{"id":3019,"date":"2023-10-11T01:14:23","date_gmt":"2023-10-11T01:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox\/"},"modified":"2023-10-11T01:14:23","modified_gmt":"2023-10-11T01:14:23","slug":"china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-high-quality-5r-m-0-4kw-190bx-rve-series-high-precision-cycloidal-gearbox-for-robot-arm-components-of-gearbox\/","title":{"rendered":"China high quality 5r\/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm components of gearbox"},"content":{"rendered":"
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\n

Description du produit<\/h2>\n

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5r\/m 0.4KW 190BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm<\/p>\n

Mod\u00e8le : 190BX-RVE<\/strong><\/p>\n

Plus de code et de sp\u00e9cifications\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00e9rie E<\/td>\nS\u00e9rie C<\/td>\n<\/tr>\n
Code <\/td>\nDimension du contour<\/td>\n\u00a0Mod\u00e8le g\u00e9n\u00e9ral<\/td>\nCode <\/td>\nDimension du contour<\/td>\nLe code original<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n\u03a6122<\/td>\n6E<\/td>\n10C<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n20E<\/td>\n27\u00b0C<\/td>\n\u03a6181<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n\u03a6190<\/td>\n40E<\/td>\n50\u00b0C<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n80E<\/td>\n100\u00b0C<\/td>\n\u03a6250<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u03a6244<\/td>\n110E<\/td>\n200\u00b0C<\/td>\n\u03a6345<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n\u03a6280<\/td>\n160E<\/td>\n320\u00b0C<\/td>\n\u03a6440<\/td>\n440<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u03a6325<\/td>\n320E<\/td>\n500\u00b0C<\/td>\n\u03a6520<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n\u03a6370<\/td>\n450E<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rapport de transmission et sp\u00e9cifications<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00e9rie E<\/td>\nS\u00e9rie C<\/td>\n<\/tr>\n
Code<\/td>\nTaux de r\u00e9duction<\/td>\nNouveau code<\/td>\n\u00a0rapport de r\u00e9duction du monom\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n43,53.5,59,79,103<\/td>\n10CBX<\/td>\n27.00<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n81,105,121,141,161<\/td>\n27CBX<\/td>\n36.57<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n81,105,121,153<\/td>\n50CBX<\/td>\n32.54<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n81,101,121,153<\/td>\n100CBX<\/td>\n36.75<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n81,111,161,175.28<\/td>\n200CBX<\/td>\n34.86<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n81,101,129,145,171<\/td>\n320CBX<\/td>\n35.61<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n500CBX<\/td>\n37.34<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Note 1 : S\u00e9rie E, par exemple avec sortie \u00e0 coque (bo\u00eetier \u00e0 broches), le rapport de r\u00e9duction correspondant est de 1<\/td>\n<\/tr>\n
Note 2\u00a0: Le rapport de r\u00e9duction de la s\u00e9rie C se r\u00e9f\u00e8re au rapport de r\u00e9duction du moteur install\u00e9 dans le carter. S'il est install\u00e9 c\u00f4t\u00e9 bride de sortie, le rapport de r\u00e9duction correspondant est de 1.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Code de type r\u00e9ducteur<\/strong>
REV : palier principal int\u00e9gr\u00e9 de type E<\/strong>
RVC : \u200b\u200btype creux<\/strong>
REA\u00a0: avec bride d'entr\u00e9e type E<\/strong>
RCA : avec bride d'entr\u00e9e de type creux<\/p>\n

Application:
<\/strong><\/p>\n

Informations sur l'entreprise<\/strong><\/p>\n

FAQ<\/strong>
Q : Quels sont vos principaux produits ?<\/strong>
A: Nous produisons actuellement des moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 courant continu, des moteurs \u00e0 courant continu sans balais, des moteurs pas \u00e0 pas, des moteurs \u00e0 courant alternatif et des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision, etc. Vous pouvez consulter les sp\u00e9cifications de ces moteurs sur notre site web et nous contacter par e-mail pour obtenir des recommandations sur les moteurs adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins.<\/p>\n

Q : Comment choisir un moteur adapt\u00e9 ?<\/strong>
A: Si vous avez des photos ou des sch\u00e9mas de moteurs \u00e0 nous montrer, ou des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es telles que la tension, la vitesse, le couple, la taille du moteur, son mode de fonctionnement, la dur\u00e9e de vie requise et le niveau sonore, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous le faire savoir, nous pourrons alors vous recommander un moteur adapt\u00e9 \u00e0 votre demande.<\/p>\n

Q : Proposez-vous un service personnalis\u00e9 pour vos moteurs standard ?<\/strong>
R : Oui, nous pouvons personnaliser le produit selon vos besoins en termes de tension, vitesse, couple et dimensions\/forme de l'arbre. Si vous avez besoin de fils\/c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires soud\u00e9s sur la borne, ou d'ajouter des connecteurs, des condensateurs ou une protection CEM, nous pouvons \u00e9galement le faire.<\/p>\n

Q : Proposez-vous un service de conception sur mesure pour les moteurs ?<\/strong>
R : Oui, nous aimerions concevoir des moteurs sur mesure pour nos clients, mais cela pourrait engendrer des co\u00fbts de d\u00e9veloppement de moules et des frais de conception.\u00a0<\/p>\n

Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/strong>
R : De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, nos produits standard n\u00e9cessitent un d\u00e9lai de 15 \u00e0 30 jours, et un peu plus long pour les produits personnalis\u00e9s. Cependant, nous sommes tr\u00e8s flexibles quant aux d\u00e9lais de livraison\u00a0; ceux-ci d\u00e9pendent des commandes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Veuillez nous contacter si vous avez des demandes d\u00e9taill\u00e9es, merci !<\/strong> <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMachines, robotique<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\nDouble-pas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Variantes dans la conception des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux se d\u00e9clinent en diff\u00e9rents mod\u00e8les et configurations pour r\u00e9pondre aux exigences de diverses applications. Voici quelques variantes courantes\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Mono-\u00e9tage vs. multi-\u00e9tages\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent \u00eatre con\u00e7us en version mono-\u00e9tag\u00e9e ou multi-\u00e9tag\u00e9e. Les mod\u00e8les mono-\u00e9tag\u00e9s offrent un rapport de r\u00e9duction plus faible et conviennent aux applications n\u00e9cessitant un couple mod\u00e9r\u00e9. Les mod\u00e8les multi-\u00e9tag\u00e9s offrent des rapports de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9s et sont utilis\u00e9s pour les applications exigeant un couple de sortie plus important.<\/li>\n
  • Configuration des entr\u00e9es et des sorties\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent pr\u00e9senter diff\u00e9rentes configurations d'entr\u00e9e et de sortie, notamment coaxiales, en ligne et \u00e0 angle droit. Ces configurations d\u00e9terminent l'orientation relative des arbres d'entr\u00e9e et de sortie.<\/li>\n
  • Taille et capacit\u00e9 de couple\u00a0:<\/strong> Des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux de diff\u00e9rentes tailles sont disponibles pour r\u00e9pondre \u00e0 une large gamme de besoins en couple et en puissance. Les mod\u00e8les plus petits conviennent aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, tandis que les mod\u00e8les plus grands supportent des couples plus \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n
  • Options de montage :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux offrent une grande flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de montage, notamment sur embase ou sur bride. Ceci facilite leur int\u00e9gration dans diff\u00e9rents types de machines et d'\u00e9quipements.<\/li>\n
  • S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Selon les exigences de l'application, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux, tels que l'acier, l'aluminium et les alliages. Le choix du mat\u00e9riau influe sur la durabilit\u00e9 et les performances du r\u00e9ducteur dans diff\u00e9rents environnements.<\/li>\n
  • M\u00e9canismes de r\u00e9duction des r\u00e9actions ind\u00e9sirables\u00a0:<\/strong> Certaines bo\u00eetes de vitesses cyclo\u00efdales sont dot\u00e9es de m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu am\u00e9lior\u00e9s afin d'am\u00e9liorer encore la pr\u00e9cision et l'exactitude dans les applications de contr\u00f4le de mouvement.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ces variations de conception permettent d'adapter les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux aux exigences sp\u00e9cifiques de chaque application, ce qui en fait des solutions polyvalentes pour un large \u00e9ventail d'industries et de machines.<\/p>\n

    \"bo\u00eete<\/p>\n

    Brevets associ\u00e9s aux conceptions de r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n

    Tout au long de l'histoire du d\u00e9veloppement des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux, plusieurs brevets ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s pour diverses conceptions et applications. Parmi les brevets notables, on peut citer\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Entra\u00eenement harmonique :<\/strong> Le brevet de Ralph B. Heath pour le \u00ab\u00a0r\u00e9ducteur harmonique\u00a0\u00bb (brevet am\u00e9ricain n\u00b0\u00a02\u00a0906\u00a0143), d\u00e9pos\u00e9 en 1957, est l'un des brevets les plus c\u00e9l\u00e8bres relatifs aux syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux. Ce brevet a introduit le concept d'un m\u00e9canisme de r\u00e9duction de haute pr\u00e9cision utilisant des composants flexibles.<\/li>\n
    • M\u00e9canisme d'entra\u00eenement cyclo\u00efdal\u00a0:<\/strong> Un brevet de James Watt pour un \u00ab m\u00e9canisme d'entra\u00eenement cyclo\u00efdal \u00bb (brevet GB 1812), datant du XVIIIe si\u00e8cle, est souvent cit\u00e9 comme l'une des premi\u00e8res r\u00e9f\u00e9rences au mouvement cyclo\u00efdal et aux engrenages.<\/li>\n
    • Transmission \u00e0 rouleaux plan\u00e9taires :<\/strong> Le brevet am\u00e9ricain 3 671 927 de CF Kafesjian et H. Blumenstock a introduit une \u00ab transmission \u00e0 rouleaux plan\u00e9taires \u00bb en 1972, d\u00e9crivant un m\u00e9canisme d'entra\u00eenement cyclo\u00efdal \u00e0 mouvement plan\u00e9taire.<\/li>\n
    • R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal :<\/strong> Un brevet pour un \u00ab r\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal \u00bb (brevet am\u00e9ricain 5 588 583) a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 \u00e0 Richard J. Pieprzak en 1996, ax\u00e9 sur une conception am\u00e9lior\u00e9e d'engrenages cyclo\u00efdaux pour diverses applications.<\/li>\n<\/ul>\n

      Ces brevets ne repr\u00e9sentent qu'un petit \u00e9chantillon des nombreuses innovations et conceptions relatives aux syst\u00e8mes d'engrenages cyclo\u00efdaux qui ont \u00e9t\u00e9 brevet\u00e9es au fil des ans. Les brevets jouent un r\u00f4le essentiel dans la protection et la promotion de l'innovation dans le domaine des technologies de bo\u00eetes de vitesses.<\/p>\n

      \"bo\u00eete<\/p>\n

      Industries b\u00e9n\u00e9ficiant des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux<\/h3>\n

      Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux trouvent des applications dans diverses industries o\u00f9 leurs caract\u00e9ristiques uniques sont avantageuses\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Robotique et automatisation :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont largement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes robotiques en raison de leur conception compacte, de leur capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et de leur contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement.<\/li>\n
      • Manutention des mat\u00e9riaux :<\/strong> Des secteurs comme la logistique et l'entreposage b\u00e9n\u00e9ficient des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux dans les syst\u00e8mes de convoyage en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges lourdes et \u00e0 assurer un mouvement fluide et pr\u00e9cis.<\/li>\n
      • Fabrication:<\/strong> Les \u00e9quipements utilis\u00e9s dans les processus de fabrication, tels que les machines d'emballage et les presses d'imprimerie, int\u00e8grent souvent des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux pour leur fiabilit\u00e9 et leur positionnement pr\u00e9cis.<\/li>\n
      • A\u00e9rospatial:<\/strong> Dans le domaine a\u00e9rospatial, les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux se retrouvent dans les syst\u00e8mes satellitaires, o\u00f9 leur compacit\u00e9 et leur rapport couple\/poids \u00e9lev\u00e9 sont essentiels.<\/li>\n
      • Dispositifs m\u00e9dicaux :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux sont utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements m\u00e9dicaux, comme les syst\u00e8mes de chirurgie robotique, pour leur pr\u00e9cision de mouvement et leur conception compacte.<\/li>\n
      • D\u00e9fense:<\/strong> Les applications militaires, telles que les v\u00e9hicules t\u00e9l\u00e9command\u00e9s et les \u00e9quipements de surveillance, b\u00e9n\u00e9ficient de la capacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux \u00e0 supporter des conditions difficiles et \u00e0 fournir un contr\u00f4le pr\u00e9cis.<\/li>\n<\/ul>\n

        Ces industries tirent parti des avantages des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux pour am\u00e9liorer les performances et l'efficacit\u00e9 de leurs syst\u00e8mes.<\/p>\n

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