{"id":1565,"date":"2020-11-15T12:11:18","date_gmt":"2020-11-15T12:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-guatemala-city-guatemala-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-used-50ton-truck-crane-qy50-used-25ton-30ton-50ton-65ton-100ton-120ton-crane-manufacturer\/"},"modified":"2020-11-15T12:11:18","modified_gmt":"2020-11-15T12:11:18","slug":"in-guatemala-city-guatemala-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-used-50ton-truck-crane-qy50-used-25ton-30ton-50ton-65ton-100ton-120ton-crane-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/in-guatemala-city-guatemala-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-used-50ton-truck-crane-qy50-used-25ton-30ton-50ton-65ton-100ton-120ton-crane-manufacturer\/","title":{"rendered":"Ventes \u00e0 Guatemala City, Guatemala\nprix\nboutique\npr\u00e8s de moi\nmagasin pr\u00e8s de chez moi\nusine\nFournisseur de grues sur camion d'occasion de 50 tonnes (Qy50). Fabricant de grues d'occasion de 25, 30, 50, 65, 100 et 120 tonnes.\nmeilleur\nCo\u00fbt\nCoutume\nBon march\u00e9\ngrossiste"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Conscients que la qualit\u00e9 du service est essentielle \u00e0 une collaboration fructueuse avec nos clients, nous nous effor\u00e7ons de respecter des normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, de proposer des prix comp\u00e9titifs et de garantir une livraison rapide. Nous pouvons \u00e9galement concevoir et fabriquer des articles sur mesure pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de nos clients. L'ensemble de nos processus de fabrication repose sur l'utilisation de techniques et de technologies de pointe afin d'atteindre l'excellence. Notre entreprise vous fournira des produits de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 moindre co\u00fbt, une livraison rapide et un service apr\u00e8s-vente sp\u00e9cialis\u00e9 et efficace.<\/strong><\/p>\n

Grue cellulaire EPTT QY50KA, produite exclusivement par XCMC et d'une capacit\u00e9 de 50 tonnes.<\/strong><\/p>\n

Informations sur le produit<\/strong>
La technique de fl\u00e8che moderne de la grue EPTT QY50KA 50t EPTT adopte un bloc int\u00e9gr\u00e9, une t\u00eate d'augmentation enfichable et une fl\u00e8che EPTT U globale, ce qui lui conf\u00e8re des performances de levage globales exceptionnelles et une fonction de levage s\u00fbre et fiable.
#8226 La technique d'\u00e9tirement et de r\u00e9traction EPTT \u00e9vite la courbure du tuyau principal et du cylindre EPTT et la fissure de l'augmentation d\u00e9clench\u00e9e par une mauvaise manipulation, am\u00e9liorant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 de base des op\u00e9rations.
Les m\u00e9thodes brevet\u00e9es #8226 EigEPTT garantissent l'efficacit\u00e9 optimale et la pr\u00e9servation de la force des programmes de levage, de rotation et de relevage.
#8226 Le nouveau moteur EPTT \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 au d\u00e9marrage rend le levage secondaire plus s\u00fbr.
Le limiteur de couple #8226 est dot\u00e9 d'un \u00e9cran LCD haute d\u00e9finition affichant des informations pr\u00e9cises sur le diagnostic des pannes. Sa pr\u00e9cision est \u00e0 la pointe du secteur.
#8226 Le design et le style XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.nity rendent le taxi et le taxi de gestion beaucoup plus spacieux et faciles \u00e0 g\u00e9rer.
Les technologies de production EPTT #8226 6 garantissent une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Beaucoup plus de mod\u00e8les \u00e0 vendre<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Dimension<\/p>\n<\/th>\n

\n

Appareil<\/p>\n<\/th>\n

\n

QY50K-II<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

\n

Longueur totale<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

13750<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Largeur totale<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

2800<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hauteur totale<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

3520<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Poids<\/p>\n<\/th>\n

\n<\/th>\n\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n

Poids total en vacances<\/p>\n<\/td>\n

\n

kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

41000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

charge \u00e0 l'essieu d'entr\u00e9e<\/p>\n<\/td>\n

\n

kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

15000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

charge sur l'essieu arri\u00e8re<\/p>\n<\/td>\n

\n

kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

26000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

EPTT<\/p>\n<\/th>\n

\n<\/th>\n\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n

Conception du moteur<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n\n

WD615.334 (domestique III)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moteur homologu\u00e9 EPTT<\/p>\n<\/td>\n

\n

kW\/(tr\/min)<\/p>\n<\/td>\n

\n

247\/2200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Couple nominal du moteur<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nm\/(tr\/min)<\/p>\n<\/td>\n

\n

1350\/1400<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Voyage<\/p>\n<\/th>\n

\n<\/th>\n\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n

vitesse de d\u00e9placement maximale<\/p>\n<\/td>\n

\n

km\/h<\/p>\n<\/td>\n

\n

quatre-vingts<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

diam\u00e8tre de tournage minimal<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

garde au sol minimale<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

291<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Angle d'approche<\/p>\n<\/td>\n

\n

deg<\/p>\n<\/td>\n

\n

17<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Angle de d\u00e9part<\/p>\n<\/td>\n

\n

deg<\/p>\n<\/td>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potentiel de note maximal<\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/p>\n<\/td>\n

\n

quarante<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Consommation d'essence pour 100 km<\/p>\n<\/td>\n

\n

L<\/p>\n<\/td>\n

\n

quarante-cinq<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Fonctionnalit\u00e9s principales<\/p>\n<\/th>\n

\n<\/th>\n\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n

Capacit\u00e9 de levage maximale nominale<\/p>\n<\/td>\n

\n

t<\/p>\n<\/td>\n

\n

cinquante<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

rayon de fonctionnement nominal minimal<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rayon de braquage \u00e0 l'arri\u00e8re du plateau tournant<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

trois.482<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Couple de levage maximal<\/p>\n<\/td>\n

\n

kN.m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1764<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Augmentation de la base<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

onze.3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Croissance totalement prolong\u00e9e<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

quarante-deux,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

fl\u00e8che enti\u00e8rement d\u00e9ploy\u00e9e<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

cinquante-sept.sept<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port\u00e9e du balancier EPTTitudinal<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,91<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port\u00e9e du stabilisateur lat\u00e9ral<\/p>\n<\/td>\n

\n

m<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

vitesse de fonctionnement<\/p>\n<\/th>\n

\n<\/th>\n\n<\/th>\n<\/tr>\n
\n

Temps de louvoiement EPTT<\/p>\n<\/td>\n

\n

s<\/p>\n<\/td>\n

\n

88<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dur\u00e9e d'extension compl\u00e8te de l'EPTT<\/p>\n<\/td>\n

\n

s<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

vitesse de swing maximale<\/p>\n<\/td>\n

\n

r\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

ge2.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vitesse maximale du treuil principal (c\u00e2ble seul) (sans charge)<\/p>\n<\/td>\n

\n

m\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

ge110<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vitesse maximale du treuil auxiliaire (c\u00e2ble simple) (sans charge)<\/p>\n<\/td>\n

\n

m\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

ge110<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Charge compl\u00e8te EPTT pour une augmentation majeure<\/strong><\/p>\n

2. Charge EPTT totale pour l'augmentation secondaire<\/strong><\/p>\n

Profil de l'entreprise<\/strong>
EPTT est un fabricant d'\u00e9quipements de construction EPTT fort de plus de 70 ans d'exp\u00e9rience. Au fil des ann\u00e9es, nous sommes devenus le leader mondial des \u00e9quipements EPTT de construction et une multinationale influente. En 2015, nous \u00e9tions num\u00e9ro un sur le march\u00e9 des EPTT et num\u00e9ro cinq sur celui des outils lourds EPTT. La gamme d'\u00e9quipements EPTT de construction d'EPTT est impressionnante\u00a0: grues, engins de terrassement, engins routiers, excavatrices, engins \u00e0 b\u00e9ton, engins miniers, engins de battage de pieux, engins forestiers, engins de lutte contre les EPTT, grands EPTT, engins sanitaires, engins agricoles, et bien plus encore. Nous proposons la gamme de produits la plus compl\u00e8te au monde et offrons \u00e0 nos clients un choix total d'\u00e9quipements de construction. Nos autres services incluent le financement, la location et la remise \u00e0 neuf d'EPTT.<\/p>\n

Actuellement, le syst\u00e8me EPTT de la grue \u00e0 bras droit de mon entreprise est enti\u00e8rement aliment\u00e9 par la contrainte de l'huile EPTT, c'est-\u00e0-dire que, gr\u00e2ce \u00e0 l'huile EPTT \u00e0 contrainte plus \u00e9lev\u00e9e, le mouvement alternatif du piston du cylindre EPTT, ou la rotation du moteur EPTT tend \u00e0 faire tourner le treuil EPTT et le m\u00e9canisme rotatif.<\/p>\n

Comment l'huile EPTT haute pression est-elle produite\u00a0? Chaque grue EPTT est \u00e9quip\u00e9e d'une pompe EPTT lorsque le ch\u00e2ssis est adapt\u00e9, et le moteur fournit l'huile EPTT. L'\u00e9nergie chimique du gaz est transform\u00e9e en \u00e9nergie m\u00e9canique par le vilebrequin du moteur, ce qui entra\u00eene la rotation de l'huile EPTT. L'huile EPTT est ensuite transmise \u00e0 la pompe EPTT. Ainsi, la pompe EPTT pressurise en continu l'huile EPTT pour obtenir une pression \u00e9lev\u00e9e, permettant \u00e0 la grue de soulever les charges.<\/p>\n

Gain agressif<\/strong>
La grue \u00e0 bras droit EPTT de mon entreprise, d'une capacit\u00e9 de 125 tonnes, est disponible en 14 versions et 65 types de marchandises, afin de r\u00e9pondre \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de probl\u00e8mes. Dot\u00e9e d'un bras EPTT de pointe, elle b\u00e9n\u00e9ficie d'une expertise reconnue en mati\u00e8re de fabrication, d'analyse et de d\u00e9veloppement de grues EPTT. Elle propose en permanence de nouveaux produits \u00e0 l'industrie, pour satisfaire les besoins de ses clients.
Le bras articul\u00e9 EPTT de ma soci\u00e9t\u00e9, dot\u00e9 de formes pentagonales, hexagonales et octogonales \u00e9prouv\u00e9es, b\u00e9n\u00e9ficie de la toute derni\u00e8re technologie d'articles avec un bras en arc de U, une r\u00e9duction de poids, une largeur de bras \u00e0 grande d\u00e9flexion, une stabilit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation accrues, augmentant consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 de levage.
L'utilisation du bras auxiliaire, du treuil auxiliaire et du crochet \u00e9tau permet une manutention rapide et \u00e0 grande \u00e9chelle des charges l\u00e9g\u00e8res (ligEPTT) et des op\u00e9rations en hauteur. Le syst\u00e8me EPTT \u00e0 crochet automatique r\u00e9duit le temps et l'effort requis lors des man\u0153uvres de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat, simplifiant ainsi le fonctionnement de la grue.
Notre organisation vous offrira des produits de grande qualit\u00e9 \u00e0 un prix minimal, une livraison rapide et un service apr\u00e8s-vente comp\u00e9tent et r\u00e9actif.
FAQ <\/strong>
1 : Quels types de modalit\u00e9s de paiement peuvent \u00eatre approuv\u00e9s ?<\/strong>
A: Concernant les modalit\u00e9s de paiement, les lettres de cr\u00e9dit, les virements bancaires, les remises documentaires et les paiements contre documents sont accept\u00e9s.
2 : Quels certificats sont propos\u00e9s \u00e0 EPTTry ?<\/strong>
A: En ce qui concerne la certification, nous avons CE, ISO, GOST, EPTA (USA) CCC,
Troisi\u00e8mement : Qu\u2019en est-il du d\u00e9lai de livraison ?<\/strong>
A: trente jours apr\u00e8s l'acquisition du d\u00e9p\u00f4t.
4 : Qu\u2019en est-il de la dur\u00e9e de la garantie ?<\/strong>
A : 12 mois apr\u00e8s le chargement ou 2000 heures de fonctionnement, selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trying to keep in brain that great services is the essential to cooperating with customers, we attempt to meet up with substantial quality standards, provide competitive prices and guarantee prompt shipping. We also can design and style and make non-standard items to satisfy customers’ specific requirements. Entire use has been manufactured of all sorts of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1565","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}