{"id":3263,"date":"2024-05-03T02:21:48","date_gmt":"2024-05-03T02:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-manufacturer-oem-odm-best-price-transmission-spur-gear-planetary-reducer-synchromesh-gearbox\/"},"modified":"2024-05-03T02:21:48","modified_gmt":"2024-05-03T02:21:48","slug":"china-manufacturer-oem-odm-best-price-transmission-spur-gear-planetary-reducer-synchromesh-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-manufacturer-oem-odm-best-price-transmission-spur-gear-planetary-reducer-synchromesh-gearbox\/","title":{"rendered":"Fabricant chinois OEM ODM Meilleur prix Transmission par engrenages droits R\u00e9ducteur plan\u00e9taire Bo\u00eete de vitesses synchronis\u00e9e"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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OEM ODM Best Price Transmission Spur Gear Planetary Reducer<\/b> <\/p>\n

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un type de r\u00e9ducteur tr\u00e8s polyvalent. Son engrenage interne est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 \u00e0 faible teneur en carbone, trait\u00e9 par c\u00e9mentation, trempe et rectification, ou par nitruration. Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire se caract\u00e9rise par sa compacit\u00e9, son couple de sortie \u00e9lev\u00e9, son rapport de r\u00e9duction important, son rendement \u00e9lev\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. L'engrenage interne peut \u00eatre \u00e0 denture droite ou h\u00e9lico\u00efdale. Les clients peuvent ainsi choisir le r\u00e9ducteur de pr\u00e9cision adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins. <\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

Description:<\/b><\/p>\n

(1). L'arbre de sortie est constitu\u00e9 d'une conception \u00e0 double palier de grande taille et de grande port\u00e9e, l'arbre de sortie et le support du bras plan\u00e9taire \u00e9tant un ensemble. L'arbre d'entr\u00e9e est plac\u00e9 directement sur le support du bras plan\u00e9taire pour garantir que le r\u00e9ducteur poss\u00e8de une pr\u00e9cision de fonctionnement \u00e9lev\u00e9e et une rigidit\u00e9 torsionnelle maximale.
(2). La coque et la couronne int\u00e9rieure sont con\u00e7ues de mani\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e, tremp\u00e9es et revenues apr\u00e8s l'usinage des dents afin d'obtenir un couple \u00e9lev\u00e9, une grande pr\u00e9cision et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure \u00e9lev\u00e9e. De plus, un traitement antirouille par nickelage de surface renforce consid\u00e9rablement sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.
(3). La transmission par engrenage plan\u00e9taire utilise un rouleau \u00e0 aiguilles complet sans retenue pour augmenter la surface de contact, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la rigidit\u00e9 structurelle et la dur\u00e9e de vie.
(4) L'engrenage est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux import\u00e9s du Japon. Apr\u00e8s l'usinage, il subit un traitement thermique de c\u00e9mentation sous vide \u00e0 une duret\u00e9 de 58-62 HRC. Enfin, un taillage par fraise-m\u00e8re permet d'obtenir une forme et une orientation optimales des dents, garantissant ainsi un engrenage de haute pr\u00e9cision et d'une excellente r\u00e9sistance aux chocs.
(5).Structure int\u00e9gr\u00e9e de l'arbre d'entr\u00e9e et de l'engrenage solaire, afin d'am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de fonctionnement du r\u00e9ducteur.
\u00a0
Caract\u00e9ristiques:<\/b> <\/p>\n

1.Right angle steering output realized by spiral bevel gear reversing mechanism
2.The installation distance of spiral bevel gear pair can be adjusted, and the working sound is lower
3.Grinding bevel gear pair can be selected, and the working sound is more stable and quiet
4.Integrated design, high precision and high rigidity
5.Double support cage planet carrier structure, high reliability, suitable for high-speed and frequent CHINAMFG and reverse rotation
6.Compared with the corresponding square fuselage series, it has the same performance and higher cost performance
7.Coupling design, more connection options, keyway can be opened
8.Helical gear transmission, low return clearance and more accurate positioning
9.Size range:140-180
10.Ratio range:3-100
11.Precision range:3-5arcmin (P1);5-8arcmin (P2)<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caract\u00e9ristiques<\/td>\nPAR140<\/td>\nPAR180<\/td>\n<\/tr>\n
Param\u00e8tres techniques<\/td>\n<\/tr>\n
Couple maximal<\/td>\nNm<\/td>\n1,5 fois le couple nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Couple d'arr\u00eat d'urgence<\/td>\nNm<\/td>\n2,5 fois le couple nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Charge radiale maximale<\/td>\nN<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n<\/tr>\n
Charge axiale maximale<\/td>\nN<\/td>\n4700<\/td>\n7250<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidit\u00e9 torsionnelle<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n47<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\ntr\/min<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e nominale<\/td>\ntr\/min<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Bruit<\/td>\ndB<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226468<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de vie moyenne<\/td>\nh<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Efficacit\u00e9 \u00e0 pleine charge<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595% L2\u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Retour de flamme<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u226410<\/td>\n\u226410<\/td>\n<\/tr>\n
Tableau des moments d'inertie<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n23.5<\/td>\n69.2<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n20.5<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n20.1<\/td>\n66.2<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n\/<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n\/<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n25<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.88<\/td>\n23.8<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n7.1<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm2<\/td>\n6.34<\/td>\n21.6<\/td>\n<\/tr>\n
Param\u00e8tre technique<\/td>\nNiveau<\/td>\nRapport<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPAR140<\/td>\nPAR180<\/td>\n<\/tr>\n
Couple nominal<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nNm<\/td>\n440<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n14<\/td>\nNm<\/td>\n\/<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n\/<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Degr\u00e9 de protection<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC \u00e0 -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n20.8<\/td>\n41.9<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n26.5<\/td>\n54.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Profil de l'entreprise <\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition <\/p>\n

1. D\u00e9lai de livraison : 10 \u00e0 15 jours en temps normal, 30 jours en haute saison, en fonction de la quantit\u00e9 command\u00e9e ;
2. Livraison : DHL\/UPS\/FEDEX\/EMS\/TNT<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

1. Qui sommes-nous ?<\/b>
Le groupe Hefa, bas\u00e9 dans la province du Zhejiang en Chine, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1998 et compte trois filiales. Ses principaux produits sont les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, les poulies de distribution, les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, les engrenages droits, les cr\u00e9maill\u00e8res, les couronnes dent\u00e9es, les roues dent\u00e9es \u00e0 cha\u00eene, les plateaux tournants creux, les modules, etc.<\/p>\n

2. Comment pouvons-nous garantir la qualit\u00e9 ?<\/b>
Toujours un \u00e9chantillon de pr\u00e9production avant la production en s\u00e9rie\u00a0;
Toujours une inspection finale avant exp\u00e9dition\u00a0;<\/p>\n

3. Comment choisir le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire appropri\u00e9 ?<\/b>
Tout d'abord, nous avons besoin que vous nous fournissiez les param\u00e8tres pertinents. Si vous disposez d'un sch\u00e9ma du moteur, cela nous permettra de vous recommander plus rapidement un r\u00e9ducteur adapt\u00e9. Sinon, nous vous demandons de nous fournir les param\u00e8tres suivants\u00a0: vitesse de sortie, couple de sortie, tension, courant, pression acoustique, niveau sonore, conditions de fonctionnement, dimensions et puissance du moteur, etc.<\/p>\n

4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?<\/b>
Nous sommes un fabricant d'engrenages fort de 22 ans d'exp\u00e9rience, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de tous types d'engrenages droits, coniques et h\u00e9lico\u00efdaux, de meuleuses, d'arbres d'engrenages, de poulies de distribution, de cr\u00e9maill\u00e8res, de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de courroies de distribution et autres pi\u00e8ces de transmission.<\/p>\n

5. Quels services pouvons-nous vous proposer ?<\/b>
Conditions de livraison accept\u00e9es\u00a0: FedEx, DHL, UPS\u00a0;
Devises de paiement accept\u00e9es\u00a0: USD, EUR, HKD, GBP, CNY\u00a0;
Types de paiement accept\u00e9s\u00a0: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union\u00a0;
Langues parl\u00e9es : anglais, chinois, japonais<\/p>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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