{"id":3010,"date":"2023-10-07T00:47:00","date_gmt":"2023-10-07T00:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-oem-one-button-czpt-shaft-output-cycloidal-gearbox-with-flange-input-types-gearbox-engine\/"},"modified":"2023-10-07T00:47:00","modified_gmt":"2023-10-07T00:47:00","slug":"china-oem-one-button-czpt-shaft-output-cycloidal-gearbox-with-flange-input-types-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-oem-one-button-czpt-shaft-output-cycloidal-gearbox-with-flange-input-types-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal \u00e0 sortie d'arbre CZPT \u00e0 un bouton, de type OEM chinois, avec entr\u00e9e \u00e0 bride, pour moteur de bo\u00eete de vitesses"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><h3><strong><strong><strong>Moteur \u00e0 engrenages cyclo\u00efdes Starshine Drive\u00a0<\/strong><\/strong><strong><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n<p><strong><strong>1. Caract\u00e9ristiques :<\/strong><\/strong><br \/>1. Fonctionnement fluide, faible bruit, aiguille d'engrenage \u00e0 denture plus engag\u00e9e.<br \/>2. Le profil cyclo\u00efdal des dents assure un rapport de contact \u00e9lev\u00e9 pour r\u00e9sister aux chocs de surcharge.<br \/>3. Format compact : rapport simple disponible de 1\/9 \u00e0 1\/87, rapport double disponible de 1\/99 \u00e0 1\/7569\u00a0<br \/>4. Id\u00e9al pour les applications dynamiques\u00a0: les cycles fr\u00e9quents de d\u00e9marrage, d\u2019arr\u00eat et d\u2019inversion conviennent aux r\u00e9ducteurs de vitesse pour cyclomoteurs gr\u00e2ce \u00e0 leur faible inertie.<br \/>5. R\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance : fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, longue dur\u00e9e de vie, maintenance minimale par rapport aux bo\u00eetes de vitesses conventionnelles<br \/>6. Pi\u00e8ces internes rempla\u00e7ables par d'autres marques pour assurer le bon fonctionnement.<\/p>\n<p>7. Mod\u00e8les lubrifi\u00e9s \u00e0 la graisse et \u00e0 l'huile disponibles<br \/>8. Sens de rotation de l'arbre de sortie\u00a0: R\u00e9duction simple\u00a0: rotation horaire\u00a0; R\u00e9duction double\u00a0: rotation antihoraire<br \/>9. Conditions ambiantes : Installation int\u00e9rieure : 10-40 \u00b0C, humidit\u00e9 relative maximale de 851 TP3T, altitude inf\u00e9rieure \u00e0 1\u00a0000 m, environnement bien ventil\u00e9, exempt de gaz, vapeurs et poussi\u00e8res corrosifs ou explosifs<br \/>10. Sens de rotation de l'arbre \u00e0 basse vitesse\u00a0: horizontal, vertical (haut et bas), sens universel<br \/>11. Style de montage : Montage sur pied, montage sur bride et montage vertical sur bride en F,<br \/>12. Connexion d'entr\u00e9e\u00a0: Moteur Cyclo Integral, adaptateur d'arbre d'entr\u00e9e creux<br \/>13. M\u00e9thode d'accouplement avec la machine entra\u00een\u00e9e\u00a0: accouplement, engrenages, cha\u00eene, pignon ou courroie<br \/>14. R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal Plage de capacit\u00e9 : 0,37 kW ~ 11 kW ;<\/p>\n<p><strong><strong>2. Technique<\/strong><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong><strong>param\u00e8tre<\/strong><\/strong><strong><strong>s<\/strong><\/strong><\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>Ancien type<\/td>\n<td>Couple de sortie<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ00<\/td>\n<td>JXJ00<\/td>\n<td>98 N.m<\/td>\n<td>\u03c630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ01<\/td>\n<td>JXJ01<\/td>\n<td>221N.m<\/td>\n<td>\u03c635<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ02<\/td>\n<td>JXJ02<\/td>\n<td>448 N.m<\/td>\n<td>\u03c645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ03<\/td>\n<td>JXJ03<\/td>\n<td>986 N.m<\/td>\n<td>\u03c655<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ04<\/td>\n<td>JXJ04<\/td>\n<td>1504N.m<\/td>\n<td>\u03c670<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ05<\/td>\n<td>JXJ05<\/td>\n<td>3051N.m<\/td>\n<td>\u03c690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ06<\/td>\n<td>JXJ06<\/td>\n<td>5608N.m<\/td>\n<td>\u03c6100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h3><strong>\u00c0 propos de nous<\/strong><\/h3>\n<p>ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'\u00c9tat sp\u00e9cialis\u00e9e dans les moules, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1965. CHINAMFG se sp\u00e9cialise dans les solutions compl\u00e8tes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'\u00e9quipements haut de gamme, avec pour objectif \u00ab\u00a0Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel\u00a0\u00bb.<br \/>Starshine dispose d'une solide expertise technique, forte de plus de 350 employ\u00e9s, dont plus de 30 techniciens et 30 contr\u00f4leurs qualit\u00e9. Son usine de fabrication chinoise (CHINAMFG) s'\u00e9tend sur 80\u00a0000 m\u00b2 et est \u00e9quip\u00e9e de machines de traitement et d'\u00e9quipements de test de pointe. Gr\u00e2ce \u00e0 son centre provincial de recherche en ing\u00e9nierie et technologie, son laboratoire de r\u00e9ducteurs de vitesse et son centre de R&amp;D moderne, Starshine b\u00e9n\u00e9ficie d'une base solide pour le d\u00e9veloppement d'applications industrielles et le service apr\u00e8s-vente de r\u00e9ducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.<\/p>\n<p><strong><strong>Notre \u00e9quipe<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Contr\u00f4le de qualit\u00e9<\/strong><\/strong><br \/>Qualit\u00e9 : Exiger l'am\u00e9lioration, viser l'excellence. Avec le d\u00e9veloppement de l'industrie de la fabrication d'\u00e9quipements, le client ne se contente jamais de la qualit\u00e9 actuelle de nos produits ; au contraire, nous cr\u00e9ons de la valeur gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9.<br \/>Politique qualit\u00e9 : am\u00e9liorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance\u00a0\u00a0<br \/>Vision qualit\u00e9 : Am\u00e9lioration continue, recherche de l'excellence<br \/>Philosophie de la qualit\u00e9\u00a0: La qualit\u00e9 cr\u00e9e de la valeur<\/p>\n<p>3. Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ception<br \/>Afin d'\u00e9tablir le niveau acceptable de qualit\u00e9 acceptable (AQL) pour le contr\u00f4le des mati\u00e8res premi\u00e8res entrantes, il convient de pr\u00e9voir un processus complet d'inspection, d'\u00e9chantillonnage et de contr\u00f4le d'immunit\u00e9. \u00c0 la r\u00e9ception des produits conformes, ceux-ci sont stock\u00e9s. Les produits non conformes sont retourn\u00e9s, contr\u00f4l\u00e9s, retravaill\u00e9s et soumis \u00e0 une nouvelle inspection. Le suivi des produits d\u00e9fectueux est assur\u00e9, de m\u00eame que la mise en \u0153uvre des mesures correctives par le fournisseur.\u00a0<br \/>mesures visant \u00e0 pr\u00e9venir toute r\u00e9cidive.<\/p>\n<p>4. Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 des processus<br \/>Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un \u00e9chantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une \u00e9valuation de la tendance d'\u00e9volution de la qualit\u00e9\u00a0;<br \/>\u00a0Nous avons constat\u00e9 des anomalies de fabrication et supervis\u00e9 le service de production afin d'am\u00e9liorer, voire d'\u00e9liminer, ces anomalies.<\/p>\n<p>5. CQF (Contr\u00f4le qualit\u00e9 final)<br \/>Une fois le produit termin\u00e9 par le d\u00e9partement de fabrication, se placer \u00e0 la place du client pour v\u00e9rifier la qualit\u00e9 du produit fini, afin d'en garantir la qualit\u00e9.\u00a0<br \/>attentes et besoins des clients.<\/p>\n<p>6. OQC (Contr\u00f4le qualit\u00e9 sortant)<br \/>Apr\u00e8s l'inspection des \u00e9chantillons de produits pour d\u00e9terminer leur conformit\u00e9 et autoriser leur stockage, un contr\u00f4le est effectu\u00e9 avant la livraison officielle des produits finis \u00e0 leur sortie d'entrep\u00f4t\u00a0: c'est le contr\u00f4le d'exp\u00e9dition. Ce contr\u00f4le porte sur la v\u00e9rification du statut de stockage et de transfert des produits en entrep\u00f4t, ainsi que sur la confirmation de leur exp\u00e9dition.\u00a0<br \/>Le produit fait l'objet d'une inspection visant \u00e0 d\u00e9terminer les produits conformes.<\/p>\n<p>7. Certification.<\/p>\n<p><strong><strong>Emballage<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Livraison<\/strong><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Distribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>cyclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox1.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Calcul du rapport de r\u00e9duction d'une bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale<\/h3>\n<p>Le rapport de r\u00e9duction d'une bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale peut \u00eatre calcul\u00e9 \u00e0 l'aide de la formule suivante\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Rapport de r\u00e9duction = (Nombre de broches d'entr\u00e9e + Nombre de broches de sortie) \/ Nombre de broches de sortie<\/strong><\/p>\n<p>Dans un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal, les broches d'entr\u00e9e s'engr\u00e8nent avec les cames du disque, tandis que les broches de sortie s'engr\u00e8nent avec les broches cyclo\u00efdales du rotor de sortie. Le rapport de r\u00e9duction d\u00e9termine le nombre de broches d'entr\u00e9e et de sortie engag\u00e9es simultan\u00e9ment.<\/p>\n<p>Par exemple, si un r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal poss\u00e8de 7 broches d'entr\u00e9e et 14 broches de sortie engag\u00e9es, le rapport de r\u00e9duction serait\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Rapport de r\u00e9duction = (7 + 14) \/ 14 = 1,5<\/strong><\/p>\n<p>Cela signifie que pour chaque tour des broches d'entr\u00e9e, le rotor de sortie effectue 1,5 tour. Le rapport de r\u00e9duction est un param\u00e8tre cl\u00e9 qui influence la vitesse et le couple de sortie du r\u00e9ducteur cyclo\u00efdal.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox4.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Consid\u00e9rations relatives au bruit et aux vibrations dans les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont g\u00e9n\u00e9ralement reconnus pour leur fonctionnement silencieux et sans \u00e0-coups. Cependant, comme tout syst\u00e8me m\u00e9canique, ils peuvent pr\u00e9senter un certain niveau de bruit et de vibrations. Voici les principaux facteurs \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conception des engrenages\u00a0:<\/strong> La conception unique du contact de roulement des engrenages cyclo\u00efdaux contribue \u00e0 leur faible niveau sonore. L'engr\u00e8nement des dents est progressif et continu, r\u00e9duisant ainsi les forces d'impact et le bruit.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et le bruit. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et le maintien de niveaux de lubrification appropri\u00e9s contribuent \u00e0 r\u00e9duire le bruit et les vibrations dans les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux.<\/li>\n<li><strong>Fabrication de pr\u00e9cision :<\/strong> Des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication pr\u00e9cis et des tol\u00e9rances serr\u00e9es peuvent contribuer \u00e0 minimiser les irr\u00e9gularit\u00e9s d'engr\u00e8nement, qui peuvent engendrer du bruit et des vibrations.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong> Une r\u00e9partition ad\u00e9quate de la charge entre les diff\u00e9rents lobes du m\u00e9canisme cyclo\u00efdal peut contribuer \u00e0 pr\u00e9venir les concentrations de contraintes localis\u00e9es susceptibles d'entra\u00eener des vibrations et du bruit.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9 des roulements :<\/strong> Des roulements de haute qualit\u00e9 contribuent \u00e0 un fonctionnement fluide et r\u00e9duisent les vibrations susceptibles d'\u00eatre transmises au carter de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n<li><strong>Montage et installation :<\/strong> Un montage et un alignement corrects de la bo\u00eete de vitesses sont importants pour garantir son bon fonctionnement et l'absence de vibrations excessives.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien que les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux soient con\u00e7us pour minimiser le bruit et les vibrations, il est important de tenir compte de l'application sp\u00e9cifique, des conditions environnementales et des param\u00e8tres de fonctionnement. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'une taille et d'un type de r\u00e9ducteur appropri\u00e9s contribuent \u00e0 r\u00e9duire les niveaux de bruit et de vibrations.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox5.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses cyclo\u00efdale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Applications courantes des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux trouvent leur application dans diverses industries et situations o\u00f9 leurs caract\u00e9ristiques uniques sont avantageuses\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Robotique :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont souvent utilis\u00e9s dans les articulations et les manipulateurs robotis\u00e9s en raison de leur taille compacte, de leur capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et de leur mouvement pr\u00e9cis.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/strong> Leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges importantes et \u00e0 assurer un mouvement pr\u00e9cis rend les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux adapt\u00e9s aux syst\u00e8mes de convoyage dans des secteurs tels que la fabrication, l'agroalimentaire et la manutention.<\/li>\n<li><strong>A\u00e9rospatial:<\/strong> Dans le domaine a\u00e9rospatial, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont utilis\u00e9s dans les m\u00e9canismes de satellites, les actionneurs a\u00e9rospatiaux et les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de mouvement de pr\u00e9cision.<\/li>\n<li><strong>Dispositifs m\u00e9dicaux :<\/strong> La conception compacte et les capacit\u00e9s de mouvement pr\u00e9cises des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont avantageuses dans les \u00e9quipements m\u00e9dicaux tels que les robots chirurgicaux et les appareils de diagnostic.<\/li>\n<li><strong>Industrie textile :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont utilis\u00e9s dans les machines textiles pour leur capacit\u00e9 \u00e0 assurer un mouvement pr\u00e9cis et synchronis\u00e9 dans les processus de tissage et de tricotage.<\/li>\n<li><strong>Automobile:<\/strong> Certaines applications automobiles, telles que les m\u00e9canismes de toit ouvrant et les si\u00e8ges \u00e9lectriques, peuvent tirer profit de la taille compacte et de la capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e des bo\u00eetes de vitesses cyclo\u00efdales.<\/li>\n<li><strong>Industrie de l'imprimerie :<\/strong> La pr\u00e9cision et la fiabilit\u00e9 des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont importantes dans les presses d'imprimerie pour assurer une alimentation et un positionnement pr\u00e9cis du papier.<\/li>\n<li><strong>Machines d'emballage :<\/strong> Dans les \u00e9quipements d'emballage, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent fournir le couple et la pr\u00e9cision n\u00e9cessaires \u00e0 des t\u00e2ches telles que le scellage, l'\u00e9tiquetage et le remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples d'applications courantes des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux, d\u00e9montrant leur polyvalence et leur adaptabilit\u00e9 dans divers secteurs industriels.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal \u00e0 sortie d&#039;arbre CZPT \u00e0 un bouton, de type OEM chinois, avec entr\u00e9e \u00e0 bride, pour moteur de bo\u00eete de vitesses\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal \u00e0 sortie d&#039;arbre CZPT \u00e0 un bouton, de type OEM chinois, avec entr\u00e9e \u00e0 bride, pour moteur de bo\u00eete de vitesses\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 07\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Starshine Drive Cycloid Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features:1.\u00a0Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks3. Compact size: single ratio available from 1\/9\u00a0to 1\/87, double stage up from\u00a01\/99 to 1\/7569\u00a04. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer since [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,3240,3685,3555,1949,59,60,1775,3241,2723,505,66,2724,2916,33,1834,1864,37,1953,1837],"class_list":["post-3010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-shaft","tag-engine-with-gearbox","tag-flange-shaft","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-input-shaft","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-input-shaft","tag-oem-gearbox","tag-oem-shaft","tag-output-shaft","tag-output-shaft-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-flange","tag-shaft-output"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}