![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearboxGearDrive.jpg\" "\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Nos hemos ganado la confianza de compradores de todo el mundo. Nuestra organizaci\u00f3n presta especial atenci\u00f3n a las necesidades de los clientes, escuchando los requisitos espec\u00edficos de cada uno y garantizando su total satisfacci\u00f3n. En 2008, fue galardonada con el premio \"Empresa Libre de Inspecci\u00f3n Nacional de Productos de Exportaci\u00f3n\". Descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda<\/strong><\/u><\/p>\n Funcionalidad mucho m\u00e1s destacada<\/strong> Maniobras y FleXiHu (West Lake) Dis.ble<\/strong> Seguro y confiable para manejar<\/strong> Gastos EPTT y Defensa EPTT <\/strong> F\u00e1cil de usar<\/strong> Par\u00e1metros EPTT<\/strong><\/u> <\/p>\n Im\u00e1genes de referencia<\/p>\n Informaci\u00f3n de la organizaci\u00f3n<\/strong><\/u><\/p>\n <\/p>\n <\/strong><\/u> <\/p>\n \n we have acquired the trust of buyers worldwide. Our organization pays particular consideration to customers’ wants, listening to the specific requirements of every single buyer and guaranteeing total gratification. In 2008, it was awarded with “Countrywide Export Commodity Inspection-totally free Enterprise”. Merchandise Description Much more outstanding functionalityThe solution is a large-stop model deveXiHu (West Lake) […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La soluci\u00f3n es un modelo de parada grande deveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed por XCM G y un experimentado instituto de I+D en Europa. El art\u00edculo est\u00e1 equipado con un chasis de carga de dos ejes y tiene dos tipos de dise\u00f1o de conducci\u00f3n, cuatro variedades de versiones de giro y funci\u00f3n de conducci\u00f3n EPTT de retroceso y EPTT. Tiene 5 EPTT de c\u00fapula primaria de c\u00edrculo excelente cuadrangular, estabilizador tipo H, autoeliminaci\u00f3n mixta y contrapeso de instalaci\u00f3n. Tiene tres tipos de versiones de operaci\u00f3n tales como operaci\u00f3n con la ayuda del estabilizador, operaci\u00f3n con la ayuda de la rueda y suspensi\u00f3n durante la conducci\u00f3n. Se utiliza ampliamente en el \u00e1rea petrolera, EPTT, construcci\u00f3n de carreteras y puentes, cimentaciones de almacenes y otros sitios de construcci\u00f3n.<\/p>\n
La velocidad m\u00e1xima alcanza los 36 km\/h y la pendiente m\u00e1xima es de sesenta% y el radio de giro m\u00ednimo es de 7,5 m. Todos estos pocos elementos lo hacen fleXiHu (West Lake) Dis.ble.
La soluci\u00f3n est\u00e1 equipada con un excelente sistema EPTT, neum\u00e1ticos todoterreno EPTT y diferencial autoblocante EPTT. Estas tres caracter\u00edsticas hacen que el EPTT se desenvuelva con facilidad en todo tipo de terrenos.<\/p>\n
El producto est\u00e1 equipado con un sistema de control de elevaci\u00f3n y protecci\u00f3n contra sobrecarga, retracci\u00f3n y estiramiento excesivos, as\u00ed como con sistemas EPTT exclusivos en este \u00e1mbito, como el sistema de control autom\u00e1tico de retorno de la rueda del eje trasero y el sistema de protecci\u00f3n automatizada para la conducci\u00f3n segura. Todo esto mejora notablemente su funcionalidad en materia de seguridad.
El producto cuenta con las mejores prestaciones en este campo, actualizaciones profesionales y pruebas de an\u00e1lisis sistem\u00e1ticas. Adem\u00e1s, ha superado pruebas como recorrer 4000 km y 10000 ciclos de suspensi\u00f3n, lo que garantiza su fiabilidad.<\/p>\n
El art\u00edculo est\u00e1 equipado con la t\u00e9cnica de adaptaci\u00f3n \u00f3ptica EPTT EPTT y convertidor de par con funci\u00f3n de bloqueo, que reduce el consumo de aceite en m\u00e1s de 2% a alta velocidad.
El sistema de elevaci\u00f3n por gravedad descendente hace que la soluci\u00f3n no requiera EPTT adicional. Y el mango EPTT variable reduce el consumo total de aceite en quince%.<\/p>\n
La soluci\u00f3n est\u00e1 equipada con un sistema completo de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica y una caja de control EPTT con manual autom\u00e1tico, lo que facilita su manejo. Cuenta con una sala de control de giros que ofrece una visi\u00f3n general del sistema EPTT y hace que su operaci\u00f3n sea mucho m\u00e1s c\u00f3moda.
La soluci\u00f3n est\u00e1 equipada con una escalera de acceso y control XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.nized, que facilita el acceso y el mantenimiento. Adem\u00e1s, cuenta con una interfaz EPTT profesional para el examen de ingenier\u00eda y una funci\u00f3n de diagn\u00f3stico de fallas aut\u00f3noma. Es c\u00f3moda de usar y f\u00e1cil de operar.<\/p>\n\n\n
\n Producto<\/strong><\/td>\n Unidad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Dimensiones<\/strong><\/td>\n Tama\u00f1o general<\/td>\n 14900<\/td>\n mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Ancho general<\/td>\n 3500<\/td>\n mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Altura general<\/td>\n 3990<\/td>\n mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso<\/strong><\/td>\n Peso sin vida en vacaciones punto<\/td>\n 76830<\/td>\n kg<\/td>\n<\/tr>\n \n primer eje<\/td>\n 41710<\/td>\n kg<\/td>\n<\/tr>\n \n segundo eje<\/td>\n 35120<\/td>\n kg<\/td>\n<\/tr>\n \n EPTT<\/strong><\/td>\n producto motor<\/td>\n QSL8.nueve<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n potencia nominal del motor<\/td>\n 224\/2100<\/td>\n kW\/(r\/min)<\/td>\n<\/tr>\n \n par motor nominal<\/td>\n 1369\/1500<\/td>\n Nm\/(r\/min)<\/td>\n<\/tr>\n \n Viajar<\/strong><\/td>\n Ritmo m\u00e1ximo de vacaciones<\/td>\n ge33<\/td>\n km\/h<\/td>\n<\/tr>\n \n Di\u00e1metro m\u00ednimo de torneado<\/td>\n le7.cinco<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Espacio libre m\u00ednimo sobre el suelo<\/td>\n 568<\/td>\n mm<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c1ngulo de aproximaci\u00f3n<\/td>\n 21.1<\/td>\n grados<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c1ngulo de salida<\/td>\n diecisiete.3<\/td>\n grados<\/td>\n<\/tr>\n \n Capacidad m\u00e1xima de ascenso<\/td>\n ge60<\/td>\n %<\/td>\n<\/tr>\n \n Eficiencia del EPTT<\/strong><\/td>\n Carga de elevaci\u00f3n nominal total m\u00e1xima<\/td>\n ciento<\/td>\n t<\/td>\n<\/tr>\n \n Radio m\u00ednimo de funcionamiento<\/td>\n 3<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Radio de giro en la cola de la mesa oscilante<\/td>\n 4930<\/td>\n mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Momento de carga de la pluma base amx.<\/td>\n 3500<\/td>\n kn.m<\/td>\n<\/tr>\n \n Aumento de la fundaci\u00f3n<\/td>\n doce.4<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Aumento completo y extendido<\/td>\n 48<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Pluma de extensi\u00f3n total<\/td>\n 68.6<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Estabilizador EPT Longitud de tramo<\/td>\n 8.cuatro<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Longitud lateral del estabilizador<\/td>\n 8.dos\/6.<\/td>\n metro<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocidad de funcionamiento<\/strong><\/td>\n Tiempo de elevaci\u00f3n del EPTT<\/td>\n le95<\/td>\n s<\/td>\n<\/tr>\n \n Tiempo telesc\u00f3pico EPTT<\/td>\n le150<\/td>\n s<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocidad m\u00e1xima de swing<\/td>\n ge2.<\/td>\n r\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocidad m\u00e1xima del cabrestante principal (con carga)<\/td>\n ge125<\/td>\n m\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocidad m\u00e1xima del cabrestante auxiliar AuXiHu (Lago del Oeste) (con carga)<\/td>\n ge125<\/td>\n m\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/SlewplanetaryGearbox.jpg\" "\\"")
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