{"id":3007,"date":"2023-09-28T01:48:31","date_gmt":"2023-09-28T01:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-best-maximum-allowable-output-speed-80r-m-10c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-comer-gearbox\/"},"modified":"2023-09-28T01:48:31","modified_gmt":"2023-09-28T01:48:31","slug":"china-best-maximum-allowable-output-speed-80r-m-10c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-best-maximum-allowable-output-speed-80r-m-10c-bx-rvc-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal de haute pr\u00e9cision s\u00e9rie BX RVC, 10C, pour bras robotis\u00e9, vitesse de sortie maximale admissible de 80 tr\/min (Chine)."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>   <strong>Vitesse de sortie maximale admissible\u00a0: 80\u00a0tr\/min. R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal haute pr\u00e9cision s\u00e9rie BX RVC 10C pour bras robotis\u00e9.<\/p>\n<p>Mod\u00e8le : 10CBX-RVC<\/strong><\/p>\n<p><strong>Plus de code et de sp\u00e9cifications\u00a0:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">S\u00e9rie E<\/td>\n<td colspan=\"3\">S\u00e9rie C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code <\/td>\n<td>Dimension du contour<\/td>\n<td>\u00a0Mod\u00e8le g\u00e9n\u00e9ral<\/td>\n<td>Code <\/td>\n<td>Dimension du contour<\/td>\n<td>Le code original<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>\u03a6122<\/td>\n<td>6E<\/td>\n<td>10C<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>\u03a6145<\/td>\n<td>20E<\/td>\n<td>27\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6181<\/td>\n<td>180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>\u03a6190<\/td>\n<td>40E<\/td>\n<td>50\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>\u03a6222<\/td>\n<td>80E<\/td>\n<td>100\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>\u03a6244<\/td>\n<td>110E<\/td>\n<td>200\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6345<\/td>\n<td>350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>\u03a6280<\/td>\n<td>160E<\/td>\n<td>320\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6440<\/td>\n<td>440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>\u03a6325<\/td>\n<td>320E<\/td>\n<td>500\u00b0C<\/td>\n<td>\u03a6520<\/td>\n<td>520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>\u03a6370<\/td>\n<td>450E<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Rapport de transmission et sp\u00e9cifications<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">S\u00e9rie E<\/td>\n<td colspan=\"2\">S\u00e9rie C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Code<\/td>\n<td>Taux de r\u00e9duction<\/td>\n<td>Nouveau code<\/td>\n<td>\u00a0rapport de r\u00e9duction du monom\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>43,53.5,59,79,103<\/td>\n<td>10CBX<\/td>\n<td>27.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>81,105,121,141,161<\/td>\n<td>27CBX<\/td>\n<td>36.57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>81,105,121,153<\/td>\n<td>50CBX<\/td>\n<td>32.54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>220<\/td>\n<td>81,101,121,153<\/td>\n<td>100CBX<\/td>\n<td>36.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>81,111,161,175.28<\/td>\n<td>200CBX<\/td>\n<td>34.86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>81,101,129,145,171<\/td>\n<td>320CBX<\/td>\n<td>35.61<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n<td>500CBX<\/td>\n<td>37.34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>370<\/td>\n<td>81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Note 1 : S\u00e9rie E, par exemple avec sortie \u00e0 coque (bo\u00eetier \u00e0 broches), le rapport de r\u00e9duction correspondant est de 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Note 2\u00a0: Le rapport de r\u00e9duction de la s\u00e9rie C se r\u00e9f\u00e8re au rapport de r\u00e9duction du moteur install\u00e9 dans le carter. S'il est install\u00e9 c\u00f4t\u00e9 bride de sortie, le rapport de r\u00e9duction correspondant est de 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Code de type r\u00e9ducteur<\/strong><br \/><strong>REV : palier principal int\u00e9gr\u00e9 de type E<\/strong><br \/><strong>RVC : \u200b\u200btype creux<\/strong><br \/><strong>REA\u00a0: avec bride d'entr\u00e9e type E<\/strong><br \/><strong>RCA : avec bride d'entr\u00e9e de type creux<\/p>\n<p>Application:<br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Informations sur l'entreprise<\/strong><\/p>\n<p><strong>FAQ<\/strong><br \/><strong>Q : Quels sont vos principaux produits ?<\/strong><br \/>A: Nous produisons actuellement des moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 courant continu, des moteurs \u00e0 courant continu sans balais, des moteurs pas \u00e0 pas, des moteurs \u00e0 courant alternatif et des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision, etc. Vous pouvez consulter les sp\u00e9cifications de ces moteurs sur notre site web et nous contacter par e-mail pour obtenir des recommandations sur les moteurs adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<p><strong>Q : Comment choisir un moteur adapt\u00e9 ?<\/strong><br \/>A: Si vous avez des photos ou des sch\u00e9mas de moteurs \u00e0 nous montrer, ou des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es telles que la tension, la vitesse, le couple, la taille du moteur, son mode de fonctionnement, la dur\u00e9e de vie requise et le niveau sonore, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous le faire savoir, nous pourrons alors vous recommander un moteur adapt\u00e9 \u00e0 votre demande.<\/p>\n<p><strong>Q : Proposez-vous un service personnalis\u00e9 pour vos moteurs standard ?<\/strong><br \/>R : Oui, nous pouvons personnaliser le produit selon vos besoins en termes de tension, vitesse, couple et dimensions\/forme de l'arbre. Si vous avez besoin de fils\/c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires soud\u00e9s sur la borne, ou d'ajouter des connecteurs, des condensateurs ou une protection CEM, nous pouvons \u00e9galement le faire.<\/p>\n<p><strong>Q : Proposez-vous un service de conception sur mesure pour les moteurs ?<\/strong><br \/>R : Oui, nous aimerions concevoir des moteurs sur mesure pour nos clients, mais cela pourrait engendrer des co\u00fbts de d\u00e9veloppement de moules et des frais de conception.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/strong><br \/>R : De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, nos produits standard n\u00e9cessitent un d\u00e9lai de 15 \u00e0 30 jours, et un peu plus long pour les produits personnalis\u00e9s. Cependant, nous sommes tr\u00e8s flexibles quant aux d\u00e9lais de livraison\u00a0; ceux-ci d\u00e9pendent des commandes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p><strong>Veuillez nous contacter si vous avez des demandes d\u00e9taill\u00e9es, merci !<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Machines, robotique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type vertical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Coaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de l'engrenage :<\/th>\n<td>Engrenage cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>Double-pas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox12.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Ad\u00e9quation des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux aux applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont parfaitement adapt\u00e9s aux applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur conception unique et \u00e0 leurs avantages m\u00e9caniques. Voici pourquoi\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Points d'engagement multiples\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux poss\u00e8dent plusieurs dents en contact simultan\u00e9ment, r\u00e9partissant ainsi la charge sur une plus grande surface. Ceci r\u00e9duit l'usure et les contraintes sur chaque dent, leur permettant de supporter un couple \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e :<\/strong> La conception du m\u00e9canisme cyclo\u00efdal, avec son grand nombre de goupilles et de rouleaux, lui conf\u00e8re une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e. Ceci lui permet de transmettre un couple important sans d\u00e9faillance.<\/li>\n<li><strong>Tol\u00e9rances serr\u00e9es :<\/strong> La pr\u00e9cision et les tol\u00e9rances serr\u00e9es dans la construction des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux garantissent une transmission de puissance fluide et efficace, m\u00eame sous de fortes charges.<\/li>\n<li><strong>Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux offrent un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format relativement compact. Ceci est particuli\u00e8rement avantageux dans les applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Rapport de transmission \u00e9lev\u00e9\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent atteindre des rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s, ce qui leur permet de convertir des vitesses d'entr\u00e9e plus faibles en un couple de sortie plus \u00e9lev\u00e9, ce qui est essentiel dans les applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces facteurs font des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux un choix fiable pour diverses applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 dans des secteurs tels que les machines lourdes, la robotique, la manutention et bien plus encore.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox4.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Consid\u00e9rations relatives au bruit et aux vibrations dans les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont g\u00e9n\u00e9ralement reconnus pour leur fonctionnement silencieux et sans \u00e0-coups. Cependant, comme tout syst\u00e8me m\u00e9canique, ils peuvent pr\u00e9senter un certain niveau de bruit et de vibrations. Voici les principaux facteurs \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conception des engrenages\u00a0:<\/strong> La conception unique du contact de roulement des engrenages cyclo\u00efdaux contribue \u00e0 leur faible niveau sonore. L'engr\u00e8nement des dents est progressif et continu, r\u00e9duisant ainsi les forces d'impact et le bruit.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et le bruit. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et le maintien de niveaux de lubrification appropri\u00e9s contribuent \u00e0 r\u00e9duire le bruit et les vibrations dans les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux.<\/li>\n<li><strong>Fabrication de pr\u00e9cision :<\/strong> Des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication pr\u00e9cis et des tol\u00e9rances serr\u00e9es peuvent contribuer \u00e0 minimiser les irr\u00e9gularit\u00e9s d'engr\u00e8nement, qui peuvent engendrer du bruit et des vibrations.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong> Une r\u00e9partition ad\u00e9quate de la charge entre les diff\u00e9rents lobes du m\u00e9canisme cyclo\u00efdal peut contribuer \u00e0 pr\u00e9venir les concentrations de contraintes localis\u00e9es susceptibles d'entra\u00eener des vibrations et du bruit.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9 des roulements :<\/strong> Des roulements de haute qualit\u00e9 contribuent \u00e0 un fonctionnement fluide et r\u00e9duisent les vibrations susceptibles d'\u00eatre transmises au carter de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n<li><strong>Montage et installation :<\/strong> Un montage et un alignement corrects de la bo\u00eete de vitesses sont importants pour garantir son bon fonctionnement et l'absence de vibrations excessives.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien que les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux soient con\u00e7us pour minimiser le bruit et les vibrations, il est important de tenir compte de l'application sp\u00e9cifique, des conditions environnementales et des param\u00e8tres de fonctionnement. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'une taille et d'un type de r\u00e9ducteur appropri\u00e9s contribuent \u00e0 r\u00e9duire les niveaux de bruit et de vibrations.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox5.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Applications courantes des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux trouvent leur application dans diverses industries et situations o\u00f9 leurs caract\u00e9ristiques uniques sont avantageuses\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Robotique :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont souvent utilis\u00e9s dans les articulations et les manipulateurs robotis\u00e9s en raison de leur taille compacte, de leur capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et de leur mouvement pr\u00e9cis.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/strong> Leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges importantes et \u00e0 assurer un mouvement pr\u00e9cis rend les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux adapt\u00e9s aux syst\u00e8mes de convoyage dans des secteurs tels que la fabrication, l'agroalimentaire et la manutention.<\/li>\n<li><strong>A\u00e9rospatial:<\/strong> Dans le domaine a\u00e9rospatial, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont utilis\u00e9s dans les m\u00e9canismes de satellites, les actionneurs a\u00e9rospatiaux et les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de mouvement de pr\u00e9cision.<\/li>\n<li><strong>Dispositifs m\u00e9dicaux :<\/strong> La conception compacte et les capacit\u00e9s de mouvement pr\u00e9cises des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont avantageuses dans les \u00e9quipements m\u00e9dicaux tels que les robots chirurgicaux et les appareils de diagnostic.<\/li>\n<li><strong>Industrie textile :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont utilis\u00e9s dans les machines textiles pour leur capacit\u00e9 \u00e0 assurer un mouvement pr\u00e9cis et synchronis\u00e9 dans les processus de tissage et de tricotage.<\/li>\n<li><strong>Automobile:<\/strong> Certaines applications automobiles, telles que les m\u00e9canismes de toit ouvrant et les si\u00e8ges \u00e9lectriques, peuvent tirer profit de la taille compacte et de la capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e des bo\u00eetes de vitesses cyclo\u00efdales.<\/li>\n<li><strong>Industrie de l'imprimerie :<\/strong> La pr\u00e9cision et la fiabilit\u00e9 des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont importantes dans les presses d'imprimerie pour assurer une alimentation et un positionnement pr\u00e9cis du papier.<\/li>\n<li><strong>Machines d'emballage :<\/strong> Dans les \u00e9quipements d'emballage, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent fournir le couple et la pr\u00e9cision n\u00e9cessaires \u00e0 des t\u00e2ches telles que le scellage, l'\u00e9tiquetage et le remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples d'applications courantes des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux, d\u00e9montrant leur polyvalence et leur adaptabilit\u00e9 dans divers secteurs industriels.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal de haute pr\u00e9cision s\u00e9rie BX RVC, 10C, pour bras robotis\u00e9, vitesse de sortie maximale admissible de 80 tr\/min (Chine).\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal de haute pr\u00e9cision s\u00e9rie BX RVC, 10C, pour bras robotis\u00e9, vitesse de sortie maximale admissible de 80 tr\/min (Chine).\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 28\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Maximum Allowable Output Speed 80r\/m 10C BX RVC Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm Model:10CBX-RVC More Code And Specification: E series C 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