![\"fabricant](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/gearbox1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous sommes des sp\u00e9cialistes exp\u00e9riment\u00e9s en transmissions et vous proposons une vaste s\u00e9lection de bo\u00eetes de vitesses, un \u00e9l\u00e9ment essentiel de nombreux syst\u00e8mes de transport. Les bo\u00eetes de vitesses permettent de r\u00e9duire ou d'augmenter la vitesse, d'am\u00e9liorer le couple, d'inverser ou de changer le sens de rotation d'un arbre de transmission. Elles sont \u00e9galement appel\u00e9es r\u00e9ducteurs de vitesse, motor\u00e9ducteurs ou encore r\u00e9ducteurs d'\u00e9quipement.
Les r\u00e9ducteurs et les bo\u00eetes de vitesses sont des dispositifs m\u00e9caniques de r\u00e9duction ferm\u00e9s, fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de commande automatis\u00e9s modernes pour g\u00e9rer le couple des moteurs et r\u00e9aliser d'autres op\u00e9rations li\u00e9es au mouvement. Une bo\u00eete de vitesses permet d'augmenter le couple tout en r\u00e9duisant la vitesse de l'arbre de sortie du moteur principal. L'arbre de sortie de la bo\u00eete de vitesses tourne \u00e0 une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l'arbre d'entr\u00e9e, ce qui cr\u00e9e un avantage m\u00e9canique et augmente le couple. Inversement, la bo\u00eete de vitesses peut \u00eatre mont\u00e9e en sens inverse, ce qui augmente la vitesse de rotation de l'arbre et r\u00e9duit le couple. Deux configurations de transmission courantes sont les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 engrenages droits et les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 angle droit. Les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 engrenages droits comprennent g\u00e9n\u00e9ralement des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ou cylindriques, des engrenages plan\u00e9taires, des m\u00e9canismes cyclo\u00efdaux ou des g\u00e9n\u00e9rateurs harmoniques. Les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 angle droit utilisent g\u00e9n\u00e9ralement des entra\u00eenements par vis sans fin ou engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, mais des entra\u00eenements hybrides sont \u00e9galement disponibles. Les motor\u00e9ducteurs combinent un train d'engrenages ferm\u00e9 avec un moteur \u00e9lectrique pour augmenter le couple et la puissance tout en r\u00e9duisant la vitesse. Bien que des frottements, une inertie ou des variations de charge importantes lors du fonctionnement rapide de l'actionneur puissent engendrer des probl\u00e8mes, ils offrent une longue dur\u00e9e de vie en \u00e9vitant les surcharges. Un large choix de rapports de transmission, de vitesses et de couples est disponible pour optimiser les performances et minimiser les probl\u00e8mes potentiels. Parcourez notre catalogue pour trouver le r\u00e9ducteur et la bo\u00eete de vitesses adapt\u00e9s \u00e0 votre projet d'automatisation.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
We are seasoned transmission dealers and offer you a extensive selection of transmissions, an important element of many travel programs. Gearboxes can be employed to reduce or boost velocity, improve torque, reverse or alter the direction of a generate shaft. Gearboxes are also known as gear drives, pace reducers, gear motors, pace reducers and equipment […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2598","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}