{"id":3217,"date":"2024-04-12T01:40:33","date_gmt":"2024-04-12T01:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox\/"},"modified":"2024-04-12T01:40:33","modified_gmt":"2024-04-12T01:40:33","slug":"china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductor de velocidad diferencial con eje hueco y engranaje helicoidal de la serie Sat, fabricado en China."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

SAT Series helical worm gear reducer Hollow shaft output speed reducer<\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

1.Technical\u00a0data<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n
Input\u00a0power<\/strong><\/td>\nRelaci\u00f3n<\/strong><\/td>\nInput\u00a0speed<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\nTransmission\u00a0stage<\/strong><\/td>\nMounting\u00a0type<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0.18~22kW<\/td>\n9.96~244.74(MAX:4606)<\/td>\n1400 rpm
900rpm
700rpm<\/td>\n		90~4000N.m<\/td>\n2stage
3stage<\/td>\n		Foot\u00a0mounted
Flange\u00a0mounted<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2.Input\u00a0power\u00a0rating\u00a0and\u00a0permissible\u00a0torque<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/td>\n37<\/td>\n47<\/td>\n57<\/td>\n67<\/td>\n77<\/td>\n87<\/td>\n97<\/td>\n<\/tr>\n
Estructura<\/td>\nS\u00a0\u00a0\u00a0SA\u00a0\u00a0\u00a0SF\u00a0\u00a0\u00a0SAF\u00a0\u00a0\u00a0SAT\u00a0\u00a0\u00a0SAZ<\/td>\n<\/tr>\n
Input\u00a0Power(kW)<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n0.18~1.5<\/td>\n0.18~3<\/td>\n0.25~5.5<\/td>\n0.55~7.5<\/td>\n0.75~15<\/td>\n1.5~22<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n<\/td>\n10.27~165.71<\/td>\n11.46~244.74<\/td>\n10.78~196.21<\/td>\n11.55~227.20<\/td>\n9.96~241.09<\/td>\n11.83~223.26<\/td>\n12.75~230.48<\/td>\n<\/tr>\n
Permissible\u00a0Torque(N.m)<\/td>\n90<\/td>\n170<\/td>\n300<\/td>\n520<\/td>\n1270<\/td>\n2280<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0
3.Gear\u00a0unit\u00a0weight<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/td>\n37<\/td>\n47<\/td>\n57<\/td>\n67<\/td>\n77<\/td>\n87<\/td>\n97<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\n7<\/td>\n10<\/td>\n14<\/td>\n26<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

4.Structures of S series gearbox<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00a0series\u00a0gear\u00a0units\u00a0are\u00a0available\u00a0in\u00a0the\u00a0following\u00a0designs<\/td>\n<\/tr>\n
S…Y…<\/td>\nFoot-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0solid\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SA…Y…<\/td>\nParallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SAZ…Y…<\/td>\nShort-flange\u00a0mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SF…Y…<\/td>\nFlange-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0solid\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SAT…Y…<\/td>\nFlange-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…<\/td>\nShaft\u00a0input\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y…<\/td>\nCombinatorial\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R…<\/td>\nShaft\u00a0input\u00a0combinatorial\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n

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\n

5.Field Gear Box’s Usage<\/strong>
1. Metallurgy 2\u00a0Mine 3\u00a0Machine 4\u00a0Energy 5\u00a0Transportation 6\u00a0Water Conserbancy 7\u00a0Tomacco 8\u00a0Pharmacy 9\u00a0Printing Package 10 Chemical industry… <\/p>\n

6.Our services:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Servicios de preventa<\/td>\n1. Seleccione el modelo del equipo.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Dise\u00f1ar y fabricar productos seg\u00fan los requisitos espec\u00edficos de los clientes.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Capacitar al personal t\u00e9cnico para los clientes.<\/td>\n<\/tr>\n
Servicios durante la venta<\/td>\n1. Revise y acepte los productos antes de la entrega.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de soluci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
Servicios posventa<\/td>\n1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Capacitar a los operadores de primera l\u00ednea.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Tome la iniciativa para eliminar el problema r\u00e1pidamente.<\/td>\n<\/tr>\n
4. Facilitar el intercambio t\u00e9cnico.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

7.S series gearbox are available in the following designs:<\/strong>
(1) SY
Foot mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft <\/p>\n

(2) SAY
Helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(3) SAZY
Small flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Assemble users’ motor or special motor, flange is required <\/p>\n

(5) SFY
Flange mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft <\/p>\n

(6) SAFY
Flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(7) SATY
Torque arm mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(8) S\u00a0(SF,SA,SAF,SAZ) S
Shaft input helical worm gearbox <\/p>\n

(9) SA (S,SF,SAF,SAZ)RY
Combined helical worm gearbox <\/p>\n

(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Shaft input combined helical worm gearbox <\/p>\n

Cliente que visita:
<\/strong> <\/p>\n

11.FAQ:<\/strong>
1. P: \u00bfQu\u00e9 tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, m\u00e1s
m\u00e1s de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: \u00bfPueden fabricarlo seg\u00fan un dibujo personalizado?
R: S\u00ed, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria despu\u00e9s de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: \u00bfCu\u00e1l es su cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego <\/p>\n

Si le interesa nuestro producto, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Nuestro equipo le brindar\u00e1 el apoyo que necesite.<\/strong>
\u00a0 \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, Maquinaria<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\n\u00c1ngulo recto<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 20\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo garantizan los fabricantes la precisi\u00f3n de los perfiles de los dientes de los engranajes en los reductores de velocidad?<\/h3>\n

Los fabricantes emplean diversas t\u00e9cnicas para garantizar la precisi\u00f3n de los perfiles de los dientes de los engranajes en los reductores, lo cual es crucial para un rendimiento y una eficiencia \u00f3ptimos:<\/p>\n

1. Mecanizado de precisi\u00f3n:<\/strong> Los dientes de los engranajes suelen mecanizarse con m\u00e1quinas CNC (Control Num\u00e9rico por Computadora) avanzadas que permiten alcanzar altos niveles de precisi\u00f3n y repetibilidad. Esto garantiza perfiles de dientes uniformes en m\u00faltiples componentes.<\/p>\n

2. Medidas de control de calidad:<\/strong> En diversas etapas de la fabricaci\u00f3n se llevan a cabo rigurosos procesos de control de calidad, como inspecciones dimensionales y mediciones de perfil, para verificar que los perfiles de los dientes de los engranajes cumplan con las especificaciones requeridas.<\/p>\n

3. Dise\u00f1o del perfil del diente:<\/strong> Los ingenieros utilizan software especializado y herramientas de simulaci\u00f3n para dise\u00f1ar perfiles de dientes de engranajes con formas de evolvente precisas y dimensiones exactas. Estos dise\u00f1os se traducen posteriormente en instrucciones de m\u00e1quina para la fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

4. Selecci\u00f3n de materiales:<\/strong> Se seleccionan materiales de alta calidad con excelente resistencia al desgaste y estabilidad dimensional para minimizar la posibilidad de deformaciones o imprecisiones durante el mecanizado y el funcionamiento.<\/p>\n

5. Tratamiento t\u00e9rmico:<\/strong> Los procesos de tratamiento t\u00e9rmico, como la carburaci\u00f3n y el temple, se aplican para mejorar la dureza superficial y la durabilidad de los dientes de los engranajes, reduciendo el riesgo de desgaste y deformaci\u00f3n con el tiempo.<\/p>\n

6. Rectificado y acabado de dientes:<\/strong> Tras el mecanizado inicial, los dientes de los engranajes suelen someterse a procesos de rectificado de precisi\u00f3n y acabado para lograr la exactitud del perfil del diente y el acabado superficial deseados.<\/p>\n

7. Inspecci\u00f3n posterior al procesamiento:<\/strong> Los perfiles de los dientes de los engranajes se inspeccionan nuevamente despu\u00e9s de los procesos de fabricaci\u00f3n para verificar que los componentes finales cumplan con las tolerancias y los criterios de rendimiento especificados.<\/p>\n

8. Fabricaci\u00f3n asistida por ordenador (CAM):<\/strong> El software CAM se utiliza para generar trayectorias de herramientas e instrucciones de mecanizado, lo que permite un control preciso sobre los movimientos de la herramienta y la eliminaci\u00f3n de material durante la fabricaci\u00f3n de engranajes.<\/p>\n

Al combinar estas t\u00e9cnicas y aprovechar las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n avanzadas, los fabricantes pueden lograr la precisi\u00f3n necesaria en los perfiles de los dientes de los engranajes, lo que da como resultado reductores de engranajes fiables y eficientes para diversas aplicaciones industriales.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar los reductores de engranajes tanto para reducir como para aumentar la velocidad?<\/h3>\n

S\u00ed, los reductores de velocidad pueden utilizarse tanto para disminuir como para aumentar la velocidad, seg\u00fan su dise\u00f1o y disposici\u00f3n. La funci\u00f3n de disminuir o aumentar la velocidad de rotaci\u00f3n se logra modificando la disposici\u00f3n de los engranajes dentro de la caja de engranajes.<\/p>\n

1. Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> En aplicaciones de reducci\u00f3n de velocidad, un reductor de engranajes se dise\u00f1a con engranajes de diferentes tama\u00f1os. El eje de entrada se conecta a un engranaje m\u00e1s grande, mientras que el eje de salida se conecta a uno m\u00e1s peque\u00f1o. A medida que el eje de entrada gira, el engranaje m\u00e1s grande hace girar al m\u00e1s peque\u00f1o, lo que resulta en una disminuci\u00f3n de la velocidad de salida en comparaci\u00f3n con la velocidad de entrada. Esta configuraci\u00f3n proporciona un mayor par motor a menor velocidad, lo que la hace adecuada para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par.<\/p>\n

2. Aumento de velocidad:<\/strong> Para aumentar la velocidad, se invierte la disposici\u00f3n de los engranajes. El eje de entrada se conecta a un engranaje m\u00e1s peque\u00f1o, mientras que el eje de salida se conecta a uno m\u00e1s grande. Al girar el eje de entrada, el engranaje m\u00e1s peque\u00f1o impulsa al m\u00e1s grande, lo que resulta en un aumento de la velocidad de salida en comparaci\u00f3n con la de entrada. Sin embargo, el par motor resultante es menor que el de las configuraciones de reducci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n

Al seleccionar las relaciones de transmisi\u00f3n y la disposici\u00f3n adecuadas, los reductores de engranajes se pueden personalizar para satisfacer los requisitos espec\u00edficos de velocidad y par motor en diversas aplicaciones industriales. Es importante elegir el tipo correcto de reductor de engranajes y configurarlo adecuadamente para lograr la reducci\u00f3n o el aumento de velocidad deseados.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo contribuyen los reductores de engranajes a la reducci\u00f3n de velocidad y al aumento del par motor?<\/h3>\n

Los reductores de engranajes desempe\u00f1an un papel crucial en los sistemas mec\u00e1nicos al lograr la reducci\u00f3n de velocidad y el aumento de par mediante el principio de las relaciones de transmisi\u00f3n. As\u00ed es como funcionan:<\/p>\n

Los reductores de engranajes constan de varios engranajes de diferentes tama\u00f1os, conocidos como pares de engranajes. Estos engranajes se acoplan entre s\u00ed y sus dientes se engranan para transmitir movimiento y potencia. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se determina por la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes del engranaje de entrada (conductor) y el n\u00famero de dientes del engranaje de salida (conducido).<\/p>\n

Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> Cuando un engranaje m\u00e1s grande (de salida) es accionado por un engranaje m\u00e1s peque\u00f1o (de entrada), el engranaje de salida gira a menor velocidad que el de entrada. Esta reducci\u00f3n de velocidad es proporcional a la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n. Por consiguiente, se utilizan reductores de velocidad para disminuir la velocidad de rotaci\u00f3n del eje de salida con respecto al eje de entrada.<\/p>\n

Aumento del par motor:<\/strong> El engrane de los dientes de los engranajes crea una ventaja mec\u00e1nica que permite a los reductores aumentar el par motor. Cuando el engranaje de entrada aplica una fuerza (par) a sus dientes, esta se transmite al engranaje de salida con mayor fuerza gracias al efecto palanca que proporciona el mayor di\u00e1metro de este \u00faltimo. El aumento del par es inversamente proporcional a la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n y resulta esencial para aplicaciones que requieren un par elevado a bajas velocidades.<\/p>\n

Mediante la selecci\u00f3n de relaciones de transmisi\u00f3n adecuadas y la disposici\u00f3n de pares de engranajes, los reductores de velocidad pueden lograr diversos factores de reducci\u00f3n de velocidad y multiplicaci\u00f3n de par, lo que los convierte en componentes esenciales en maquinaria y equipos donde se requiere un control preciso de la velocidad y el par.<\/p>\n

\"Reductor\"Reductor
Editor por CX 12\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description SAT Series helical worm gear reducer Hollow shaft output speed reducer 1.Technical\u00a0data Input\u00a0power Ratio Input\u00a0speed Torque Transmission\u00a0stage Mounting\u00a0type 0.18~22kW 9.96~244.74(MAX:4606) 1400rpm 900rpm 700rpm 90~4000N.m 2stage 3stage Foot\u00a0mounted Flange\u00a0mounted 2.Input\u00a0power\u00a0rating\u00a0and\u00a0permissible\u00a0torque Size 37 47 57 67 77 87 97 Structure S\u00a0\u00a0\u00a0SA\u00a0\u00a0\u00a0SF\u00a0\u00a0\u00a0SAF\u00a0\u00a0\u00a0SAT\u00a0\u00a0\u00a0SAZ Input\u00a0Power(kW) 0.18~0.75 0.18~1.5 0.18~3 0.25~5.5 0.55~7.5 0.75~15 1.5~22 Ratio 10.27~165.71 11.46~244.74 10.78~196.21 11.55~227.20 9.96~241.09 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1660,1811,1745,1079,2874,4531,52,1661,55,57,1838,58,1303,717,718,719,1840,1839,1008,1009,1010,1950,1029,2771,1834,24,1835,71,2031,1327,37,1842,1841,1837,73,74,76,77,82,1023,1015,1017,1022,1217,2034,1304,85,1027,87,1305],"class_list":["post-3217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-custom-gear","tag-custom-helical-gear","tag-custom-shaft","tag-custom-worm-gear","tag-differential-gear","tag-differential-shaft","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-helical-gear","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-reducer","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-speed-reducer","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-reducer","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gear-reducer","tag-hollow-shaft-reducer","tag-output-shaft","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-series-gear-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-output","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-shaft","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}