{"id":3156,"date":"2023-11-01T03:29:21","date_gmt":"2023-11-01T03:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-11-01T03:29:21","modified_gmt":"2023-11-01T03:29:21","slug":"china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Hiina kohandatud alumiiniumist topeltussik\u00e4igu reduktor mootorits\u00fckloidk\u00e4igukastiga"},"content":{"rendered":"
\n
P\u00f5himudeleid saab rakendada laias valikus v\u00f5imsuse v\u00e4hendamise suhtarvude puhul alates 5 kuni 1000.
Garantii: \u00dcks aasta alates tarnekuup\u00e4evast.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
| USS K\u00c4IGUKAST<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW-seeria\u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | V\u00e4ljundkiiruse vahemik:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| T\u00fc\u00fcp<\/td>\n | Vana t\u00fc\u00fcp<\/td>\n | V\u00e4ljundmoment<\/td>\n | V\u00e4ljundv\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 14\u2013280 p\/min<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW030\u00a0<\/td>\n | RV030\u00a0<\/td>\n | 21 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c614<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Kohaldatav mootori v\u00f5imsus:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW040\u00a0<\/td>\n | RV040\u00a0<\/td>\n | 45 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c619<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 0,06 kW\u201311 kW<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW050\u00a0<\/td>\n | RV050\u00a0<\/td>\n | 84 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisestusvalikud1:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW063\u00a0<\/td>\n | RV063\u00a0<\/td>\n | 160 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisseehitatud vahelduvvoolumootoriga<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW075\u00a0<\/td>\n | RV075\u00a0<\/td>\n | 230 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c628<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisestusvalikud2:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW090\u00a0<\/td>\n | RV090\u00a0<\/td>\n | 410 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c635<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Ruudukujulise \u00e4\u00e4rikuga<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW105\u00a0<\/td>\n | RV105\u00a0<\/td>\n | 630 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisestusvalikud3:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW110\u00a0<\/td>\n | RV110\u00a0<\/td>\n | 725 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisendv\u00f5lliga<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW130\u00a0<\/td>\n | RV130\u00a0<\/td>\n | 1050 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c645<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisestusvalikud4:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW150\u00a0<\/td>\n | RV150\u00a0<\/td>\n | 1550 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c650<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sisend\u00e4\u00e4rikuga<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nStarshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\nStarshine'il on tugev tehniline meeskond, kus praegu t\u00f6\u00f6tab \u00fcle 350 t\u00f6\u00f6taja, sealhulgas \u00fcle 30 tehniku \u200b\u200bja 30 kvaliteedikontrollija. Ettev\u00f5ttel on 80 000 ruutmeetri suurune CHINAMFG ja mitmesugused t\u00e4iustatud t\u00f6\u00f6tlemismasinad ning testimisseadmed. Meil \u200b\u200bon hea alus tipptasemel kiirusereduktorite ja variaatorite t\u00f6\u00f6stuslike rakenduste arendamiseks ja teenindamiseks, mis kuuluvad provintsi inseneritehnoloogia uurimiskeskusesse, k\u00e4igukasti kiirusereduktorite laborisse ja kaasaegse teadus- ja arendustegevuse baasi.<\/p>\n Kvaliteedikontroll<\/strong><\/strong> 3. Sissetuleva kvaliteedikontroll 4. Protsessi kvaliteedikontroll 5. L\u00f5plik kvaliteedikontroll (FQC) 6. OQC (v\u00e4ljaminev kvaliteedikontroll) Pakkimine<\/strong><\/strong><\/p>\n Kohaletoimetamine<\/strong><\/strong><\/p>\n \n \n \n |<\/span><\/p>\n <\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n Reduktorite jaoks sobiva m\u00e4\u00e4rdeaine valimine on optimaalse j\u00f5udluse, pikaealisuse ja efektiivsuse tagamiseks \u00fclioluline. \u00d5ige m\u00e4\u00e4rdeaine valimisel tuleks arvestada mitmete kaalutlustega:<\/p>\n 1. Koormus ja p\u00f6\u00f6rdemoment:<\/strong> Reduktori poolt edastatava koormuse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurus m\u00f5jutab m\u00e4\u00e4rdeaine viskoossuse ja kile tugevuse n\u00f5udeid. Suuremate koormuste korral v\u00f5ib vaja minna suurema viskoossusega m\u00e4\u00e4rdeaineid.<\/p>\n 2. T\u00f6\u00f6kiirus:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktori t\u00f6\u00f6kiirus m\u00f5jutab m\u00e4\u00e4rdeaine v\u00f5imet s\u00e4ilitada hammasrataste pindade vahel \u00fchtlast ja kaitsvat kile.<\/p>\n 3. Temperatuurivahemik:<\/strong> Arvestage t\u00f6\u00f6keskkonna temperatuurivahemikuga. Sobiva viskoossusindeksiga m\u00e4\u00e4rdeained on olulised j\u00f5udluse s\u00e4ilitamiseks erinevates temperatuuritingimustes.<\/p>\n 4. Saasteainetega kokkupuude:<\/strong> Kui k\u00e4igukast reduktor puutub kokku tolmu, mustuse, vee v\u00f5i muude saasteainetega, peaks m\u00e4\u00e4rdeaine olema korralikult tihendatud ja saastumiskindla.<\/p>\n 5. M\u00e4\u00e4rimisintervall:<\/strong> M\u00e4\u00e4rake soovitud hooldusintervall. M\u00f5ned m\u00e4\u00e4rdeained vajavad sagedasemat vahetamist, teised aga pakuvad pikemat t\u00f6\u00f6perioodi.<\/p>\n 6. \u00dchilduvus materjalidega:<\/strong> Veenduge, et valitud m\u00e4\u00e4rdeaine sobib reduktoris kasutatavate materjalidega, sh hammasrattad, laagrid ja tihendid.<\/p>\n 7. M\u00fcra ja vibratsioon:<\/strong> M\u00f5nel m\u00e4\u00e4rdeainel on omadused, mis aitavad v\u00e4hendada m\u00fcra ja vibratsiooni, parandades seel\u00e4bi \u00fcldist kasutuskogemust.<\/p>\n 8. Keskkonnam\u00f5ju:<\/strong> M\u00e4\u00e4rdeainete valimisel arvestage keskkonnaalaste eeskirjade ja j\u00e4tkusuutlikkuse eesm\u00e4rkidega.<\/p>\n 9. Tootja soovitused:<\/strong> J\u00e4rgige tootja soovitusi ja juhiseid m\u00e4\u00e4rdeaine t\u00fc\u00fcbi, viskoossusklassi ja hooldusintervallide kohta.<\/p>\n 10. J\u00e4lgimine ja anal\u00fc\u00fcs:<\/strong> Rakendage m\u00e4\u00e4rdeaine seisukorra ja toimivuse hindamiseks aja jooksul m\u00e4\u00e4rdeaine j\u00e4lgimise ja anal\u00fc\u00fcsi programmi.<\/p>\n Neid kaalutlusi hoolikalt hinnates ja m\u00e4\u00e4rdeekspertidega konsulteerides saavad t\u00f6\u00f6stusharud valida oma reduktoritele sobivaima m\u00e4\u00e4rdeaine, tagades usaldusv\u00e4\u00e4rse ja t\u00f5husa t\u00f6\u00f6.<\/p>\n K\u00e4igukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need taluksid l\u00f6\u00f6kkoormusi ja j\u00e4rske p\u00f6\u00f6rdemomendi muutusi mitme mehhanismi abil, mis suurendavad nende vastupidavust ja t\u00f6\u00f6kindlust keerulistes t\u00f6\u00f6tingimustes.<\/p>\n 1. Tugev konstruktsioon:<\/strong> Reduktorid on valmistatud \u00fclitugevatest materjalidest ja t\u00e4ppisvalmistustehnikatest. See tagab, et hammasrattad, laagrid ja muud komponendid taluvad ootamatuid l\u00f6\u00f6ke ja suuri p\u00f6\u00f6rdemomendi k\u00f5ikumisi ilma deformatsiooni v\u00f5i rikketa.<\/p>\n 2. L\u00f6\u00f6ke neelavad omadused:<\/strong> M\u00f5ned reduktorite konstruktsioonid sisaldavad l\u00f6\u00f6ke neelavaid elemente, n\u00e4iteks painduvaid sidureid, elastomeerseid elemente v\u00f5i v\u00e4\u00e4nde suhtes painduvaid hammasrattaid. Need omadused aitavad summutada ja hajutada \u00e4kiliste l\u00f6\u00f6kide v\u00f5i p\u00f6\u00f6rdemomendi h\u00fcpete energiat, v\u00e4hendades m\u00f5ju kogu s\u00fcsteemile.<\/p>\n 3. P\u00f6\u00f6rdemomendi piirajad:<\/strong> Rakendustes, kus l\u00f6\u00f6gikoormused on tavalised, saab reduktorisse integreerida p\u00f6\u00f6rdemomendi piirajaid. Need seadmed l\u00fclituvad teatud p\u00f6\u00f6rdemomendi l\u00e4ve \u00fcletamisel automaatselt v\u00e4lja v\u00f5i libisevad, hoides \u00e4ra hammasrataste ja muude komponentide kahjustumise.<\/p>\n 4. \u00dclekoormuskaitse:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid v\u00f5ivad olla varustatud \u00fclekoormuskaitsemehhanismidega, n\u00e4iteks l\u00f5iketihvtide v\u00f5i p\u00f6\u00f6rdemomendi anduritega. Need mehhanismid tuvastavad liigse p\u00f6\u00f6rdemomendi ja l\u00fclitavad ajami ajutiselt v\u00e4lja, v\u00f5imaldades s\u00fcsteemil l\u00f6\u00f6ki absorbeerida v\u00f5i \u00e4kilise p\u00f6\u00f6rdemomendi muutusega kohaneda.<\/p>\n 5. \u00d5ige m\u00e4\u00e4rimine:<\/strong> Piisav m\u00e4\u00e4rimine on oluline l\u00f6\u00f6kkoormuste ja j\u00e4rskude p\u00f6\u00f6rdemomendi muutuste haldamiseks. Kvaliteetsed m\u00e4\u00e4rdeained v\u00e4hendavad h\u00f5\u00f5rdumist ja kulumist, aidates reduktoril vastu pidada d\u00fcnaamilistele j\u00f5ududele ja s\u00e4ilitada sujuva t\u00f6\u00f6.<\/p>\n 6. D\u00fcnaamiline koormuse jaotus:<\/strong> Hammasratta reduktorid jaotavad d\u00fcnaamilisi koormusi mitme hammasratta vahel, mis aitab v\u00e4ltida lokaalset pingekontsentratsiooni. See omadus minimeerib hammaste purunemise ja hammasratta kahjustumise ohtu j\u00e4rskude p\u00f6\u00f6rdemomendi muutuste korral.<\/p>\n Nende konstruktsiooniomaduste ja mehhanismide lisamisega saavad reduktorid t\u00f5husalt hakkama l\u00f6\u00f6kkoormuste ja p\u00f6\u00f6rdemomendi j\u00e4rskude muutustega, tagades erinevate t\u00f6\u00f6stuslike ja mehaaniliste s\u00fcsteemide pikaealisuse ja t\u00f6\u00f6kindluse.<\/p>\n K\u00e4igukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate \u00fclekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste k\u00f5ikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel \u00fchendatud hammasrataste abil, mis edastavad p\u00f6\u00f6rdemomenti ja reguleerivad p\u00f6\u00f6rlemiskiirust.<\/p>\n P\u00f5hiprintsiip h\u00f5lmab kahe v\u00f5i enama erineva hammaste arvuga hammasratta \u00fchendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub v\u00e4iksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), v\u00e4heneb veetava hammasratta p\u00f6\u00f6rlemiskiirus, samal ajal kui p\u00f6\u00f6rdemoment suureneb. See kiiruse v\u00e4henemine ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurenemine v\u00f5imaldab reduktoritel t\u00f5husalt kohaneda sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste muutustega.<\/p>\n \u00dclekandearv on kriitilise t\u00e4htsusega tegur kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi muutuste m\u00e4\u00e4ramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem \u00fclekandearv toob kaasa suurema kiiruse v\u00e4henemise ja proportsionaalse p\u00f6\u00f6rdemomendi suurenemise.<\/p>\n Levinud t\u00fc\u00fcp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse v\u00e4hendamiseks ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas p\u00e4ikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja r\u00f5ngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmek\u00fclgsust kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi n\u00f5uete varieeruvuse k\u00e4sitlemisel.<\/p>\n Kokkuv\u00f5ttes saavad k\u00e4igukasti reduktorid sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste k\u00f5ikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi \u00fclekandearvusid ja k\u00e4igukasti paigutust, mis v\u00f5imaldavad neil t\u00f5husalt edastada v\u00f5imsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.<\/p>\n Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1749,5,1660,1079,1782,1781,1773,2084,2658,2660,52,1661,945,1094,55,1096,1098,1537,1303,1080,12,1270,15,1099,1081,24,1093,1092,2031,1023,1083,1017,1304,1088,1089,85,1305],"class_list":["post-3156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-aluminum-gear","tag-china-motor","tag-custom-gear","tag-custom-worm-gear","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-double-gear-motor","tag-double-worm-gear","tag-double-worm-gear-reducer","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-custom","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-worm","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3156"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |