{"id":2927,"date":"2023-06-05T01:29:08","date_gmt":"2023-06-05T01:29:08","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclogearreducer.top\/china-wholesaler-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-great-quality\/"},"modified":"2023-06-05T01:29:08","modified_gmt":"2023-06-05T01:29:08","slug":"china-wholesaler-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/china-wholesaler-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Hiina hulgim\u00fc\u00fcja tagasil\u00f6\u00f6k v\u00e4hem kui 1 kaar. Minimaalne k\u00e4igu aeglustus ja j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast torude painutusmasinale suurep\u00e4rase kvaliteediga."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

Toote kirjeldus<\/p>\n

Backlash less than 1 arc.min Gear Decelerator & pto gearbox for Pipe Bending Machine<\/b> <\/b><\/p>\n

WEITENSTANi poolt koos Saksa ja ZheJiangi tehnikutega aastaid v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud ja toodetud 5-teljelise t\u00f6\u00f6tlemiskeskuse \u00fclit\u00e4pne nurkreduktor. <\/p>\n

See \u00fclit\u00e4pne nurga reduktor on \u00fclit\u00e4pne (tagasil\u00f6\u00f6k alla 1 kaareminuti), madal m\u00fcratase (68 dB)<\/b>ja saab asendada harmoonilise ajami reduktori. Eluiga ja j\u00e4ikus on 3 korda pikem kui harmooniline<\/b>.<\/p>\n

\u00dclit\u00e4pne nurkreduktor on v\u00e4iksem, \u00fcli\u00f5huke, kerge ja suure j\u00e4ikusega, \u00fclekoormuskindla ja suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga. Hea aeglustusv\u00f5imega saavutatakse sujuv t\u00f6\u00f6 ja t\u00e4pne positsioneerimine. Integreeritud disain v\u00f5imaldab otse mootoriga \u00fchendada suure t\u00e4psuse, suure j\u00e4ikuse, suure vastupidavuse ja muude eeliste saavutamiseks. See on loodud suure kiiruse suhte, suure geomeetrilise t\u00e4psuse, v\u00e4ikese liikumiskao, suure p\u00f6\u00f6rdemomendi mahutavuse ja suure j\u00e4ikusega rakenduste jaoks. Kompaktne disain (minimaalne v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t \u224840 mm, praegu maailma v\u00e4ikseim t\u00e4ppists\u00fckloidne tihvt-ratta reduktor) v\u00f5imaldab seda paigaldada piiratud ruumidesse.<\/p>\n

Reduktori joonised<\/p>\n

Detailsed fotod<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Toote eelis<\/p>\n

Backlash less than 1 arc.min Gear Decelerator & pto gearbox for Pipe Bending Machine<\/p>\n

eelised: <\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1, peent\u00e4ppis-ts\u00fckloidne struktuur <\/b><\/p>\n

\u00dclimalt lame kuju saavutatakse diferentsiaalreduktsioonimehhanismi ja \u00f5hukese ristrull-laagri abil, mis aitab kaasa seadme kompaktsele suurusele. V\u00e4ikese suuruse ja v\u00f5rratult suurep\u00e4raste parameetrite kombinatsioon tagab parima j\u00f5udluse, hinna ja suuruse (k\u00f5rge hinna ja kvaliteedi suhte) suhte. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. Suurep\u00e4rane t\u00e4psus (\u00fclekandekaod \u22641 kaaremin) <\/b><\/p>\n

T\u00e4ppis-ts\u00fckloidhammasratta ja \u00fclit\u00e4pse rulltihvti keeruka \u00fchenduse abil saavutatakse suurem \u00fclekandet\u00e4psus, s\u00e4ilitades samal ajal v\u00e4ikese suuruse ja suure kiiruse suhte. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3, k\u00f5rge j\u00e4ikus <\/b><\/p>\n

Suurendage v\u00f5rgusilma kiirust koormuse hajutamiseks, et tagada k\u00f5rge j\u00e4ikus. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. Suur \u00fclekoormusv\u00f5ime <\/b><\/p>\n

See s\u00e4ilitab t\u00f5rgeteta t\u00f6\u00f6 ebanormaalselt madala m\u00fcrataseme ja vibratsiooni korral, tagades samal ajal suurep\u00e4rased \u00fcmbermineku- ja v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikuse parameetrid. Integreeritud aksiaalsed radiaalsed ristrull-laagrid, reduktori suur kandev\u00f5ime ja \u00fclekoormusv\u00f5ime tagavad kasutajatele mitmesuguse temperatuurivahemiku rakenduste jaoks. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

5, mootori paigaldamine on lihtne <\/b><\/p>\n

Elektromehaaniline integratsioonidisain, saab otse mootoriga \u00fchendada, mis tahes kaubam\u00e4rgi mootorit saab otse paigaldada ilma \u00fchtegi seadet lisamata. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

6. Hooldusvaba <\/b><\/p>\n

Hooldusvaba tihendusm\u00e4\u00e4re. K\u00fctuse lisamist ega paigaldussuuna piiranguid pole. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

7, stabiilne j\u00f5udlus <\/b><\/p>\n

K\u00f5rge kulumiskindlusega materjalide ja \u00fclit\u00e4psete osade tootmisprotsess on sertifitseeritud ISO9000 kvaliteedis\u00fcsteemiga, mis tagab reduktori usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Toote klassifikatsioon<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

WF-seeria<\/b>
\u00dclit\u00e4pne miniatuurne reduktor<\/b><\/p>\n

WF-seeria on \u00fclit\u00e4pne mikrots\u00fckloidaalne reduktor \u00e4\u00e4rikuga, millel on lai valik rakendusi. See reduktorite seeria sisaldab t\u00e4pseid reduktorimehhanisme ja radiaal-aksiaalrull-laagreid. Unikaalne disain v\u00f5imaldab koormusel m\u00f5juda otse v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikule v\u00f5i korpusele ilma t\u00e4iendavate laagriteta. WF-seeria reduktorit iseloomustab moodulkonstruktsioon, seda saab paigaldada l\u00e4bi \u00e4\u00e4riku mootorile ja reduktorile ning see kuulub otse mootoriga \u00fchendatud reduktorite hulka.<\/p>\n

\n

\n

WFH-seeria<\/b>
\u00dclit\u00e4pne miniatuurne reduktor<\/b><\/p>\n

WFH seeria on \u00f5\u00f5neskujuline \u00fclit\u00e4pne miniatuurne ts\u00fckloidreduktor, traat, suru\u00f5hutorustik, veov\u00f5ll v\u00f5ib olla l\u00e4bi \u00f5\u00f5nesv\u00f5lli, mootorita otse\u00fchendusega reduktor. WFH seeria on t\u00e4ielikult suletud, m\u00e4\u00e4rdega t\u00e4idetud ning sisaldab t\u00e4pset aeglustusmehhanismi ja radiaal-aksiaalrull-laagreid. Ainulaadne disain v\u00f5imaldab koormusel m\u00f5juda otse v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikule v\u00f5i korpusele ilma t\u00e4iendavate laagriteta.<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

WR-seeria<\/b>
\u00fclit\u00e4pne nurkade reduktor<\/b><\/p>\n

WR-seeria on \u00e4\u00e4riku v\u00e4ljundiga nurgareduktor. Nagu WF ja WFH seeria, on see suure t\u00e4psusega reduktor (l\u00f5tk alla 1 kaareminutise) ja 2. taseme reduktor v\u00f5ib samuti olla 1 kaareminutis, mis on k\u00f5rgem kui teistel t\u00fc\u00fcpidel. Nurgat\u00fc\u00fcpi reduktor. See v\u00f5ib asendada harmoonilise ajami reduktorit ning selle eluiga ja j\u00e4ikus on harmoonilise ajami reduktorist enam kui 3 korda pikemad.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Toote parameetrid<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suurus<\/td>\nredutseerimissuhe<\/td>\nNimiv\u00f5imsusmoment<\/td>\nLubatud k\u00e4ivitus- ja seiskamismoment<\/td>\nHetkeline lubatud moment<\/td>\nNimisisendkiirus<\/td>\nMaksimaalne sisendkiirus<\/td>\nKalde j\u00e4ikus<\/td>\nV\u00e4\u00e4ndj\u00e4ikus<\/td>\nKoormuseta k\u00e4ivitusmoment<\/td>\nEdastuse t\u00e4psus<\/td>\nVea t\u00e4psus<\/td>\nInertsimoment<\/td>\nKaal<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTelje p\u00f6\u00f6rlemine<\/td>\nKoore p\u00f6\u00f6rlemine<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\np\/min<\/td>\np\/min<\/td>\nNm\/kaareminut<\/td>\nNm\/kaareminut<\/td>\nNm<\/td>\nkaarmin<\/td>\nkaarmin<\/td>\nkg-m\u00b2<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
WR25<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n110<\/td>\n220<\/td>\n330<\/td>\n3000<\/td>\n5500<\/td>\n131<\/td>\n24<\/td>\n0.47<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n6.12<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n0.41<\/td>\n5.67<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.38<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.35<\/td>\n4.56<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.31<\/td>\n4.25<\/td>\n<\/tr>\n
WR32<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n190<\/td>\n380<\/td>\n570<\/td>\n3000<\/td>\n4500<\/td>\n240<\/td>\n35<\/td>\n1.15<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n11<\/td>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.1<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.77<\/td>\n9.35<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.74<\/td>\n8.32<\/td>\n<\/tr>\n
101<\/td>\n100<\/td>\n0.6<\/td>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n
WR40<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n320<\/td>\n640<\/td>\n960<\/td>\n3000<\/td>\n4000<\/td>\n377<\/td>\n50<\/td>\n1.35<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n13.2<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.32<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.92<\/td>\n11.22<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.81<\/td>\n9.84<\/td>\n<\/tr>\n
121<\/td>\n120<\/td>\n0.72<\/td>\n8.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Paigaldusjuhised<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ettev\u00f5tte profiil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

K: Kiiruse reduktori m\u00e4\u00e4rde vahetamise aeg<\/b>
A: Sobiva koguse m\u00e4\u00e4rde ja reduktori t\u00f6\u00f6tamise korral on standardne vahetusaeg 20 000 tundi, olenevalt m\u00e4\u00e4rde vananemisest. Lisaks, kui m\u00e4\u00e4re on m\u00e4\u00e4rdunud v\u00f5i seda kasutatakse \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuuril (\u00fcle 40 \u00b0C), kontrollige m\u00e4\u00e4rde vananemist ja saastumist ning m\u00e4\u00e4rake vahetusaeg.<\/p>\n

K: Tarneaeg<\/b>
A: Fubaol on \u00fcle 2000 tootmisbaasi, p\u00e4evane toodang \u00fcle 1000 \u00fchiku, standardmudelid 7 p\u00e4eva jooksul p\u00e4rast kohaletoimetamist.<\/p>\n

K: Reduktori valik<\/b>
A: Fubao pakub professionaalset tootevaliku juhendamist, millel on k\u00f5rgem toote vastavusaste, k\u00f5rgem kulut\u00f5husus ja k\u00f5rgem kasutusm\u00e4\u00e4r.<\/p>\n

K: Reduktori rakendusulatus<\/b>
A: Fubaol on professionaalne teadus- ja arendusmeeskond, t\u00e4ielik kategooria disain, sobib igale astmemootorile, servomootorile ja on t\u00e4psem.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n
\n\n\n
\n Saatmiskulud:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Hinnanguline kaubavedu \u00fchiku kohta.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n L\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste pidamiseks\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Rakendus:<\/th>\nMootor, masinad, p\u00f5llumajandustehnika, humanoidrobot<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus:<\/th>\nK\u00f5venenud hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
Paigaldamine:<\/th>\nVertikaalne t\u00fc\u00fcp<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spiraalne<\/p>\n

Ts\u00fcklonk\u00e4igukasti p\u00f5hit\u00f5ed<\/h2>\n

Lisaks kompaktsusele pakuvad ts\u00fckloidaalsed kiiruse reduktorid ka v\u00e4ikest tagasil\u00f6\u00f6ki ja suuri \u00fclekandearvusid. T\u00e4nu ajami v\u00e4ikesele suurusele sobivad need ideaalselt rakendusteks, kus ruumi on v\u00e4he.<\/p>\n

Evolventne hammasratta hambaprofiil<\/h2>\n

Peaaegu k\u00f5ik hammasrattad kasutavad evolventset hammasprofiili. Sellel profiilil on \u00fcks k\u00f5verus, mis t\u00e4hendab, et hammasratta hambad ei pea olema \u00fcksteisega tihedalt joondatud. See profiil on sile ja seda on lihtne valmistada.
Ts\u00fckloidhammasratastel on epits\u00fckloidsete ja h\u00fcpots\u00fckloidsete k\u00f5verate kombinatsioon. See muudab need evolventhammasratastest tugevamaks. Nende tootmine v\u00f5ib aga olla kallim. Neil on ka suuremad \u00fclekandearvud. Nad edastavad rohkem v\u00f5imsust kui evolventhammasrattad. Ts\u00fckloidhammasrattaid v\u00f5ib leida kelladest.
Hammasratta projekteerimisel tuleb arvestada mitme teguriga. M\u00f5ned neist h\u00f5lmavad hammaste arvu, hambanurka ja m\u00e4\u00e4rimisviisi. Kui hammasratas ei ole ideaalselt joondatud, v\u00f5ib see p\u00f5hjustada \u00fclekandevigu, m\u00fcra ja vibratsiooni.
Evolventhammasratta hambaprofiili peetakse tavaliselt parimaks. Seet\u00f5ttu kasutatakse seda v\u00e4ga erinevates hammasratastes. M\u00f5ned selle profiili k\u00f5ige levinumad rakendused on j\u00f5u\u00fclekande hammasrattad. See profiil ei sobi aga iga rakenduse jaoks.
Ts\u00fckloidhammasrattad vajavad keerukamaid tootmisprotsesse kui evolventhammasrattad. See v\u00f5ib p\u00f5hjustada suuremaid hammaste kulusid. Ts\u00fckloidhammasrattaid kasutatakse v\u00e4hem m\u00fcra tekitavate rakenduste jaoks.
Ts\u00fckloidsed hammasrattad edastavad ka rohkem v\u00f5imsust kui evolventsed hammasrattad. See v\u00f5ib probleeme tekitada, kui raadiused muutuvad tangentsiaalselt. Kuju on aga lihtsam kui evolventsetel hammasratastel. Evolventsed hammasrattad saavad keskmiste nihetega paremini hakkama.
Ts\u00fckloidhammasrattad on \u00fclekandevigade suhtes v\u00e4hem vastuv\u00f5tlikud. Ts\u00fckloidhammasratastel on kumer pind, mis muudab need evolventhammastest tugevamaks. Ts\u00fckloidhammastel on ka suurem edastussuhe kui evolventhammastel. Ts\u00fckloidhambad ei sega vastashambaid. Siiski on neil v\u00e4iksem hammaste arv kui evolventhammastel.<\/p>\n

P\u00f6\u00f6rlemine tihvtide v\u00f5rdlussammu ringi sees<\/h2>\n

Olenemata sellest, kas ts\u00fckloidk\u00e4igukast on konstrueeritud statsionaarseks v\u00f5i p\u00f6\u00f6rlevaks rakenduseks, tuleb j\u00e4rgida hammas\u00fclekande p\u00f5hiseadust: nurkkiiruste suhe peab olema konstantne. See n\u00f5uab, et p\u00f6\u00f6rlemine tihvtide v\u00f5rdlussammu ringi sisek\u00fcljel oleks konstantne. See saavutatakse ts\u00fckloidhammaste seeria abil, mis toimivad liikumise edastamiseks nagu pisikesed hoovad.
Ts\u00fckloidkettal on N lobe, mis p\u00f6\u00f6rlevad iga p\u00f6\u00f6rde kohta kolme lobe v\u00f5rra \u00fcmber N tihvti. Lohkude arv ts\u00fckloidkettal on oluline tegur \u00fclekandearvu m\u00e4\u00e4ramisel.
Ts\u00fckloidketast ajab ekstsentriline sisendv\u00f5ll, mis on kinnitatud v\u00e4ljundv\u00f5lli sees oleva ekstsentrilise laagri k\u00fclge. Sisendv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemisel liigub ts\u00fckloidketas tihvtiketta tihvtide \u00fcmber.
Ajamitihvt p\u00f6\u00f6rleb 40-kraadise nurga all, samal ajal kui ts\u00fckloidketas p\u00f6\u00f6rleb tihvtide v\u00f5rdlusringi sees. Ajamitihvti p\u00f6\u00f6rlemisel aeglustab see v\u00e4ljundliikumist. See t\u00e4hendab, et v\u00e4ljundv\u00f5ll teeb sisendv\u00f5lliga ainult kolm p\u00f6\u00f6ret, vastupidiselt sisendv\u00f5lli \u00fcheksale p\u00f6\u00f6rdele.
Ts\u00fckloidketta hammaste arv peab olema \u00fcmbritsevate tihvtide arvuga v\u00f5rreldes v\u00e4ike. Ketta raadius peab olema ekstsentriline. See m\u00e4\u00e4rab augu suuruse, mis on vajalik tihvti tihvtide vahele mahutamiseks.
Kui sisendv\u00f5lli p\u00f6\u00f6ratakse, p\u00f6\u00f6rleb ts\u00fckloidketas rulltihvtide v\u00f5rdlussammu ringi sisek\u00fcljel. See edastab seej\u00e4rel liikumise v\u00e4ljundv\u00f5llile. V\u00e4ljundv\u00f5lli toetavad v\u00e4ljundkorpuses kaks laagrit. Sellel konstruktsioonil on v\u00e4ike kulumiskindlus ja v\u00e4\u00e4ndj\u00e4ikus.\"spiraalne<\/p>\n

\u00dclekandearv<\/h2>\n

Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti \u00f5ige \u00fclekandearvu valimine pole alati lihtne. Enne teadliku valiku tegemist peate v\u00f5ib-olla teadma oma k\u00e4igukasti suurust. Samuti peate v\u00f5ib-olla abi saamiseks tutvuma tootekataloogiga. N\u00e4iteks CZPT k\u00e4igukastidel on m\u00f5ned unikaalsed \u00fclekandearvud.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukast on kompaktne ja kiire p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandeseade, mis muudab t\u00f5ukurv\u00f5lli nurkliikumise suunda. See koosneb ekstsentrilisest nukist, mis paikneb ts\u00fckloidketta sees. T\u00f5ukurv\u00f5lli tihvtrullid sobituvad ts\u00fckloidketta sobivatesse aukudesse. Protsessi k\u00e4igus libisevad tihvtid aukude \u00fcmber vastusena v\u00f5nkuvale liikumisele. Ts\u00fckloidketas on v\u00f5imeline haarduma ka hammasratta korpuse sisemiste hammastega.
Ts\u00fckloidset reduktorit saab kasutada v\u00e4ga erinevates rakendustes, sealhulgas t\u00f6\u00f6stusautomaatikas, robootikas ning paatide ja kraanade j\u00f5u\u00fclekannetes. Ts\u00fckloidne reduktor sobib ideaalselt suure koormusega raskete rakenduste jaoks. Need n\u00f5uavad spetsiaalseid tootmisprotsesse ja neid kasutatakse sageli t\u00e4pse v\u00e4ljundi ja suure efektiivsusega seadmetes.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukast reduktor on suhteliselt lihtsa konstruktsiooniga, kuid see n\u00f5uab m\u00f5ningaid spetsiaalseid t\u00f6\u00f6riistu. Ts\u00fckloidk\u00e4igukast reduktoreid kasutatakse ka p\u00f6\u00f6rdemomendi edastamiseks, mis on \u00fcks p\u00f5hjusi, miks need on automatiseerimises nii populaarsed. Ts\u00fckloidk\u00e4igukast reduktori kasutamine on hea valik rakenduste jaoks, mis n\u00f5uavad suuremat efektiivsust ja v\u00e4iksemat l\u00f5tku. See on hea valik ka rakenduste jaoks, kus suurus on oluline. Ts\u00fckloidk\u00e4igukast on hea valik ka rakenduste jaoks, kus on vaja suurt kiirust ja suurt p\u00f6\u00f6rdemomenti.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti \u00fclekandearv on ilmselt k\u00e4igukasti k\u00f5ige olulisem funktsioon. \u00d5ige valiku tegemiseks peate teadma oma k\u00e4igukasti suurust ja k\u00e4ikude t\u00fc\u00fcpi.<\/p>\n

Vibratsiooni v\u00e4hendamine<\/h2>\n

Arvestades ts\u00fckloidk\u00e4igukasti ainulaadset d\u00fcnaamikat, on sujuva t\u00f6\u00f6 tagamiseks vaja vibratsiooni v\u00e4hendavaid meetmeid. Need meetmed v\u00f5ivad aidata ka rikete tuvastamisel.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukast on ekstsentrilise laagriga k\u00e4igukast, mis p\u00f6\u00f6rleb hammasrataste keskpunkti. See jagab p\u00f6\u00f6rdemomenti viie v\u00e4limise rullikuga igal ajahetkel. Seda saab kasutada paljudes rakendustes. See on suhteliselt odav vara. Kui see aga rikki l\u00e4heb, v\u00f5ib sellel olla m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne majanduslik m\u00f5ju.
T\u00fc\u00fcpiline sisend-\/v\u00e4ljundk\u00e4igukast koosneb r\u00f5ngasplaadist ja kahest v\u00e4ntv\u00f5llist, mis on kinnitatud sisendv\u00f5llile. R\u00f5ngasplaat p\u00f6\u00f6rleb, kui sisendv\u00f5ll p\u00f6\u00f6rleb. V\u00e4ljundv\u00f5llil on kaks laagrit.
R\u00f5ngasplaat on peamine m\u00fcraallikas, kuna see pole tasakaalustatud. Ts\u00fckloidne hammasratas tekitab samuti m\u00fcra, kui see r\u00f5ngasplaadiga haakub. See m\u00fcra tekib struktuuriresonantsi t\u00f5ttu. Selle probleemi lahendamiseks on tehtud mitmeid uuringuid.
Ts\u00fckloidsete k\u00e4igukastide seisukorra j\u00e4lgimise kohta pole aga palju dokumenteeritud t\u00f6id. Selles artiklis tutvustame vibratsioonidiagnostika kaasaegseid tehnikaid.
Ts\u00fckloidk\u00e4igukastil, millel on v\u00e4hendatud \u00fclekandearv, tekivad ts\u00fckloidkettas suuremad indutseeritud pinged. Sellisel juhul on v\u00e4ljundava suurus suurem ja ts\u00fckloidkettalt eemaldatakse rohkem materjali. See ketta pingete suurenemine viib suuremate vibratsiooniamplituudideni.
Koormuse jaotus hammasratta laiuse ulatuses on oluline projekteerimiskriteerium. Erinevate hammasratta profiilide kasutamine aitab optimeerida p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekannet. Samuti saab uurida ts\u00fckloidketta kontaktpinget.
M\u00fcra amplituudi m\u00e4\u00e4ramiseks korrutatakse hammasratta hambumise sagedus v\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemissagedusega. Kui p\u00f6\u00f6rlemissagedus on suhteliselt stabiilne, saab sagedust kasutada suuruse m\u00f5\u00f5duna. See on aga t\u00e4pne ainult rikke l\u00e4hedal.\"spiraalne<\/p>\n

V\u00f5rdlus planetaark\u00e4igukastidega<\/h2>\n

Ts\u00fckloidsete ja planetaark\u00e4igukastide vahel on mitu erinevust. Need on seotud hammasratta geomeetria ja tootmisprotsessidega. Nende hulgas on:
\u2013 Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti v\u00e4ljundv\u00f5llil on suurem p\u00f6\u00f6rdemoment kui sisendv\u00f5llil. V\u00e4ljundv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemiskiirus on madalam kui sisendv\u00f5llil.
\u2013 Ts\u00fckloidne hammasratas p\u00f6\u00f6rleb muutuva kiirusega, samas kui planetaark\u00e4igul on fikseeritud kiirus. Seet\u00f5ttu on ts\u00fckloidketta ja v\u00e4ljund\u00e4\u00e4riku \u00fclekande t\u00e4psus madalam kui planetaark\u00e4igul.
\u2013 Ts\u00fckloidk\u00e4igukastil on suurem haardeala kui planetaark\u00e4igukastil. See on ts\u00fckloidk\u00e4igukasti eelis, kuna see suudab hakkama saada suuremate koormustega.
\u2013 Ts\u00fckloidprofiilil on oluline m\u00f5ju hambapindade vahelise kontakthambumise kvaliteedile. Kontaktellipsi laius suureneb 90% v\u00f5rra. See on lobade alal\u00f5ikete k\u00f5rvaldamise tulemus. Sel viisil v\u00e4heneb ts\u00fckloidkettale m\u00f5juv kontaktj\u00f5ud m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt.
\u2013 Ts\u00fckloidajamil on v\u00e4iksem l\u00f5tk ja suur v\u00e4\u00e4ndej\u00e4ikus. See v\u00f5imaldab ts\u00fckloidajamil olla l\u00f6\u00f6kkoormuste suhtes stabiilsem. Ts\u00fckloidajam on ka kompaktse konstruktsiooniga, mis sobib ideaalselt suurte \u00fclekandearvudega rakenduste jaoks.
\u2013 Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti v\u00e4ljundrummul on liikuvad tihvtid ja rullid. Need komponendid on kinnitatud v\u00e4limise k\u00e4igukasti hammasratta k\u00fclge. V\u00e4ljundv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rab samuti planeedikandur. Ts\u00fckloids\u00fcsteemi v\u00e4ljundrumm koosneb kahest osast: hammasrattast ja v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikust.
\u2013 Ts\u00fckloidk\u00e4igukasti sisendv\u00f5ll on \u00fchendatud servomootoriga. Sisendv\u00f5ll on silindriline element, mis on kinnitatud planeedikandja k\u00fclge.
\"China\"China
editor by CX 2023-06-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description Backlash less than 1 arc.min Gear Decelerator & pto gearbox for Pipe Bending Machine high-precision corner reducer for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. This high-precision corner reducer has high precision (backlash less than 1arcmin), low noise (68dB), and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,110,52,54,2164,59,60,61,1974,66,113,4593,4594,1329],"class_list":["post-2927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-machine","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-with","tag-machine","tag-machine-bending","tag-pipe-bending-machine","tag-pto-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2927"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}