{"id":3215,"date":"2024-04-11T23:06:29","date_gmt":"2024-04-11T23:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-shaft-mounted-gearbox-gear-motor-reducer-transmission-reducer-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2024-04-11T23:06:29","modified_gmt":"2024-04-11T23:06:29","slug":"china-professional-shaft-mounted-gearbox-gear-motor-reducer-transmission-reducer-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/china-professional-shaft-mounted-gearbox-gear-motor-reducer-transmission-reducer-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Hiina professionaalne v\u00f5llile kinnitatud k\u00e4igukasti k\u00e4igukasti mootori reduktor k\u00e4igukasti reduktor ts\u00fckloidne k\u00e4igukast"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

Toote kirjeldus <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1 kahekordne kooniline v\u00e4ljundjaotur<\/strong>
Reduktori v\u00e4ljundrummu m\u00f5lemal k\u00fcljel asuv kooniline ava liibub puksi v\u00e4lispinnal oleva sobiva koonilise ava vastu. Puksi kinnituskruvid l\u00e4bivad puksi \u00e4\u00e4riku rummu kinnituskrae k\u00fclge. Kruvide pingutamisel liigub puks sissepoole, haarates tihedalt ja \u00fchtlaselt k\u00e4itatava masina sisendv\u00f5lli \u00fcmber oma \u00fcmberm\u00f5\u00f5du iga punkti. Seda on lihtne peale ja maha panna. K\u00f5ik v\u00e4ljundpuksi avad vastavad ANSI standardile.<\/p>\n

2<\/strong>\u00a0Precision\u00a0<\/strong>K\u00f5rge Qua<\/strong>Lity Gearing<\/strong><\/b>
Arvutidisainiga spiraalhammasrattad, tugevad sulammaterjalid suure kandev\u00f5ime tagamiseks, pika eluea tagamiseks karastatud korpus, lihvitud profiil CHINAMFG hambaprofiil,
Vastavus standardile ISO 1328-1997, 98%. Efektiivsus etapi kohta, sujuv vaikne t\u00f6\u00f6 mitme hambaga v\u00f5rgusilma sees.<\/p>\n

3 Maksimaalse mahutavusega korpuse disain<\/strong>
Tihedateralisest malmist konstruktsioon, suurep\u00e4rased vibratsioonisummutus- ja l\u00f6\u00f6gikindluse omadused, t\u00e4ppispuuritud ja -t\u00fc\u00fcblitega kinnitatud detailid t\u00e4pse paigalduse tagamiseks.<\/p>\n

4 tugevat legeerterasest v\u00f5lli<\/strong>
Tugevast legeerterasest, karastatud, lihvitud telgkaeladel, hammasrataste pesadel ja pikendustel maksimaalse koormuse ja maksimaalse v\u00e4\u00e4ndekoormuse jaoks. Suured v\u00f5llikiilud l\u00f6\u00f6kkoormuse talumiseks.<\/p>\n

5\u00a0<\/strong>Kasutamine\u00a0adapter<\/strong>\u00a0<\/strong>kinnituse jaoks p\u00f6\u00f6rdemomendi tuge<\/b>, suurendavad k\u00e4igukasti tugevust, p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00f5la lihtsat peale- ja mahav\u00f5tmist ning t\u00f6\u00f6kindlust, kontrollivad standardse p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00f5la kinnituse asendit soovitatud piirides.<\/p>\n

6 tagat\u00f5ket<\/strong>
Alternatiivsed osad, tagasijooksuvastane seade, on saadaval k\u00f5igile 19:1, 15:1 ja 25:1 suhtega seadmetele.<\/p>\n

7 Laagrid ja \u00f5litihendid<\/strong>
K\u00f5ik laagrid (v\u00e4lja arvatud SMRY-2) on koonilised rull-laagrid, millel on pikk kasutusiga. \u00d5litihendid on kahekordse huultega ripsvedruga, mis tagab t\u00f5husa \u00f5litihenduse.<\/p>\n

8 P\u00f6\u00f6rdemomendi \u00f5la komplekt<\/strong>
Rihma lihtsaks reguleerimiseks.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
suurus<\/td>\nNimisuhe 15:1<\/td>\nNimisuhe 25:1<\/td>\nkaal
naela
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Tegelik suhe<\/td>\nMaksimaalne sisendp\u00f6\u00f6rlemissagedus<\/td>\nMaksimaalne v\u00e4ljundv\u00f5imsus p\/min<\/td>\nTegelik suhe<\/td>\nMaksimaalne sisendp\u00f6\u00f6rlemissagedus<\/td>\nMaksimaalne v\u00e4ljundv\u00f5imsus p\/min<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-2<\/td>\n14.04<\/td>\n1974<\/td>\n140<\/td>\n23.37<\/td>\n1994<\/td>\n85<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-3<\/td>\n14.87<\/td>\n2083<\/td>\n140<\/td>\n24.75<\/td>\n2100<\/td>\n85<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-4<\/td>\n15.13<\/td>\n2118<\/td>\n140<\/td>\n24.38<\/td>\n2072<\/td>\n85<\/td>\n139<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-5<\/td>\n15.4<\/td>\n1925<\/td>\n125<\/td>\n25.56<\/td>\n2044<\/td>\n80<\/td>\n207<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-6<\/td>\n15.34<\/td>\n1916<\/td>\n125<\/td>\n25.14<\/td>\n2571<\/td>\n80<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-7<\/td>\n15.23<\/td>\n1827<\/td>\n120<\/td>\n24.84<\/td>\n1863<\/td>\n75<\/td>\n462<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-8<\/td>\n15.08<\/td>\n1809<\/td>\n120<\/td>\n24.62<\/td>\n1847<\/td>\n75<\/td>\n633<\/td>\n<\/tr>\n
SMRY-9<\/td>\n15.12<\/td>\n1814<\/td>\n120<\/td>\n25.66<\/td>\n1925<\/td>\n75<\/td>\n760<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Suurused SMRY-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, suhe 15:1, 25:1<\/strong><\/p>\n

SMRY v\u00f5lliga kinnitatud k\u00e4igukasti kiiruse reduktor:
1) V\u00f5lliga monteeritud reduktor konveiers\u00fcsteemidele\u00a0
2) K\u00f5ik k\u00e4igud on kuumt\u00f6\u00f6deldud ja fikseeritud, et saavutada madal m\u00fcratase ja suur v\u00e4ljundv\u00f5imsus
3) Paigaldusm\u00f5\u00f5tmed on Feneri omadega vahetatavad<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ettev\u00f5tte profiil <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

l Aasia suurim ussi\u00fclekande reduktorite tootja ja eksportija.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Asutatud 1976. aastal, muutusime maakonna omanduses olevast tehasest eraettev\u00f5tteks 1996. aastal. HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO., LTD on meie uus nimi alates 2001. aastast.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Oleme Hiina esimene reduktorite ja k\u00e4igukastide tootja, kellele anti ekspordilitsents alates 1993. aastast.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

l \u201eFixedstar\u201d kaubam\u00e4rgi k\u00e4igukastid ja reduktorid on CHINA TOP BRANDi ja reduktorite kuulsaima kaubam\u00e4rgi esimesed omanikud.<\/p>\n

Esimene Hiina k\u00e4igukastide tootjate seas, kes saavutas ISO9001 ja CE sertifikaadi.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0
Professionaalse tootjana\u00a0ussik\u00e4igukast<\/b>\u00a0ja\u00a0ussi\u00fclekande reduktorid<\/b>\u00a0Hiinas toodame peamiselt\u00a0reduktork\u00e4igukast<\/b>, alumiiniumkorpusega ussik\u00e4igukastid, kaark\u00e4iguga silindrilised ussik\u00e4igukastid, ussik\u00e4igu reduktorid, reas olevad spiraalk\u00e4igukastid ja\u00a0ts\u00fckloajamiga reduktorid<\/b>jne. Need tooted on ratsionaalse struktuuriga, stabiilse j\u00f5udlusega ja usaldusv\u00e4\u00e4rse kvaliteediga jne. Neid kasutatakse laialdaselt energeetikas, kaevanduses, metallurgias, ehitusmaterjalides, keemia-, toidu-, tr\u00fcki-, keraamika-, paberi-, tubaka- ja muudes t\u00f6\u00f6stusharudes.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Meie Hangzhous asuvas 70 000 ruutmeetri suuruses CHINAMFG tehases t\u00f6\u00f6tab 600 inimest. Alates 2012. aastast oleme iga p\u00e4ev tootnud 2500 reduktorit. Ekspordime uhkusega 70% oma toodangut enam kui 40 riiki \u00fcle maailma. Meie kliendid on Itaaliast, Saksamaalt, USA-st, Kanadast, Hispaaniast, \u00dchendkuningriigist, Mehhikost, Brasiiliast, Argentinast, T\u00fcrgist, Singapurist ja teistest maailma peamistest t\u00f6\u00f6stusriikidest. Neist 30% on valmistatud otse teiste toodete tootjatele.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ootame soojalt kliente mujalt maailmast meid k\u00fclastama. N\u00e4gemine on uskumine. Oleme v\u00e4ga kindlad, et p\u00e4rast meie tehase k\u00fclastamist v\u00f5ite meie toodetesse uskuda. Meil \u200b\u200bon uusimad automaatsed seadmed ja kogenud t\u00f6\u00f6tajad, et tagada stabiilne kvaliteet ja suur tootlikkus. Meil \u200b\u200bon k\u00f5ige keerukam tehniline ja insenerimeeskond, kes toetab ka k\u00f5ige n\u00f5udlikumaid standard- ja OEM-toodete n\u00f5udeid.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Otsin CHINAMFG-d, et kohtuda teiega Hangzhou's, Hiinas.<\/p>\n

\t\/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&4T\/)\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Rakendus:<\/th>\nMootorratas, p\u00f5llumajandustehnika, t\u00f6\u00f6stus<\/td>\n<\/tr>\n
Funktsioon:<\/th>\nJaotusv\u00f5imsus, ajami p\u00f6\u00f6rdemomendi muutmine, s\u00f5idusuuna muutmine<\/td>\n<\/tr>\n
Paigutus:<\/th>\nParalleelselt<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus:<\/th>\nK\u00f5venenud hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
Paigaldamine:<\/th>\nVertikaalne t\u00fc\u00fcp<\/td>\n<\/tr>\n
Samm:<\/th>\n\u00dcheastmeline<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

Milliseid kaalutlusi tuleb reduktorite sobiva m\u00e4\u00e4rdeaine valimisel arvestada?<\/h3>\n

Reduktorite jaoks sobiva m\u00e4\u00e4rdeaine valimine on optimaalse j\u00f5udluse, pikaealisuse ja efektiivsuse tagamiseks \u00fclioluline. \u00d5ige m\u00e4\u00e4rdeaine valimisel tuleks arvestada mitmete kaalutlustega:<\/p>\n

1. Koormus ja p\u00f6\u00f6rdemoment:<\/strong> Reduktori poolt edastatava koormuse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurus m\u00f5jutab m\u00e4\u00e4rdeaine viskoossuse ja kile tugevuse n\u00f5udeid. Suuremate koormuste korral v\u00f5ib vaja minna suurema viskoossusega m\u00e4\u00e4rdeaineid.<\/p>\n

2. T\u00f6\u00f6kiirus:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktori t\u00f6\u00f6kiirus m\u00f5jutab m\u00e4\u00e4rdeaine v\u00f5imet s\u00e4ilitada hammasrataste pindade vahel \u00fchtlast ja kaitsvat kile.<\/p>\n

3. Temperatuurivahemik:<\/strong> Arvestage t\u00f6\u00f6keskkonna temperatuurivahemikuga. Sobiva viskoossusindeksiga m\u00e4\u00e4rdeained on olulised j\u00f5udluse s\u00e4ilitamiseks erinevates temperatuuritingimustes.<\/p>\n

4. Saasteainetega kokkupuude:<\/strong> Kui k\u00e4igukast reduktor puutub kokku tolmu, mustuse, vee v\u00f5i muude saasteainetega, peaks m\u00e4\u00e4rdeaine olema korralikult tihendatud ja saastumiskindla.<\/p>\n

5. M\u00e4\u00e4rimisintervall:<\/strong> M\u00e4\u00e4rake soovitud hooldusintervall. M\u00f5ned m\u00e4\u00e4rdeained vajavad sagedasemat vahetamist, teised aga pakuvad pikemat t\u00f6\u00f6perioodi.<\/p>\n

6. \u00dchilduvus materjalidega:<\/strong> Veenduge, et valitud m\u00e4\u00e4rdeaine sobib reduktoris kasutatavate materjalidega, sh hammasrattad, laagrid ja tihendid.<\/p>\n

7. M\u00fcra ja vibratsioon:<\/strong> M\u00f5nel m\u00e4\u00e4rdeainel on omadused, mis aitavad v\u00e4hendada m\u00fcra ja vibratsiooni, parandades seel\u00e4bi \u00fcldist kasutuskogemust.<\/p>\n

8. Keskkonnam\u00f5ju:<\/strong> M\u00e4\u00e4rdeainete valimisel arvestage keskkonnaalaste eeskirjade ja j\u00e4tkusuutlikkuse eesm\u00e4rkidega.<\/p>\n

9. Tootja soovitused:<\/strong> J\u00e4rgige tootja soovitusi ja juhiseid m\u00e4\u00e4rdeaine t\u00fc\u00fcbi, viskoossusklassi ja hooldusintervallide kohta.<\/p>\n

10. J\u00e4lgimine ja anal\u00fc\u00fcs:<\/strong> Rakendage m\u00e4\u00e4rdeaine seisukorra ja toimivuse hindamiseks aja jooksul m\u00e4\u00e4rdeaine j\u00e4lgimise ja anal\u00fc\u00fcsi programmi.<\/p>\n

Neid kaalutlusi hoolikalt hinnates ja m\u00e4\u00e4rdeekspertidega konsulteerides saavad t\u00f6\u00f6stusharud valida oma reduktoritele sobivaima m\u00e4\u00e4rdeaine, tagades usaldusv\u00e4\u00e4rse ja t\u00f5husa t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

\"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

Kas k\u00e4igukasti reduktoreid saab kasutada nii kiiruse v\u00e4hendamiseks kui ka kiiruse suurendamiseks?<\/h3>\n

Jah, reduktoreid saab kasutada nii kiiruse v\u00e4hendamiseks kui ka suurendamiseks, olenevalt nende konstruktsioonist ja paigutusest. P\u00f6\u00f6rlemiskiiruse v\u00e4hendamise v\u00f5i suurendamise funktsioon saavutatakse k\u00e4igukasti hammasrataste paigutuse muutmisega.<\/p>\n

1. Kiiruse v\u00e4hendamine:<\/strong> Kiiruse v\u00e4hendamise rakendustes on hammasratta reduktor konstrueeritud erineva suurusega hammasratastega. Sisendv\u00f5ll \u00fchendub suurema hammasrattaga, v\u00e4ljundv\u00f5ll aga v\u00e4iksema hammasrattaga. Sisendv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemisel p\u00f6\u00f6rab suurem hammasratas v\u00e4iksemat hammasratast, mille tulemuseks on v\u00e4ljundkiiruse v\u00e4henemine v\u00f5rreldes sisendkiirusega. See konfiguratsioon tagab suurema p\u00f6\u00f6rdemomendi madalamal kiirusel, mist\u00f5ttu sobib see rakenduste jaoks, mis n\u00f5uavad suuremat j\u00f5udu v\u00f5i p\u00f6\u00f6rdemomenti.<\/p>\n

2. Kiiruse suurendamine:<\/strong> Kiiruse suurendamiseks p\u00f6\u00f6ratakse hammasrataste paigutus \u00fcmber. Sisendv\u00f5ll on \u00fchendatud v\u00e4iksema hammasrattaga, samas kui v\u00e4ljundv\u00f5ll on \u00fchendatud suurema hammasrattaga. Sisendv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemisel paneb v\u00e4iksem hammasratas suurema hammasratta p\u00f6\u00f6rlema, mille tulemuseks on v\u00e4ljundkiiruse suurenemine v\u00f5rreldes sisendkiirusega. P\u00f6\u00f6rdemoment on aga v\u00e4iksem kui kiiruse v\u00e4hendamise konfiguratsioonide puhul.<\/p>\n

Sobivate \u00fclekandearvude ja paigutuse valimisega saab reduktoreid kohandada vastavalt erinevate t\u00f6\u00f6stuslike rakenduste kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi n\u00f5uetele. Soovitud kiiruse v\u00e4hendamise v\u00f5i suurendamise saavutamiseks on oluline valida \u00f5iget t\u00fc\u00fcpi reduktor ja see \u00f5igesti konfigureerida.<\/p>\n

\"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

Millised on k\u00e4igukasti reduktori kasutamise eelised t\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes?<\/h3>\n

Reduktoritel on mitmeid eeliseid, mis muudavad need erinevates t\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes asendamatuks:<\/p>\n

1. Kiiruse v\u00e4hendamine:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid v\u00f5imaldavad v\u00e4hendada mootorite v\u00f5i j\u00f5useadmete kiiret sisendkiirust madalamatele, konkreetsete rakenduste jaoks paremini kasutatavatele v\u00e4ljundkiirustele, tagades seadmete n\u00f5uetekohase t\u00f6\u00f6 ja ohutuse.<\/p>\n

2. P\u00f6\u00f6rdemomendi suurendamine:<\/strong> Kasutades \u00e4ra \u00fclekandearvude mehaanilist eelist, saavad reduktorid m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt suurendada p\u00f6\u00f6rdemomenti, v\u00f5imaldades raskete koormate k\u00e4sitsemist ja pakkudes vajalikku v\u00f5imsust selliste \u00fclesannete jaoks nagu t\u00f5stmine, transportimine ja t\u00f6\u00f6tlemine.<\/p>\n

3. T\u00e4pne kontroll:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid v\u00f5imaldavad p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi peenh\u00e4\u00e4lestamist, pakkudes t\u00e4pset juhtimist masinate ja protsesside \u00fcle, mis on \u00fclioluline sellistes t\u00f6\u00f6stusharudes nagu tootmine, materjalik\u00e4itlus ja robootika.<\/p>\n

4. L\u00f6\u00f6gikoormuse neeldumine:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid suudavad neelata ja summutada ootamatuid l\u00f6\u00f6ke v\u00f5i koormuse muutusi, kaitstes nii masinaid kui ka \u00fchendatud komponente j\u00e4rskude j\u00f5udude eest, mis v\u00f5ivad muidu kahjustusi p\u00f5hjustada.<\/p>\n

5. Mitmek\u00fclgsus:<\/strong> Erinevate hammasrataste t\u00fc\u00fcpide (nt kald-, spiraal-, uss-) ja konstruktsioonide abil saab hammasratasreduktoreid kohandada erinevatele rakendustele, sealhulgas neile, mis n\u00f5uavad spetsiifilisi kiiruse suhteid, p\u00f6\u00f6rdemomendi vahemikke ja keskkonnatingimusi.<\/p>\n

6. T\u00f5hus j\u00f5u\u00fclekanne:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid pakuvad suurt mehaanilist efektiivsust, minimeerides energiakadu j\u00f5u\u00fclekande ajal, mis on eriti v\u00e4\u00e4rtuslik energiateadlikes t\u00f6\u00f6stusharudes.<\/p>\n

7. Kompaktne disain:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid pakuvad kompaktset lahendust v\u00f5imsuse edastamiseks ja kiiruse reguleerimiseks, mist\u00f5ttu sobivad need ruumipiirangutega paigaldistesse.<\/p>\n

8. Usaldusv\u00e4\u00e4rsus ja pikaealisus:<\/strong> H\u00e4sti disainitud ja korralikult hooldatud reduktorid v\u00f5ivad pakkuda pikemat kasutusiga, aidates kaasa seisakute ja hoolduskulude v\u00e4hendamisele.<\/p>\n

\u00dcldiselt parandavad reduktorid t\u00f6\u00f6stusseadmete j\u00f5udlust, t\u00f5husust ja t\u00f6\u00f6kindlust, muutes need olulisteks komponentideks paljudes rakendustes erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja CX poolt 12.04.2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description \u00a0 1\u00a0Twin\u00a0Tapered\u00a0Output HubA\u00a0tapered bore\u00a0in\u00a0both\u00a0sides\u00a0of\u00a0the reducer’s\u00a0output\u00a0hub\u00a0snugs\u00a0up\u00a0against a\u00a0matching taper\u00a0on the\u00a0outer\u00a0surface\u00a0of the\u00a0bushing. Bushing\u00a0mounting\u00a0screws\u00a0pass through the\u00a0bushing\u00a0flange\u00a0into a\u00a0mounting\u00a0collar on the hub. \u00a0As the\u00a0screws are tightened,\u00a0the\u00a0bushing\u00a0moves\u00a0inward,\u00a0gripping the\u00a0driven\u00a0machine’s\u00a0input\u00a0shaft tightly\u00a0and\u00a0evenly\u00a0around\u00a0every\u00a0pointon\u00a0its\u00a0circumference. It\u00a0is\u00a0easy-on,\u00a0easy-off. All the\u00a0Output Bushing Bore\u00a0accord to ANSI 2\u00a0Precision\u00a0High\u00a0Quality\u00a0GearingComputer\u00a0Design\u00a0Helical\u00a0Gears, Strong Alloy\u00a0Materials\u00a0for High\u00a0Load Capacity, Case Carburized\u00a0for\u00a0long\u00a0life,\u00a0Ground Profile CHINAMFG tooth Profile, InConformance\u00a0with ISO 1328-1997, 98%\u00a0Efficiency for Per Stage, Smooth Quiet\u00a0Operation\u00a0with Several\u00a0Teeth\u00a0in\u00a0Mesh. 3\u00a0Maximum […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1782,1781,1772,1773,52,54,945,1533,1094,1228,55,56,1096,1838,970,59,60,1775,61,1168,63,505,642,12,1959,1167,1541,15,1099,1786,1833,1226,24,1093,70,1092,1835,37,1842,1836,4800,2490,507,2491,978,664,2436],"class_list":["post-3215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-transmission","tag-motor","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-motor","tag-shaft-mounted-gear-motor","tag-shaft-mounted-gear-reducer","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-shaft-mounted-reducer","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3215\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3215"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}