{"id":2916,"date":"2023-05-19T02:29:00","date_gmt":"2023-05-19T02:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclogearreducer.top\/china-good-quality-high-transmission-ratio-reduction-gearbox-for-0-05w-1500w-czpt-servo-motor-cycloidal-gearbox-assembly\/"},"modified":"2023-05-19T02:29:00","modified_gmt":"2023-05-19T02:29:00","slug":"china-good-quality-high-transmission-ratio-reduction-gearbox-for-0-05w-1500w-czpt-servo-motor-cycloidal-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/china-good-quality-high-transmission-ratio-reduction-gearbox-for-0-05w-1500w-czpt-servo-motor-cycloidal-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"Hiina Hea kvaliteediga k\u00f5rge \u00fclekandearvuga reduktork\u00e4igukast 0,05W-1500W CZPT servomootori ts\u00fckloidse k\u00e4igukasti komplekti jaoks"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

Toote kirjeldus<\/p>\n

high Transmission ratio reduction gearbox for 0.05W-1500W CZPT servo motor<\/p>\n

WF series reduction gearbox <\/b>for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. <\/p>\n

\u00dclit\u00e4pne miniatuurne ts\u00fckloidne k\u00e4igukast on v\u00e4iksem, \u00fcli\u00f5huke, kerge ja suure j\u00e4ikusega, \u00fclekoormuskindla ja suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga. Hea aeglustusv\u00f5imega on saavutatav sujuv t\u00f6\u00f6 ja t\u00e4pne positsioneerimine. Integreeritud disain v\u00f5imaldab otse mootoriga \u00fchendada suure t\u00e4psuse, suure j\u00e4ikuse, suure vastupidavuse ja muude eeliste saavutamiseks. See on loodud suure kiiruse suhte, suure geomeetrilise t\u00e4psuse, v\u00e4ikese liikumiskao, suure p\u00f6\u00f6rdemomendi mahutavuse ja suure j\u00e4ikusega rakenduste jaoks. Kompaktne disain (minimaalne v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t \u224840 mm, praegu maailma v\u00e4ikseim t\u00e4ppis-ts\u00fckloidne tihvt-reduktor) v\u00f5imaldab seda paigaldada piiratud ruumidesse.<\/p>\n

Reduktori joonised<\/p>\n

Detailsed fotod<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Toote eelis<\/p>\n

high Transmission ratio reduction gearbox for 0.05W-1500W CZPT servo motor<\/b><\/p>\n

eelised: <\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1, peent\u00e4ppis-ts\u00fckloidne struktuur <\/b><\/p>\n

\u00dclimalt lame kuju saavutatakse diferentsiaalreduktsioonimehhanismi ja \u00f5hukese ristrull-laagri abil, mis aitab kaasa seadme kompaktsele suurusele. V\u00e4ikese suuruse ja v\u00f5rratult suurep\u00e4raste parameetrite kombinatsioon tagab parima j\u00f5udluse, hinna ja suuruse (k\u00f5rge hinna ja kvaliteedi suhte) suhte. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. Suurep\u00e4rane t\u00e4psus (\u00fclekandekaod \u22641 kaaremin) <\/b><\/p>\n

T\u00e4ppis-ts\u00fckloidhammasratta ja \u00fclit\u00e4pse rulltihvti keeruka \u00fchenduse abil saavutatakse suurem \u00fclekandet\u00e4psus, s\u00e4ilitades samal ajal v\u00e4ikese suuruse ja suure kiiruse suhte. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3, k\u00f5rge j\u00e4ikus <\/b><\/p>\n

Suurendage v\u00f5rgusilma kiirust koormuse hajutamiseks, et tagada k\u00f5rge j\u00e4ikus. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. Suur \u00fclekoormusv\u00f5ime <\/b><\/p>\n

See s\u00e4ilitab t\u00f5rgeteta t\u00f6\u00f6 ebanormaalselt madala m\u00fcrataseme ja vibratsiooni korral, tagades samal ajal suurep\u00e4rased \u00fcmbermineku- ja v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikuse parameetrid. Integreeritud aksiaalsed radiaalsed ristrull-laagrid, reduktori suur kandev\u00f5ime ja \u00fclekoormusv\u00f5ime tagavad kasutajatele mitmesuguse temperatuurivahemiku rakenduste jaoks. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

5, mootori paigaldamine on lihtne <\/b><\/p>\n

Elektromehaaniline integratsioonidisain, saab otse mootoriga \u00fchendada, mis tahes kaubam\u00e4rgi mootorit saab otse paigaldada ilma \u00fchtegi seadet lisamata. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

6. Hooldusvaba <\/b><\/p>\n

Hooldusvaba tihendusm\u00e4\u00e4re. K\u00fctuse lisamist ega paigaldussuuna piiranguid pole. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

7, stabiilne j\u00f5udlus <\/b><\/p>\n

K\u00f5rge kulumiskindlusega materjalide ja \u00fclit\u00e4psete osade tootmisprotsess on sertifitseeritud ISO9000 kvaliteedis\u00fcsteemiga, mis tagab reduktori usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Toote klassifikatsioon<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

WF-seeria<\/b>
\u00dclit\u00e4pne miniatuurne reduktor<\/b><\/p>\n

WF-seeria on \u00fclit\u00e4pne mikrots\u00fckloidaalne reduktor \u00e4\u00e4rikuga, millel on lai valik rakendusi. See reduktorite seeria sisaldab t\u00e4pseid reduktorimehhanisme ja radiaal-aksiaalrull-laagreid. Unikaalne disain v\u00f5imaldab koormusel m\u00f5juda otse v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikule v\u00f5i korpusele ilma t\u00e4iendavate laagriteta. WF-seeria reduktorit iseloomustab moodulkonstruktsioon, seda saab paigaldada l\u00e4bi \u00e4\u00e4riku mootorile ja reduktorile ning see kuulub otse mootoriga \u00fchendatud reduktorite hulka.<\/p>\n

\n

\n

WFH-seeria<\/b>
\u00dclit\u00e4pne miniatuurne reduktor<\/b><\/p>\n

WFH seeria on \u00f5\u00f5neskujuline \u00fclit\u00e4pne miniatuurne ts\u00fckloidreduktor, traat, suru\u00f5hutorustik, veov\u00f5ll v\u00f5ib olla l\u00e4bi \u00f5\u00f5nesv\u00f5lli, mootorita otse\u00fchendusega reduktor. WFH seeria on t\u00e4ielikult suletud, m\u00e4\u00e4rdega t\u00e4idetud ning sisaldab t\u00e4pset aeglustusmehhanismi ja radiaal-aksiaalrull-laagreid. Ainulaadne disain v\u00f5imaldab koormusel m\u00f5juda otse v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikule v\u00f5i korpusele ilma t\u00e4iendavate laagriteta.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

WR-seeria<\/b>
\u00fclit\u00e4pne nurkade reduktor<\/b><\/p>\n

WR-seeria on \u00e4\u00e4riku v\u00e4ljundiga nurgareduktor. Nagu WF ja WFH seeria, on see suure t\u00e4psusega reduktor (l\u00f5tk alla 1 kaareminutise) ja 2. taseme reduktor v\u00f5ib samuti olla 1 kaareminutis, mis on k\u00f5rgem kui teistel t\u00fc\u00fcpidel. Nurgat\u00fc\u00fcpi reduktor. See v\u00f5ib asendada harmoonilise ajami reduktorit ning selle eluiga ja j\u00e4ikus on harmoonilise ajami reduktorist enam kui 3 korda pikemad.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Toote parameetrid<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suurus<\/td>\nredutseerimissuhe<\/td>\nNimiv\u00f5imsusmoment<\/td>\nLubatud k\u00e4ivitus- ja seiskamismoment<\/td>\nHetkeline lubatud moment<\/td>\nNimisisendkiirus<\/td>\nMaksimaalne sisendkiirus<\/td>\nKalde j\u00e4ikus<\/td>\nV\u00e4\u00e4ndj\u00e4ikus<\/td>\nKoormuseta k\u00e4ivitusmoment<\/td>\nEdastuse t\u00e4psus<\/td>\nVea t\u00e4psus<\/td>\nInertsimoment<\/td>\nKaal<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTelje p\u00f6\u00f6rlemine<\/td>\nKoore p\u00f6\u00f6rlemine<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\np\/min<\/td>\np\/min<\/td>\nNm\/kaareminut<\/td>\nNm\/kaareminut<\/td>\nNm<\/td>\nkaarmin<\/td>\nkaarmin<\/td>\nkg-m\u00b2<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
WF07<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n3000<\/td>\n6000<\/td>\n6<\/td>\n1.1<\/td>\n0.12<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n0.52<\/td>\n0.42<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.11<\/td>\n0.47<\/td>\n<\/tr>\n
WF17<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n3000<\/td>\n6000<\/td>\n28<\/td>\n6<\/td>\n0.21<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n0.88<\/td>\n0.85<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.18<\/td>\n0.72<\/td>\n<\/tr>\n
61<\/td>\n60<\/td>\n0.14<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
WF25<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n110<\/td>\n220<\/td>\n330<\/td>\n3000<\/td>\n5500<\/td>\n131<\/td>\n24<\/td>\n0.47<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n6.12<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n0.41<\/td>\n5.67<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.38<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.35<\/td>\n4.56<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.31<\/td>\n4.25<\/td>\n<\/tr>\n
WF32<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n190<\/td>\n380<\/td>\n570<\/td>\n3000<\/td>\n4500<\/td>\n240<\/td>\n35<\/td>\n1.15<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n11<\/td>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.1<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.77<\/td>\n9.35<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.74<\/td>\n8.32<\/td>\n<\/tr>\n
101<\/td>\n100<\/td>\n0.6<\/td>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n
WF40<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n320<\/td>\n640<\/td>\n960<\/td>\n3000<\/td>\n4000<\/td>\n377<\/td>\n50<\/td>\n1.35<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n13.2<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.32<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.92<\/td>\n11.22<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.81<\/td>\n9.84<\/td>\n<\/tr>\n
121<\/td>\n120<\/td>\n0.72<\/td>\n8.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Paigaldusjuhised<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ettev\u00f5tte profiil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

K: Kiiruse reduktori m\u00e4\u00e4rde vahetamise aeg<\/b>
A: Sobiva koguse m\u00e4\u00e4rde ja reduktori t\u00f6\u00f6tamise korral on standardne vahetusaeg 20 000 tundi, olenevalt m\u00e4\u00e4rde vananemisest. Lisaks, kui m\u00e4\u00e4re on m\u00e4\u00e4rdunud v\u00f5i seda kasutatakse \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuuril (\u00fcle 40 \u00b0C), kontrollige m\u00e4\u00e4rde vananemist ja saastumist ning m\u00e4\u00e4rake vahetusaeg.<\/p>\n

K: Tarneaeg<\/b>
A: Fubaol on \u00fcle 2000 tootmisbaasi, p\u00e4evane toodang \u00fcle 1000 \u00fchiku, standardmudelid 7 p\u00e4eva jooksul p\u00e4rast kohaletoimetamist.<\/p>\n

K: Reduktori valik<\/b>
A: Fubao pakub professionaalset tootevaliku juhendamist, millel on k\u00f5rgem toote vastavusaste, k\u00f5rgem kulut\u00f5husus ja k\u00f5rgem kasutusm\u00e4\u00e4r.<\/p>\n

K: Reduktori rakendusulatus<\/b>
A: Fubaol on professionaalne teadus- ja arendusmeeskond, t\u00e4ielik kategooria disain, sobib igale astmemootorile, servomootorile ja on t\u00e4psem.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n
\n\n\n
\n Saatmiskulud:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Hinnanguline kaubavedu \u00fchiku kohta.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n L\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste pidamiseks\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Rakendus:<\/th>\nMootor, masinad, p\u00f5llumajandustehnika<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus:<\/th>\nK\u00f5venenud hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
Paigaldamine:<\/th>\nHorisontaalne t\u00fc\u00fcp<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spiraalne<\/p>\n

Ts\u00fckloidse k\u00e4igukasti matemaatiline mudel<\/h2>\n

Ts\u00fckloidse rootoriga k\u00e4igukast on ideaalne disain autole v\u00f5i mis tahes muule s\u00f5idukile, kuna ts\u00fckloidne disain v\u00f5ib v\u00e4hendada vibratsiooni amplituudi, mis on auto j\u00f5udluse v\u00f5tmekomponent. Ts\u00fckloidse k\u00e4igukasti kasutamine on ka suurep\u00e4rane viis k\u00e4igukasti hammasrataste vahelise h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks, mis aitab v\u00e4hendada m\u00fcra ja kulumist. Ts\u00fckloidne k\u00e4igukast on ka v\u00e4ga t\u00f5hus disain s\u00f5idukitele, mis peavad t\u00f6\u00f6tama suure koormuse all, kuna k\u00e4igukast v\u00f5ib olla v\u00e4ga vastupidav l\u00f6\u00f6kkoormustele.<\/p>\n

P\u00f5hilised disainip\u00f5him\u00f5tted<\/h2>\n

Ts\u00fckloidseid k\u00e4igukaste kasutatakse t\u00e4ppis\u00fclekannete rakendustes. Ts\u00fckloidsed ajamid on kompaktsed ja vastupidavad ning pakuvad v\u00e4iksemat l\u00f5tku, v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikust ja pikemat kasutusiga. Need sobivad ka rakenduste jaoks, mis h\u00f5lmavad suuri koormusi.
Ts\u00fckloidajamid on kompaktse suurusega ja pakuvad v\u00e4ga k\u00f5rgeid \u00fclekandearvusid. Samuti on nad v\u00e4ga vastupidavad ja taluvad l\u00f6\u00f6kkoormusi. Ts\u00fckloidajamid sobivad ideaalselt laia valiku ajamitehnoloogiatega. Ts\u00fckloid\u00fclekannetel on suurep\u00e4rane v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikus ja need v\u00f5ivad pakkuda \u00fclekandearvu 300:1. Neid saab kasutada ka rakendustes, kus mitme k\u00e4iguastme virnastamine pole soovitav.
K\u00f5rge \u00fclekandearvu saavutamiseks tuleb ts\u00fckloidhammasrattaid valmistada \u00e4\u00e4rmiselt t\u00e4pselt. Ts\u00fckloidhammasratastel on kumer hambaprofiil, mis k\u00f5rvaldab nihkej\u00f5ud igas kokkupuutepunktis. See tagab hammasratta kettale kindla istuvuse. See profiil v\u00f5ib olla eraldi v\u00e4limisel puksil v\u00f5i sisemise hammasratta profiili vahet\u00fckina.
Ts\u00fckloidseid ajameid kasutatakse laevade j\u00f5useadmetes, kus koormusplaat p\u00f6\u00f6rleb \u00fcmber X- ja Y-telje. Plaat on ankurdatud keermestatud kruviauguga, mis asub keskpunktist 15 mm kaugusel.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukastis kasutatakse koormusplaadi toetamiseks sekundaarset kandekere. Teisene kandekere koosneb kinnituskandurist ja teisest kandekestast.<\/p>\n

Madal h\u00f5\u00f5rdumine<\/h2>\n

K\u00e4ikude staatiliste probleemide m\u00f5istmiseks on l\u00e4bi viidud mitu uuringut. Selles artiklis k\u00e4sitleme madala h\u00f5\u00f5rdumisega ts\u00fckloidk\u00e4igukasti matemaatilist mudelit. See mudel on loodud arvutama erinevaid parameetreid, mis m\u00f5jutavad k\u00e4igukasti j\u00f5udlust tootmise ajal.
Mudel p\u00f5hineb uuel l\u00e4henemisviisil, mis h\u00f5lmab h\u00f5\u00f5rdeefekti ja mittelineaarset h\u00f5\u00f5rdekarakteristikut. Neid parameetreid tavap\u00e4rane rusikareegel ei h\u00f5lma.
H\u00f5\u00f5rdeefekt tekib kiiruse suuna muutmisel. Selle aja jooksul peab sisendmoment liikumise tekitamiseks h\u00f5\u00f5rdeefektist domineerima. Mudel v\u00f5imaldab meil arvutada ka h\u00f5\u00f5rdeefekti suurust ja selle eralduskiirust.
K\u00f5ige olulisem on see, et mudelit saab kasutada juhitava s\u00fcsteemi d\u00fcnaamilise k\u00e4itumise parandamiseks. Selles osas on mudelil k\u00f5rge t\u00e4psusaste. Mudelit testitakse k\u00e4igukasti mitmes kvadrandis, et leida optimaalne h\u00f5\u00f5rdumisest tingitud lahtimurdmiskiirus. Mudeli simulatsioonitulemused n\u00e4itavad, et see mudel on efektiivne madala h\u00f5\u00f5rdumisega ts\u00fckloidk\u00e4igukasti efektiivsuse ennustamisel.
Lisaks h\u00f5\u00f5rdemudelile uurisime ka madala h\u00f5\u00f5rdumisega ts\u00fckloidreduktori efektiivsust. Selle k\u00e4igukasti k\u00e4igukasti \u00fclekandearv hinnati valemi abil. Leiti, et suhe l\u00e4heneb negatiivsele l\u00f5pmatusele, kui mootori p\u00f6\u00f6rdemoment on nullil\u00e4hedane Nm.<\/p>\n

Kompaktne<\/h2>\n

Erinevalt tavalistest planetaar\u00fclekannetest on ts\u00fckloidk\u00e4igukastid kompaktsed, v\u00e4ikese h\u00f5\u00f5rdumisega ja praktiliselt ilma l\u00f5tkuta. Samuti pakuvad need k\u00f5rgeid \u00fclekandearvusid, suurt kandev\u00f5imet ja suurt efektiivsust. Need omadused muudavad need eluj\u00f5uliseks valikuks mitmesuguste rakenduste jaoks.
Ts\u00fckloidkettaid ajab ekstsentriline sisendv\u00f5ll. Seej\u00e4rel ajab neid statsionaarne hammasratas. Hammasratas p\u00f6\u00f6rab ts\u00fckloidketast suurema kiirusega. Sisendv\u00f5ll p\u00f6\u00f6rleb t\u00e4isp\u00f6\u00f6rde sooritamiseks \u00fcheksa korda. Hammasratas on loodud d\u00fcnaamilise tasakaalustamatuse korrigeerimiseks.
CZPT ts\u00fckloidaalsed reduktorid on konstrueeritud t\u00e4pseks ja stabiilseks t\u00f6\u00f6ks. Need reduktorid on vastupidavad ja suudavad hakkama saada suurte \u00fcmberpaigutustega. Samuti pakuvad need k\u00f5rget \u00fclekoormuskaitset. Need sobivad l\u00f6\u00f6klaineteraapiaks. CZPT reduktorid sobivad h\u00e4sti ka rakenduste jaoks, kus on vaja kriitilist positsioneerimist\u00e4psust. Samuti n\u00f5uavad need madalaid montaa\u017ei- ja projekteerimiskulusid. Need on konstrueeritud pika kasutusea ja v\u00e4ikese h\u00fcstereesikao saavutamiseks.
CZPT ts\u00fckloidseid reduktoreid kasutatakse erinevates t\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes, sealhulgas CNC-t\u00f6\u00f6tluskeskustes, robotpositsioneerides ja manipulaatorites. Neil on ainulaadne disain, mis talub v\u00e4ljundteljel suuri j\u00f5ude ja sobib eriti h\u00e4sti suurte \u00fcmberpaigutuste jaoks. Need k\u00e4igukastid on v\u00e4ga t\u00f5husad, v\u00e4hendavad kulusid ja on saadaval erinevates suurustes. Need sobivad ideaalselt rakenduste jaoks, mis n\u00f5uavad millimeetrilist t\u00e4psust.<\/p>\n

K\u00f5rged redutseerimissuhted<\/h2>\n

V\u00f5rreldes teiste k\u00e4igukastidega pakuvad ts\u00fckloidk\u00e4igukastid suurt \u00fclekandearvu ja v\u00e4ikest l\u00f5tku. Need on ka odavamad. Ts\u00fckloidk\u00e4igukaste saab kasutada erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes. Need sobivad robotirakendusteks. Neil on ka k\u00f5rge efektiivsus ja kandev\u00f5ime.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukast t\u00f6\u00f6tab ts\u00fckloidketta p\u00f6\u00f6rlemise p\u00f5him\u00f5ttel. Sellel kettal on augud, mis on suuremad kui v\u00e4ljundv\u00f5lli tihvtid. Kui ketast p\u00f6\u00f6rleb, liiguvad v\u00e4ljundtihvtid aukudes, et tekitada v\u00e4ljundv\u00f5lli \u00fchtlane p\u00f6\u00f6rlemine. Seda t\u00fc\u00fcpi k\u00e4igukast ei vaja virnastamisastmeid.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukastid on tavaliselt l\u00fchemad kui planetaark\u00e4igukastid. Lisaks on nad vastupidavamad ja suudavad edastada suuremaid p\u00f6\u00f6rdemomente.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukastidel on ekstsentriline nukkv\u00f5ll, mis ajab ts\u00fckloidketast. Ts\u00fckloidketas liigub edasi 360\u00b0\/p\u00f6\u00f6rde\/rullikute kaupa. See p\u00f6\u00f6rleb ka ekstsentrilise mustri j\u00e4rgi. See haakub hammasv\u00f6\u00f6 korpusega. See haakub ka hammasv\u00f6\u00f6 korpuse sisemiste hammastega.
Ts\u00fckloidkettal olevate lobade arv ei ole hea \u00fclekandearvu saavutamiseks piisav. Tegelikult peab lobade arv olema v\u00e4iksem kui ts\u00fckloidketast \u00fcmbritsevate tihvtide arv.
Ts\u00fckloidketast p\u00f6\u00f6rleb ekstsentriline nukk, mis ulatub v\u00e4lja alusv\u00f5llist. Nukk p\u00f6\u00f6rleb ka ts\u00fckloidketta sees. Nuki ekstsentriline liikumine aitab ts\u00fckloidkettal p\u00f6\u00f6relda r\u00f5ngas\u00fclekande korpuse tihvtide \u00fcmber.\"spiraalne<\/p>\n

Vibratsiooni amplituudi v\u00e4hendamine<\/h2>\n

Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti vibratsiooni amplituudi v\u00e4hendamiseks on uuritud mitmesuguseid l\u00e4henemisviise. Need l\u00e4henemisviisid p\u00f5hinevad k\u00e4igukasti kinemaatilisel anal\u00fc\u00fcsil.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukast on k\u00e4igukast, mis koosneb laagritest, hammasratastest ja ekstsentrilisest laagrist, mis ajab ts\u00fckloidketast. Sellel k\u00e4igukastil on k\u00f5rge \u00fclekandearv, mis saavutatakse v\u00e4ljundv\u00f5lli tihvtide jada abil, mis ajavad ketta p\u00f6\u00f6rlemisel v\u00e4ljundv\u00f5lli.
Uuringutes kasutatud katsestendil on neli andurit. Iga andur registreerib signaale erinevate signaalit\u00f6\u00f6tlustehnikate abil. Lisaks on olemas tahhomeeter, mis registreerib sisendpoolel p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse muutusi.
Vibratsioonide sageduse m\u00f5istmiseks ja k\u00e4igukasti rikke kindlakstegemiseks viidi l\u00e4bi robotk\u00e4igukasti kinemaatiline uuring. Leiti, et k\u00e4igukast t\u00f6\u00f6tab normaalselt, kui x- ja y-telje amplituud on madal. Kui amplituud on aga k\u00f5rge, viitab see rikkis elemendile.
Vibratsioonisignaalide sagedusanal\u00fc\u00fcs viiakse l\u00e4bi nii ts\u00fcklostatsionaarsetes kui ka mittets\u00fcklostatsionaarsetes tingimustes. Valitud sagedused esinevad m\u00f5lemat t\u00fc\u00fcpi tingimustes.<\/p>\n

Vastupidav l\u00f6\u00f6kkoormustele<\/h2>\n

V\u00f5rreldes traditsiooniliste k\u00e4igukastidega on ts\u00fckloidk\u00e4igukastidel l\u00f6\u00f6kkoormuste osas m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsed eelised. Nende hulka kuuluvad suur l\u00f6\u00f6kkoormustaluvus, k\u00f5rge efektiivsus, v\u00e4iksemad kulud, v\u00e4iksem kaal, v\u00e4iksem h\u00f5\u00f5rdumine ja parem positsioneerimist\u00e4psus.
Ts\u00fckloid\u00fclekandeid saab kasutada traditsiooniliste planetaar\u00fclekannete asendamiseks rakendustes, kus inerts on oluline, n\u00e4iteks raskete koormate transportimisel. Neil on kergem konstruktsioon ja neid saab toota kompaktsema suurusega, mis aitab v\u00e4hendada kulusid ja paigalduskulusid. Ts\u00fckloid\u00fclekanded suudavad pakkuda ka kuni 300:1 \u00fclekandearvu v\u00e4ikeses pakendis.
Ts\u00fckloid\u00fclekanded sobivad ka rakendusteks, kus pikk kasutusiga on oluline. Nende radiaalne kinnitusr\u00f5ngas v\u00e4hendab inertsi kuni 39% v\u00f5rra. Ts\u00fckloid\u00fclekannete v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikus on viis korda suurem kui tavalistel planetaar\u00fclekannetel.
Ts\u00fckloidsed k\u00e4igukastid v\u00f5ivad betoonisegistites m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid t\u00e4iustusi pakkuda. Neil on v\u00e4ga t\u00f5hus konstruktsioon, mis v\u00f5imaldab olulisi uuendusi. Need sobivad ideaalselt ka servorakenduste, t\u00f6\u00f6pinkide ja meditsiinitehnoloogia jaoks. Neil on kasutajas\u00f5bralikud kruvi\u00fchendused, t\u00f5hus korrosioonikaitse ja t\u00f5hus k\u00e4sitsemine.
Ts\u00fckloidhammasrattad on eriti kasulikud rakendustes, kus positsioneerimist\u00e4psus on kriitiline. N\u00e4iteks suurte paraboolantennide juhtimisel on t\u00e4psuse s\u00e4ilitamiseks vaja suurt l\u00f6\u00f6gikoormust. Ts\u00fckloidhammasrattad taluvad l\u00f6\u00f6kkoormusi kuni 500% oma nimip\u00f6\u00f6rdemomendist.\"spiraalne<\/p>\n

Inertsiaalsed efektid<\/h2>\n

K\u00e4ikude staatiliste probleemide uurimiseks on l\u00e4bi viidud mitmesuguseid uuringuid. Siiski on endiselt vaja sobivat mudelit juhitava s\u00fcsteemi d\u00fcnaamilise k\u00e4itumise uurimiseks. Selleks on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud ts\u00fckloidk\u00e4igukasti matemaatiline mudel. Esitatud mudel on lihtne mudel, mida saab kasutada keerukama mehaanilise mudeli alusena.
Matemaatiline mudel p\u00f5hineb ts\u00fckloidk\u00e4igukasti mehaanilisel konstruktsioonil ja sellel on mittelineaarne h\u00f5\u00f5rdekarakteristik. Mudel suudab taasesitada voolutippe ja katkestusi seisuajal. See arvestab ka h\u00f5\u00f5rdeefekti. Siiski ei h\u00f5lma see l\u00f5tku ega v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikust.
Seda mudelit kasutatakse p\u00f6\u00f6rdemomenti genereeriva voolu ja mootori inertsi arvutamiseks. Seej\u00e4rel v\u00f5rreldakse neid v\u00e4\u00e4rtusi tegeliku s\u00fcsteemi m\u00f5\u00f5tmistulemustega. Tulemused n\u00e4itavad, et simulatsiooni tulemused on tegeliku s\u00fcsteemi m\u00f5\u00f5tmistulemustega v\u00e4ga l\u00e4hedased.
Mudeli d\u00fcnaamilise k\u00e4itumise parandamiseks arvestatakse selles mitmete parameetritega. Need parameetrid arvutatakse harmoonilise ajamis\u00fcsteemi anal\u00fc\u00fcsi p\u00f5hjal. Nendeks on p\u00f6\u00f6rdemomenti genereeriv vool, inerts ja p\u00f6\u00f6rlevate osade kontaktj\u00f5ud.
Mudelil on k\u00f5rge t\u00e4psusaste ja seda saab kasutada mootori juhtimiseks. See suudab ka taasesitada juhitava s\u00fcsteemi d\u00fcnaamilist k\u00e4itumist.
\"Hiina\"Hiina
editor by CX 2023-05-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description high Transmission ratio reduction gearbox for 0.05W-1500W CZPT servo motor WF series reduction gearbox for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. High precision miniature cycloidal gearbox has the characteristics of smaller, ultra-thin, lightweight and high rigidity, anti-overload and high […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1772,59,3714,60,1775,1168,1540,2372,1872,642,12,1167,1541,15,1542,1876,1550,1252,1883,1884,1885,664,4490],"class_list":["post-2916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-assembly","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-servo","tag-gearbox-transmission","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reduction-gearbox","tag-motor-servo","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-motor","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-assembly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2916"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}