{"id":3220,"date":"2024-04-13T02:25:52","date_gmt":"2024-04-13T02:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-s37-series-helical-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2024-04-13T02:25:52","modified_gmt":"2024-04-13T02:25:52","slug":"china-professional-s37-series-helical-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/china-professional-s37-series-helical-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Hiina professionaalne S37 seeria spiraalk\u00e4igukast reduktor mootorits\u00fckloidk\u00e4igukastiga"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

S series Helical Geared Motor\u00a0<\/strong><\/strong>Omadused<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Omadused:<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \n
  1. High efficiency: 75%-80%;<\/li>\n
  2. High technology: the\u00a0helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency.<\/li>\n
  3. Suur t\u00e4psus: k\u00e4ik on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest sepistamise, karbonitrimise ja karastamise ning lihvimisprotsessi abil, et tagada k\u00f5rge t\u00e4psus ja stabiilne t\u00f6\u00f6.<\/li>\n
  4. K\u00f5rge vahetatavus: v\u00e4ga modulaarne, seeriadisain, tugev mitmek\u00fclgsus ja vahetatavus.<\/li>\n<\/ol>\n

    2. Tehniline<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>parameeter<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong>
    \u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Suhe<\/td>\n6.8-288<\/td>\n<\/tr>\n
    Sisendv\u00f5imsus<\/td>\n0.12-22KW<\/td>\n<\/tr>\n
    V\u00e4ljundmoment<\/td>\n11\u20134530 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    V\u00e4ljundkiirus<\/td>\n5-206rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    Kinnitusviis<\/td>\nJalale kinnitatud, jalale kinnitatud CHINAMFG v\u00f5lliga, v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikule kinnitatud, \u00f5\u00f5nesv\u00f5llile kinnitatud, B5 \u00e4\u00e4rikule kinnitatud \u00f5\u00f5nesv\u00f5lliga, jalale kinnitatud \u00f5\u00f5nesv\u00f5lliga, B14 \u00e4\u00e4rikule kinnitatud \u00f5\u00f5nesv\u00f5lliga, jalale kinnitatud hammastatud auguga, jalale kinnitatud kahaneva kettaga, \u00f5\u00f5nesv\u00f5ll kinnitatud p\u00f6\u00f6rdemomendivastase \u00f5laga.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Sisestusmeetod<\/td>\n\u00c4\u00e4riku sisend (AM), v\u00f5lli sisend (AD), vahelduvvoolumootori sisend v\u00f5i AQA servomootor<\/td>\n<\/tr>\n
    Piduri vabastamine<\/td>\nHF - k\u00e4sitsi vabastus (lukustatud piduri vabastusasendis), HR - k\u00e4sitsi vabastus (automaatse pidurdamise asend)<\/td>\n<\/tr>\n
    Termistor<\/td>\nTF (termistori kaitse PTC termisto)
    TH (Termistorikaitse bimetalll\u00fclitiga)<\/td>\n<\/tr>\n
    Paigaldusasend<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
    T\u00fc\u00fcp<\/td>\nS37\u2013S97<\/td>\n<\/tr>\n
    V\u00e4ljundv\u00f5lli ketta<\/td>\n20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, <\/td>\n<\/tr>\n
    Korpuse materjal<\/td>\nHT200 \u00fclitugev malm alates R37,47,57,67,77,87<\/td>\n<\/tr>\n
    Korpuse materjal<\/td>\nHT250 \u00fclitugev malm alates R97 107,137,147,
    157,167,187<\/td>\n<\/tr>\n
    Kuumt\u00f6\u00f6tlustehnoloogia<\/td>\nkarbonitriidimine ja karastamine<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00dcheastmeline efektiivsus<\/td>\n75%-80%<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00e4\u00e4rdeaine<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
    Kaitseklass<\/td>\nIP55, F-klass<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Meist<\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, eelk\u00e4ija oli riigile kuuluv s\u00f5jaliste vormide ettev\u00f5te, asutati 1965. aastal. CHINAMFG on spetsialiseerunud tipptasemel seadmete tootmist\u00f6\u00f6stusele m\u00f5eldud t\u00e4ielikele j\u00f5u\u00fclekandelahendustele, mille eesm\u00e4rk on \u201ePlatvormtoode, rakenduste disain ja professionaalne teenindus\u201c.
    CHINAMFG-l on tugev tehniline meeskond, kus praegu t\u00f6\u00f6tab \u00fcle 350 t\u00f6\u00f6taja, sealhulgas \u00fcle 30 tehniku \u200b\u200bja 30 kvaliteedikontrollija. Ettev\u00f5ttel on 80 000 ruutmeetri suurune CHINAMFG-i pindala ning mitmesuguseid t\u00e4iustatud t\u00f6\u00f6tlemismasinaid ja testimisseadmeid. Meil \u200b\u200bon hea alus tipptasemel kiirusereduktorite ja variaatorite t\u00f6\u00f6stuslike rakenduste arendamiseks ja teenindamiseks, mis kuuluvad provintsi inseneritehnoloogia uurimiskeskusesse, k\u00e4igukasti kiirusereduktorite laborisse ja kaasaegse teadus- ja arendustegevuse baasi. <\/p>\n

    Meie meeskond<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Kvaliteedikontroll<\/strong><\/strong>
    Kvaliteet: N\u00f5udke t\u00e4iustamist, p\u00fc\u00fcdlege tipptaseme poole. Seadmete tootmist\u00f6\u00f6stuse arenguga ei ole kliendid kunagi meie toodete praeguse kvaliteediga rahul, vastupidi, loome kvaliteedi v\u00e4\u00e4rtust.
    Kvaliteedipoliitika: \u00fcldise taseme t\u00f5stmine j\u00f5u\u00fclekande valdkonnas\u00a0\u00a0
    Kvaliteedivaade: pidev t\u00e4iustamine, tipptaseme poole p\u00fc\u00fcdlemine
    Kvaliteedifilosoofia: kvaliteet loob v\u00e4\u00e4rtust <\/p>\n

    3. Sissetuleva kvaliteedikontroll
    Sissetuleva materjali AQL-i vastuv\u00f5etava kontrollitaseme kehtestamine, materjali tagamine kogu kontrolli, proovide v\u00f5tmise ja puutumatuse jaoks. Kvalifitseeritud toodete vastuv\u00f5tmine lattu, mittestandardsete kaupade tagastamine, kontroll, \u00fcmbert\u00f6\u00f6tlemine, \u00fcmbert\u00f6\u00f6tlemise kontroll; vastutamine vigade j\u00e4lgimise eest, tarnija j\u00e4lgimine parandusmeetmete v\u00f5tmiseks.\u00a0
    meetmed kordumise v\u00e4ltimiseks. <\/p>\n

    4. Protsessi kvaliteedikontroll
    Esimese kontrolli, kontrolli ja l\u00f5ppkontrolli tootmiskoht, proovide v\u00f5tmine vastavalt m\u00f5nede projektide n\u00f5uetele, kvaliteedimuutuse trendi hindamine;
    \u00a0leidis tootmises ebanormaalse n\u00e4htuse ja juhendab tootmisosakonda ebanormaalse n\u00e4htuse v\u00f5i seisundi parandamiseks ja k\u00f5rvaldamiseks. <\/p>\n

    5. L\u00f5plik kvaliteedikontroll (FQC)
    P\u00e4rast seda, kui tootmisosakond on toote valmis saanud, astuge valmistoote kvaliteedikontrolli k\u00e4igus kliendi kohale, et tagada toote kvaliteet.\u00a0
    klientide ootused ja vajadused. <\/p>\n

    6. OQC (v\u00e4ljaminev kvaliteedikontroll)
    P\u00e4rast tooteproovi kontrollimist, et teha kindlaks, kas toode on laost saadaval, kuid enne kauba ametlikku kohaletoimetamist toimub kontroll, mida nimetatakse saadetise kontrolliks. Kontrollige sisu: laos olev ladustamis- ja \u00fcleandmisstaatuse kinnitus ning kinnitage kauba kohaletoimetamist.\u00a0
    Toode on tootekontroll kvalifitseeritud toodete kindlakstegemiseks. <\/p>\n

    7. Sertifitseerimine. <\/p>\n

    Pakkimine<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Kohaletoimetamine<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \u00a0 \t\/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&4T\/)\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Rakendus:<\/th>\nMootor, masinad, p\u00f5llumajandustehnika<\/td>\n<\/tr>\n
    Funktsioon:<\/th>\nKiiruse v\u00e4hendamine<\/td>\n<\/tr>\n
    Paigutus:<\/th>\nSpiraalne ussi\u00fclekanne<\/td>\n<\/tr>\n
    K\u00f5vadus:<\/th>\nK\u00f5venenud hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
    Paigaldamine:<\/th>\nVertikaalne t\u00fc\u00fcp<\/td>\n<\/tr>\n
    Samm:<\/th>\nKolmeastmeline<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Kohandamine:<\/th>\n\n
    \n
    \n Saadaval\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

    Kas k\u00e4igukasti reduktorite kasutamisel on mingeid puudusi v\u00f5i piiranguid?<\/h3>\n

    Kuigi k\u00e4igukasti reduktoris\u00fcsteemidel on arvukalt eeliseid, on neil ka teatud puudused ja piirangud, mida tuleks valiku ja rakendamise protsessis arvesse v\u00f5tta:<\/p>\n

    1. Suurus ja kaal:<\/strong> Reduktorid v\u00f5ivad olla mahukad ja rasked, eriti rakenduste puhul, mis n\u00f5uavad suurt \u00fclekandearvu. See v\u00f5ib m\u00f5jutada masina v\u00f5i seadme \u00fcldist suurust ja kaalu, mis v\u00f5ib ruumikitsastes keskkondades probleemiks osutuda.<\/p>\n

    2. T\u00f5hususe langus:<\/strong> Vaatamata suurele efektiivsusele v\u00f5ivad reduktorid hammasrataste ja teiste komponentide vahelise h\u00f5\u00f5rdumise t\u00f5ttu energiakadu kogeda. See v\u00f5ib viia s\u00fcsteemi \u00fcldise efektiivsuse v\u00e4henemiseni, eriti mitme k\u00e4igukasti kasutamisel.<\/p>\n

    3. Maksumus:<\/strong> Reduktorite projekteerimine, tootmine ja kokkupanek v\u00f5ivad h\u00f5lmata keerukaid protsesse ja t\u00e4ppist\u00f6\u00f6tlust, mis v\u00f5ib v\u00f5rreldes teiste j\u00f5u\u00fclekandelahendustega kaasa tuua k\u00f5rgemad esialgsed kulud.<\/p>\n

    4. Hooldus:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktoris\u00fcsteemid vajavad regulaarset hooldust, sealhulgas m\u00e4\u00e4rimist, kontrolli ja v\u00f5imalikku hammasrataste v\u00e4ljavahetamist aja jooksul. Hooldustegevused v\u00f5ivad t\u00f6\u00f6stuskeskkonnas kaasa tuua seisakuid ja sellega seotud kulusid.<\/p>\n

    5. M\u00fcra ja vibratsioon:<\/strong> Reduktorid v\u00f5ivad tekitada m\u00fcra ja vibratsiooni, eriti suurtel kiirustel v\u00f5i suure koormuse korral. M\u00fcra ja vibratsiooni leevendamiseks v\u00f5ib vaja minna t\u00e4iendavaid meetmeid.<\/p>\n

    6. Piiratud \u00fclekandearvud:<\/strong> Kuigi k\u00e4igukasti reduktorid pakuvad laia \u00fclekandearvude valikut, v\u00f5ib teatud konstruktsioonide puhul olla piiranguid \u00e4\u00e4rmiselt k\u00f5rge v\u00f5i madala \u00fclekandearvu saavutamisel.<\/p>\n

    7. Temperatuuritundlikkus:<\/strong> \u00c4\u00e4rmuslikud temperatuurid v\u00f5ivad m\u00f5jutada k\u00e4igukasti reduktorite j\u00f5udlust, eriti kui m\u00e4\u00e4rimine v\u00f5i jahutus on ebapiisav.<\/p>\n

    8. L\u00f6\u00f6gikoormused:<\/strong> Kuigi reduktorid on konstrueeritud teatud m\u00e4\u00e4ral l\u00f6\u00f6kkoormustega toime tulema, v\u00f5ivad tugevad l\u00f6\u00f6kkoormused v\u00f5i j\u00e4rsud p\u00f6\u00f6rdemomendi muutused siiski p\u00f5hjustada kahjustusi v\u00f5i enneaegset kulumist.<\/p>\n

    Vaatamata neile piirangutele on k\u00e4igukasti reduktoris\u00fcsteemid endiselt laialdaselt kasutatavad ja mitmek\u00fclgsed komponendid erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes ning nende puudusi saab sageli leevendada \u00f5ige projekteerimise, valiku ja hooldustavade abil.<\/p>\n

    \"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

    Milline roll on \u00fclekandearvudel k\u00e4igukasti reduktorite j\u00f5udluse optimeerimisel?<\/h3>\n

    \u00dclekandearvud m\u00e4ngivad hammasratasreduktorite j\u00f5udluse optimeerimisel olulist rolli, m\u00e4\u00e4rates sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste ning p\u00f6\u00f6rdemomentide vahelise seose. \u00dclekandearv on kahe haakuva hammasratta hammaste arvu suhe ning see m\u00f5jutab otseselt hammasratasreduktori mehaanilist eelist ja efektiivsust.<\/p>\n

    1. Kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi teisendamine:<\/strong> \u00dclekandearvud v\u00f5imaldavad reduktoritel p\u00f6\u00f6rlemiskiirust ja p\u00f6\u00f6rdemomenti vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele teisendada. Sobivate \u00fclekandearvude valimisega saavad reduktorid kas v\u00e4hendada kiirust, suurendades samal ajal p\u00f6\u00f6rdemomenti (kiiruse v\u00e4hendamine), v\u00f5i suurendada kiirust, v\u00e4hendades samal ajal p\u00f6\u00f6rdemomenti (kiiruse suurendamine).<\/p>\n

    2. Mehaaniline eelis:<\/strong> K\u00e4igukasti reduktorid kasutavad \u00fclekandearvu \u00e4ra, et pakkuda mehaanilist eelist. Kiiruse v\u00e4hendamise konfiguratsioonides annab suurem \u00fclekandearv suurema mehaanilise eelise, v\u00f5imaldades v\u00e4ljundv\u00f5llil pakkuda suuremat p\u00f6\u00f6rdemomenti madalamal kiirusel. See on kasulik rakenduste jaoks, mis vajavad suuremat j\u00f5udu v\u00f5i p\u00f6\u00f6rdemomenti, n\u00e4iteks rasked masinad v\u00f5i konveiers\u00fcsteemid.<\/p>\n

    3. T\u00f5husus:<\/strong> Optimaalsed \u00fclekandearvud aitavad kaasa hammasrataste reduktorite suuremale efektiivsusele. Jaotades koormuse mitme hammasratta vahel, minimeerivad sobivate \u00fclekandearvudega hammasrataste reduktorid \u00fcksikute hammaste pinget ja kulumist, mis parandab \u00fcldist efektiivsust ja pikendab eluiga.<\/p>\n

    4. Kiiruse sobitamine:<\/strong> \u00dclekandearvud v\u00f5imaldavad reduktoritel sobitada sisend- ja v\u00e4ljundv\u00f5llide p\u00f6\u00f6rlemiskiirusi. See on \u00fclioluline rakendustes, kus on vaja t\u00e4pset kiiruse s\u00fcnkroniseerimist, n\u00e4iteks konveierites, robootikas ja tootmisprotsessides.<\/p>\n

    Reduktori \u00fclekandearvude valimisel on oluline arvestada rakenduse erin\u00f5uetega, sealhulgas soovitud kiiruse, p\u00f6\u00f6rdemomendi, efektiivsuse ja mehaanilise eelisega. \u00d5igesti valitud \u00fclekandearvud parandavad reduktorite \u00fcldist j\u00f5udlust ja t\u00f6\u00f6kindlust paljudes t\u00f6\u00f6stuslikes ja mehaanilistes s\u00fcsteemides.<\/p>\n

    \"k\u00e4igukast\"<\/p>\n

    Kuidas k\u00e4igukasti reduktorid sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste k\u00f5ikumistega toime tulevad?<\/h3>\n

    K\u00e4igukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate \u00fclekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste k\u00f5ikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel \u00fchendatud hammasrataste abil, mis edastavad p\u00f6\u00f6rdemomenti ja reguleerivad p\u00f6\u00f6rlemiskiirust.<\/p>\n

    P\u00f5hiprintsiip h\u00f5lmab kahe v\u00f5i enama erineva hammaste arvuga hammasratta \u00fchendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub v\u00e4iksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), v\u00e4heneb veetava hammasratta p\u00f6\u00f6rlemiskiirus, samal ajal kui p\u00f6\u00f6rdemoment suureneb. See kiiruse v\u00e4henemine ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurenemine v\u00f5imaldab reduktoritel t\u00f5husalt kohaneda sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste muutustega.<\/p>\n

    \u00dclekandearv on kriitilise t\u00e4htsusega tegur kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi muutuste m\u00e4\u00e4ramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem \u00fclekandearv toob kaasa suurema kiiruse v\u00e4henemise ja proportsionaalse p\u00f6\u00f6rdemomendi suurenemise.<\/p>\n

    Levinud t\u00fc\u00fcp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse v\u00e4hendamiseks ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas p\u00e4ikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja r\u00f5ngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmek\u00fclgsust kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi n\u00f5uete varieeruvuse k\u00e4sitlemisel.<\/p>\n

    Kokkuv\u00f5ttes saavad k\u00e4igukasti reduktorid sisend- ja v\u00e4ljundkiiruste k\u00f5ikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi \u00fclekandearvusid ja k\u00e4igukasti paigutust, mis v\u00f5imaldavad neil t\u00f5husalt edastada v\u00f5imsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.<\/p>\n

    \"Hiina\"Hiina
    toimetaja CX poolt 13.04.2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description S series Helical Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features: High efficiency: 75%-80%; High technology: the\u00a0helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency. High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5,1782,1781,1773,52,945,1094,55,1096,1098,1537,717,1818,718,1820,719,12,15,1099,24,1093,1092,1327],"class_list":["post-3220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-motor","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-with-motor","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-motor","tag-helical-reducer","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-series-gear-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3220"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}