{"id":2959,"date":"2023-09-04T05:04:08","date_gmt":"2023-09-04T05:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-09-04T05:04:08","modified_gmt":"2023-09-04T05:04:08","slug":"china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinalainen ammattimainen CZPT-pystysuoraan laippaan asennettu Inline X, B-sarjan sykloidivaihteisto sykloidivaihteisto"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

AOKMAN pystysuoraan laippaan asennettu Inline X, B-sarjan sykloidivaihteisto<\/strong><\/p>\n

Komponentit:<\/strong><\/p>\n

1. Kotelo: Valurauta
2. Vaihteisto: Sykloidinen py\u00f6r\u00e4 ja tappipy\u00f6r\u00e4
3. Tuloasetukset:
Varustettu s\u00e4hk\u00f6moottoreilla (vaihtovirtamoottori, jarrumoottori, r\u00e4j\u00e4hdyssuojattu moottori, nopeusrajoituksella varustettu moottori, hydraulimoottori)
IEC-normalisoitu moottorin laippa
Kiilattu CZPT-akselin sis\u00e4\u00e4ntulo
4. L\u00e4ht\u00f6asetukset:
Kiilattu CZPT-akselin ulostulo<\/p>\n

Ominaisuudet:<\/strong><\/p>\n

1. Suuri alennussuhde, 1-vaiheinen suhde 9~87, 2-vaiheinen suhde 121~1849, suurempi alennussuhde on saatavilla 3-vaiheisilla tai monivaiheisilla yhdistelmill\u00e4
2. Korkea hy\u00f6tysuhde, keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen hy\u00f6tysuhde on yli 90%
3. Kompakti rakenne, kevyt
4. Vakaa ja luotettava toiminta, alhainen melutaso5. Pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4<\/p>\n

Parametrit:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mallit<\/td>\nVoima<\/td>\nSuhde<\/td>\nMaks. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6akselin halkaisija<\/td>\nTuloakselin halkaisija<\/td>\n<\/tr>\n
1 Vaihe<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625 (\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3(B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4(B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5 (B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6 (B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8 (B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9 (B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10 (B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11 (B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
2. vaihe<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42 (B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53 (B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63 (B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64 (B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84 (B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85 (B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95 (B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106 (B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117 (B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640 (\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1-vaiheinen suhde: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-vaiheinen suhde: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Asennus:<\/strong>
Jalkakiinnitteinen
Laippakiinnitteinen<\/p>\n

Voitelu:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nJalkakiinnitteinen<\/td>\nLaippakiinnitteinen<\/td>\n<\/tr>\n
1 Vaihe<\/td>\nX2-X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2-X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Rasvavoitelu<\/td>\n\u00d6ljykylpy- ja roiskevoitelu<\/td>\nRasvavoitelu<\/td>\n\u00d6ljypumpun kiertovoitelu<\/td>\n<\/tr>\n
2. vaihe<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Rasvavoitelu<\/td>\n\u00d6ljykylpy- ja roiskevoitelu<\/td>\nRasvavoitelu<\/td>\n\u00d6ljypumpun kiertovoitelu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

J\u00e4\u00e4hdytys:<\/strong>
Luonnollinen j\u00e4\u00e4hdytys<\/p>\n

tuotekuvat:<\/strong><\/p>\n

Yrityksemme:<\/strong>
AOKMAN perustettiin vuonna 1982, ja sill\u00e4 on yli 36 vuoden kokemus vaihdelaatikoiden, vaihteiden, akselien, moottoreiden ja varaosien tutkimuksesta ja kehityksest\u00e4 sek\u00e4 valmistuksesta.
Voimme tarjota oikean ratkaisun lukemattomiin sovelluksiin. Tuotteitamme k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti metallurgian, ter\u00e4ksen, kaivosteollisuuden, sellu- ja paperiteollisuuden, sokeri- ja alkoholiteollisuuden sek\u00e4 monien muiden koneiden markkinoilla, ja meill\u00e4 on vahva asema kansainv\u00e4lisill\u00e4 markkinoilla.
AOKMANista on tullut luotettava toimittaja, joka pystyy toimittamaan korkealaatuisia vaihteistoja. 36 vuoden kokemuksella takaamme sinulle parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden sek\u00e4 tuotteille ett\u00e4 palveluille.<\/p>\n

Asiakasvierailu:<\/strong><\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset:<\/strong>
1.Q: Millaisia \u200b\u200bvaihteistoja voitte tuottaa meille?
A: Yrityksemme p\u00e4\u00e4tuotteet: UDL-sarjan nopeusmuunnin, RV-sarjan matovaihteen alennusvaihde, ATA-sarjan akselille kiinnitett\u00e4v\u00e4 vaihdelaatikko, X, B-sarjan vaihdev\u00e4hennysvaihde,
P-sarjan planeettavaihteisto ja R-, S-, K- ja F-sarjan kierrehammasvaihteisto ja paljon muuta
yli sata mallia ja tuhansia eritelmi\u00e4
2.Q: Voitko tehd\u00e4 mukautetun piirustuksen mukaan?
V: Kyll\u00e4, tarjoamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 palvelua asiakkaille.
3.Q: Mitk\u00e4 ovat maksuehtosi?
A: 30% Ennakkomaksu T\/T:ll\u00e4 sopimuksen allekirjoittamisen j\u00e4lkeen.70% ennen toimitusta
4.Q: Mik\u00e4 on MOQ-tilauksesi?
A: 1 sarja<\/p>\n

Tervetuloa ottamaan meihin yhteytt\u00e4 saadaksesi lis\u00e4tietoja ja tiedusteluja.
Jos sinulla on vaihteistollemme erityisi\u00e4 parametreja ja vaatimuksia, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6inti on mahdollista.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nKoneet, teollisuus<\/td>\n<\/tr>\n
Toiminto:<\/th>\nNopeuden muuttaminen, nopeuden v\u00e4hent\u00e4minen<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nSykloidinen<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKarkaistu<\/td>\n<\/tr>\n
Asennus:<\/th>\nPystysuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihe:<\/th>\nTupla-askel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"sykloidivaihteisto\"<\/p>\n

Sykloidisten vaihteistojen tehokkuus voimansiirrossa<\/h3>\n

Sykloidivaihteistot tarjoavat suhteellisen korkean tehonsiirtohy\u00f6tysuhteen verrattuna muuntyyppisiin vaihteistoihin. Sykloidivaihteiston hy\u00f6tysuhde riippuu useista tekij\u00f6ist\u00e4, kuten suunnittelusta, komponenttien laadusta, voitelusta ja kuormitusolosuhteista.<\/p>\n

Sykloidisen vaihteiston tehonsiirtotehokkuus vaihtelee tyypillisesti v\u00e4lill\u00e4 85% - 95%. T\u00e4m\u00e4 voi kuitenkin vaihdella useiden tekij\u00f6iden perusteella:<\/p>\n

    \n
  • Pelkistysvaiheiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4:<\/strong> Monivaiheisten sykloidivaihteistojen hy\u00f6tysuhde voi olla hieman alhaisempi useiden vaihteiden kytkeytymisen vuoksi.<\/li>\n
  • Laatu ja muotoilu:<\/strong> Hyvin suunnitellut ja tarkasti valmistetut sykloidivaihteistot ovat yleens\u00e4 tehokkaampia.<\/li>\n
  • Voitelu:<\/strong> Oikea voitelu on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kitkan v\u00e4hent\u00e4miseksi ja tehokkuuden parantamiseksi. Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tai heikentynyt voitelu voi johtaa tehokkuuden laskuun.<\/li>\n
  • Kuormitusolosuhteet:<\/strong> Suuremmat kuormitukset ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit voivat johtaa suurempaan kitkaan ja alhaisempaan hy\u00f6tysuhteeseen. Vaihteiston asianmukainen sovittaminen sovellukseen on olennaista.<\/li>\n<\/ul>\n

    Vaikka hy\u00f6tysuhdeh\u00e4vi\u00f6t ovat v\u00e4h\u00e4isi\u00e4 verrattuna joihinkin muihin vaihteistotyyppeihin, kompaktisuuden, suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiheyden ja tarkan liikkeenohjauksen edut ovat monissa sovelluksissa usein suuremmat kuin hy\u00f6tysuhden\u00e4k\u00f6kohdat.<\/p>\n

    \"sykloidivaihteisto\"<\/p>\n

    Sykloidisiin vaihdelaatikoihin liittyv\u00e4t patentit<\/h3>\n

    Sykloidisten vaihteistojen kehityksen historian aikana on j\u00e4tetty useita patentteja erilaisille malleille ja sovelluksille. Joitakin merkitt\u00e4vi\u00e4 patentteja ovat:<\/p>\n

      \n
    • Harmoninen k\u00e4ytt\u00f6:<\/strong> Ralph B. Heathin vuonna 1957 j\u00e4tetty patentti \u201dHarmonic Drivelle\u201d (US-patentti 2 906 143) on yksi tunnetuimmista sykloidivaihteisiin liittyvist\u00e4 patenteista. T\u00e4ss\u00e4 patentissa esiteltiin joustavia komponentteja k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n tarkan alennusvaihdemekanismin k\u00e4site.<\/li>\n
    • Sykloidinen k\u00e4ytt\u00f6mekanismi:<\/strong> James Wattin 1700-luvulta per\u00e4isin olevaa patenttia \"sykloidik\u00e4ytt\u00f6mekanismille\" (GB-patentti 1812) pidet\u00e4\u00e4n usein yhten\u00e4 varhaisista viittauksista sykloidiliikkeeseen ja vaihteisiin.<\/li>\n
    • Planeettapy\u00f6r\u00e4n rullan voimansiirto:<\/strong> Yhdysvaltain patentti 3 671 927, jonka ovat laatineet C. F. Kafesjian ja H. Blumenstock, esitteli vuonna 1972 \"planeettarullavaihteiston\", jossa kuvataan sykloidinen k\u00e4ytt\u00f6mekanismi planeettaliikkeell\u00e4.<\/li>\n
    • Sykloidinen nopeudenrajoitin:<\/strong> Richard J. Pieprzakille my\u00f6nnettiin vuonna 1996 patentti \"sykloidivaihteelle\" (US-patentti 5 588 583), joka keskittyy sykloidivaihteiden parannettuun suunnitteluun erilaisiin sovelluksiin.<\/li>\n<\/ul>\n

      N\u00e4m\u00e4 patentit edustavat pient\u00e4 otosta lukuisista sykloidivaihteisiin liittyvist\u00e4 innovaatioista ja malleista, joita on patentoitu vuosien varrella. Patenteilla on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli vaihteistotekniikan innovaatioiden suojaamisessa ja edist\u00e4misess\u00e4.<\/p>\n

      \"sykloidivaihteisto\"<\/p>\n

      Sykloidisen vaihdelaatikon k\u00e4yt\u00f6n edut<\/h3>\n

      Sykloidisilla vaihteistoilla on useita etuja, jotka tekev\u00e4t niist\u00e4 sopivia erilaisiin sovelluksiin:<\/p>\n

        \n
      • Korkea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiheys:<\/strong> Sykloidiset vaihteistot tarjoavat suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteessa niiden kokoon ja painoon. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti ja vaaditaan suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia.<\/li>\n
      • Kompakti muotoilu:<\/strong> Sykloidisten tappien ja liuskeprofiilien ainutlaatuinen j\u00e4rjestely tekee vaihdelaatikosta kompaktin rakenteen. T\u00e4m\u00e4 on eduksi ahtaissa asennustiloissa.<\/li>\n
      • Sujuva ja tarkka liike:<\/strong> Sykloidinen liike tuottaa tasaisen ja hallitun liikkeen, mik\u00e4 tekee n\u00e4ist\u00e4 vaihteistoista sopivia tarkkaa paikannusta vaativiin sovelluksiin, kuten robotiikkaan ja automaatioon.<\/li>\n
      • Suuri iskukuormituskapasiteetti:<\/strong> Sykloiditappien ja -lohkojen useat kosketuspisteet jakavat kuorman, jolloin sykloidivaihteistot pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n \u00e4killisi\u00e4 iskuja ja ylikuormituksia tehokkaasti.<\/li>\n
      • Vastareaktion poistaminen:<\/strong> Sykloidivaihteistoissa on liikkeens\u00e4 luonteen vuoksi minimaalinen v\u00e4lys. T\u00e4m\u00e4 on hy\u00f6dyllist\u00e4 sovelluksissa, joissa tarkka liikkeen suunnanvaihto on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/li>\n
      • Korkea hy\u00f6tysuhde:<\/strong> Tappien ja noppien v\u00e4linen vierint\u00e4kosketus edist\u00e4\u00e4 tehokasta voimansiirtoa, mik\u00e4 johtaa suhteellisen korkeaan hy\u00f6tysuhteeseen.<\/li>\n
      • V\u00e4hentynyt kuluminen ja melu:<\/strong> Sykloidisten vaihteistojen vierint\u00e4liike v\u00e4hent\u00e4\u00e4 komponenttien kulumista, mik\u00e4 johtaa alhaisempiin huoltotarpeisiin ja hiljaisempaan k\u00e4yntiin.<\/li>\n
      • Monipuolisuus:<\/strong> Sykloidiset vaihteistot pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n laajan valikoiman v\u00e4lityssuhteita ja nopeuksia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia erilaisiin teollisuus- ja automaatiosovelluksiin.<\/li>\n<\/ul>\n

        N\u00e4iden etujen ansiosta sykloidisia vaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti robotiikassa, automaatiossa, pakkauskoneissa, kuljettimissa ja muissa sovelluksissa, joissa kompakti koko, suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja tarkka liike ovat kriittisi\u00e4.<\/p>\n

        \"Kiinalainen\"Kiinalainen
        toimittaja CX 2023-09-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description AOKMAN Vertical Flange Mounted Inline X, B Series Cycloidal Gearbox Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CZPT Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CZPT Shaft Output Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,1776,2720],"class_list":["post-2959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-inline-gearbox","tag-vertical-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}