{"id":2951,"date":"2023-08-31T00:36:28","date_gmt":"2023-08-31T00:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality\/"},"modified":"2023-08-31T00:36:28","modified_gmt":"2023-08-31T00:36:28","slug":"china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-custom-wb65-series-gear-speed-reducer-cycloidal-gearbox-with-ac-motor-for-metallurgical-machinery-with-high-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie WB65, fabriqu\u00e9 sur mesure en Chine, avec moteur \u00e0 courant alternatif pour machines m\u00e9tallurgiques de haute qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Description du produit<\/p>\n

R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal s\u00e9rie WB65 avec moteur \u00e0 courant alternatif pour machines m\u00e9tallurgiques
<\/strong><\/em><\/p>\n

Composants :
1. Bo\u00eetier : Fonte
2. Engrenage : Roue cyclo\u00efde et roue \u00e0 picots
3. Configurations d'entr\u00e9e\u00a0:
\u00c9quip\u00e9 de moteurs \u00e9lectriques (moteur \u00e0 courant alternatif triphas\u00e9, moteur \u00e0 courant alternatif monophas\u00e9, moteur \u00e0 frein, servomoteur)
Bride de moteur normalis\u00e9e CEI
Entr\u00e9e d'arbre CZPT clavet\u00e9
4. Configurations de sortie\u00a0:
Sortie d'arbre CZPT clavet\u00e9<\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques:
1. Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux de la s\u00e9rie WB pr\u00e9sentent les m\u00eames caract\u00e9ristiques que ceux des s\u00e9ries X et B. La diff\u00e9rence r\u00e9side dans leur taille et leur puissance r\u00e9duites.
2. Lubrification \u00e0 la graisse, aucune fuite d'huile possible
3. Plusieurs options de montage<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8les<\/td>\nPouvoir<\/td>\nRapport<\/td>\nCouple maximal<\/td>\nDiam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\nDiam\u00e8tre de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
1\u00e8re \u00e9tape<\/td>\n<\/tr>\n
WB65<\/td>\n0.04~0.12<\/td>\n9~87<\/td>\n25<\/td>\n\u03a612<\/td>\n\u03a610<\/td>\n<\/tr>\n
WB85<\/td>\n0.09~0.37<\/td>\n9~87<\/td>\n60<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a612<\/td>\n<\/tr>\n
WB100<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n9~87<\/td>\n120<\/td>\n\u03a618<\/td>\n\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n
WB120<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n180<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
WB150<\/td>\n0.55~3.0<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a620<\/td>\n<\/tr>\n
2 \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1065<\/td>\n0.04~0.12<\/td>\n121~1849<\/td>\n120<\/td>\n\u03a618<\/td>\n\u03a610<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1285<\/td>\n0.09~0.37<\/td>\n121~1849<\/td>\n180<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a612<\/td>\n<\/tr>\n
WBE1510<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rapport d'\u00e9tape\u00a0: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Rapport \u00e0 2 \u00e9tapes\u00a0: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Installation:
Support de pied
bride
Lubrification:
Lubrification \u00e0 la graisse
Refroidissement:
Refroidissement naturel<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

Profil de l'entreprise<\/p>\n

Service apr\u00e8s-vente<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Services de pr\u00e9vente<\/td>\n1. S\u00e9lectionnez le mod\u00e8le d'\u00e9quipement.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Concevoir et fabriquer des produits selon les exigences sp\u00e9cifiques des clients.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Former le personnel technique pour les clients<\/td>\n<\/tr>\n
Services pendant la vente<\/td>\n1. V\u00e9rifier et accepter les produits avant la livraison.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Aider les clients \u00e0 \u00e9laborer des plans de r\u00e9solution.<\/td>\n<\/tr>\n
Services apr\u00e8s-vente<\/td>\n1. Aider les clients \u00e0 pr\u00e9parer le premier projet de construction.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Former les op\u00e9rateurs de premi\u00e8re ligne.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Prenez l'initiative d'\u00e9liminer rapidement le probl\u00e8me.<\/td>\n<\/tr>\n
4. Assurer les \u00e9changes techniques.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

FAQ<\/p>\n

Nos services : FAQ :<\/p>\n

1.Q:Quels types de bo\u00eetes de vitesses pouvez-vous produire pour nous ?
A: Principaux produits de notre soci\u00e9t\u00e9 : variateur de vitesse s\u00e9rie UDL, r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie RV, bo\u00eete de vitesses \u00e0 montage sur arbre s\u00e9rie ATA, r\u00e9ducteur s\u00e9rie X,B,
R\u00e9ducteur plan\u00e9taire s\u00e9rie P et r\u00e9ducteur \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale s\u00e9ries R, S, K et F, plus
plus de 100 mod\u00e8les et des milliers de sp\u00e9cifications
2.Q : Pouvez-vous r\u00e9aliser une fabrication selon un dessin personnalis\u00e9 ?
R: Oui, nous proposons un service personnalis\u00e9 \u00e0 nos clients.
3.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: 30% Paiement anticip\u00e9 par virement bancaire apr\u00e8s signature du contrat. 70% Avant livraison
4.Q : Quel est votre MOQ ?
A: 1 ensemble<\/p>\n

Si vous avez besoin de nos produits, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter.\u00a0<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nChangement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\ncyclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\nSans marche<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Qu'est-ce qu'un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal\u00a0?<\/h3>\n

Un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal, \u00e9galement appel\u00e9 transmission cyclo\u00efdale, est un type de m\u00e9canisme d'engrenage qui utilise le principe du mouvement cyclo\u00efdal pour la transmission de puissance. Il se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, dont un arbre d'entr\u00e9e \u00e0 grande vitesse, un ensemble de broches ou de rouleaux cyclo\u00efdaux et une bague ext\u00e9rieure fixe \u00e0 profil lob\u00e9.<\/p>\n

Le fonctionnement d'une bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale repose sur un m\u00e9canisme unique\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Arbre d'entr\u00e9e :<\/strong> L'arbre d'entr\u00e9e \u00e0 grande vitesse est reli\u00e9 \u00e0 la source d'entra\u00eenement, telle qu'un moteur \u00e9lectrique. Il transmet un mouvement de rotation aux broches cyclo\u00efdales.<\/li>\n
  2. Broches ou rouleaux cyclo\u00efdaux\u00a0:<\/strong> Ces broches ou rouleaux sont g\u00e9n\u00e9ralement dispos\u00e9s en cercle autour de l'arbre d'entr\u00e9e. Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, les broches cyclo\u00efdales tournent \u00e9galement, ce qui les am\u00e8ne \u00e0 s'engager avec les lobes de la bague fixe ext\u00e9rieure.<\/li>\n
  3. Anneau stationnaire ext\u00e9rieur :<\/strong> La bague ext\u00e9rieure pr\u00e9sente des profils lob\u00e9s et reste immobile pendant le fonctionnement. Les lobes de la bague ext\u00e9rieure interagissent avec les broches ou les rouleaux cyclo\u00efdaux, les faisant se d\u00e9placer selon un mouvement de type\u2026 \"bo\u00eete
    \n

    Montage et d\u00e9montage d'une bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale<\/h3>\n

    Le montage et le d\u00e9montage d'un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal exigent une grande attention aux d\u00e9tails et une grande pr\u00e9cision. Le processus peut varier selon la conception sp\u00e9cifique du r\u00e9ducteur, mais les \u00e9tapes g\u00e9n\u00e9rales sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Pr\u00e9paration:<\/strong> Rassemblez tous les outils, composants et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires au montage ou au d\u00e9montage. Veillez \u00e0 disposer d'un espace de travail propre et organis\u00e9.<\/li>\n
    2. D\u00e9montage:<\/strong> Pour d\u00e9monter un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal, suivez ces \u00e9tapes\u00a0:\n
        \n
      • Retirez tous les composants ou couvercles externes pour acc\u00e9der aux composants internes de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
      • Identifier et marquer la position de tous les composants en vue du remontage.<\/li>\n
      • D\u00e9verrouillez tous les m\u00e9canismes de verrouillage ou fixations qui maintiennent les composants de la bo\u00eete de vitesses ensemble.<\/li>\n
      • Retirez chaque composant avec pr\u00e9caution, en commen\u00e7ant par les couches les plus ext\u00e9rieures et en progressant vers l'int\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Nettoyage et inspection :<\/strong> Nettoyez soigneusement tous les composants \u00e0 l'aide de produits de nettoyage appropri\u00e9s. Inspectez chaque pi\u00e8ce afin de d\u00e9tecter toute usure, tout dommage ou tout signe de d\u00e9gradation.\"bo\u00eete
        \n

        Rendement des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux en transmission de puissance<\/h3>\n

        Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux offrent un rendement de transmission de puissance relativement \u00e9lev\u00e9 par rapport aux autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal d\u00e9pend de divers facteurs, notamment sa conception, la qualit\u00e9 de ses composants, la lubrification et les conditions de charge.<\/p>\n

        Le rendement de transmission d'un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 85% et 95%. Toutefois, il peut varier en fonction de plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n

          \n
        • Nombre d'\u00e9tapes de r\u00e9duction\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux \u00e0 plusieurs \u00e9tages peuvent pr\u00e9senter un rendement l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur en raison des interactions multiples entre les engrenages.<\/li>\n
        • Qualit\u00e9 et conception :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux bien con\u00e7us et fabriqu\u00e9s avec pr\u00e9cision ont tendance \u00e0 pr\u00e9senter un rendement plus \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n
        • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire les frottements et am\u00e9liorer le rendement. Une lubrification insuffisante ou d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e peut entra\u00eener des pertes de rendement.<\/li>\n
        • Conditions de charge :<\/strong> Des charges et des couples plus \u00e9lev\u00e9s peuvent engendrer une friction accrue et une baisse du rendement. Il est donc essentiel d'adapter correctement la bo\u00eete de vitesses \u00e0 l'application.<\/li>\n<\/ul>\n

          Malgr\u00e9 de l\u00e9g\u00e8res pertes d'efficacit\u00e9 par rapport \u00e0 certains autres types de bo\u00eetes de vitesses, les avantages li\u00e9s \u00e0 la compacit\u00e9, \u00e0 la densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et au contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement l'emportent souvent sur les consid\u00e9rations d'efficacit\u00e9 dans de nombreuses applications.<\/p>\n

          ion. Remplacez tous les composants us\u00e9s ou endommag\u00e9s.<\/li>\n

        • Remontage:<\/strong> Pour assembler le r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal, suivez ces \u00e9tapes\u00a0:\n
            \n
          • Commencez par assembler les composants internes dans l'ordre inverse du d\u00e9montage.<\/li>\n
          • Lubrifiez les engrenages et autres pi\u00e8ces mobiles conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant.<\/li>\n
          • Suivez les rep\u00e8res effectu\u00e9s lors du d\u00e9montage pour assurer un positionnement et un alignement corrects des composants.<\/li>\n
          • Fixez progressivement chaque composant avec les fixations appropri\u00e9es, en veillant \u00e0 respecter les couples de serrage corrects.<\/li>\n
          • Remettez en place tous les caches ou composants externes qui avaient \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
          • Essai:<\/strong> Apr\u00e8s le remontage, effectuez des tests fonctionnels pour vous assurer du bon fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. V\u00e9rifiez l'absence de bruits anormaux, de vibrations ou de mouvements irr\u00e9guliers.<\/li>\n
          • V\u00e9rifications finales :<\/strong> V\u00e9rifiez minutieusement tous les \u00e9l\u00e9ments de fixation, les connexions et les alignements. Assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses fonctionne comme pr\u00e9vu et qu'elle r\u00e9pond aux sp\u00e9cifications de performance.<\/li>\n
          • Documentation:<\/strong> Conservez un compte rendu d\u00e9taill\u00e9 du processus d'assemblage, incluant les couples de serrage, les marquages \u200b\u200bet tous les ajustements effectu\u00e9s lors du remontage. Cette documentation sera utile pour les op\u00e9rations de maintenance ou de r\u00e9paration ult\u00e9rieures.<\/li>\n<\/ol>\n

            Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent pr\u00e9senter une conception complexe et que la proc\u00e9dure exacte de montage et de d\u00e9montage peut varier. Consultez toujours la documentation et les instructions du fabricant pour obtenir les instructions sp\u00e9cifiques \u00e0 votre mod\u00e8le de r\u00e9ducteur.<\/p>\n

            mouvement unique connu sous le nom de mouvement \u00e9picyclo\u00efdal ou hypocyclo\u00efdal.<\/li>\n<\/ol>\n

            L'interaction entre les axes cyclo\u00efdaux et les profils lob\u00e9s de la bague ext\u00e9rieure assure une transmission de mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9e. Ce m\u00e9canisme offre des avantages tels qu'une capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e, une taille compacte et une grande pr\u00e9cision de positionnement.<\/p>\n

            Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont largement utilis\u00e9s dans diverses applications, notamment la robotique, l'automatisation, les machines d'emballage et d'autres syst\u00e8mes industriels o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9, la pr\u00e9cision et une conception compacte sont essentiels.<\/p>\n

            \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
            \u00c9dit\u00e9 par CX le 31 ao\u00fbt 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Product Description \u00a0 Product Description WB65 series Gear Speed Reducer cycloidal gearbox \u00a0With AC Motor for Metallurgical Machinery Components:1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel &\u00a0Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (3 Phase AC Motor, Single Phase AC Motor, Brake Motor, Servo Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CZPT Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CZPT Shaft Output Detailed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1960,4,1962,1992,4355,4360,5,1660,1782,1781,1772,1773,1774,52,1661,1610,54,2776,945,1963,1533,1094,1799,55,56,1096,57,1098,58,1537,59,60,1746,1775,1964,61,1168,1800,63,64,65,66,67,2020,1223,68,69,1235,2076,4361,2546,2077,12,1965,1270,1167,1966,1541,15,1099,1786,24,1093,70,1092,71,1327,73,1801,74,75,72,76,77,78,1803,1802],"class_list":["post-2951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-ac-gear-motor","tag-ac-motor","tag-ac-motor-gearbox","tag-ac-motor-speed-reducer","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-china-motor","tag-custom-gear","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-cycloidal-speed-reducer","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-machinery","tag-gear-motor","tag-gear-motor-ac","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-speed-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-with-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-for-ac-motor","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-speed-reducer","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-high-gear","tag-high-speed-ac-motor","tag-high-speed-gear-motor","tag-high-speed-gear-reducer","tag-high-speed-gearbox","tag-high-speed-motor","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-motor","tag-motor-ac-gearbox","tag-motor-custom","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-ac","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-speed","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-gearbox-motor","tag-speed-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}