{"id":3156,"date":"2023-11-01T03:29:21","date_gmt":"2023-11-01T03:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-11-01T03:29:21","modified_gmt":"2023-11-01T03:29:21","slug":"china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/china-custom-aluminum-double-worm-gear-reducer-with-motor-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinalainen r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity alumiininen kaksoismatovaihteiston reduktiivi moottorisykloidivaihteistolla"},"content":{"rendered":"
\n
Perusmalleja voidaan soveltaa laajalla tehonv\u00e4hennyssuhteiden alueella 5:st\u00e4 1000:een.
Takuu: Yksi vuosi toimitusp\u00e4iv\u00e4st\u00e4.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
| MATOVAIHDE<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW-SARJA\u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | L\u00e4ht\u00f6nopeusalue:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| Tyyppi<\/td>\n | Vanha tyyppi<\/td>\n | L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n | L\u00e4ht\u00f6akselin halkaisija<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 14\u2013280 rpm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW030\u00a0<\/td>\n | RV030\u00a0<\/td>\n | 21 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c614<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sovellettava moottorin teho:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW040\u00a0<\/td>\n | RV040\u00a0<\/td>\n | 45 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c619<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 0,06 kW\u201311 kW<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW050\u00a0<\/td>\n | RV050\u00a0<\/td>\n | 84 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sy\u00f6tt\u00f6vaihtoehdot1:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW063\u00a0<\/td>\n | RV063\u00a0<\/td>\n | 160 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Inline AC -moottorilla<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW075\u00a0<\/td>\n | RV075\u00a0<\/td>\n | 230 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c628<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sy\u00f6tt\u00f6vaihtoehdot2:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW090\u00a0<\/td>\n | RV090\u00a0<\/td>\n | 410 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c635<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Neli\u00f6nmuotoisella laipalla<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW105\u00a0<\/td>\n | RV105\u00a0<\/td>\n | 630 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sy\u00f6tt\u00f6vaihtoehdot3:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW110\u00a0<\/td>\n | RV110\u00a0<\/td>\n | 725 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sis\u00e4\u00e4ntuloakselilla<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW130\u00a0<\/td>\n | RV130\u00a0<\/td>\n | 1050 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c645<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Sy\u00f6tt\u00f6vaihtoehdot4:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW150\u00a0<\/td>\n | RV150\u00a0<\/td>\n | 1550 Nm\u00a0<\/td>\n | \u03c650<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Tuloliitin laipalla<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nStarshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\nStarshinella on vahva tekninen voima, jolla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yli 350 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, mukaan lukien yli 30 teknikkoa ja 30 laaduntarkastajaa. Yrityksell\u00e4 on 80 000 neli\u00f6metrin CHINAMFG-alue, ja meill\u00e4 on laaja valikoima edistyneit\u00e4 k\u00e4sittelykoneita ja testauslaitteita. Meill\u00e4 on hyv\u00e4 pohja teollisuussovellusten kehitt\u00e4miselle ja huippuluokan nopeudenrajoittimien ja -variaattoreiden huollolle maakunnallisen insin\u00f6\u00f6riteknologian tutkimuskeskuksen, nopeudenrajoittimien laboratorion ja nykyaikaisen tutkimus- ja kehitysty\u00f6n pohjalta.<\/p>\n Laadunvalvonta<\/strong><\/strong> 3. Saapuvan laadunvalvonta 4. Prosessin laadunvalvonta 5. FQC (lopullinen laadunvalvonta) 6. OQC (L\u00e4htev\u00e4 laadunvalvonta) Pakkaus<\/strong><\/strong><\/p>\n Toimitus<\/strong><\/strong><\/p>\n \n \n \n |<\/span><\/p>\n <\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n Oikean voiteluaineen valinta alennusvaihteille on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 optimaalisen suorituskyvyn, pitk\u00e4ik\u00e4isyyden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Oikeaa voiteluainetta valittaessa on otettava huomioon useita seikkoja:<\/p>\n 1. Kuorma ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/strong> Alennusvaihteen v\u00e4litt\u00e4m\u00e4n kuormituksen ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suuruus vaikuttaa voiteluaineen viskositeetti- ja kalvonlujuusvaatimuksiin. Suuremmat kuormat saattavat edellytt\u00e4\u00e4 korkeamman viskositeetin voiteluaineita.<\/p>\n 2. K\u00e4ytt\u00f6nopeus:<\/strong> Alennusvaihteen k\u00e4yntinopeus vaikuttaa voiteluaineen kykyyn yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista ja suojaavaa kalvoa vaihteiden pintojen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n 3. L\u00e4mp\u00f6tila-alue:<\/strong> Ota huomioon k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila-alue. Sopivan viskositeetti-indeksin omaavat voiteluaineet ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 suorituskyvyn yll\u00e4pit\u00e4miseksi vaihtelevissa l\u00e4mp\u00f6tilaolosuhteissa.<\/p>\n 4. Altistuminen ep\u00e4puhtauksille:<\/strong> Jos vaihdelaatikko altistuu p\u00f6lylle, lialle, vedelle tai muille ep\u00e4puhtauksille, voiteluaineen tulee olla tiivist\u00e4v\u00e4 ja kest\u00e4\u00e4 likaantumista asianmukaisesti.<\/p>\n 5. Voiteluv\u00e4li:<\/strong> M\u00e4\u00e4rit\u00e4 haluttu huoltov\u00e4li. Jotkut voiteluaineet vaativat useammin vaihtoa, kun taas toiset tarjoavat pidempi\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6aikoja.<\/p>\n 6. Yhteensopivuus materiaalien kanssa:<\/strong> Varmista, ett\u00e4 valittu voiteluaine on yhteensopiva vaihdelaatikossa k\u00e4ytettyjen materiaalien kanssa, mukaan lukien hammaspy\u00f6r\u00e4t, laakerit ja tiivisteet.<\/p>\n 7. Melu ja t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> Joillakin voiteluaineilla on ominaisuuksia, jotka voivat auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n melua ja vaimentamaan t\u00e4rin\u00e4\u00e4, mik\u00e4 parantaa yleist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemusta.<\/p>\n 8. Ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset:<\/strong> Ota huomioon ymp\u00e4rist\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset ja kest\u00e4v\u00e4n kehityksen tavoitteet voiteluaineita valitessasi.<\/p>\n 9. Valmistajan suositukset:<\/strong> Noudata valmistajan suosituksia ja ohjeita voiteluaineen tyypin, viskositeettiluokan ja huoltov\u00e4lien suhteen.<\/p>\n 10. Seuranta ja analysointi:<\/strong> Ota k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n voiteluaineen seuranta- ja analysointiohjelma voiteluaineen kunnon ja suorituskyvyn arvioimiseksi ajan kuluessa.<\/p>\n Arvioimalla n\u00e4it\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtia huolellisesti ja konsultoimalla voiteluasiantuntijoita teollisuudenalat voivat valita sopivimman voitelun vaihdevaihteilleen varmistaen luotettavan ja tehokkaan toiminnan.<\/p>\n Alennusvaihteet on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n iskukuormia ja \u00e4killisi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutoksia useiden mekanismien avulla, jotka parantavat niiden kest\u00e4vyytt\u00e4 ja luotettavuutta haastavissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa.<\/p>\n 1. Kest\u00e4v\u00e4 rakenne:<\/strong> Alennusvaihteet valmistetaan eritt\u00e4in lujista materiaaleista ja tarkkuusvalmistustekniikoilla. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 vaihteet, laakerit ja muut komponentit kest\u00e4v\u00e4t \u00e4killisi\u00e4 iskuja ja suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteluita ilman muodonmuutoksia tai vikoja.<\/p>\n 2. Iskunvaimennusominaisuudet:<\/strong> Joissakin alennusvaihteiden malleissa on iskuja vaimentavia ominaisuuksia, kuten joustavat kytkimet, elastomeerielementit tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6joustavat hammaspy\u00f6r\u00e4rakenteet. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet auttavat vaimentamaan ja hajauttamaan \u00e4killisten iskujen tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikkien energiaa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 koko j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n kohdistuvaa vaikutusta.<\/p>\n 3. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimet:<\/strong> Sovelluksissa, joissa iskukuormitukset ovat yleisi\u00e4, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimet voidaan integroida alennusvaihteeseen. N\u00e4m\u00e4 laitteet irtoavat tai luistavat automaattisesti, kun tietty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikynnys ylitet\u00e4\u00e4n, est\u00e4en vaihteiden ja muiden komponenttien vaurioitumisen.<\/p>\n 4. Ylikuormitussuoja:<\/strong> Alennusvaihteet voidaan varustaa ylikuormitussuojamekanismeilla, kuten murtokapeilla tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiantureilla. N\u00e4m\u00e4 mekanismit havaitsevat liiallisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja irrottavat k\u00e4yt\u00f6n v\u00e4liaikaisesti, jolloin j\u00e4rjestelm\u00e4 voi vaimentaa iskuja tai sopeutua \u00e4killiseen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutokseen.<\/p>\n 5. Oikea voitelu:<\/strong> Riitt\u00e4v\u00e4 voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 iskukuormien ja \u00e4killisten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutosten hallitsemiseksi. Korkealaatuiset voiteluaineet v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t kitkaa ja kulumista, mik\u00e4 auttaa alennusvaihteistoa kest\u00e4m\u00e4\u00e4n dynaamisia voimia ja yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tasaisen toiminnan.<\/p>\n 6. Dynaaminen kuorman jakautuminen:<\/strong> Alennusvaihteet jakavat dynaamiset kuormat useille hammaspy\u00f6rien hampaille, mik\u00e4 auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n paikallisia j\u00e4nnityskeskittymi\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus minimoi hampaiden rikkoutumisen ja hammaspy\u00f6rien vaurioitumisen riskin, kun ne altistetaan \u00e4killisille v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutoksille.<\/p>\n N\u00e4iden suunnitteluominaisuuksien ja -mekanismien ansiosta alennusvaihteet pystyv\u00e4t tehokkaasti k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n iskukuormia ja \u00e4killisi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutoksia, mik\u00e4 varmistaa erilaisten teollisuus- ja mekaanisten j\u00e4rjestelmien pitk\u00e4ik\u00e4isyyden ja luotettavuuden.<\/p>\n Alennusvaihteet on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n tulo- ja l\u00e4ht\u00f6nopeuksien vaihteluita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 erilaisia \u200b\u200bv\u00e4lityssuhteita ja kokoonpanoja. Ne saavuttavat t\u00e4m\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 erikokoisia, lomittuvia hammaspy\u00f6ri\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin v\u00e4litt\u00e4miseen ja py\u00f6rimisnopeuden s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen.<\/p>\n Perusperiaatteena on kahden tai useamman eri hammaspy\u00f6r\u00e4n yhdist\u00e4minen. Kun suurempi py\u00f6r\u00e4 (vet\u00e4v\u00e4 py\u00f6r\u00e4) kytkeytyy pienemp\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4n (varustettu py\u00f6r\u00e4), varustetun py\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimisnopeus pienenee samalla kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kasvaa. T\u00e4m\u00e4 nopeuden pieneneminen ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kasvu mahdollistavat alennusvaihteiden tehokkaan sopeutumisen tulo- ja l\u00e4ht\u00f6nopeuksien vaihteluihin.<\/p>\n Vaihdesuhde on kriittinen tekij\u00e4 nopeuden ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutoksen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Se lasketaan jakamalla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 vet\u00e4v\u00e4n hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4. Suurempi vaihdesuhde johtaa suurempaan nopeuden laskuun ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteelliseen kasvuun.<\/p>\n Yleinen planeettavaihteistotyyppi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaihteiden yhdistelm\u00e4\u00e4, mukaan lukien aurinkopy\u00f6r\u00e4t, planeettapy\u00f6r\u00e4t ja keh\u00e4py\u00f6r\u00e4t, saavuttaakseen erilaisia \u200b\u200bnopeuden alennuksia ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin parannuksia. T\u00e4m\u00e4 rakenne tarjoaa monipuolisuutta nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimusten vaihteluiden k\u00e4sittelyss\u00e4.<\/p>\n Yhteenvetona voidaan todeta, ett\u00e4 vaihdev\u00e4hennysvaihteet k\u00e4sittelev\u00e4t tulo- ja l\u00e4ht\u00f6nopeuksien vaihteluita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 erityisi\u00e4 v\u00e4lityssuhteita ja vaihdej\u00e4rjestelyj\u00e4, jotka mahdollistavat niiden tehokkaan tehonsiirron ja liikeominaisuuksien ohjaamisen sovelluksen tarpeiden mukaan.<\/p>\n Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1749,5,1660,1079,1782,1781,1773,2084,2658,2660,52,1661,945,1094,55,1096,1098,1537,1303,1080,12,1270,15,1099,1081,24,1093,1092,2031,1023,1083,1017,1304,1088,1089,85,1305],"class_list":["post-3156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-aluminum-gear","tag-china-motor","tag-custom-gear","tag-custom-worm-gear","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-double-gear-motor","tag-double-worm-gear","tag-double-worm-gear-reducer","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-custom","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-worm","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |