{"id":2974,"date":"2023-09-12T00:57:10","date_gmt":"2023-09-12T00:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition\/"},"modified":"2023-09-12T00:57:10","modified_gmt":"2023-09-12T00:57:10","slug":"china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-best-fubao-micro-cycloidal-pin-gear-reducer-wrv-20e-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"China best Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e   gearbox definition"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Description du produit<\/p>\n<p><p>Le <b>Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer<\/b> is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. The core part of the reducer is cycloid gear, the gear is a curved design of R Angle tooth structure, the teeth are large and rounded, through the complex meshing and high precision roller pin, to achieve higher transmission accuracy at the same time, but also maintain a small size and high speed ratio, in the case of high speed operation, R Angle tooth design more wear resistant and anti-out, the most suitable for frequent positive and negative rotation and other work.<\/p>\n<p>Fubao RV reducer adopts this unique flange design. In addition to meeting customers&#8217; needs for flange output, a shaft is added to the flange surface, which can be converted into the same shaft output form as planet reducer, meeting customers&#8217; needs for shaft output with higher accuracy (\u22641 arc-minute).<\/p>\n<p><b>WRD series reducer features: <\/b><\/p>\n<p>1. High reliability<\/p>\n<p>2. High stiffness <\/p>\n<p>3. High precision <\/p>\n<p>4. Large torque <\/p>\n<p>5, support large load <\/p>\n<p>6. Easy to use<\/p>\n<p><b>WRD series reducer parameter:<\/b><\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Num\u00e9ro de mod\u00e8le<\/td>\n<td>WRD-6E<\/td>\n<td>WRD-20E<\/td>\n<td>WRD-40E<\/td>\n<td>WRD-80E<\/td>\n<td>WRD-160E<\/td>\n<td>WRD-320E<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Deceleration ratio<\/td>\n<td>31-103<\/td>\n<td>41-161<\/td>\n<td>41-153<\/td>\n<td>41-153<\/td>\n<td>66-171<\/td>\n<td>66-185<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple nominal<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>882<\/td>\n<td>1666<\/td>\n<td>2156<\/td>\n<td>3920<\/td>\n<td>7056<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Instantaneous maximum allowable torque Nm<\/td>\n<td>392<\/td>\n<td>1764<\/td>\n<td>3332<\/td>\n<td>4312<\/td>\n<td>7840<\/td>\n<td>14112<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maximum backgap Arc-min<\/td>\n<td>\u22641.5<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pr\u00e9sentation du produit<\/p>\n<p><p>Product Characteristics<\/p>\n<p><p>Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Param\u00e8tres du produit<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Cas d'application<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. was established in 2008.\u00a0Is a collection of scientific research, sales, service in 1 of the transmission device product supplier, committed to provide customers with good products and automation system solutions.<\/p>\n<p>The company has a complete precision reducer design, production capacity.\u00a0Set R &amp; D, manufacturing, assembly, sales in one, in the field of gear manufacturing has more than 10 years of experience.\u00a0With strong manufacturing capacity, it can steadily and continuously produce high-quality precision reducer products.<\/p>\n<p>\n<p><p>FAQ<\/p>\n<p><p><b>Q : Temps de remplacement de la graisse du r\u00e9ducteur de vitesse<\/b><\/p>\n<p>A : Lorsque la quantit\u00e9 de graisse est appropri\u00e9e et que le r\u00e9ducteur est en marche, la dur\u00e9e de remplacement standard est de 20\u00a0000 heures, en fonction du vieillissement de la graisse. De plus, si la graisse est souill\u00e9e ou utilis\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00a0\u00b0C, veuillez v\u00e9rifier son \u00e9tat de vieillissement et d'encrassement et d\u00e9terminer la dur\u00e9e de remplacement appropri\u00e9e.<\/p>\n<p><b>Q : D\u00e9lai de livraison<\/b><br \/>A: Fubao dispose de plus de 2000 sites de production, avec une capacit\u00e9 de production quotidienne de plus de 1000 unit\u00e9s et des mod\u00e8les standard livr\u00e9s sous 7 jours.<\/p>\n<p><b>Q : S\u00e9lection du r\u00e9ducteur<\/b><br \/>A: Fubao fournit des conseils professionnels en mati\u00e8re de s\u00e9lection de produits, avec un degr\u00e9 d'ad\u00e9quation des produits plus \u00e9lev\u00e9, un meilleur rapport qualit\u00e9-prix et un taux d'utilisation plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p><b>Q : Domaine d'application du r\u00e9ducteur<\/b><br \/>A: Fubao dispose d'une \u00e9quipe de recherche et d\u00e9veloppement professionnelle, d'une conception de cat\u00e9gories compl\u00e8te, capable de s'adapter \u00e0 n'importe quel moteur pas \u00e0 pas, servomoteur, pour une correspondance plus pr\u00e9cise.  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                \u00c0 n\u00e9gocier\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Robot Armmechanical Equipment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type vertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox10.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Variantes dans la conception des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux se d\u00e9clinent en diff\u00e9rents mod\u00e8les et configurations pour r\u00e9pondre aux exigences de diverses applications. Voici quelques variantes courantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mono-\u00e9tage vs. multi-\u00e9tages\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent \u00eatre con\u00e7us en version mono-\u00e9tag\u00e9e ou multi-\u00e9tag\u00e9e. Les mod\u00e8les mono-\u00e9tag\u00e9s offrent un rapport de r\u00e9duction plus faible et conviennent aux applications n\u00e9cessitant un couple mod\u00e9r\u00e9. Les mod\u00e8les multi-\u00e9tag\u00e9s offrent des rapports de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9s et sont utilis\u00e9s pour les applications exigeant un couple de sortie plus important.<\/li>\n<li><strong>Configuration des entr\u00e9es et des sorties\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent pr\u00e9senter diff\u00e9rentes configurations d'entr\u00e9e et de sortie, notamment coaxiales, en ligne et \u00e0 angle droit. Ces configurations d\u00e9terminent l'orientation relative des arbres d'entr\u00e9e et de sortie.<\/li>\n<li><strong>Taille et capacit\u00e9 de couple\u00a0:<\/strong> Des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux de diff\u00e9rentes tailles sont disponibles pour r\u00e9pondre \u00e0 une large gamme de besoins en couple et en puissance. Les mod\u00e8les plus petits conviennent aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, tandis que les mod\u00e8les plus grands supportent des couples plus \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Options de montage :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux offrent une grande flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de montage, notamment sur embase ou sur bride. Ceci facilite leur int\u00e9gration dans diff\u00e9rents types de machines et d'\u00e9quipements.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Selon les exigences de l'application, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux, tels que l'acier, l'aluminium et les alliages. Le choix du mat\u00e9riau influe sur la durabilit\u00e9 et les performances du r\u00e9ducteur dans diff\u00e9rents environnements.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9canismes de r\u00e9duction des r\u00e9actions ind\u00e9sirables\u00a0:<\/strong> Certaines bo\u00eetes de vitesses cyclo\u00efdales sont dot\u00e9es de m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu am\u00e9lior\u00e9s afin d'am\u00e9liorer encore la pr\u00e9cision et l'exactitude dans les applications de contr\u00f4le de mouvement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces variations de conception permettent d'adapter les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux aux exigences sp\u00e9cifiques de chaque application, ce qui en fait des solutions polyvalentes pour un large \u00e9ventail d'industries et de machines.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox5.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Historique du d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>L'histoire des engrenages cyclo\u00efdaux remonte \u00e0 l'Antiquit\u00e9, avec diverses formes d'engrenages non circulaires utilis\u00e9s pour des applications sp\u00e9cifiques. Le concept d'engrenage cyclo\u00efdal tel que nous le connaissons aujourd'hui a cependant \u00e9volu\u00e9 au fil des si\u00e8cles gr\u00e2ce \u00e0 l'ing\u00e9nierie et \u00e0 l'innovation.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Racines anciennes :<\/strong> Le concept d\u2019utilisation d\u2019engrenages non circulaires remonte aux civilisations anciennes, o\u00f9 des dispositifs comme le \u00ab m\u00e9canisme d\u2019Anticyth\u00e8re \u00bb (vers 150-100 av. J.-C.) utilisaient des agencements d\u2019engrenages non circulaires.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9canismes \u00e0 cames :<\/strong> Durant la Renaissance, des ing\u00e9nieurs et inventeurs comme L\u00e9onard de Vinci ont explor\u00e9 des m\u00e9canismes \u00e0 cames et suiveurs, pr\u00e9curseurs des engrenages cyclo\u00efdaux modernes.<\/li>\n<li><strong>\u00c9tudes du mouvement cyclo\u00efdal\u00a0:<\/strong> Au XIXe si\u00e8cle, des ing\u00e9nieurs et des math\u00e9maticiens comme Franz Reuleaux et Robert Willis ont \u00e9tudi\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 des m\u00e9canismes bas\u00e9s sur les principes du mouvement cyclo\u00efdal.<\/li>\n<li><strong>Premi\u00e8res bo\u00eetes de vitesses cyclo\u00efdales\u00a0:<\/strong> Le d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux a pris de l'ampleur \u00e0 la fin du XIXe et au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, avec des inventeurs comme \u00c9mile Alluard et Louis Andr\u00e9 cr\u00e9ant les premi\u00e8res formes de m\u00e9canismes et de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 engrenages cyclo\u00efdaux.<\/li>\n<li><strong>Entra\u00eenement cyclo\u00efdal :<\/strong> Le terme \u00ab entra\u00eenement cyclo\u00efdal \u00bb a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 par James Watt au XVIIIe si\u00e8cle, pour d\u00e9signer les m\u00e9canismes qui produisent un mouvement ressemblant \u00e0 un cercle roulant.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux modernes\u00a0:<\/strong> Le d\u00e9veloppement des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux modernes a \u00e9t\u00e9 favoris\u00e9 par des ing\u00e9nieurs comme Ralph B. Heath, qui a brevet\u00e9 le \u00ab\u00a0Harmonic Drive\u00a0\u00bb dans les ann\u00e9es 1950. Cette invention a marqu\u00e9 une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement et la commercialisation des syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux de pr\u00e9cision.<\/li>\n<li><strong>Avanc\u00e9es et applications\u00a0:<\/strong> Au fil des d\u00e9cennies, les syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux ont trouv\u00e9 des applications dans la robotique, l'a\u00e9rospatiale, l'automatisation et d'autres domaines exigeant compacit\u00e9, pr\u00e9cision et capacit\u00e9s de couple \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L'histoire du d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux t\u00e9moigne des contributions de nombreux ing\u00e9nieurs et inventeurs qui ont perfectionn\u00e9 et fait \u00e9voluer cette technologie au fil du temps. Aujourd'hui, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux continuent de jouer un r\u00f4le crucial dans diverses industries et applications.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox6.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Principe de l'engrenage cyclo\u00efdal<\/h3>\n<p>L'engrenage cyclo\u00efdal est un m\u00e9canisme qui exploite la forme unique des disques cyclo\u00efdaux pour transmettre le mouvement. Son principe repose sur l'interaction entre deux composants principaux\u00a0: le disque et le disque. <strong>disque d'entr\u00e9e<\/strong> et le <strong>disque de sortie<\/strong>.<\/p>\n<p>Le disque d'entr\u00e9e pr\u00e9sente des lobes munis de picots, tandis que le disque de sortie pr\u00e9sente des lobes perc\u00e9s de trous correspondants. Les lobes des deux disques ne sont pas parfaitement circulaires, mais ont un profil cyclo\u00efdal. Lorsque le disque d'entr\u00e9e tourne, les picots de ses lobes s'engagent dans les trous des lobes du disque de sortie.<\/p>\n<p>Lorsque le disque d'entr\u00e9e tourne, les broches se d\u00e9placent le long de trajectoires cyclo\u00efdales, entra\u00eenant la rotation du disque de sortie. L'interaction entre les broches et les trous assure une transmission de mouvement fluide et continue. La forme unique du profil cyclo\u00efdal garantit un contact permanent entre les broches et les trous, permettant une transmission de couple efficace et une usure r\u00e9duite.<\/p>\n<p>Les engrenages cyclo\u00efdaux offrent des avantages tels qu'un couple \u00e9lev\u00e9, une taille compacte et une grande pr\u00e9cision de mouvement. Cependant, la complexit\u00e9 de la forme des composants et l'engr\u00e8nement continu rendent la fabrication et l'assemblage des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux particuli\u00e8rement complexes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China best Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e   gearbox definition\t\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China best Fubao Micro Cycloidal Pin Gear Reducer Wrv-20e   gearbox definition\t\t\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-09-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Product Description The Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. 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