas solicitadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Especificaci\u00f3n <\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Modelo <\/p>\n<\/td>\n

\n

CHINAMFG Output Shaft Dia.\/Length <\/p>\n

mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Altura central horizontal mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro de la brida externa. <\/p>\n

\u00a0mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Fuerza <\/p>\n

(kw) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Relaci\u00f3n <\/p>\n

(i) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Par nominal <\/p>\n

(Nuevo M\u00e9jico) <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF37 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044425\/50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.12-0.75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-136 <\/p>\n<\/td>\n

\n

150 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF47 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430\/60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25-2.2 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-173 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF57 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435\/70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.18-5.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-173 <\/p>\n<\/td>\n

\n

400 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF67 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435\/70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.37-7.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-170 <\/p>\n<\/td>\n

\n

500 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF77 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044440\/80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-11.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-192 <\/p>\n<\/td>\n

\n

750 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF87 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044450\/100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75-18.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-192 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1250 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF97 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460\/120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

225 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.50-30.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2400 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF107 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470\/140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.20-45.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3600 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF137 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044490\/170 <\/p>\n<\/td>\n

\n

315 <\/p>\n<\/td>\n

\n

450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4.00-45.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6600 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF147 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444110\/210 <\/p>\n<\/td>\n

\n

355 <\/p>\n<\/td>\n

\n

450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.50-90.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-195 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10700 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

R\/RF167 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444120\/210 <\/p>\n<\/td>\n

\n

425 <\/p>\n<\/td>\n

\n

550 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11.00-132.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-186 <\/p>\n<\/td>\n

\n

14800 <\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Perfil de la empresa
<\/b>Embalaje
Escenarios<\/p>\n

Preguntas frecuentes
P1: Quiero comprar sus productos, \u00bfc\u00f3mo puedo pagar?
A: Puede pagar mediante T\/T (30%+70%), L\/C, D\/P, etc.\u00a0<\/p>\n

P2: \u00bfC\u00f3mo pueden garantizar la calidad?
A: Garant\u00eda de un a\u00f1o a partir de la fecha del conocimiento de embarque. Si encuentra alg\u00fan problema de calidad, env\u00edenos fotos o videos para que lo verifiquemos; nos comprometemos a enviarle repuestos o productos nuevos para su reemplazo. Nuestra garant\u00eda no cubre el uso inadecuado ni la selecci\u00f3n de especificaciones incorrectas.\u00a0<\/p>\n

P3: \u00bfC\u00f3mo seleccionamos los modelos y las especificaciones?
A: Puede enviarnos por correo electr\u00f3nico el c\u00f3digo de la serie (por ejemplo: caja de engranajes helicoidales serie RC), as\u00ed como los detalles de los requisitos, como la potencia del motor, la velocidad o relaci\u00f3n de salida, el factor de servicio o su aplicaci\u00f3n\u2026 cuanta m\u00e1s informaci\u00f3n, mejor. Si puede adjuntar algunas fotos o dibujos, mejor.\u00a0<\/p>\n

P4: Si no encontramos lo que buscamos en su sitio web, \u00bfqu\u00e9 debemos hacer?
A: Ofrecemos 3 opciones:
1. Puede enviarnos por correo electr\u00f3nico las im\u00e1genes, dibujos o descripciones detalladas. Intentaremos dise\u00f1ar sus productos bas\u00e1ndonos en ellos.
modelos est\u00e1ndar.
2. Nuestro departamento de I+D es profesional en productos OEM\/ODM a partir de dibujos\/muestras. Puede enviarnos muestras y realizaremos dise\u00f1os personalizados para sus compras al por mayor.
3. Podemos desarrollar nuevos productos si tienen buena acogida en el mercado. Ya hemos desarrollado con \u00e9xito muchos art\u00edculos para usos especiales, como cajas de engranajes especiales para agitadores, cintas transportadoras de cemento, m\u00e1quinas para calzado, etc.\u00a0<\/p>\n

P5: \u00bfPodemos comprar 1 unidad de cada art\u00edculo para realizar pruebas de calidad?
R: S\u00ed, con gusto aceptamos pedidos de prueba para realizar pruebas de calidad.<\/p>\n

P6: \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega de su producto?
R: Normalmente, para un contenedor de 20 pies, se necesitan entre 25 y 30 d\u00edas laborables para la caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV, y entre 35 y 40 d\u00edas laborables para los motorreductores helicoidales.<\/h1>\n

\t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nMontaje con pie\/brida<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo contribuyen los reductores de engranajes a la eficiencia energ\u00e9tica en la maquinaria y los equipos?<\/h3>\n

Los reductores de engranajes desempe\u00f1an un papel fundamental en la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica de diversas m\u00e1quinas y equipos. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo contribuyen:<\/p>\n

1. Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> Los reductores de velocidad se utilizan habitualmente para disminuir la velocidad del eje de entrada, lo que permite que el motor funcione a una velocidad mayor, donde alcanza su m\u00e1ximo rendimiento. Esta reducci\u00f3n de velocidad ayuda a optimizar el rango de funcionamiento del motor, disminuyendo as\u00ed el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

2. Aumento del par motor:<\/strong> Los reductores de engranajes pueden aumentar el par motor a la vez que disminuyen la velocidad, lo que permite que la maquinaria maneje cargas m\u00e1s elevadas sin necesidad de un motor m\u00e1s grande y que consuma m\u00e1s energ\u00eda.<\/p>\n

3. Requisitos de carga coincidentes:<\/strong> Mediante el ajuste de las relaciones de transmisi\u00f3n, los reductores garantizan que la velocidad y el par de salida de la maquinaria se ajusten a los requisitos de carga. Esto evita que el motor funcione a velocidades innecesariamente altas, lo que permite ahorrar energ\u00eda.<\/p>\n

4. Aplicaciones de velocidad variable:<\/strong> En aplicaciones que requieren velocidades variables, los reductores de engranajes permiten un control de velocidad eficiente sin necesidad de ajustes continuos del motor, lo que mejora el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

5. Transmisi\u00f3n de potencia eficiente:<\/strong> Los reductores de engranajes transmiten la potencia del motor a la carga de forma eficiente, minimizando las p\u00e9rdidas de energ\u00eda debidas a la fricci\u00f3n y las ineficiencias.<\/p>\n

6. Reducci\u00f3n del tama\u00f1o del motor:<\/strong> Los reductores de engranajes permiten el uso de motores m\u00e1s peque\u00f1os y con mayor eficiencia energ\u00e9tica, al convertir su salida de mayor velocidad y menor par en la salida de menor velocidad y mayor par necesaria para la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

7. Desacoplamiento de las velocidades del motor y de la carga:<\/strong> En los casos en que las velocidades del motor y de la carga son intr\u00ednsecamente diferentes, los reductores de engranajes garantizan que el motor funcione a su velocidad m\u00e1s eficiente, al tiempo que proporciona la potencia de salida requerida a la carga.<\/p>\n

8. Superar la inercia:<\/strong> Los reductores de engranajes ayudan a superar la inercia de cargas pesadas, facilitando el arranque y la parada de los motores y reduciendo el consumo de energ\u00eda durante el funcionamiento frecuente.<\/p>\n

9. Control preciso:<\/strong> Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso de la velocidad y el par, optimizando el consumo de energ\u00eda de la maquinaria en procesos que requieren ajustes exactos.<\/p>\n

10. Frenado regenerativo:<\/strong> En algunas aplicaciones, los reductores de engranajes pueden utilizarse para capturar y convertir la energ\u00eda cin\u00e9tica en energ\u00eda el\u00e9ctrica durante el frenado o la desaceleraci\u00f3n, mejorando as\u00ed la eficiencia energ\u00e9tica general.<\/p>\n

Mediante la gesti\u00f3n eficiente de la velocidad, el par y la transmisi\u00f3n de potencia, los reductores de engranajes contribuyen a un funcionamiento energ\u00e9ticamente eficiente, reduciendo el consumo de energ\u00eda y minimizando el impacto ambiental de la maquinaria y los equipos.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 factores deben tenerse en cuenta al seleccionar el reductor de engranajes adecuado?<\/h3>\n

La elecci\u00f3n del reductor de engranajes adecuado implica considerar varios factores cruciales para garantizar un rendimiento y una eficiencia \u00f3ptimos para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica:<\/p>\n

    \n
  • 1. Requisitos de par y potencia:<\/strong> Determine la cantidad de torque y potencia que su maquinaria necesita para su funcionamiento.<\/li>\n
  • 2. Relaci\u00f3n de velocidad:<\/strong> Calcula la reducci\u00f3n o el aumento de velocidad necesarios para igualar las velocidades de entrada y salida.<\/li>\n
  • 3. Tipo de engranaje:<\/strong> Seleccione el tipo de engranaje adecuado (helicoidal, c\u00f3nico, de tornillo sin fin, planetario, etc.) en funci\u00f3n de los requisitos de par, precisi\u00f3n y eficiencia de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
  • 4. Opciones de montaje:<\/strong> Tenga en cuenta el espacio disponible y la configuraci\u00f3n de montaje que mejor se adapte a su maquinaria.<\/li>\n
  • 5. Condiciones ambientales:<\/strong> Eval\u00fae factores como la temperatura, la humedad, el polvo y los elementos corrosivos que puedan afectar el rendimiento del reductor de engranajes.<\/li>\n
  • 6. Eficiencia:<\/strong> Evaluar la eficiencia del reductor de engranajes para minimizar las p\u00e9rdidas de potencia y mejorar el rendimiento general del sistema.<\/li>\n
  • 7. Reacci\u00f3n adversa:<\/strong> Tenga en cuenta el nivel aceptable de juego o holgura entre los dientes de los engranajes, que puede afectar a la precisi\u00f3n.<\/li>\n
  • 8. Requisitos de mantenimiento:<\/strong> Determinar los intervalos y procedimientos de mantenimiento necesarios para un funcionamiento fiable.<\/li>\n
  • 9. Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong> Eval\u00fae los niveles de ruido y vibraci\u00f3n para asegurarse de que cumplen con los requisitos de su maquinaria.<\/li>\n
  • 10. Costo:<\/strong> Compare el costo inicial y el valor a largo plazo de las diferentes opciones de reductores de engranajes.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tras evaluar cuidadosamente estos factores y consultar con los fabricantes de reductores de velocidad, los ingenieros y profesionales del sector pueden tomar decisiones informadas para seleccionar el reductor de velocidad adecuado para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, optimizando el rendimiento, la durabilidad y la rentabilidad.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    \u00bfPodr\u00eda explicar los diferentes tipos de reductores de velocidad disponibles en el mercado?<\/h3>\n

    Existen varios tipos de reductores de engranajes que se utilizan habitualmente en aplicaciones industriales:<\/p>\n

    1. Reductores de engranajes rectos:<\/strong> Estos reductores tienen dientes rectos y son rentables para aplicaciones que requieren una reducci\u00f3n moderada de par y velocidad. Son eficientes, pero pueden generar m\u00e1s ruido que otros tipos.<\/p>\n

    2. Reductores de engranajes helicoidales:<\/strong> Los engranajes helicoidales tienen dientes angulados, lo que proporciona un funcionamiento m\u00e1s suave y silencioso en comparaci\u00f3n con los engranajes rectos. Ofrecen mayor capacidad de torsi\u00f3n y son adecuados para aplicaciones de alta exigencia.<\/p>\n

    3. Reductores de engranajes c\u00f3nicos:<\/strong> Los engranajes c\u00f3nicos tienen forma c\u00f3nica y se cruzan en \u00e1ngulo, lo que les permite transmitir potencia entre ejes no paralelos. Se utilizan habitualmente en aplicaciones donde los ejes se cruzan a 90 grados.<\/p>\n

    4. Reductores de engranajes helicoidales:<\/strong> Los engranajes helicoidales constan de un tornillo sin fin y una rueda helicoidal. Ofrecen una alta reducci\u00f3n de par y se utilizan en aplicaciones que requieren relaciones de transmisi\u00f3n elevadas, aunque pueden ser menos eficientes.<\/p>\n

    5. Reductores de engranajes planetarios:<\/strong> Estos reductores utilizan un sistema de engranajes planetarios para lograr un alto par motor en un dise\u00f1o compacto. Proporcionan una excelente multiplicaci\u00f3n del par y se utilizan habitualmente en rob\u00f3tica y automatizaci\u00f3n.<\/p>\n

    6. Reductores de engranajes cicloidales:<\/strong> Los accionamientos cicloidales utilizan una leva exc\u00e9ntrica para reducir la velocidad. Ofrecen una alta resistencia a las cargas de impacto y son adecuados para aplicaciones con arranques y paradas frecuentes.<\/p>\n

    7. Reductores de transmisi\u00f3n arm\u00f3nica:<\/strong> Los reductores arm\u00f3nicos utilizan un eje estriado flexible para lograr altas relaciones de reducci\u00f3n de engranajes. Proporcionan alta precisi\u00f3n y se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso.<\/p>\n

    8. Reductores de engranajes hipoides:<\/strong> Los engranajes hipoides tienen dientes helicoidales y ejes que no se cruzan, lo que los hace id\u00f3neos para aplicaciones con limitaciones de espacio. Ofrecen un alto par motor y una gran eficiencia.<\/p>\n

    Cada tipo de reductor de engranajes tiene sus propias ventajas y limitaciones, y la elecci\u00f3n depende de factores como los requisitos de par, las relaciones de velocidad, los niveles de ruido, las limitaciones de espacio y las necesidades espec\u00edficas de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

    \"Motorreductor\"Motorreductor
    Editor por CX 10\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description RF97 Flange Mounted RF Series Helical Gearbox Speed Reducer with IEC B5\/B14 Motor Flange Input Configurations Motor mounted IEC B5\/B14 Motor Flange (AM Flange) Servo Motor Flange (AQA Flange) Shaft Input (AD connection) Output Configurations CHINAMFG output shaft CHINAMFG output shaft with flange Variants of Helical Gear Unit Series RX \/ R \/ […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[110,5,1809,2638,2511,1805,52,1610,2164,945,1094,55,1096,1098,1537,717,1818,718,1820,719,67,113,2469,12,15,1099,24,1093,1092],"class_list":["post-3210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-machine","tag-china-motor","tag-conveyor-motor","tag-conveyor-reducer","tag-foot-gear","tag-foot-mounted-geared-motor","tag-gear","tag-gear-for-motor","tag-gear-machine","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-with-motor","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-motor","tag-helical-reducer","tag-high-gear","tag-machine","tag-machine-motor","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}