{"id":3203,"date":"2024-04-08T02:39:55","date_gmt":"2024-04-08T02:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-wholesaler-helical-gear-motor-inline-coaxile-reducer-r-type-with-flange-and-output-shaft-sequential-gearbox\/"},"modified":"2024-04-08T02:39:55","modified_gmt":"2024-04-08T02:39:55","slug":"china-wholesaler-helical-gear-motor-inline-coaxile-reducer-r-type-with-flange-and-output-shaft-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-wholesaler-helical-gear-motor-inline-coaxile-reducer-r-type-with-flange-and-output-shaft-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de r\u00e9ducteurs coaxiaux en ligne \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux de type R avec bride et arbre de sortie, bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Helical Gear Motor (R Type)\u00a0<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Configurations d'entr\u00e9e <\/p>\n<\/td>\n

\n

Direct motor coupled <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

with IEC B5\/B14 motor flange <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

with IEC B5\/B14 motor mounted <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

with CHINAMFG input shaft <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Configurations de sortie <\/p>\n<\/td>\n

\n

Arbre de sortie CHINAMFG <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Arbre de sortie CHINAMFG avec bride <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Variants of Helical Gear Unit Series RX \/ R \/ RF <\/p>\n<\/td>\n

\n

CHINAMFG or 2\/3 Stage <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Montage sur pied ou sur bride <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Foot- and flange-mounted <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Flange-mounted with extended bearing housing <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Main Feature
R type gear reducer is an ideal choice for high output speeds or low weight. Always with a high level of efficiency, our helical gear units offer an optimum ratio between output torque and installation space. This means: a helical gear unit almost always fits your application.
Sp\u00e9cification <\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Mod\u00e8le <\/p>\n<\/td>\n

\n

CHINAMFG Output Shaft Dia.\/Length <\/p>\n

mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Hauteur du centre horizontal mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Diam\u00e8tre de la bride ext\u00e9rieure <\/p>\n

\u00a0mm <\/p>\n<\/td>\n

\n

Pouvoir <\/p>\n

(kW) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Rapport <\/p>\n

(je) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Couple nominal <\/p>\n

(Nm) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF37 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044425\/50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.12-0.75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-136 <\/p>\n<\/td>\n

\n

150 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF47 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430\/60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25-2.2 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-173 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF57 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435\/70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.18-5.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-173 <\/p>\n<\/td>\n

\n

400 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF67 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435\/70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.37-7.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-170 <\/p>\n<\/td>\n

\n

500 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF77 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044440\/80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-11.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-192 <\/p>\n<\/td>\n

\n

750 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF87 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044450\/100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75-18.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-192 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1250 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF97 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460\/120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

225 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.50-30.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2400 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF107 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470\/140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.20-45.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3600 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF137 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044490\/170 <\/p>\n<\/td>\n

\n

315 <\/p>\n<\/td>\n

\n

450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4.00-45.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-197 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6600 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF147 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444110\/210 <\/p>\n<\/td>\n

\n

355 <\/p>\n<\/td>\n

\n

450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.50-90.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-195 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10700 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\/RF167 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444120\/210 <\/p>\n<\/td>\n

\n

425 <\/p>\n<\/td>\n

\n

550 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11.00-132.00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5-186 <\/p>\n<\/td>\n

\n

14800 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Profil de l'entreprise
<\/b>Emballage
Sc\u00e9narios<\/p>\n

FAQ
Q1 : Je souhaite acheter vos produits, comment puis-je payer ?
A: Vous pouvez payer par T\/T (30%+70%), L\/C, D\/P etc.\u00a0<\/p>\n

Q2 : Comment garantissez-vous la qualit\u00e9 ?
A: Garantie d'un an \u00e0 compter de la date du connaissement. En cas de probl\u00e8me de qualit\u00e9, veuillez nous envoyer des photos ou une vid\u00e9o pour v\u00e9rification. Nous nous engageons \u00e0 vous envoyer des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ou des produits de remplacement. Notre garantie ne couvre pas les dommages r\u00e9sultant d'une utilisation inappropri\u00e9e ou d'un choix de sp\u00e9cifications erron\u00e9.\u00a0<\/p>\n

Q3 : Comment s\u00e9lectionnons-nous les mod\u00e8les et les sp\u00e9cifications ?
A : Vous pouvez nous envoyer par courriel le code de la s\u00e9rie (par exemple\u00a0: r\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal s\u00e9rie RC) ainsi que les d\u00e9tails de vos besoins, tels que la puissance du moteur, la vitesse de sortie ou le rapport de r\u00e9duction, le facteur de service ou votre application\u2026 autant d\u2019informations que possible. Si vous pouvez joindre des photos ou des sch\u00e9mas, c\u2019est tr\u00e8s appr\u00e9ciable.\u00a0<\/p>\n

Q4\u00a0: Si nous ne trouvons pas ce que nous cherchons sur votre site web, que devons-nous faire\u00a0?
A: Nous proposons 3 options :
1. Vous pouvez nous envoyer par courriel les photos, les dessins ou les descriptions d\u00e9taill\u00e9es. Nous essaierons de concevoir vos produits en nous basant sur nos
mod\u00e8les standard.
2. Notre d\u00e9partement R&D est sp\u00e9cialis\u00e9 dans les produits OEM\/ODM \u00e0 partir de dessins\/\u00e9chantillons. Vous pouvez nous envoyer des \u00e9chantillons et nous r\u00e9aliserons des conceptions personnalis\u00e9es pour vos achats en gros.
3. Nous pouvons d\u00e9velopper de nouveaux produits s'ils pr\u00e9sentent un bon potentiel commercial. Nous avons d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9 avec succ\u00e8s de nombreux articles destin\u00e9s \u00e0 des usages sp\u00e9cifiques, tels que des r\u00e9ducteurs sp\u00e9ciaux pour agitateurs, des convoyeurs \u00e0 ciment, des machines \u00e0 chaussures, etc.\u00a0<\/p>\n

Q5 : Pouvons-nous acheter 1 exemplaire de chaque article pour effectuer un test de qualit\u00e9 ?
R : Oui, nous acceptons volontiers les commandes d'essai pour les tests de qualit\u00e9.<\/p>\n

Q6 : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?
A: Normalement, pour un conteneur de 20 pieds, il faut compter 25 \u00e0 30 jours ouvrables pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie RV et 35 \u00e0 40 jours ouvrables pour les motor\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux.<\/h1>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nMontage sur pied\/bride<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

L'utilisation de syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs de vitesse pr\u00e9sente-t-elle des inconv\u00e9nients ou des limitations\u00a0?<\/h3>\n

Bien que les syst\u00e8mes de r\u00e9duction par engrenages offrent de nombreux avantages, ils pr\u00e9sentent \u00e9galement certains inconv\u00e9nients et limitations qui doivent \u00eatre pris en compte lors du processus de s\u00e9lection et de mise en \u0153uvre\u00a0:<\/p>\n

1. Taille et poids :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent \u00eatre volumineux et lourds, notamment pour les applications n\u00e9cessitant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s. Cela peut impacter la taille et le poids globaux de la machine ou de l'\u00e9quipement, ce qui peut s'av\u00e9rer probl\u00e9matique dans les environnements o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n

2. Perte d'efficacit\u00e9 :<\/strong> Malgr\u00e9 leur rendement \u00e9lev\u00e9, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages peuvent subir des pertes d'\u00e9nergie dues au frottement entre les dents des engrenages et d'autres composants. Cela peut entra\u00eener une r\u00e9duction du rendement global du syst\u00e8me, notamment lorsque plusieurs \u00e9tages d'engrenages sont utilis\u00e9s.<\/p>\n

3. Co\u00fbt :<\/strong> La conception, la fabrication et l'assemblage des r\u00e9ducteurs d'engrenages peuvent impliquer des processus complexes et un usinage de pr\u00e9cision, ce qui peut contribuer \u00e0 des co\u00fbts initiaux plus \u00e9lev\u00e9s par rapport \u00e0 d'autres solutions de transmission de puissance.<\/p>\n

4. Maintenance :<\/strong> Les syst\u00e8mes de r\u00e9duction par engrenages n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier, comprenant la lubrification, l'inspection et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le remplacement des engrenages. Ces op\u00e9rations de maintenance peuvent engendrer des temps d'arr\u00eat et des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires en milieu industriel.<\/p>\n

5. Bruit et vibrations :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent g\u00e9n\u00e9rer du bruit et des vibrations, notamment \u00e0 haute vitesse ou sous fortes charges. Des mesures suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires pour att\u00e9nuer ces probl\u00e8mes.<\/p>\n

6. Rapports de transmission limit\u00e9s\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs offrent une large gamme de rapports de transmission, il peut exister des limitations quant \u00e0 l'obtention de rapports extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s ou faibles dans certaines conceptions.<\/p>\n

7. Sensibilit\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature :<\/strong> Les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter les performances des syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages, notamment en cas de lubrification ou de refroidissement insuffisants.<\/p>\n

8. Charges de choc :<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs de vitesse soient con\u00e7us pour supporter les chocs dans une certaine mesure, des chocs importants ou des variations brusques de couple peuvent tout de m\u00eame entra\u00eener des dommages potentiels ou une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ces limitations, les syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages restent des composants largement utilis\u00e9s et polyvalents dans diverses industries, et leurs inconv\u00e9nients peuvent souvent \u00eatre att\u00e9nu\u00e9s par une conception, une s\u00e9lection et des pratiques d'entretien appropri\u00e9es.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Quels facteurs faut-il prendre en compte lors du choix d'un r\u00e9ducteur de vitesse adapt\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

Le choix du r\u00e9ducteur appropri\u00e9 implique la prise en compte de plusieurs facteurs cruciaux afin de garantir des performances et une efficacit\u00e9 optimales pour votre application sp\u00e9cifique\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • 1. Exigences en mati\u00e8re de couple et de puissance\u00a0:<\/strong> D\u00e9terminez le couple et la puissance n\u00e9cessaires au fonctionnement de votre machine.<\/li>\n
  • 2. Rapport de vitesse :<\/strong> Calculer la r\u00e9duction ou l'augmentation de vitesse n\u00e9cessaire pour correspondre aux vitesses d'entr\u00e9e et de sortie.<\/li>\n
  • 3. Type d'engrenage :<\/strong> S\u00e9lectionnez le type d'engrenage appropri\u00e9 (h\u00e9lico\u00efdal, conique, \u00e0 vis sans fin, plan\u00e9taire, etc.) en fonction des exigences de couple, de pr\u00e9cision et d'efficacit\u00e9 de votre application.<\/li>\n
  • 4. Options de montage :<\/strong> Tenez compte de l'espace disponible et de la configuration de montage adapt\u00e9e \u00e0 votre machine.<\/li>\n
  • 5. Conditions environnementales :<\/strong> \u00c9valuer les facteurs tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9, la poussi\u00e8re et les \u00e9l\u00e9ments corrosifs susceptibles d'affecter les performances du r\u00e9ducteur.<\/li>\n
  • 6. Efficacit\u00e9 :<\/strong> \u00c9valuer l'efficacit\u00e9 du r\u00e9ducteur afin de minimiser les pertes de puissance et d'am\u00e9liorer les performances globales du syst\u00e8me.<\/li>\n
  • 7. R\u00e9action n\u00e9gative :<\/strong> Tenez compte du niveau acceptable de jeu entre les dents des engrenages, car cela peut affecter la pr\u00e9cision.<\/li>\n
  • 8. Exigences d'entretien :<\/strong> D\u00e9terminer les intervalles et les proc\u00e9dures de maintenance n\u00e9cessaires \u00e0 un fonctionnement fiable.<\/li>\n
  • 9. Bruit et vibrations :<\/strong> \u00c9valuez les niveaux de bruit et de vibrations pour vous assurer qu'ils r\u00e9pondent aux exigences de vos machines.<\/li>\n
  • 10. Co\u00fbt :<\/strong> Comparez le co\u00fbt initial et la valeur \u00e0 long terme des diff\u00e9rentes options de r\u00e9ducteurs de vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

    En \u00e9valuant soigneusement ces facteurs et en consultant les fabricants de r\u00e9ducteurs, les ing\u00e9nieurs et les professionnels de l'industrie peuvent prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es pour choisir le r\u00e9ducteur adapt\u00e9 \u00e0 leur application sp\u00e9cifique, optimisant ainsi les performances, la long\u00e9vit\u00e9 et la rentabilit\u00e9.<\/p>\n

    \"bo\u00eete<\/p>\n

    Pouvez-vous expliquer les diff\u00e9rents types de r\u00e9ducteurs disponibles sur le march\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

    Il existe plusieurs types de r\u00e9ducteurs d'engrenages couramment utilis\u00e9s dans les applications industrielles\u00a0:<\/p>\n

    1. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages droits\u00a0:<\/strong> Ces r\u00e9ducteurs \u00e0 denture droite sont \u00e9conomiques pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction mod\u00e9r\u00e9e du couple et de la vitesse. Ils sont performants, mais peuvent \u00eatre plus bruyants que d'autres types.<\/p>\n

    2. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux\u00a0:<\/strong> Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux poss\u00e8dent des dents inclin\u00e9es, ce qui leur conf\u00e8re un fonctionnement plus fluide et silencieux que les engrenages droits. Ils offrent des capacit\u00e9s de couple sup\u00e9rieures et conviennent aux applications exigeantes.<\/p>\n

    3. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques\u00a0:<\/strong> Les engrenages coniques, de forme conique, s'intersectent en formant un angle, ce qui leur permet de transmettre la puissance entre des arbres non parall\u00e8les. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les applications o\u00f9 les arbres se croisent \u00e0 90 degr\u00e9s.<\/p>\n

    4. R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/strong> Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont compos\u00e9s d'une vis sans fin et d'une roue dent\u00e9e. Ils offrent une r\u00e9duction de couple importante et sont utilis\u00e9s pour des applications n\u00e9cessitant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, bien qu'ils puissent \u00eatre moins efficaces.<\/p>\n

    5. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires\u00a0:<\/strong> Ces r\u00e9ducteurs utilisent un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires pour obtenir un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact. Ils offrent une excellente multiplication du couple et sont couramment utilis\u00e9s en robotique et en automatisation.<\/p>\n

    6. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages cyclo\u00efdaux\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux utilisent une came excentrique pour r\u00e9duire la vitesse. Ils offrent une grande r\u00e9sistance aux chocs et conviennent aux applications n\u00e9cessitant des d\u00e9marrages et des arr\u00eats fr\u00e9quents.<\/p>\n

    7. R\u00e9ducteurs harmoniques :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs harmoniques utilisent une cannelure flexible pour atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s. Ils offrent une grande pr\u00e9cision et sont couramment utilis\u00e9s dans les applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis.<\/p>\n

    8. R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages hypo\u00efdes\u00a0:<\/strong> Les engrenages hypo\u00efdes, dot\u00e9s de dents h\u00e9lico\u00efdales et d'arbres non s\u00e9cants, sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9. Ils offrent un couple et un rendement \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

    Chaque type de r\u00e9ducteur pr\u00e9sente ses propres avantages et limitations, et le choix d\u00e9pend de facteurs tels que les exigences en mati\u00e8re de couple, les rapports de vitesse, les niveaux de bruit, les contraintes d'espace et les besoins sp\u00e9cifiques de l'application.<\/p>\n

    \"Grossiste\"Grossiste
    editor by CX 2024-04-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Helical Gear Motor (R Type)\u00a0 Input Configurations Direct motor coupled with IEC B5\/B14 motor flange with IEC B5\/B14 motor mounted with CHINAMFG input shaft Output Configurations CHINAMFG output shaft CHINAMFG output shaft with flange Variants of Helical Gear Unit Series RX \/ R \/ RF CHINAMFG or 2\/3 Stage Foot- or flange-mounted Foot- […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5,1949,52,3091,945,1094,1228,55,1096,1098,1838,1537,717,1818,718,1820,719,1840,2373,12,2818,2819,3749,1959,15,1099,1833,1226,1834,24,1804,1093,1092,1835,37,1953,1842,1841,1836,1837,1060],"class_list":["post-3203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-motor","tag-flange-shaft","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-shaft","tag-gear-with-motor","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-motor","tag-helical-reducer","tag-helical-shaft-gear","tag-inline-gear-reducer","tag-motor","tag-motor-and-gear","tag-motor-and-reducer","tag-motor-and-shaft","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-output-shaft","tag-reducer","tag-reducer-flange","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-shaft-flange","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-motor","tag-shaft-output","tag-shaft-wholesaler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3203\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}