{"id":1516,"date":"2020-11-15T00:06:24","date_gmt":"2020-11-15T00:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-auckland-new-zealand-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-small-25ton-mobile-truck-crane-ztc250v-for-sale-in-mongolia-manufacturer-best-cost-c\/"},"modified":"2020-11-15T00:06:24","modified_gmt":"2020-11-15T00:06:24","slug":"in-auckland-new-zealand-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-small-25ton-mobile-truck-crane-ztc250v-for-sale-in-mongolia-manufacturer-best-cost-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/in-auckland-new-zealand-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-small-25ton-mobile-truck-crane-ztc250v-for-sale-in-mongolia-manufacturer-best-cost-c\/","title":{"rendered":"Aucklandissa, Uudessa-Seelannissa, myynti\nhinta\nkauppa\nl\u00e4hell\u00e4ni\nl\u00e4hell\u00e4ni oleva kauppa\ntehdas\nToimittaja Zoomlion Pieni 25 tonnin mobiilikuorma-autonosturi Ztc250V myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 Mongoliassa valmistaja\nparhaat\nMaksaa\nMukautettu\nHalpa\ntukkumyyj\u00e4"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Hyv\u00e4 laatu ja luottoluokitus ovat yrityksen elinvoiman perusta. EPG on menestyksekk\u00e4\u00e4sti akkreditoitu ISO9002- ja ISO9001-laatustandardien mukaisesti, sill\u00e4 on API-sertifikaatit sek\u00e4 ISO\/TS16949:2002- ja ISO10012-mittausj\u00e4rjestelmien hallintaohjelmat. Erinomaisen valmistuksen saavuttamiseksi on hy\u00f6dynnetty kaikkia innovatiivisia menetelmi\u00e4 ja teknologisia innovaatioita. EPTT EPTT EPTTKokeile EPTT 25 tonnin EPTT-mobiili EPTT-nosturia Qy25V552 <\/strong><\/p>\n

Tekniset tiedot<\/strong><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 EPTT-nosturityyppi, yksi alan perinteisist\u00e4 tuotteista, on saavuttanut eritt\u00e4in hyv\u00e4n maineen ostajien keskuudessa. EPTT-nosturissa on itse tehty EPTT-alusta, jossa on 6-kertainen EPTT. Ergonominen, virtaviivainen, puolihinattava EPTT-nosturin kaksoisovi tekee ohjaamoon noususta ja siit\u00e4 poistumisesta k\u00e4tev\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/p>\n

Nosturissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n WEICHAI Steyr -moottoria, joka on EPTTly-kehitetty XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed n\u00e4ille yleens\u00e4 hitailla nopeuksilla liikkuville nostureille. T\u00e4llainen moottori ei ainoastaan \u200b\u200btuota valtavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia k\u00e4ynnistett\u00e4ess\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4 nopeasti ajonopeutta, vaan sill\u00e4 on my\u00f6s erinomainen k\u00e4ynnistyskyky ja erinomainen m\u00e4ennousukyky.<\/p>\n<\/p>\n

Nosturi on varustettu 8-nopeuksisella EPTT-puomilla, joka muokkaa EPTT:t\u00e4 helposti ja on rakenteeltaan yksinkertainen, mik\u00e4 tekee huollosta vaivatonta. Nosturi on varustettu 33,3 metrin EPTT-kuusikulmaisella EPTT-puomilla, joka on valmistettu suurlujuusmetallista, joten puomilla on hyv\u00e4 taivutus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6kest\u00e4vyys.<\/p>\n<\/p>\n

Ainutlaatuisesti suunniteltu py\u00f6re\u00e4 kaariliukukappale (jolla on valtakunnallinen patentti) auttaa jakamaan rasituksen tasaisemmin, parantamaan kuormankantokyky\u00e4 ja helpottamaan s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4. Korkeamman tukitason paikallinen j\u00e4ykkyys on hyv\u00e4, mik\u00e4 on parantanut saman paksuisen puomin nostokyky\u00e4 ja saavuttanut tavoitteen korkeammasta nostokyvyst\u00e4 kevyemmill\u00e4 puomeilla.<\/p>\n

EPTT-k\u00e4sikirjan mukainen proportionaalinen ohjaus yhdist\u00e4\u00e4 perinteisen EPTT-ohjauksen ja s\u00e4hk\u00f6isen EPTT-ohjauskahvan edut. Se ei ainoastaan \u200b\u200bs\u00e4ilyt\u00e4 ensisijaisen ohjausrakenteen turvallisuutta ja luotettavuutta sek\u00e4 EPTT:n minimaalista huoltoa vaativaa rakennetta, vaan my\u00f6s ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 toimilaitteen toimintanopeus on verrannollinen ainoastaan \u200b\u200bohjausventtiilien avautumisasteeseen eik\u00e4 kuormitukseen. Lis\u00e4ksi se parantaa nopeudens\u00e4\u00e4d\u00f6n tehokkuutta.<\/p>\n<\/p>\n

K\u00e4\u00e4nt\u00f6mekanismi suojaa nosturia automaattisesti nosturin ylikuormituksen yhteydess\u00e4, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 iskuja ja aktivoi EPTT-jarrun, kun EPTT-hallintaventtiili on EPTT-asennossa vapaan heilahduksen aikana. Lis\u00e4ksi se voi automaattisesti tehd\u00e4 nousun, vaijerin ja nostetun kuorman EPTT-k\u00e4\u00e4nn\u00f6n automaattisesti ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 nousun ja kuorman heilahtelua nosturin k\u00e4ynnistyess\u00e4 tai pys\u00e4htyess\u00e4 nopeasti sek\u00e4 kiihdytt\u00e4\u00e4 tai hidastaa k\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Olemme jatkuvasti parantaneet tuotteitamme, esimerkiksi lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen EPTT-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n ja asentamalla suuritilavuuksisen EPTT-\u00f6ljys\u00e4ili\u00f6n k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4lle. T\u00e4st\u00e4 johtuen EPTT-j\u00e4rjestelm\u00e4n s\u00e4teilytehokkuus on parantunut ja jatkuva k\u00e4ytt\u00f6aika on 2\u20133 kertaa saman alan tuotteiden vastaavasta ajasta.<\/p>\n<\/p>\n

Nosturi on varustettu tukijalkavaloilla, jotka mahdollistavat toiminnan y\u00f6ll\u00e4. Nosturi on varustettu korkealaatuisella kuormanrajoittimella, jonka etuja ovat erinomainen tarkkuus ja t\u00e4ydellinen tiedonsiirto n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 tavoin turvallinen nostotoiminto voidaan varmistaa.<\/p>\n<\/p>\n

T\u00e4rkein parametri:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Tuote<\/p>\n<\/td>\n

\n

Arvo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ty\u00f6skentelytoimintojen m\u00e4\u00e4rittely<\/p>\n<\/td>\n

\n

Suurin nimellinen kokonaisnostokyky<\/p>\n<\/td>\n

\n

25 000 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peruskasvun maksimikuorman toinen puoli <\/p>\n<\/td>\n

\n

980 kNm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hetkellinen maksimikuormitus maks. p\u00e4\u00e4oman lis\u00e4yksell\u00e4<\/p>\n

kesto<\/p>\n<\/td>\n

\n

573 kNm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peruskasvun maks. nostokorkeus (EPTT)<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,5 metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Primaarisen kasvun maks. nostokorkeus (EPTT)<\/p>\n<\/td>\n

\n

33,8 metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Puomin maks. nostokorkeus (EPTT)<\/p>\n<\/td>\n

\n

nelj\u00e4kymment\u00e4yksi,kuusi metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ty\u00f6tahti<\/p>\n<\/td>\n

\n

Yhden k\u00f6yden maksiminopeus p\u00e4\u00e4vinssiss\u00e4<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

sata kaksikymment\u00e4 m\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Yksitt\u00e4isen k\u00f6yden maksiminopeus (West Lake) Dis.liary-vinssi<\/p>\n<\/td>\n

\n

105 m\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

EPTTricking-kasvun aika<\/p>\n<\/td>\n

\n

nelj\u00e4kymment\u00e4 sekuntia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Teleskooppisen puomin aika<\/p>\n<\/td>\n

\n

60 sekuntia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

EPTT-nopeus<\/p>\n<\/td>\n

\n

~2,2 kierrosta minuutissa<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Touring-erittely<\/p>\n<\/td>\n

\n

Suurin ajonopeus<\/p>\n<\/td>\n

\n

seitsem\u00e4nkymment\u00e4kaksi km\/h<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Suurin m\u00e4ennousukyky<\/p>\n<\/td>\n

\n

40 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Min. k\u00e4\u00e4nt\u00f6ympyr\u00e4n halkaisija<\/p>\n<\/td>\n

\n

kaksikymment\u00e4 metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Min. maavara<\/p>\n<\/td>\n

\n

220 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6jen ja savun rajoitukset<\/p>\n<\/td>\n

\n

Noudata liitettyj\u00e4 stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds -ohjeita<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d6ljynkulutus sataa kilometri\u00e4 kohden <\/p>\n<\/td>\n

\n

nelj\u00e4kymment\u00e4kuusi L<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Massaerittely<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nosturin kuollut paino (EPTT) matkalla olevassa ongelmassa<\/p>\n<\/td>\n

\n

28930 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moottoriajoneuvon kokonaismassa omalla painolla<\/p>\n<\/td>\n

\n

28800 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin akselipaino<\/p>\n<\/td>\n

\n

6300 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Taka-akselin kuorma<\/p>\n<\/td>\n

\n

22630 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mittatiedot<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kokonaismitat (L kertaa W kertaa K)<\/p>\n<\/td>\n

\n

13000 kertaa 2500 kertaa 3450 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jalusta tukijaloille<\/p>\n<\/td>\n

\n

viisi,36 metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pituus tukijalkojen v\u00e4lill\u00e4<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,1 metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ensisijainen koon kasvu<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,5\u201333,3 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ensisijainen kasvukulma astetta<\/p>\n<\/td>\n

\n

-2~80<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Puomin lentoaika<\/p>\n<\/td>\n

\n

kahdeksan metri\u00e4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Puomin siirtym\u00e4kulma astetta<\/p>\n<\/td>\n

\n

, 30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Alusta<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tuote<\/p>\n<\/td>\n

\n

ZLJ5314<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Luokka<\/p>\n<\/td>\n

\n

II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ominaisuusnro<\/p>\n<\/td>\n

\n

ZLJ5314D3.one<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moottori<\/p>\n<\/td>\n

\n

Design<\/p>\n<\/td>\n

\n

WP10.270<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Arvosteltu EPTT<\/p>\n<\/td>\n

\n

199\/2200 kW\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Suurin l\u00e4ht\u00f6momentti<\/p>\n<\/td>\n

\n

1100\/1200~1600 Nm\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Good quality and credit rating are the bases that make a company alive. EPG has been successfully accredited by ISO9002 High quality Management Method, ISO9001 High quality Management Method, API certification, ISO\/TS16949:2002 and ISO10012 measurement management program. Entire use has been made of all varieties of innovative methods and technological innovation to achieve excelsior manufacturing. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}