{"id":3139,"date":"2023-10-25T01:25:50","date_gmt":"2023-10-25T01:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-factory-f-series-parallel-shaft-czpt-shaft-foot-mounted-gear-reducer-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2023-10-25T01:25:50","modified_gmt":"2023-10-25T01:25:50","slug":"china-factory-f-series-parallel-shaft-czpt-shaft-foot-mounted-gear-reducer-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-factory-f-series-parallel-shaft-czpt-shaft-foot-mounted-gear-reducer-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 fixation par pattes, arbre parall\u00e8le, arbre CZPT, s\u00e9rie F, usine chinoise. Moteur"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Description du produit<\/p>\n<p><p>Conception hautement modulaire, mode de montage flexible.<br \/>Bo\u00eetier moul\u00e9 int\u00e9gr\u00e9, dimensions compactes, transmission stable et faible niveau de bruit.<br \/>Ce syst\u00e8me anti-fuites d'huile parfait assure une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale et peut \u00eatre utilis\u00e9 dans de nombreux secteurs industriels.<br \/>Rectification d'engrenages avanc\u00e9e et profil modifi\u00e9, support de charge \u00e9lev\u00e9 et fonctionnement plus s\u00fbr.<br \/>Haute efficacit\u00e9 et \u00e9conomies d'\u00e9nergie.<br \/>\u00c9conomies et faible entretien.<\/p>\n<p><b>Main applied for<\/b><br \/>Harbor and shipping<br \/>Hoist and transport<br \/>Electric power<br \/>Exploitation mini\u00e8re du charbon<br \/>Cement and construction<br \/>Paper and light industry<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Param\u00e8tres du produit<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Fonte\/Fonte ductile<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>duret\u00e9 du bo\u00eetier<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>HBS190-240<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>acier alli\u00e9 20CrMnTi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Duret\u00e9 superficielle des engrenages<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>HRC58\u00b0~62 \u00b0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>duret\u00e9 du noyau d'engrenage<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>HRC33~40<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Input \/ Output shaft material<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>acier alli\u00e9 42CrMo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>duret\u00e9 de l'arbre d'entr\u00e9e\/sortie<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>HRC25~30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Pr\u00e9cision d'usinage des engrenages<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Rectification pr\u00e9cise, grade 6~5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Huile de graissage<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Traitement thermique<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>trempe, c\u00e9mentation, trempe, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Efficacit\u00e9<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>94%~96% (selon l'\u00e9tage de transmission)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Bruit (MAX)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>60~68 dB<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (MAX)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>40\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (Huile) (MAX)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>50\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Vibration<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u226420 \u00b5m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Contrecoup<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u226420 minutes d'arc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Marque des roulements<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>China top brand bearing, HRB\/LYC\/ZWZ\/C&amp;U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Marque du joint d'huile<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>NAK \u2014 Zhejiang ou autres marques demand\u00e9es<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<p>Nos avantages<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Certifications<\/p>\n<p><p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p><p><b>Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Equipment Co., Ltd. located HangZhou city, ZHangZhoug, as 1 professional<br \/>manufacturer and exporter of cycloidal pin wheel reducer,worm reducer, gear reducer, gearbox ,<br \/>AC motor and relative spare parts, owns rich experience in this line for many years.<\/p>\n<p>We are 1 direct factory, with advanced production equipment, the strong development team and<br \/>producing capacity to offer quality products for customers.<\/p>\n<p>Our products widely served to various industries of Metallurgy, Chemicals, textile,medicine,wooden<br \/>etc. Main markets: China, Africa,Australia,Vietnam, Turkey,Japan, Korea, Philippines&#8230;<\/p>\n<p>N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous poser vos questions, nous vous proposons toujours une offre avantageuse pour une collaboration \u00e0 long terme.<\/p>\n<p><\/b><\/p>\n<p>FAQ<\/p>\n<p><p><b><strong>Q :<\/strong><\/b><strong><b> \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?<\/b><\/strong><br \/><b>UN: <\/b>Nous sommes une usine.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><strong><b>Q : <\/b><\/strong><strong><b>Quel est votre d\u00e9lai de livraison\u00a0?<\/b><\/strong><br \/><b>UN: <\/b>G\u00e9n\u00e9ralement, le d\u00e9lai est de 5 \u00e0 10 jours si les marchandises sont en stock, et de 15 \u00e0 20 jours si elles ne le sont pas.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><strong><b>Q : <\/b><\/strong><strong><b>Peut-on acheter un exemplaire de chaque article pour effectuer un test de qualit\u00e9\u00a0?<\/b><\/strong><br \/><b>UN: <\/b>Oui, nous acceptons volontiers les commandes d'essai pour les tests de qualit\u00e9.<\/p>\n<p><strong><b>Q<\/b><\/strong><strong>Comment choisir une bo\u00eete de vitesses qui r\u00e9ponde \u00e0 vos besoins ?<\/strong><br \/><b>UN:<\/b>Vous pouvez consulter notre catalogue pour choisir la bo\u00eete de vitesses ou nous pouvons vous aider \u00e0 choisir lorsque vous nous la fournirez.<br \/>les informations techniques concernant le couple de sortie requis, la vitesse de sortie et les param\u00e8tres du moteur, etc.<\/p>\n<p><strong><b>Q :<\/b> Quelles informations devons-nous fournir avant de passer une commande ?<\/strong><br \/><b>UN:<\/b>a) Type de bo\u00eete de vitesses, rapport, type d'entr\u00e9e et de sortie, bride d'entr\u00e9e, position de montage et informations sur le moteur, etc.<br \/>b) Couleur du bo\u00eetier.<br \/>c) Quantit\u00e9 achet\u00e9e.<br \/>d) Autres exigences particuli\u00e8res.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines marines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Coaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de l'engrenage :<\/th>\n<td>Engrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 200\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox6.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment les r\u00e9ducteurs d'engrenages am\u00e9liorent-ils l'efficacit\u00e9 des syst\u00e8mes de convoyage et de la robotique\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 des syst\u00e8mes de convoyage et de la robotique en optimisant la vitesse, le couple et le contr\u00f4le. Voici comment ils y contribuent\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Dans les syst\u00e8mes de convoyage, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 de la mani\u00e8re suivante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Contr\u00f4le de la vitesse\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse de rotation des bandes transporteuses, garantissant ainsi le transport des mat\u00e9riaux \u00e0 la vitesse souhait\u00e9e pour des processus de production efficaces.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9glage du couple :<\/strong> En ajustant les rapports de transmission, les r\u00e9ducteurs fournissent le couple n\u00e9cessaire pour g\u00e9rer les charges variables et \u00e9viter les surcharges, minimisant ainsi le gaspillage d'\u00e9nergie.<\/li>\n<li><strong>Op\u00e9ration inverse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages permettent un mouvement bidirectionnel fluide des bandes transporteuses, facilitant des t\u00e2ches telles que le chargement, le d\u00e9chargement et la distribution sans avoir besoin de composants suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<li><strong>Synchronisation:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages assurent le mouvement synchronis\u00e9 de plusieurs convoyeurs dans les syst\u00e8mes complexes, optimisant ainsi le flux de mat\u00e9riaux et minimisant les blocages ou les goulots d'\u00e9tranglement.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Robotique :<\/strong><\/p>\n<p>En robotique, les r\u00e9ducteurs de vitesse am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 gr\u00e2ce aux moyens suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mouvement de pr\u00e9cision :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement des articulations et des bras du robot, assurant ainsi un positionnement et une manipulation pr\u00e9cis des objets.<\/li>\n<li><strong>Inertie r\u00e9duite :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages contribuent \u00e0 r\u00e9duire l'inertie des composants robotiques, permettant des mouvements plus rapides et plus r\u00e9actifs tout en \u00e9conomisant l'\u00e9nergie.<\/li>\n<li><strong>Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages offrent une solution compacte et l\u00e9g\u00e8re pour r\u00e9aliser diff\u00e9rents profils de mouvement dans les syst\u00e8mes robotiques, permettant une utilisation efficace de l'espace et des ressources.<\/li>\n<li><strong>Amplification du couple :<\/strong> En amplifiant le couple du moteur, les r\u00e9ducteurs permettent aux robots de supporter des charges plus lourdes et d'effectuer des t\u00e2ches n\u00e9cessitant une force plus importante, am\u00e9liorant ainsi leurs capacit\u00e9s globales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En assurant un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse, un r\u00e9glage du couple et une transmission de mouvement fiable, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages optimisent les performances des syst\u00e8mes de convoyage et de robotique, ce qui permet d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9, de r\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie et d'accro\u00eetre les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox9.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse assurent-ils une transmission de puissance et un contr\u00f4le du mouvement efficaces\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le essentiel pour garantir une transmission de puissance efficace et un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement dans diverses applications industrielles. Ils y parviennent gr\u00e2ce aux m\u00e9canismes suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. R\u00e9duction\/augmentation de la vitesse\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs permettent de modifier la vitesse entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. La r\u00e9duction de vitesse est essentielle lorsque la vitesse de sortie doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e, tandis que l'augmentation de vitesse est utilis\u00e9e dans le cas contraire.<\/li>\n<li><strong>2. Amplification du couple :<\/strong> En modifiant le rapport de transmission, les r\u00e9ducteurs peuvent amplifier le couple transmis de l'arbre d'entr\u00e9e \u00e0 l'arbre de sortie. Ceci permet aux machines de supporter des charges plus importantes et de fournir la force n\u00e9cessaire \u00e0 diverses t\u00e2ches.<\/li>\n<li><strong>3. Rendement de la transmission :<\/strong> Les trains d'engrenages bien con\u00e7us des r\u00e9ducteurs minimisent les pertes de puissance lors de la transmission. Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et droits, par exemple, offrent un rendement \u00e9lev\u00e9 en r\u00e9partissant la charge et en r\u00e9duisant les frottements.<\/li>\n<li><strong>4. Contr\u00f4le de mouvement de pr\u00e9cision\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement de rotation. Ceci est crucial dans les applications exigeant un positionnement, une synchronisation ou un calage pr\u00e9cis, comme en robotique, dans les machines \u00e0 commande num\u00e9rique et les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n<li><strong>5. R\u00e9duction du jeu :<\/strong> Certains r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour minimiser le jeu, c'est-\u00e0-dire le jeu entre les dents des engrenages. Cette r\u00e9duction du jeu garantit un fonctionnement plus fluide, une pr\u00e9cision accrue et un meilleur contr\u00f4le.<\/li>\n<li><strong>6. R\u00e9partition de la charge :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages r\u00e9partissent la charge uniform\u00e9ment entre plusieurs dents d'engrenage, r\u00e9duisant ainsi l'usure et prolongeant la dur\u00e9e de vie des composants.<\/li>\n<li><strong>7. Absorption des chocs :<\/strong> Dans les applications o\u00f9 se produisent des d\u00e9marrages, des arr\u00eats ou des changements de direction soudains, les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent \u00e0 absorber et \u00e0 amortir les chocs, prot\u00e9geant ainsi les machines et assurant un fonctionnement fiable.<\/li>\n<li><strong>8. Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages offrent une solution compacte pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences sp\u00e9cifiques de vitesse et de couple, permettant une int\u00e9gration peu encombrante dans les machines.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En combinant ces principes, les r\u00e9ducteurs de vitesse facilitent le transfert efficace et contr\u00f4l\u00e9 de la puissance, permettant aux machines d'effectuer des t\u00e2ches avec pr\u00e9cision, fiabilit\u00e9 et la force requise, ce qui en fait des composants essentiels dans un large \u00e9ventail d'industries.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox2.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent-ils \u00e0 la r\u00e9duction de vitesse et \u00e0 l'augmentation du couple\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques en permettant de r\u00e9duire la vitesse et d'augmenter le couple gr\u00e2ce au principe des rapports d'engrenage. Voici comment ils fonctionnent\u00a0:<\/p>\n<p>Un r\u00e9ducteur est compos\u00e9 de plusieurs engrenages de tailles diff\u00e9rentes, appel\u00e9s paires d'engrenages. Ces engrenages s'engr\u00e8nent et leurs dents s'imbriquent pour transmettre le mouvement et la puissance. Le rapport de r\u00e9duction est d\u00e9termin\u00e9 par le rapport entre le nombre de dents de l'engrenage d'entr\u00e9e (meneur) et le nombre de dents de l'engrenage de sortie (men\u00e9).<\/p>\n<p><strong>R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Lorsqu'une roue dent\u00e9e de grand diam\u00e8tre (roue de sortie) est entra\u00een\u00e9e par une roue dent\u00e9e de plus petit diam\u00e8tre (roue d'entr\u00e9e), la roue de sortie tourne moins vite que la roue d'entr\u00e9e. Cette r\u00e9duction de vitesse est proportionnelle au rapport de transmission. C'est pourquoi on utilise des r\u00e9ducteurs de vitesse pour diminuer la vitesse de rotation de l'arbre de sortie par rapport \u00e0 celle de l'arbre d'entr\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Augmentation du couple :<\/strong> L'engr\u00e8nement des dents d'engrenage cr\u00e9e un avantage m\u00e9canique qui permet aux r\u00e9ducteurs d'augmenter le couple de sortie. Lorsque la roue d'entr\u00e9e applique une force (couple) sur ses dents, celle-ci est transmise \u00e0 la roue de sortie avec une force accrue gr\u00e2ce \u00e0 l'effet de levier d\u00fb au diam\u00e8tre plus important de cette derni\u00e8re. L'augmentation du couple est inversement proportionnelle au rapport de r\u00e9duction et est essentielle pour les applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n<p>En s\u00e9lectionnant les rapports de transmission appropri\u00e9s et en disposant les paires d'engrenages de mani\u00e8re optimale, les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent atteindre diff\u00e9rents facteurs de r\u00e9duction de vitesse et de multiplication du couple, ce qui en fait des composants essentiels dans les machines et les \u00e9quipements o\u00f9 un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 fixation par pattes, arbre parall\u00e8le, arbre CZPT, s\u00e9rie F, usine chinoise. Moteur\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 fixation par pattes, arbre parall\u00e8le, arbre CZPT, s\u00e9rie F, usine chinoise. Moteur\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 25 octobre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Detailed Photos \u00a0 \u00a0 \u00a0 Product Description High modular design, flexible mounting mode.Integrated casting housing,compact dimension, stable transmitting and low noise level.Perfect oil leakage preventing makes the good sealings and can be used in wide range of industry.Advanced gear grinding and modified profile, high loading support and more safe operation.High efficiency and [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,2399,2511,52,3091,54,55,56,1838,59,60,61,63,505,1899,2400,1938,24,70,1835,1327,37,1842,2490,507,2491],"class_list":["post-3139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-f-series-gear-reducer","tag-foot-gear","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-shaft","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-parallel-shaft-gear","tag-parallel-shaft-gear-reducer","tag-parallel-shaft-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-series-gear-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-mounted-gear-reducer","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-shaft-mounted-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}