![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearboxGearDrive.jpg\" "\\"")
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Nous avons pleinement exploit\u00e9 toutes les tactiques innovantes et les innovations technologiques pour atteindre l'excellence en mati\u00e8re de fabrication. Nos principaux produits sont les roulements \u00e0 aiguilles, les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques, les but\u00e9es de bielle, les rotules, les roulements \u00e0 rouleaux de guidage, les roulements \u00e0 rouleaux, les paliers de fourche pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les roulements pour pompes \u00e0 eau, les roulements automobiles SNR et tous types de rotules. Nous sommes impatients de nouer des relations commerciales fructueuses avec de nouveaux clients \u00e0 travers le monde. <\/p>\n
Grue tout-terrain EPTT RT60 \u00e0 benne basculante de 60 tonnes <\/strong><\/p>\n Description du produit<\/strong><\/p>\n Les RT60\/RT60A sont des mod\u00e8les haut de gamme con\u00e7us par un institut de R&D europ\u00e9en exp\u00e9riment\u00e9 et certifi\u00e9s CE. \u00c9quip\u00e9s d'un ch\u00e2ssis de chargement \u00e0 deux essieux, ils proposent deux types de motorisation, quatre modes de braquage et une fonction de marche arri\u00e8re et de marche avant (EPTT). Ils sont dot\u00e9s de quatre marches avant (EPTT) \u00e0 double paroi circulaire, de stabilisateurs en H et d'un syst\u00e8me de contrepoids int\u00e9gr\u00e9, amovible et installable. Plusieurs modes de fonctionnement sont disponibles\u00a0: marche avec appui sur les stabilisateurs, marche sur les pneus et marche en suspension. Ces mod\u00e8les sont largement utilis\u00e9s dans les secteurs p\u00e9trolier, de la construction de routes et de ponts, d'entrep\u00f4ts et autres chantiers.<\/p>\n EPTT d'Europe, Performance au niveau EPTT<\/strong><\/p>\n Le produit est d\u00e9velopp\u00e9 par EPTT en Allemagne avec un design et un style soign\u00e9s. La solution dispose d'une puissante fl\u00e8che de levage compl\u00e8te EPTT avec sa fl\u00e8che principale de 38,2 m et sa fl\u00e8che auxiliaire de 17 m, dans des conditions aux limites identiques.<\/p>\n Man\u0153uvre et FlexHu (West Lake) Dis.ble, rapide et productif<\/strong><\/p>\n La vitesse maximale atteint 37 km\/h et la pente maximale admissible est de 55 % (TP3T) et le rayon de braquage minimal est de 5,7 m. Tous ces aspects en font un v\u00e9hicule flexible (FleXiHu (West Lake) Dis.ble).<\/p>\n Ce v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'un excellent syst\u00e8me EPTT, de pneus tout-terrain EPTTis\u00e9s et d'un diff\u00e9rentiel autobloquant EPTT antid\u00e9rapant. Ces trois \u00e9l\u00e9ments lui conf\u00e8rent une adh\u00e9rence exceptionnelle sur tous types de routes.<\/p>\n Prot\u00e9g\u00e9 et fiable, aucune crainte \u00e0 g\u00e9rer<\/strong><\/p>\n Cette solution est \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 de levage intervenant en cas de surcharge, de r\u00e9traction excessive et d'extension excessive, ainsi que de technologies EPTT exclusives dans ce domaine, telles qu'un syst\u00e8me de retour automatique des roues de l'essieu arri\u00e8re et un syst\u00e8me de d\u00e9fense automatis\u00e9 \u00e0 conduite s\u00e9curis\u00e9e. L'ensemble de ces \u00e9l\u00e9ments am\u00e9liore consid\u00e9rablement ses performances en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Ce produit est dot\u00e9 de fonctionnalit\u00e9s de pointe dans son domaine, d'une mise \u00e0 niveau experte et d'une \u00e9valuation syst\u00e9matique. Il a subi avec succ\u00e8s des tests rigoureux, notamment un parcours de 4\u00a0000 km et 10\u00a0000 cycles d'utilisation. Ces tests garantissent sa fiabilit\u00e9.<\/p>\n Protection EPTTnomique et param\u00e9trique, avec EPTT \u00e0 co\u00fbt \u00e9lev\u00e9<\/strong><\/p>\n L'article est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me EPTT EPTT \u00e0 correspondance optique et d'un convertisseur de couple avec verrouillage, ce qui r\u00e9duit la consommation d'huile par rapport au 20% \u00e0 haute vitesse. <\/p>\n L'administration de la distribution du flux EPTT contribue \u00e0 rendre la technique productive et la m\u00e9thode de luffage par gravit\u00e9 ne n\u00e9cessite aucun EPTT suppl\u00e9mentaire et pr\u00e9serve la consommation d'huile.<\/p>\n Facile \u00e0 utiliser, pratique \u00e0 utiliser<\/strong><\/p>\n Le produit est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de gestion hydrodynamique complet et d'une bo\u00eete EPTT manuelle automatique, ce qui simplifie son entretien.<\/p>\n Ce produit est \u00e9quip\u00e9 d'une \u00e9chelle d'acc\u00e8s simplifi\u00e9e XiHu (West Lake), facilitant la maintenance courante et offrant une configuration de gestion optimale. Il int\u00e8gre \u00e9galement un syst\u00e8me d'analyse EPTT performant, une interface EPTT \u00e9l\u00e9gante et une fonction d'autodiagnostic des pannes. Son entretien est simple et son utilisation ais\u00e9e.<\/p>\n<\/p>\n Param\u00e8tre<\/strong><\/p>\n Produit<\/p>\n<\/td>\n Param\u00e8tre<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Dimension<\/p>\n<\/td>\n Longueur totale<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 13150<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Largeur totale<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 3180<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Hauteur totale<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 3750<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Fondation de roue<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 4000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Moniteur<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 2400<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Masse<\/p>\n<\/td>\n R\u00e9primer la masse<\/p>\n<\/td>\n kg<\/p>\n<\/td>\n 49000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Masse de l'essieu<\/p>\n<\/td>\n II<\/p>\n<\/td>\n kg<\/p>\n<\/td>\n 25500<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n II<\/p>\n<\/td>\n kg<\/p>\n<\/td>\n 23500<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Efficacit\u00e9 des d\u00e9placements<\/p>\n<\/td>\n Vitesse de d\u00e9placement maximale<\/p>\n<\/td>\n km\/h<\/p>\n<\/td>\n 35<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Rayon de braquage minimal<\/p>\n<\/td>\n m<\/p>\n<\/td>\n six.1 (4 roues), dix.5 (deux roues)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n D\u00e9gagement minimal au sol<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n 467<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Angle d'approche<\/p>\n<\/td>\n deg<\/p>\n<\/td>\n vingt<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Angle de d\u00e9part<\/p>\n<\/td>\n deg<\/p>\n<\/td>\n 17.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Capacit\u00e9 de qualit\u00e9 maximale<\/p>\n<\/td>\n %<\/p>\n<\/td>\n soixante-cinq<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Moteur<\/p>\n<\/td>\n Produit<\/p>\n<\/td>\n QSB6.7-C260<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n EPTT<\/p>\n<\/td>\n kW<\/p>\n<\/td>\n 194<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Rythme de rotation<\/p>\n<\/td>\n r\/min<\/p>\n<\/td>\n 2200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \u00c9mission StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd<\/p>\n<\/td>\n Hors route, Euro III<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Photos<\/p>\n Entreprise<\/p>\n <\/strong> <\/p>\n \n Total use has been made of all types of innovative tactics and technological innovation to attain excelsior manufacturing. Our main items are Needle Roller bearings, Cylindrical Roller Bearings, Rod stop Bearings, Spherical simple bearings, Keep track of roller Bearings for Guideway, Roller Bearings, Merge Bearings for forklifts, H2o Pump Bearings, SNR Automobile Bearings and all […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
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