{"id":3264,"date":"2024-05-06T02:19:07","date_gmt":"2024-05-06T02:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-supplier-smrv-series-worm-gear-reducer-reduzierer-der-drehzahl-smrv110-bevel-gearbox\/"},"modified":"2024-05-06T02:19:07","modified_gmt":"2024-05-06T02:19:07","slug":"china-supplier-smrv-series-worm-gear-reducer-reduzierer-der-drehzahl-smrv110-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-supplier-smrv-series-worm-gear-reducer-reduzierer-der-drehzahl-smrv110-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"Chine fournisseur Smrv s\u00e9rie r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Reduzierer Der Drehzahl-Smrv110 bo\u00eete de vitesses conique"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p> Caract\u00e9ristiques techniques<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0La grande modularit\u00e9 est une caract\u00e9ristique de conception de la gamme de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux SRC. Ils peuvent \u00eatre connect\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents types de moteurs\u00a0: moteurs classiques, moteurs \u00e0 frein, moteurs antid\u00e9flagrants, moteurs \u00e0 variateur de fr\u00e9quence, servomoteurs, moteurs IEC, etc. Ce type de produit est largement utilis\u00e9 dans des secteurs tels que le textile, l\u2019agroalimentaire, l\u2019emballage c\u00e9ramique, la logistique, la plasturgie, etc. La configuration peut \u00eatre adapt\u00e9e aux besoins gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation de brides ou de pieds.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques des produits\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux de la s\u00e9rie SRC se d\u00e9clinent en plus de 4 mod\u00e8les. Puissance\u00a0: 0,12 \u00e0 4\u00a0kW\u00a0; rapport de r\u00e9duction\u00a0: 3,66 \u00e0 54\u00a0; couple maximal\u00a0: 120 \u00e0 500\u00a0Nm. Le raccordement (par pattes ou par bride) est au choix, et plusieurs positions de montage sont possibles selon les besoins du client.<\/p>\n<p>Engrenages h\u00e9lico\u00efdaux rectifi\u00e9s ;<\/p>\n<p>La modularit\u00e9 peut se combiner sous de nombreuses formes ;<\/p>\n<p>Bo\u00eetier en aluminium, l\u00e9ger ;<\/p>\n<p>Engrenages en carbone dur et durable ;<\/p>\n<p>Montage universel ;<\/p>\n<p>Design raffin\u00e9, espace optimis\u00e9 et faible niveau sonore<\/p>\n<p> Fonctionnalit\u00e9 de structure<\/p>\n<p> Mod\u00e8le illuminant<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Code pour les s\u00e9ries d'unit\u00e9s d'engrenage<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>2<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>L'absence de code F indique un montage sur pieds. Avec code F, montage \u00e0 bride B5. Avec code Z, montage \u00e0 bride B14.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>3<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Code de sp\u00e9cification des r\u00e9ducteurs 01<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Sp\u00e9cifications de la bride de sortie I, II, III, B5\u00a0; par d\u00e9faut, ne pas \u00e9crire.\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>IEC\u00a0: Bride d'entr\u00e9e HS\u00a0: Entr\u00e9e d'arbre<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>6<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Rapport de transmission des r\u00e9ducteurs<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>7<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>M1\u00a0: Position de montage, la position de montage par d\u00e9faut M1 ne doit pas \u00eatre \u00e9crite, c'est correct<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>8<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Sch\u00e9ma de position du bo\u00eetier de bornes du moteur, position par d\u00e9faut 0\u00b0(R), ne pas \u00e9crire est acceptable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>9<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>L'absence de marque signifie sans moteur. Mod\u00e8le de moteur (p\u00f4les d'alimentation)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>10<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Tension \u2013 fr\u00e9quence<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>11<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Bobine en position pour le moteur, position par d\u00e9faut S (ne pas \u00e9crire) OK<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>4.2 Vitesse de rotation n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>n1 Vitesse d'entr\u00e9e des unit\u00e9s d'engrenage<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>vitesse de sortie des unit\u00e9s d'engrenage n2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0En cas d'entra\u00eenement par engrenage externe, une vitesse de rotation inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 1\u00a0400\u00a0tr\/min est recommand\u00e9e afin d'optimiser les conditions de fonctionnement et de prolonger la dur\u00e9e de vie. Une vitesse de rotation d'entr\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9e est possible, mais le couple nominal M2 sera alors r\u00e9duit.<br \/> \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>4.5 Facteur de service fs<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L'effet de la machine entra\u00een\u00e9e sur le r\u00e9ducteur est pris en compte avec une pr\u00e9cision suffisante gr\u00e2ce au coefficient de service fs. Ce coefficient est d\u00e9termin\u00e9 en fonction de la dur\u00e9e de fonctionnement journali\u00e8re et de la fr\u00e9quence de d\u00e9marrage Z. Trois classes de charge sont consid\u00e9r\u00e9es selon le facteur d'acc\u00e9l\u00e9ration de la masse. Le coefficient de service applicable \u00e0 votre application est indiqu\u00e9 sur la figure ci-dessous. Le coefficient de service s\u00e9lectionn\u00e9 \u00e0 l'aide de ce diagramme doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 celui indiqu\u00e9 dans le tableau des param\u00e8tres de performance.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>* Fr\u00e9quence de d\u00e9marrage Z\u00a0: Les cycles comprennent toutes les proc\u00e9dures de d\u00e9marrage et de freinage ainsi que les changements de vitesse, de la basse \u00e0 la haute vitesse.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Param\u00e8tre de performance SRC02..(HS)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>kw<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>vitesse de sortie<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Couple<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Rapport de vitesse<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>fs<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Mod\u00e8le<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>IEC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>0.37<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>16,7 tr\/min<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>204N.M<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>54<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>SRC02<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>80B5\/B14<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> Tableau des dimensions du r\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Code du pied<\/td>\n<td>U<\/td>\n<td>V<\/td>\n<td>V1<\/td>\n<td>V2<\/td>\n<td>V3<\/td>\n<td>W<\/td>\n<td>X<\/td>\n<td>X1<\/td>\n<td>Y<\/td>\n<td>Z<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B02<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>107.5<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>136<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M02<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M01<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B01<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> R\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal SRC avec position de montage du moteur et orientation du bo\u00eetier de bornes <\/p>\n<p> Emballer <br \/> 1 pi\u00e8ce\/carton, plusieurs cartons\/palette en bois <\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>cyclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface de la dent molle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 145,3\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\">SMRV-110-15-132M4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox4.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent-ils \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des machines et des \u00e9quipements\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique de diverses machines et \u00e9quipements. Voici comment ils y contribuent\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse sont couramment utilis\u00e9s pour r\u00e9duire la vitesse de l'arbre d'entr\u00e9e, permettant ainsi au moteur de fonctionner \u00e0 un r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 son rendement est optimal. Cette r\u00e9duction de vitesse contribue \u00e0 adapter le moteur \u00e0 sa plage de fonctionnement optimale, r\u00e9duisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n<p><strong>2. Augmentation du couple :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent d'augmenter le couple tout en diminuant la vitesse, permettant ainsi aux machines de supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es sans avoir besoin d'un moteur plus gros et plus \u00e9nergivore.<\/p>\n<p><strong>3. Adaptation aux exigences de charge\u00a0:<\/strong> En ajustant les rapports de transmission, les r\u00e9ducteurs garantissent que la vitesse et le couple de sortie de la machine correspondent aux besoins de la charge. Cela emp\u00eache le moteur de fonctionner \u00e0 des vitesses inutilement \u00e9lev\u00e9es, ce qui permet d'\u00e9conomiser de l'\u00e9nergie.<\/p>\n<p><strong>4. Applications \u00e0 vitesse variable\u00a0:<\/strong> Dans les applications n\u00e9cessitant des vitesses variables, les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent un contr\u00f4le efficace de la vitesse sans avoir besoin de r\u00e9glages continus du moteur, ce qui am\u00e9liore la consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n<p><strong>5. Transmission efficace de la puissance :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages transmettent efficacement la puissance du moteur \u00e0 la charge, minimisant ainsi les pertes d'\u00e9nergie dues au frottement et aux inefficacit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>6. R\u00e9duction de la taille des moteurs\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent l'utilisation de moteurs plus petits et plus \u00e9conomes en \u00e9nergie en convertissant leur vitesse plus \u00e9lev\u00e9e et leur couple plus faible en une vitesse plus faible et un couple plus \u00e9lev\u00e9, n\u00e9cessaires \u00e0 l'application.<\/p>\n<p><strong>7. D\u00e9couplage des vitesses du moteur et de la charge\u00a0:<\/strong> Dans les cas o\u00f9 les vitesses du moteur et de la charge sont intrins\u00e8quement diff\u00e9rentes, les r\u00e9ducteurs de vitesse garantissent que le moteur fonctionne \u00e0 sa vitesse la plus efficace tout en fournissant la puissance requise \u00e0 la charge.<\/p>\n<p><strong>8. Vaincre l'inertie :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent de surmonter l'inertie des charges lourdes, facilitant ainsi le d\u00e9marrage et l'arr\u00eat des moteurs et r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie lors d'un fonctionnement fr\u00e9quent.<\/p>\n<p><strong>9. Contr\u00f4le pr\u00e9cis :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple, optimisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie des machines dans les processus n\u00e9cessitant des r\u00e9glages pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><strong>10. Freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif\u00a0:<\/strong> Dans certaines applications, les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour capter et convertir l'\u00e9nergie cin\u00e9tique en \u00e9nergie \u00e9lectrique lors du freinage ou de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale.<\/p>\n<p>En g\u00e9rant efficacement la vitesse, le couple et la transmission de puissance, les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent \u00e0 un fonctionnement \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique, r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie et minimisant l'impact environnemental des machines et des \u00e9quipements.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox9.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment les r\u00e9ducteurs de vitesse assurent-ils une transmission de puissance et un contr\u00f4le du mouvement efficaces\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse jouent un r\u00f4le essentiel pour garantir une transmission de puissance efficace et un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement dans diverses applications industrielles. Ils y parviennent gr\u00e2ce aux m\u00e9canismes suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. R\u00e9duction\/augmentation de la vitesse\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs permettent de modifier la vitesse entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. La r\u00e9duction de vitesse est essentielle lorsque la vitesse de sortie doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e, tandis que l'augmentation de vitesse est utilis\u00e9e dans le cas contraire.<\/li>\n<li><strong>2. Amplification du couple :<\/strong> En modifiant le rapport de transmission, les r\u00e9ducteurs peuvent amplifier le couple transmis de l'arbre d'entr\u00e9e \u00e0 l'arbre de sortie. Ceci permet aux machines de supporter des charges plus importantes et de fournir la force n\u00e9cessaire \u00e0 diverses t\u00e2ches.<\/li>\n<li><strong>3. Rendement de la transmission :<\/strong> Les trains d'engrenages bien con\u00e7us des r\u00e9ducteurs minimisent les pertes de puissance lors de la transmission. Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et droits, par exemple, offrent un rendement \u00e9lev\u00e9 en r\u00e9partissant la charge et en r\u00e9duisant les frottements.<\/li>\n<li><strong>4. Contr\u00f4le de mouvement de pr\u00e9cision\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement de rotation. Ceci est crucial dans les applications exigeant un positionnement, une synchronisation ou un calage pr\u00e9cis, comme en robotique, dans les machines \u00e0 commande num\u00e9rique et les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n<li><strong>5. R\u00e9duction du jeu :<\/strong> Certains r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour minimiser le jeu, c'est-\u00e0-dire le jeu entre les dents des engrenages. Cette r\u00e9duction du jeu garantit un fonctionnement plus fluide, une pr\u00e9cision accrue et un meilleur contr\u00f4le.<\/li>\n<li><strong>6. R\u00e9partition de la charge :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages r\u00e9partissent la charge uniform\u00e9ment entre plusieurs dents d'engrenage, r\u00e9duisant ainsi l'usure et prolongeant la dur\u00e9e de vie des composants.<\/li>\n<li><strong>7. Absorption des chocs :<\/strong> Dans les applications o\u00f9 se produisent des d\u00e9marrages, des arr\u00eats ou des changements de direction soudains, les r\u00e9ducteurs de vitesse contribuent \u00e0 absorber et \u00e0 amortir les chocs, prot\u00e9geant ainsi les machines et assurant un fonctionnement fiable.<\/li>\n<li><strong>8. Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages offrent une solution compacte pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences sp\u00e9cifiques de vitesse et de couple, permettant une int\u00e9gration peu encombrante dans les machines.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En combinant ces principes, les r\u00e9ducteurs de vitesse facilitent le transfert efficace et contr\u00f4l\u00e9 de la puissance, permettant aux machines d'effectuer des t\u00e2ches avec pr\u00e9cision, fiabilit\u00e9 et la force requise, ce qui en fait des composants essentiels dans un large \u00e9ventail d'industries.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox3.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Quels sont les avantages de l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages dans les applications industrielles\u00a0?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs de vitesse offrent plusieurs avantages qui les rendent indispensables dans diverses applications industrielles\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent de r\u00e9duire la vitesse d'entr\u00e9e \u00e9lev\u00e9e des moteurs \u00e0 des vitesses de sortie plus basses et plus utilisables pour des applications sp\u00e9cifiques, garantissant ainsi le bon fonctionnement et la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements.<\/p>\n<p><strong>2. Augmentation du couple :<\/strong> En tirant parti de l'avantage m\u00e9canique des rapports d'engrenage, les r\u00e9ducteurs d'engrenages peuvent augmenter consid\u00e9rablement le couple de sortie, permettant ainsi la manutention de charges lourdes et fournissant la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 des t\u00e2ches telles que le levage, le transport et le traitement.<\/p>\n<p><strong>3. Contr\u00f4le pr\u00e9cis :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse permettent un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la vitesse de rotation et du couple, offrant un contr\u00f4le pr\u00e9cis des machines et des processus, ce qui est crucial dans des secteurs comme la fabrication, la manutention et la robotique.<\/p>\n<p><strong>4. Absorption des chocs :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs d'engrenages peuvent absorber et amortir les chocs soudains ou les variations de charge, prot\u00e9geant ainsi la machine et les composants connect\u00e9s des forces abruptes qui pourraient autrement entra\u00eener des dommages.<\/p>\n<p><strong>5. Polyvalence :<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rents types d'engrenages (par exemple, droits, h\u00e9lico\u00efdaux, \u00e0 vis sans fin) et \u00e0 diff\u00e9rentes conceptions, les r\u00e9ducteurs d'engrenages peuvent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rentes applications, y compris celles n\u00e9cessitant des rapports de vitesse, des plages de couple et des conditions environnementales sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p><strong>6. Transmission efficace de l'\u00e9nergie :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages offrent un rendement m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9, minimisant les pertes d'\u00e9nergie lors de la transmission de puissance, ce qui est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans les industries soucieuses de leur consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n<p><strong>7. Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse offrent une solution compacte pour la transmission de puissance et le r\u00e9glage des vitesses, ce qui les rend adapt\u00e9s aux installations o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>8. Fiabilit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse bien con\u00e7us et correctement entretenus peuvent offrir une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e, contribuant ainsi \u00e0 r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat et les co\u00fbts de maintenance.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les r\u00e9ducteurs de vitesse am\u00e9liorent les performances, l'efficacit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des \u00e9quipements industriels, ce qui en fait des composants essentiels dans un large \u00e9ventail d'applications et dans divers secteurs d'activit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Chine fournisseur Smrv s\u00e9rie r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Reduzierer Der Drehzahl-Smrv110 bo\u00eete de vitesses conique\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Chine fournisseur Smrv s\u00e9rie r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Reduzierer Der Drehzahl-Smrv110 bo\u00eete de vitesses conique\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 06\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Technical\u00a0Features \u00a0\u00a0The\u00a0high\u00a0degree\u00a0of\u00a0modularity\u00a0is\u00a0a\u00a0design\u00a0feature\u00a0of\u00a0SRC\u00a0helical\u00a0gearboxes\u00a0range.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0respectively\u00a0with\u00a0motors\u00a0such\u00a0as\u00a0normal\u00a0motor,\u00a0brake\u00a0motor,\u00a0explosion-proof\u00a0motor,\u00a0frequency\u00a0conversion\u00a0motor,\u00a0servo\u00a0motor,\u00a0IEC\u00a0motor\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0This\u00a0kind\u00a0of\u00a0product\u00a0is\u00a0widely\u00a0used\u00a0in\u00a0drive\u00a0fields\u00a0such\u00a0as\u00a0textile,\u00a0foodstuff,\u00a0ceramics\u00a0packing,\u00a0logistics,\u00a0plastics\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0It\u00a0is\u00a0possible\u00a0to\u00a0set\u00a0up\u00a0the\u00a0version\u00a0required\u00a0using\u00a0flanges\u00a0or\u00a0feet. \u00a0 \u00a0 Products\u00a0characteristics\u00a0 \u00a0\u00a0SRC\u00a0series\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0has\u00a0more\u00a0than\u00a04\u00a0types.\u00a0Power\u00a00.12-4kw;\u00a0Ratio\u00a03.66-54;\u00a0Torque\u00a0max\u00a0120-500Nm.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0(foot\u00a0or\u00a0flange)\u00a0discretionary\u00a0and\u00a0use\u00a0multi-mounting\u00a0positions\u00a0according\u00a0to\u00a0customers\u00a0requirements. Ground-hardened\u00a0helical\u00a0gears; Modularity,can\u00a0be\u00a0combined\u00a0in\u00a0many\u00a0forms; Aluminium\u00a0casing,\u00a0light\u00a0weight; Gears\u00a0in\u00a0carbonize\u00a0hard,\u00a0durable; Universal\u00a0mounting; Refined\u00a0design,space\u00a0effective\u00a0and\u00a0low\u00a0noise Structure feature Model\u00a0illuminate 1 Code\u00a0for\u00a0gear\u00a0units\u00a0series 2 No\u00a0F\u00a0code\u00a0means\u00a0foot\u00a0mounted.With\u00a0F\u00a0code\u00a0B5\u00a0flange\u00a0mounted.With\u00a0Z\u00a0code\u00a0B14\u00a0flange\u00a0mounted 3 Specification\u00a0code\u00a0of\u00a0gear\u00a0units\u00a001 4 I,II,III,B5\u00a0Output\u00a0flange\u00a0specification,default\u00a0I\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok\u00a0\u00a0 5 IEC:\u00a0Input\u00a0flange\u00a0\u00a0HS:\u00a0shaft\u00a0input 6 Transmission\u00a0ratio\u00a0of\u00a0gear\u00a0units 7 M1:Mounting\u00a0position,\u00a0default\u00a0mounting\u00a0position\u00a0M1\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 8 Position\u00a0diagram\u00a0for\u00a0motor\u00a0terminal\u00a0box,default\u00a0position\u00a0o\u00b0(R)\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 9 No\u00a0mark\u00a0means\u00a0without\u00a0motor\u00a0\u00a0\u00a0Model\u00a0motor(poles\u00a0of\u00a0power) 10 Voltage\u00a0&#8211;\u00a0frequency 11 Coil\u00a0in\u00a0position\u00a0for\u00a0motor,\u00a0default\u00a0position\u00a0S\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok \u00a0 \u00a0 4.2\u00a0Rotation\u00a0speed\u00a0n \u00a0 n1\u00a0Gear\u00a0units\u00a0input\u00a0speed \u00a0 n2\u00a0Gear\u00a0units\u00a0output\u00a0speed \u00a0 \u00a0\u00a0If\u00a0driven\u00a0by\u00a0the\u00a0external\u00a0gearing,1400r\/min\u00a0or\u00a0lower\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0suggested\u00a0so\u00a0as\u00a0to\u00a0optimize\u00a0the\u00a0working\u00a0conditions\u00a0and\u00a0prolong\u00a0the\u00a0service\u00a0life.Higher\u00a0input\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0permitted,\u00a0but\u00a0in\u00a0this\u00a0situation,the\u00a0rated\u00a0torque\u00a0M2\u00a0will\u00a0be\u00a0reduced \u00a0 \u00a0 \u00a0 4.5\u00a0Service\u00a0factor\u00a0fs \u00a0 The\u00a0effect\u00a0of\u00a0the\u00a0driven\u00a0machine\u00a0on\u00a0the\u00a0gear\u00a0unit\u00a0is\u00a0taken\u00a0into\u00a0account\u00a0to\u00a0a\u00a0sufficient\u00a0level\u00a0of\u00a0accuracy\u00a0using\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0fs.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0is\u00a0determined\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0daily\u00a0operation\u00a0time\u00a0and\u00a0the\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z.\u00a0Three\u00a0load\u00a0classifications\u00a0are\u00a0considered\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0mass\u00a0acceleration\u00a0factor.\u00a0You\u00a0can\u00a0read\u00a0off\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0applicable\u00a0to\u00a0your\u00a0application\u00a0in\u00a0following\u00a0figure.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0selected\u00a0using\u00a0this\u00a0diagram\u00a0must\u00a0be\u00a0less\u00a0than\u00a0or\u00a0equal\u00a0to\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0as\u00a0given\u00a0in\u00a0the\u00a0performance\u00a0parameter\u00a0table. \u00a0 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[97,1323,52,103,104,55,631,1303,24,2031,1327,1023,1017,1304,85,1305],"class_list":["post-3264","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-reducer","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-reducer","tag-gear-supplier","tag-gear-worm","tag-reducer","tag-reducer-worm-gear","tag-series-gear-reducer","tag-worm-gear","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3264\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}