{"id":120,"date":"2020-10-06T21:37:03","date_gmt":"2020-10-06T21:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-chain-and-sprocket-factory-3000x8000mm-din-8187-chain-in-bhubaneswar-india-ce-approved-electric-heating-rubber-vulcanizating-autoclave-with-ce-certificate-top-quality-low-price\/"},"modified":"2020-10-06T21:37:03","modified_gmt":"2020-10-06T21:37:03","slug":"china-chain-and-sprocket-factory-3000x8000mm-din-8187-chain-in-bhubaneswar-india-ce-approved-electric-heating-rubber-vulcanizating-autoclave-with-ce-certificate-top-quality-low-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/china-chain-and-sprocket-factory-3000x8000mm-din-8187-chain-in-bhubaneswar-india-ce-approved-electric-heating-rubber-vulcanizating-autoclave-with-ce-certificate-top-quality-low-price\/","title":{"rendered":"Kiinan ketju- ja ketjupy\u00f6r\u00e4tehdas: 3000X8000mm din 8187 -ketju Bhubaneswarissa, Intiassa. CE-hyv\u00e4ksytty s\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmitteinen kumivulkanointiautoklaavi, jolla on CE-sertifikaatti, huippulaatua ja edullista hintaa."},"content":{"rendered":"

\"Kiinan<\/p>\n

Me \u2013 EPG Team, Kiinan suurin ketju- ja maatalousvaihteistojen valmistuslaitos, jolla on viisi eri toimipistett\u00e4. Lis\u00e4tietoja: Matkapuhelin\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao us numeroon: 0086-13083988828 <\/p>\n

Se on luonut vakaan yhteisty\u00f6n useiden tunnettujen yliopistojen ja instituuttien kanssa Kiinassa, kuten Zhejiangin yliopiston, Jilinin yliopiston, kansallisen ketjuk\u00e4ytt\u00f6standardien erikoiskomitean, kansallisen ketjutuotannon instituutin, Zhejiangin ohjelmistotekniikan sis\u00e4ll\u00f6n instituutin ja Huhanin materiaalinsuojeluinstituutin, ja se on tehnyt yhteisty\u00f6t\u00e4 Kiinan ensimm\u00e4isen ajoneuvoketjuinstituutin perustamiseksi kansallisen ketjuk\u00e4ytt\u00f6instituutin kanssa. Osaaminen Jos olet kiinnostunut jostakin tuotteestamme tai haluat keskustella mahdollisesta tilauksesta, ota rohkeasti yhteytt\u00e4. Teollisuusketjuille ja -rattaille Jokap\u00e4iv\u00e4inen tavoitteemme on tarjota asiakkaillemme parasta tuotetta \u2013 eli parasta tarvittavaan k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen ja asiakkaiden erityistarpeisiin. Joissakin tapauksissa se tarkoittaa, ett\u00e4 rakennamme ja valmistamme todella erityisi\u00e4 ketjumalleja tietylle asiakkaalle. Jotta voimme tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4n, muutama tekij\u00e4 on olennainen: rullaketjujen valmistus. Saatavilla on my\u00f6s kuljetinketjuja, teknisi\u00e4 ketjuja, \u00e4\u00e4nett\u00f6mi\u00e4 ketjuja ja p\u00f6yt\u00e4ketjuja. Muita s\u00e4hk\u00f6nsiirtotuotteita ovat laakeripes\u00e4t, kuljettimen v\u00e4lipy\u00f6r\u00e4t, kuljettimen hihnapy\u00f6r\u00e4t, vetoakselit, hammaspy\u00f6r\u00e4t, alennusvaihteet, vaihteet, vapaakytkimet, moottorin alustat, hihnapy\u00f6r\u00e4t, ruuvikuljettimet, akselikytkimet, v\u00e4kipy\u00f6r\u00e4t, nopeudenalennuspy\u00f6r\u00e4t, hammaspy\u00f6r\u00e4t, kartioholkit, kiristimet, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimet ja nivelet. Tarjolla on palveluita, kuten laakereiden kunnostus ja korjaus, kuularuuvien korjaus, yksil\u00f6llinen koneistus, vaihteiston korjaus ja vapaakytkimen korjaus. Rullaketjuja voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuljettimien ja koneiden valmistuksessa, teollisessa prosessoinnissa, koneenrakennuksessa, j\u00e4teveden, hiekan ja soran k\u00e4sittelyss\u00e4, koneissa ja malleissa, ter\u00e4ksen, metallien ja romun k\u00e4sittelyss\u00e4 teollisissa sovelluksissa. Ohjelmat <\/strong><\/strong><\/em><\/u>SINOMAC<\/strong><\/strong><\/em><\/u> Vulkanointiautoklaavi<\/strong><\/strong><\/em><\/u>
Kumin vulkanointi on kemiallinen prosessi, jossa luonnonkumia muutetaan tietyss\u00e4 voimassa, l\u00e4mp\u00f6tilassa ja ajassa paljon kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4ksi materiaaliksi (EPT) lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 rikki\u00e4. N\u00e4m\u00e4 lis\u00e4aineet muokkaavat polymeeri\u00e4 muodostamalla ristisidoksia (siltoja) yksitt\u00e4isten polymeeriketjujen v\u00e4liin. Vulkanoidut materiaalit (EPT) ovat huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n tahmeita ja niill\u00e4 on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet. T\u00e4h\u00e4n kemialliseen prosessiin k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti vulkanointiautoklaavia. Yleisimpi\u00e4 tuotteita ovat kalossit, kumiputket, kaapelit, kumirullat, kumipallot ja niin edelleen.<\/p>\n

Olemme johtava toimija renkaiden pinnoituksessa ja kumirullien vulkanoinnissa.<\/strong><\/em><\/u>
Korkealaatuisten kumitelojen saamiseksi on todellakin tarpeen vulkanoida kumitela EPT suoraan metallituilla. T\u00e4t\u00e4 muunnettua ratkaisua k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n SINOMAC<\/strong><\/em> kumin vulkanointiautoklaavi. Autoklaavin sis\u00e4ll\u00e4 voimaa, l\u00e4mp\u00f6tilaa ja aikaa voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 oikein ilman muottien apua. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4\u00a0SINOMAC<\/strong><\/em> on ollut p\u00e4\u00e4llikk\u00f6, sill\u00e4 olemme ker\u00e4nneet t\u00e4yden vulkanointitiet\u00e4myksen ja teknologisen innovaation useiden vuosien ajan.<\/p>\n

Edut <\/strong><\/em><\/u>SINOMAC<\/strong><\/em><\/u> T EPT -l\u00e4hestymistavan hallintaohjelmisto<\/strong><\/em><\/u>
SINOMAC<\/strong><\/em> Vulkanointiautoklaavi on varustettu edistyneell\u00e4 T EPT -hallintaohjelmalla. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 on kehitetty useiden kotimaisten ja ulkomaisten ohjausmenetelmien vuosien varrella tehdyn tutkimuksen pohjalta. Se on ollut todella kyps\u00e4 ja suosittu. J\u00e4rjestelm\u00e4n perustoiminnot ovat seuraavat: kirjautumislupa, anturivaihtoehdot, teknologiak\u00e4yr\u00e4n asettaminen\/yhteydenpito\/s\u00e4ilytys\/tulostus, automaattinen\/ohjattu suorituskyky, reaaliaikainen tiedonvalvonta\/dokumentointi\/s\u00e4ilytys\/tulostus, osien tilanteiden valvonta, h\u00e4lytys, laadunarviointi, raporttityypit ja niin edelleen. <\/p>\n

Lajittelee <\/strong><\/em><\/u>SINOMAC<\/strong><\/em><\/u> Vulkanointiautoklaavi<\/strong><\/em><\/u>
1. H\u00f6yrypaineistus- ja l\u00e4mmitysvulkanointiautoklaavi<\/strong>
T\u00e4m\u00e4 on er\u00e4\u00e4nlaista v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 l\u00e4mmityst\u00e4 ja paineistusta. Autoklaavin pohjalle asetetaan h\u00f6yrydiffuusioputket, joihin h\u00f6yry menee. Putkissa on useita pieni\u00e4 reiki\u00e4 (\u00d84 mm tai \u00d85 mm), jotka on j\u00e4rjestetty tihe\u00e4sti s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseksi muodostelmaksi ja kallistuskulmaksi. T\u00e4m\u00e4 rakenne ja tyyli mahdollistavat putkien sis\u00e4ll\u00e4 virtaavan h\u00f6yryn tasaisen jakautumisen huoneeseen n\u00e4iden suljettujen reikien kautta. N\u00e4in voimme varmistaa l\u00e4mp\u00f6tilan ja paineen sis\u00e4isen tasaisuuden. L\u00e4mp\u00f6tilan tasaisuutta voidaan hallita +\/- 1 \u00baC:n sis\u00e4ll\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4n l\u00e4mmitysteho on huomattava, mik\u00e4 on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 suurten ja painavien kumituotteiden vulkanoinnissa.<\/p>\n

2. S\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmitys ja paineilman paineistava vulkanointiautoklaavi<\/strong>
T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rkein l\u00e4mmitystyyppi. Se on nopea, energiaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen. Kumituotteiden EPT-arvon maksimoimiseksi s\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmityksell\u00e4 vulkanointiprosessi voidaan suorittaa tarkasti ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tyn tekniikkak\u00e4yr\u00e4n mukaisesti. N\u00e4in kuluttaja voi saada korkealaatuisia tuotteita.
SINOMACin s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isiss\u00e4 l\u00e4mmitysvulkanointiautoklaaveissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n mittatilausty\u00f6n\u00e4 valmistettuja ruostumattomia putkimaisia \u200b\u200bl\u00e4mmitystekij\u00f6it\u00e4 ja uusia l\u00e4mm\u00f6njohtavuusominaisuuksia eristemateriaaleissa. L\u00e4mmitys on helppoa ja k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 pitenee. Kaikki l\u00e4mmitystekij\u00f6it\u00e4 yhdist\u00e4vien johtojen p\u00e4\u00e4tteet ovat ulkopuolisia, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 sis\u00e4\u00e4nrakennettujen johtojen l\u00e4mm\u00f6ntuotannon ja luo tulpan. T\u00e4m\u00e4 tyyli parantaa huomattavasti l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n turvallisuutta. Kiertoilmanohjaimen ja edullisen ilmakanavarakenteen ansiosta autoklaavin sis\u00e4ll\u00e4 oleva tila voi saavuttaa tasaisen l\u00e4mp\u00f6tilan. Samalla painetta hallitaan erikseen.<\/p>\n

3. H\u00f6yry-\/l\u00e4mp\u00f6\u00f6ljyl\u00e4mmitys ja paineilman paineistava vulkanointiautoklaavi\u00a0<\/strong>
T\u00e4m\u00e4n tyyppisi\u00e4 vulkanointiautoklaaveja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 suurille metalliytimisille kumiteloille, ja ongelmana on s\u00e4hk\u00f6n puute. Metalliytimen ja kumin v\u00e4lisen l\u00e4mm\u00f6njohtavuuseron v\u00e4ltt\u00e4miseksi k\u00e4yt\u00e4mme yleens\u00e4 hidasta l\u00e4mmitys- ja paineistusk\u00e4yr\u00e4\u00e4. Todellinen vulkanointiaika on huomattavasti pidempi kuin tavallisen kumin. T\u00e4llaisessa autoklaavissa metalliytimen ja kumitelan v\u00e4linen sidos ei irtoa.<\/p>\n

Eristys <\/em><\/u>SINOMAC<\/em><\/u> Vulkanointiautoklaavi<\/em><\/u><\/strong>
Sis\u00e4inen eristys<\/u><\/em> <\/strong>ja Ulkoinen eristys<\/u><\/em>
K\u00e4yt\u00e4mme eristemateriaalina keraamista kuitua. L\u00e4mm\u00f6nsiirtokerroin on eritt\u00e4in pieni, jotta l\u00e4mm\u00f6nhukka olisi mahdollisimman pieni. Keraamisesta kuidusta valmistettu peitelevy on ruostumatonta metallia. Se on korroosionkest\u00e4v\u00e4 ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4. Sis\u00e4inen eristys voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 energiankulutusta, kun taas ulkoinen eristys saa huomattavan energiankulutuksen, mutta paljon paremman l\u00e4mp\u00f6tilan tasaisuuden.<\/p>\n

<\/p>\n

Kuuman ilman kierto-ohjelma <\/em><\/u><\/strong>SINOMAC<\/em><\/u><\/strong> Vulkanointiautoklaavi<\/em><\/u><\/strong>
K\u00e4yt\u00e4mme muunneltuja keskipakoisjuoksupy\u00f6ri\u00e4, jotka voivat luoda suuren ilmavirran ja huomattavan ilmapaineen. Ja meill\u00e4 on dynaaminen ja mekaaninen tiivistystyyli. Dynaaminen ja staattinen rengastiiviste on piikarbidi-grafiitti.
Ilmakanavan rakenne on U-muotoinen ja siin\u00e4 on liikeohjausj\u00e4rjestelm\u00e4, joka takaa riitt\u00e4v\u00e4n kuuman ilmankierron. Autoklaavin paineistettu konvektiovirtaus voi saavuttaa yli 90%:n. T\u00e4m\u00e4n rakenteen ansiosta j\u00e4rjestelm\u00e4 saavuttaa jatkuvan ja tasaisen l\u00e4mp\u00f6tilan nousunopeuden.<\/p>\n

SINOMAC<\/em><\/u><\/strong> Kansainv\u00e4liset avaimet k\u00e4teen -toimeksiannot<\/em><\/u><\/strong>
Viidentoista vuoden kokemuksella valmistuksesta ja huollosta ammattitaitoinen tiimimme pystyy toimittamaan maailmanlaajuisesti avaimet k\u00e4teen -periaatteella toimivia ratkaisuja, joihin kuuluu my\u00f6s asiantunteva koulutus. SINOMAC-autoklaaveja voidaan valmistaa ASEM-, PED-, EPT stHangZhourd- ja kiinalaisina stHangZhourd-versioina.<\/p>\n

Autoklaavin erittely<\/u><\/em><\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n<\/table>\n

Ammattitaitoinen ty\u00f6paja<\/em><\/strong><\/u><\/p>\n

SINOMAC-tiimilt\u00e4, \u200b\u200bjolla on viidentoista vuoden kokemus.<\/em><\/strong> <\/p>\n

\n

Aitojen laitevalmistajien (OEM) osanumeroiden tai tunnusten, kuten CASE\u00ae ja John Deere\u00ae, k\u00e4ytt\u00f6 on tarkoitettu vain viitteeksi ja osoittamaan tuotteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja yhteensopivuutta. Yrityst\u00e4mme ja t\u00e4ss\u00e4 lueteltuja korvaavia komponentteja ei sponsoroi, hyv\u00e4ksy tai valmista OEM. <\/p>\n

\"Kiinan<\/p>\n

\"Kiinan<\/p>\n

\"Kiinan<\/p>\n

\"Kiinan<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We – EPG Team the largest Chain and agricultural gearbox manufacturing facility in China with 5 different branches. For a lot more specifics: Mobile\/whatsapp\/telegram\/Kakao us at: 0086-13083988828 It has established stable cooperation with a lot of nicely identified universities and institutes in china this kind of as, Zhejiang University, Jilin College, Specialized committee of countrywide […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[139,363,370,168,1508,1509,142,174,1510,1511,175,176,143,144,1512,1513,1507,419,420,152,365,220,154,155,221],"class_list":["post-120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-and-sprocket-china","tag-chain-china","tag-chain-din-8187","tag-chain-din-8187-china","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-china","tag-chain-sprocket-din-8187","tag-chain-sprocket-din-8187-china","tag-chain-sprocket-price","tag-chain-sprocket-price-china","tag-chain-top","tag-china-sprocket","tag-din-8187-chain","tag-din-8187-chain-china","tag-rubber-chain-sprocket","tag-rubber-top-chain","tag-rubber-top-chain-china","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-china","tag-sprocket-price","tag-sprocket-with-chain","tag-sprocket-with-chain-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

MALLI SN-LHGR30 VULKANISOINTIAUTOKLAAVI - TEKNISET PARAMETRIT<\/td>\n<\/tr>\n
Ei.<\/td>\nKuvaus<\/td>\nLaite<\/td>\nTekniset tiedot ja parametrit<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTehokas ty\u00f6skentelyhalkaisija<\/td>\nmm<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
kaksi<\/td>\nTehokas ty\u00f6skentelypituus<\/td>\nmm<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nAutoklaavin radan et\u00e4isyys<\/td>\nmm<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSuunnittelupaine<\/td>\nMPa<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
viisi<\/td>\nSuurin k\u00e4ytt\u00f6paine<\/td>\nMPa<\/td>\n.kahdeksan<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nVaroventtiilin pakokaasu<\/td>\nMPa<\/td>\n.85<\/td>\n<\/tr>\n
seitsem\u00e4n<\/td>\nSuunnittelul\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n\u00baC<\/td>\nsata kahdeksankymment\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
kahdeksan<\/td>\nMaks. k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n\u00baC<\/td>\nsatakuusikymment\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nL\u00e4mp\u00f6tilan tasaisuus vakaassa tilassa<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00b12,5<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nAvausoven tila<\/td>\n—<\/td>\nHydraulinen<\/td>\n<\/tr>\n
yksitoista<\/td>\nTy\u00f6v\u00e4line<\/td>\n—<\/td>\nPaineilma<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nL\u00e4mmitystila<\/td>\n—<\/td>\nS\u00e4hk\u00f6inen (konvektio + s\u00e4teily)<\/td>\n<\/tr>\n
kolmetoista<\/td>\nL\u00e4mmitysteho<\/td>\nKW<\/td>\n324<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nKiertoilmapuhaltimen moottorin m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\nSarja<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
viisitoista<\/td>\nKiertoilmapuhaltimen moottorin m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\nKW<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
kuusitoista<\/td>\nTermoelementin tyyppi<\/td>\n—<\/td>\nKirjoita K tai J<\/td>\n<\/tr>\n
seitsem\u00e4ntoista<\/td>\nTyhji\u00f6linjat<\/td>\nPala<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
kahdeksantoista<\/td>\nTyhji\u00f6paineanturin m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\nPala<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nStHangZhourd-ohjaustila<\/td>\n—<\/td>\nPLC+PC<\/td>\n<\/tr>\n
kaksikymment\u00e4<\/td>\nOhjausohjelmisto<\/td>\n— <\/td>\n\u00a0L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn ohjaus (TPC)<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nEristystyyppi<\/td>\n—<\/td>\nSis\u00e4ll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nEristysmateriaali<\/td>\n—<\/td>\nKeraaminen kuitu<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nEristyksen paksuus<\/td>\nmm<\/td>\nkahdeksankymment\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nEristyslevymateriaali<\/td>\n—<\/td>\nRuostumaton ter\u00e4s tai alumiinisoitu ter\u00e4s<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nTy\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n\u00baC<\/td>\nMin. -20\u00baC, max. +45\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nTy\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n kosteus<\/td>\n—<\/td>\n<60%<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nVirtal\u00e4hde<\/td>\n—<\/td>\n220\/380 VAC, 3P+N+PE, 50\/60 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nPaino<\/td>\nKG<\/td>\n25840<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n