{"id":1531,"date":"2020-11-15T03:54:41","date_gmt":"2020-11-15T03:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-penza-russian-federation-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-good-quality-hydraulic-crane-50-ton-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-c\/"},"modified":"2020-11-15T03:54:41","modified_gmt":"2020-11-15T03:54:41","slug":"in-penza-russian-federation-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-good-quality-hydraulic-crane-50-ton-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/in-penza-russian-federation-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-good-quality-hydraulic-crane-50-ton-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-c\/","title":{"rendered":"ventes \u00e0 Penza, F\u00e9d\u00e9ration de Russie\nprix\nboutique\npr\u00e8s de moi\nmagasin pr\u00e8s de chez moi\nusine\nfournisseur de grues hydrauliques mobiles de 50 tonnes de bonne qualit\u00e9 et fabricant\nmeilleur\nCo\u00fbt\nCoutume\nBon march\u00e9\ngrossiste"},"content":{"rendered":"

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Notre gamme de produits comprend \u00e9galement des ensembles de verrouillage (\u00e9l\u00e9ments de serrage\/dispositifs de verrouillage), des bagues coniques, des bagues QD, des moyeux boulonn\u00e9s, des limiteurs de couple, des colliers d'arbre, des supports et glissi\u00e8res de moteur, des d\u00e9tacheurs de cha\u00eene, des guides-cha\u00eene, des joints universels, des embouts de biellette et des \u00e9triers. Nous pouvons \u00e9galement concevoir et fabriquer des produits sur mesure pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de nos clients. Nos articles se vendent bien sur les march\u00e9s am\u00e9ricain, europ\u00e9en, sud-am\u00e9ricain et asiatique. <\/p>\n

Grue porteuse EPTT 50 tonnes QY50KA<\/strong><\/h5>\n
Br\u00e8ves pr\u00e9sentations de 50<\/strong>grue EPTT \u00e0 cellule de tonnes<\/strong>
Une fl\u00e8che en U EPTT de 5 pouces. Sa longueur de levage est de 11,4 m \u00e0 43,5 m et sa robustesse lui conf\u00e8re une capacit\u00e9 de levage exceptionnelle, pla\u00e7ant ainsi le mod\u00e8le 5%-10% en t\u00eate des produits de m\u00eame tonnage sur le m\u00eame march\u00e9.<\/p>\n

2. Moteur \u00e0 haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique (EPTT) offrant d'excellentes performances dynamiques, une capacit\u00e9 de franchissement de pente robuste et une excellente aptitude au trafic. La capacit\u00e9 de franchissement maximale et la vitesse de d\u00e9placement maximale sont respectivement de 421 TP3T et 85 km\/h.<\/p>\n

3. La fiabilit\u00e9 de la dissipation de chaleur, de la m\u00e9thode EPTT, etc., a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des proc\u00e9dures et une conduite plus s\u00fbres.
3.1. Clip de connexion \u00e9tanche. Il est dot\u00e9 d'une gaine en caoutchouc int\u00e9rieure offrant une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'eau exceptionnelle et un niveau de protection atteignant IP65.
3.2. R\u00e9servoir d'essence en alliage d'aluminium. Tr\u00e8s belle qualit\u00e9 esth\u00e9tique, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, forte r\u00e9sistance aux hydrocarbures.
3.3. Treuil EPTT endommag\u00e9. Le c\u00e2ble de levage est align\u00e9 et le syst\u00e8me sera beaucoup plus fiable si l'on remplace le treuil EPTT \u00e0 c\u00e2ble de pression.<\/p>\n

4. M\u00e9thode d'\u00e9vacuation de la chaleur optimis\u00e9e. Le condenseur de climatisation est mont\u00e9 individuellement, la capacit\u00e9 de dissipation de la chaleur est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e et la temp\u00e9rature ambiante atteinte d\u00e9passe largement 45 \u00b0C.<\/p>\n

5. Le syst\u00e8me de d\u00e9placement du support pneumatique EPTT et quarante-cinq TP3T de l'entra\u00eenement de changement de vitesse sont abaiss\u00e9s
Le syst\u00e8me EPTT \u00e0 assistance pneumatique modifie le m\u00e9canisme de d\u00e9fense EPTT. Cette m\u00e9thode am\u00e9lior\u00e9e fonctionne uniquement en actionnant l'embrayage, ce qui \u00e9vite efficacement les EPTT nuisibles lors des changements de vitesse. Par rapport aux produits similaires sur le march\u00e9, la longueur des EPTT de changement de vitesse et la longueur de la transmission 45% sont respectivement r\u00e9duites de 100 mm.<\/p>\n<\/h5>\n

Caract\u00e9ristiques techniques de 50 tonnes Grue EPTT EPTT<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Capacit\u00e9 de levage nominale maximale<\/td>\n <\/td>\nt<\/td>\ncinquante<\/td>\n<\/tr>\n
rayon de fonctionnement nominal minimal<\/td>\n <\/td>\nm<\/td>\ntrois<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de braquage \u00e0 l'arri\u00e8re du plateau tournant<\/td>\n <\/td>\nmm<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
Charge maximale instantan\u00e9e<\/td>\nCroissance de base<\/td>\nKN.m<\/td>\n2009<\/td>\n<\/tr>\n
Boom totalement prolong\u00e9<\/td>\nKN.m<\/td>\n1129<\/td>\n<\/tr>\n
longueur EPTT<\/td>\nBase boom<\/td>\nm<\/td>\nonze.4<\/td>\n<\/tr>\n
Augmentation pleinement \u00e9tendue<\/td>\nm<\/td>\n43.5<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e8che \u00e0 extension totale<\/td>\nm<\/td>\n59,5<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de levage maximale totale<\/td>\n <\/td>\nt<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
rayon de fonctionnement nominal minimal<\/td>\n <\/td>\nm<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de braquage \u00e0 l'arri\u00e8re du plateau tournant<\/td>\n <\/td>\nmm<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
Charge maximale seconde<\/td>\nAugmentation des fondations<\/td>\nKN.m<\/td>\n2009<\/td>\n<\/tr>\n
Augmentation totalement \u00e9tendue<\/td>\nKN.m<\/td>\n1129<\/td>\n<\/tr>\n
port\u00e9e de la poutre de stabilisation<\/td>\nEPTTitudinal<\/td>\nm<\/td>\n6.1<\/td>\n<\/tr>\n
Lat\u00e9ral<\/td>\nm<\/td>\nsept.un<\/td>\n<\/tr>\n
pic EPTT<\/td>\nboom des fondations<\/td>\nm<\/td>\n11.9<\/td>\n<\/tr>\n
Boom totalement prolong\u00e9<\/td>\nm<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e8che enti\u00e8rement d\u00e9ploy\u00e9e<\/td>\nm<\/td>\n58.1<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de l'EPTT<\/td>\nBase boom<\/td>\nm<\/td>\nonze.quatre<\/td>\n<\/tr>\n
Boom totalement prolong\u00e9<\/td>\nm<\/td>\n43,5<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e8che \u00e0 extension compl\u00e8te<\/td>\nm<\/td>\n59,5<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le de moteur<\/td>\n <\/td>\nWD615.338<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Moteur homologu\u00e9 EPTT<\/td>\nkW\/(tr\/min)<\/td>\n276\/2200<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Couple nominal du moteur<\/td>\nNm\/(tr\/min)<\/td>\n1500\/1300-1600<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Rythme de vacances maximal<\/td>\nkm\/h<\/td>\nquatre-vingt-cinq<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Our product assortment also addresses locking assemblies (clamping elements\/locking device), taper bushes, QD bushes, bolt-on hubs, torque limiters, shaft collars, motor bases and motor slides, chain detachers, chain guides, universal joint, rod ends and yokes. We also can style and make non-normal goods to fulfill customers’ specific requirements. our items are promoting well in the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1046,2645,2646,1734,2894,1730,2647,2648,1054,2649],"class_list":["post-1531","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-hydraulic","tag-hydraulic-crane","tag-hydraulic-crane-truck","tag-hydraulic-manufacturer","tag-hydraulic-mobile-crane-price","tag-hydraulic-shop","tag-hydraulic-truck","tag-hydraulic-truck-crane","tag-price-hydraulic","tag-truck-crane-hydraulic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1531\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}