{"id":3030,"date":"2023-10-12T06:02:48","date_gmt":"2023-10-12T06:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-220v-ac-electric-motor-china-speed-reducer-comer-gearbox\/"},"modified":"2023-10-12T06:02:48","modified_gmt":"2023-10-12T06:02:48","slug":"china-standard-220v-ac-electric-motor-china-speed-reducer-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-standard-220v-ac-electric-motor-china-speed-reducer-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"Moteur \u00e9lectrique 220 V CA standard chinois, r\u00e9ducteur de vitesse, bo\u00eete de vitesses d'angle"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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\u00a0<\/p>\n

Description du produit<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/b><\/td>\nSpur Gear Axle Shaft<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/b><\/td>\n4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4,20Cr,20CrMnti, 20Crmo,35Crmo<\/td>\n<\/tr>\n
OEM NO<\/b><\/td>\nPersonnaliser<\/td>\n<\/tr>\n
Certification<\/b><\/td>\nISO\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Test Requirement<\/b><\/td>\nMagnetic Powder Test, Hardness Test, Dimension Test<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur<\/b><\/td>\nPaint , Natural Finish ,Machining All Around<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/b><\/td>\nAluminum: 5000series(5052…)\/6000series(6061\u2026)\/7000series(7075\u2026)<\/td>\n<\/tr>\n
Steel: Carbon Steel,Middle Steel,Steel Alloy,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Stainess Steel: 303\/304\/316,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Copper\/Brass\/Bronze\/Red Copper,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Plastic:ABS,PP,PC,Nylon,Delrin(POM),Bakelite,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Taille<\/b><\/td>\nAccording to Customer’s drawing or samples<\/td>\n<\/tr>\n
Processus<\/b><\/td>\nCNC machining,Turning,Milling,Stamping,Grinding,Welding,Wire Injection,Cutting,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tol\u00e9rance<\/b><\/td>\n\u2265+\/-0.03mm<\/td>\n<\/tr>\n
Surface Treatment<\/b><\/td>\n(Sandblast)&(Hard)&(Color)Anodizing,(Chrome,Nickel,Zinc\u2026)Plating,Painting,Powder Coating,Polishing,Blackened,Hardened,Lasering,Engraving,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
File Formats<\/b><\/td>\nProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,X-T,STP,STL)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9chantillon<\/b><\/td>\nDisponible<\/td>\n<\/tr>\n
Emballage<\/b><\/td>\nSpline protect cover ,Wood box ,Waterproof membrane; Or per customers’ requirements.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Nos avantages<\/p>\n

Why Choose US ???<\/b><\/p>\n

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1. Equipment :<\/b><\/p>\n

Our company boasts all necessary production equipment,
including Hydraulic press machines, Japanese CNC lathe (TAKISAWA), Korean gear hobbing machine (I SNT), gear shaping machine, machining center, CNC grinder, heat treatment line etc. <\/p>\n

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2. Processing precision:<\/b><\/p>\n

We are a professional gear & gear shafts manufacturer. Our gears are around 6-7 grade in mass production.<\/p>\n

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3. Company:<\/b><\/p>\n

We have 90 employees, including 10 technical staffs. Covering an area of 20000 square meters.<\/p>\n

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4. Certification :<\/b><\/p>\n

Oue company has passed ISO 14001 and TS16949<\/p>\n

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5.Sample service :<\/b><\/p>\n

We provide free sample for confirmation and customer bears the freight charges<\/p>\n

6.OEM service :<\/b><\/p>\n

Having our own factory and professional technicians,we welcome OEM orders as well.We can design and produce the specific product you need according to your detail information<\/p>\n

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Cooperation Partner<\/p>\n

Profil de l'entreprise<\/p>\n

Our Featured Products<\/p>\n

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Application:<\/th>\nMoteurs, Voitures \u00e9lectriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface de la dent molle<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nR\u00e9ducteur d'engrenages<\/td>\n<\/tr>\n
Colis de transport :<\/th>\nNeutral Packing and Wood Pallet<\/td>\n<\/tr>\n
Trademark:<\/th>\nTHALIA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent-ils \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des machines et des \u00e9quipements\u00a0?<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique de diverses machines et \u00e9quipements. Voici comment ils y contribuent\u00a0:<\/p>\n

1. R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse sont couramment utilis\u00e9s pour r\u00e9duire la vitesse de l'arbre d'entr\u00e9e, permettant ainsi au moteur de fonctionner \u00e0 un r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 son rendement est optimal. Cette r\u00e9duction de vitesse contribue \u00e0 adapter le moteur \u00e0 sa plage de fonctionnement optimale, r\u00e9duisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n

2. Augmentation du couple :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent d'augmenter le couple tout en diminuant la vitesse, permettant ainsi aux machines de supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es sans avoir besoin d'un moteur plus gros et plus \u00e9nergivore.<\/p>\n

3. Adaptation aux exigences de charge\u00a0:<\/strong> En ajustant les rapports de transmission, les r\u00e9ducteurs garantissent que la vitesse et le couple de sortie de la machine correspondent aux besoins de la charge. Cela emp\u00eache le moteur de fonctionner \u00e0 des vitesses inutilement \u00e9lev\u00e9es, ce qui permet d'\u00e9conomiser de l'\u00e9nergie.<\/p>\n

4. Applications \u00e0 vitesse variable\u00a0:<\/strong> Dans les applications n\u00e9cessitant des vitesses variables, les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent un contr\u00f4le efficace de la vitesse sans avoir besoin de r\u00e9glages continus du moteur, ce qui am\u00e9liore la consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n

5. Transmission efficace de la puissance :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages transmettent efficacement la puissance du moteur \u00e0 la charge, minimisant ainsi les pertes d'\u00e9nergie dues au frottement et aux inefficacit\u00e9s.<\/p>\n

6. R\u00e9duction de la taille des moteurs\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent l'utilisation de moteurs plus petits et plus \u00e9conomes en \u00e9nergie en convertissant leur vitesse plus \u00e9lev\u00e9e et leur couple plus faible en une vitesse plus faible et un couple plus \u00e9lev\u00e9, n\u00e9cessaires \u00e0 l'application.<\/p>\n

7. D\u00e9couplage des vitesses du moteur et de la charge\u00a0:<\/strong> Dans les cas o\u00f9 les vitesses du moteur et de la charge sont intrins\u00e8quement diff\u00e9rentes, les r\u00e9ducteurs de vitesse garantissent que le moteur fonctionne \u00e0 sa vitesse la plus efficace tout en fournissant la puissance requise \u00e0 la charge.<\/p>\n

8. Vaincre l'inertie :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent de surmonter l'inertie des charges lourdes, facilitant ainsi le d\u00e9marrage et l'arr\u00eat des moteurs et r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie lors d'un fonctionnement fr\u00e9quent.<\/p>\n

9. Contr\u00f4le pr\u00e9cis :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple, optimisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie des machines dans les processus n\u00e9cessitant des r\u00e9glages pr\u00e9cis.<\/p>\n

10. Freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif\u00a0:<\/strong> Dans certaines applications, les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour capter et convertir l'\u00e9nergie cin\u00e9tique en \u00e9nergie \u00e9lectrique lors du freinage ou de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale.<\/p>\n

En g\u00e9rant efficacement la vitesse, le couple et la transmission de puissance, les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent \u00e0 un fonctionnement \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique, r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie et minimisant l'impact environnemental des machines et des \u00e9quipements.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Quel r\u00f4le jouent les rapports de transmission dans l'optimisation des performances des r\u00e9ducteurs ?<\/h3>\n

Le rapport de transmission joue un r\u00f4le crucial dans l'optimisation des performances des r\u00e9ducteurs, car il d\u00e9termine la relation entre les vitesses et les couples d'entr\u00e9e et de sortie. Ce rapport correspond au nombre de dents de deux engrenages en prise et influe directement sur l'avantage m\u00e9canique et le rendement du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

1. Conversion de vitesse et de couple :<\/strong> Les rapports de transmission permettent aux r\u00e9ducteurs d'adapter la vitesse de rotation et le couple aux besoins d'une application sp\u00e9cifique. En choisissant les rapports appropri\u00e9s, les r\u00e9ducteurs peuvent soit r\u00e9duire la vitesse tout en augmentant le couple (r\u00e9duction de vitesse), soit augmenter la vitesse tout en diminuant le couple (augmentation de vitesse).<\/p>\n

2. Avantage m\u00e9canique :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse exploitent les rapports d'engrenage pour fournir un avantage m\u00e9canique. Dans les configurations de r\u00e9duction de vitesse, un rapport d'engrenage plus \u00e9lev\u00e9 engendre un avantage m\u00e9canique plus important, permettant \u00e0 l'arbre de sortie de d\u00e9livrer un couple plus \u00e9lev\u00e9 \u00e0 une vitesse plus faible. Ceci est avantageux pour les applications n\u00e9cessitant une force ou un couple accru, telles que les machines lourdes ou les syst\u00e8mes de convoyage.<\/p>\n

3. Efficacit\u00e9 :<\/strong> Des rapports de transmission optimaux contribuent \u00e0 un meilleur rendement des r\u00e9ducteurs. En r\u00e9partissant la charge sur plusieurs dents d'engrenage, les r\u00e9ducteurs dot\u00e9s de rapports de transmission adapt\u00e9s minimisent les contraintes et l'usure sur chaque dent, ce qui am\u00e9liore le rendement global et prolonge la dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

4. Correspondance de vitesse :<\/strong> Les rapports de transmission permettent aux r\u00e9ducteurs d'adapter les vitesses de rotation des arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Ceci est crucial dans les applications exigeant une synchronisation pr\u00e9cise des vitesses, comme les convoyeurs, la robotique et les processus de fabrication.<\/p>\n

Lors du choix des rapports de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur, il est essentiel de prendre en compte les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la vitesse, le couple, le rendement et l'avantage m\u00e9canique souhait\u00e9s. Des rapports de r\u00e9duction correctement choisis optimisent les performances et la fiabilit\u00e9 des r\u00e9ducteurs dans une large gamme de syst\u00e8mes industriels et m\u00e9caniques.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent-ils \u00e0 la r\u00e9duction de vitesse et \u00e0 l'augmentation du couple\u00a0?<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques en permettant de r\u00e9duire la vitesse et d'augmenter le couple gr\u00e2ce au principe des rapports d'engrenage. Voici comment ils fonctionnent\u00a0:<\/p>\n

Un r\u00e9ducteur est compos\u00e9 de plusieurs engrenages de tailles diff\u00e9rentes, appel\u00e9s paires d'engrenages. Ces engrenages s'engr\u00e8nent et leurs dents s'imbriquent pour transmettre le mouvement et la puissance. Le rapport de r\u00e9duction est d\u00e9termin\u00e9 par le rapport entre le nombre de dents de l'engrenage d'entr\u00e9e (meneur) et le nombre de dents de l'engrenage de sortie (men\u00e9).<\/p>\n

R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Lorsqu'une roue dent\u00e9e de grand diam\u00e8tre (roue de sortie) est entra\u00een\u00e9e par une roue dent\u00e9e de plus petit diam\u00e8tre (roue d'entr\u00e9e), la roue de sortie tourne moins vite que la roue d'entr\u00e9e. Cette r\u00e9duction de vitesse est proportionnelle au rapport de transmission. C'est pourquoi on utilise des r\u00e9ducteurs de vitesse pour diminuer la vitesse de rotation de l'arbre de sortie par rapport \u00e0 celle de l'arbre d'entr\u00e9e.<\/p>\n

Augmentation du couple :<\/strong> L'engr\u00e8nement des dents d'engrenage cr\u00e9e un avantage m\u00e9canique qui permet aux r\u00e9ducteurs d'augmenter le couple de sortie. Lorsque la roue d'entr\u00e9e applique une force (couple) sur ses dents, celle-ci est transmise \u00e0 la roue de sortie avec une force accrue gr\u00e2ce \u00e0 l'effet de levier d\u00fb au diam\u00e8tre plus important de cette derni\u00e8re. L'augmentation du couple est inversement proportionnelle au rapport de r\u00e9duction et est essentielle pour les applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n

En s\u00e9lectionnant les rapports de transmission appropri\u00e9s et en disposant les paires d'engrenages de mani\u00e8re optimale, les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent atteindre diff\u00e9rents facteurs de r\u00e9duction de vitesse et de multiplication du couple, ce qui en fait des composants essentiels dans les machines et les \u00e9quipements o\u00f9 un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

\"Moteur\"Moteur
editor by CX 2023-10-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0\u00a0 Product Description Product Parameters Item Spur Gear Axle Shaft Material 4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4,20Cr,20CrMnti, 20Crmo,35Crmo OEM NO Customize Certification ISO\/TS16949 Test Requirement Magnetic Powder Test, Hardness Test, Dimension Test Color Paint , Natural Finish ,Machining All Around Material Aluminum: 5000series(5052…)\/6000series(6061\u2026)\/7000series(7075\u2026) Steel: Carbon Steel,Middle Steel,Steel Alloy,etc. Stainess Steel: 303\/304\/316,etc. Copper\/Brass\/Bronze\/Red Copper,etc. Plastic:ABS,PP,PC,Nylon,Delrin(POM),Bakelite,etc. Size According to Customer’s […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2736,2,4,1992,5,6,7,8,9,1828,1827,1831,1832,12,2748,13,15,1099,24,1092,71,76,1802],"class_list":["post-3030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-220v-motor","tag-ac-electric-motor","tag-ac-motor","tag-ac-motor-speed-reducer","tag-china-motor","tag-electric-ac-motor","tag-electric-motor","tag-electric-motor-ac","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-reducer","tag-electric-motor-speed-reducer","tag-electric-reducer","tag-electric-speed-reducer-motor","tag-motor","tag-motor-220v","tag-motor-electric","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-reducer","tag-reducer-motor","tag-reducer-speed","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}