{"id":3272,"date":"2024-05-08T02:07:31","date_gmt":"2024-05-08T02:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-bwd-series-cycloidal-gear-speed-reducer-with-37kw-motor-with-great-quality\/"},"modified":"2024-05-08T02:07:31","modified_gmt":"2024-05-08T02:07:31","slug":"china-professional-bwd-series-cycloidal-gear-speed-reducer-with-37kw-motor-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/china-professional-bwd-series-cycloidal-gear-speed-reducer-with-37kw-motor-with-great-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal professionnel de la s\u00e9rie BWD, fabriqu\u00e9 en Chine, avec moteur de 37 kW et d'excellente qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>Param\u00e8tres techniques<\/strong> <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Puissance P (kW)<\/td>\n<td>rapport<br \/>  (je)<\/td>\n<td>vitesse de rotation<br \/>  N(tr\/min)<\/td>\n<td>Couple de sortie<br \/>\u00a0T (N. m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>09#-9#<\/td>\n<td>0.12 &#8211; 90<\/td>\n<td>7 -650000<\/td>\n<td>17-155<\/td>\n<td>jusqu'\u00e0 30 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong> <\/p>\n<p>\u2013 Conception modulaire de haute qualit\u00e9<br \/>\u2013 Des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 garantissent la fiabilit\u00e9 du produit<br \/>\u2013 Haute r\u00e9sistance, dimensions compactes<br \/>\u2013 Longue dur\u00e9e de vie<br \/>\u2013 Faible bruit<br \/>\u2013 Haute efficacit\u00e9<br \/>\u2013 Grande capacit\u00e9 de charge radiale<br \/>\u2013 Capacit\u00e9 de charge axiale jusqu'\u00e0 5% de charge radiale <br \/>\u00a0 <br \/><strong>Exemples d'application<\/strong> <\/p>\n<p>\u2013 Entra\u00eenements de convoyeurs \u00e0 bande<br \/>\u2013 Entra\u00eenements d'\u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets<br \/>\u2013 Entra\u00eenements d'agitateurs<br \/>\u2013 Entra\u00eenements de levage<br \/>\u2013 Entra\u00eenements \u00e0 engrenages mobiles<br \/>\u2013 Entra\u00eenements de machines \u00e0 papier<br \/>\u2013 Entra\u00eenements de s\u00e9choir<br \/>\u2013 Entra\u00eenements \u00e0 vis sans fin <\/p>\n<p><strong>Installation<br \/><\/strong> <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>NOTRE ENTREP\u00d4T<\/p>\n<p><b>\u00a0\u00a0<\/b> <\/p>\n<p><p>NOTRE ENTREPRISE<\/p>\n<p>Fond\u00e9e en 1997, la soci\u00e9t\u00e9 ZheJiang CHINAMFG Industrial Technology Co., Ltd, forte de 20 ans d'exp\u00e9rience, est devenue l'une des entreprises leaders du secteur pour l'int\u00e9gration de syst\u00e8mes de produits m\u00e9caniques et \u00e9lectriques, les services logistiques et l'investissement. Elle compte 21 filiales r\u00e9parties dans le sud, le centre, l'est et le nord de la Chine. <\/p>\n<p>Les cat\u00e9gories de produits comprennent\u00a0: <\/p>\n<p>1. Produits de transmission : moteurs \u00e9lectriques haute et basse tension, motor\u00e9ducteurs, r\u00e9ducteurs, roulements, onduleurs et armoires \u00e9lectriques compl\u00e8tes <\/p>\n<p>2. Produits d'automatisation\u00a0: syst\u00e8mes d'automatisation, commande de mouvement, produits et syst\u00e8mes de commande basse tension, produits de capteurs et de communication. <\/p>\n<p>3. Produits de distribution d'\u00e9nergie : Produits de distribution d'\u00e9nergie basse tension, disjoncteur moyenne tension, syst\u00e8me et \u00e9quipement de b\u00e2timent intelligent. <\/p>\n<p>4. Composants de machines. <\/p>\n<p>Forts de 20 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur, nous, chez ZheJiang CHINAMFG Industrial Technology Co., Ltd, vous proposons une solution compl\u00e8te pour l'approvisionnement, l'int\u00e9gration de syst\u00e8mes et les services li\u00e9s aux produits industriels, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 tous vos besoins. <\/p>\n<p>Nous esp\u00e9rons que CHINAMFG coop\u00e9rera avec vous. <br \/><b>\u00a0\u00a0<\/b> <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>FAQ<\/p>\n<p><p>Q1 : Qu'en est-il des m\u00e9thodes d'exp\u00e9dition ?<\/p>\n<p>A1 : Pour les commandes urgentes et les colis l\u00e9gers, vous pouvez choisir les services express suivants : UPS, FedEx, TNT, DHL, EMS.<\/p>\n<p>\u00a0Pour les marchandises lourdes, vous pouvez choisir de les livrer par avion ou par bateau afin de r\u00e9duire les co\u00fbts.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q2 : Quels sont les modes de paiement ?<\/p>\n<p>A2 : Nous acceptons les paiements par T\/T et L\/C pour les montants importants, et pour les petits montants, vous pouvez nous payer par PayPal, Western Union, etc.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q3 : Combien co\u00fbte la livraison vers mon pays ?<\/p>\n<p>A3\u00a0: Cela d\u00e9pend des saisons. Les tarifs varient selon la saison. Vous pouvez nous consulter \u00e0 tout moment.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q4 : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/p>\n<p>A4 : Habituellement, nous produisons dans les 25 \u00e0 30 jours suivant la confirmation du paiement.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q5\u00a0: Puis-je imprimer notre logo\/code\/num\u00e9ro de s\u00e9rie sur votre moteur\u00a0?<\/p>\n<p>A5 : Oui, bien s\u00fbr.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q6 : Puis-je commander un \u00e9chantillon pour nos tests ?<\/p>\n<p>A6 : Oui, mais cela engendre des frais.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Q7 : Pouvez-vous personnaliser mon produit selon des exigences particuli\u00e8res ?<\/p>\n<p>A7 : Oui, nous pouvons proposer des services OEM.<\/p>\n<p> \u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface de la dent molle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox14.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>L'utilisation de syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs de vitesse pr\u00e9sente-t-elle des inconv\u00e9nients ou des limitations\u00a0?<\/h3>\n<p>Bien que les syst\u00e8mes de r\u00e9duction par engrenages offrent de nombreux avantages, ils pr\u00e9sentent \u00e9galement certains inconv\u00e9nients et limitations qui doivent \u00eatre pris en compte lors du processus de s\u00e9lection et de mise en \u0153uvre\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Taille et poids :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent \u00eatre volumineux et lourds, notamment pour les applications n\u00e9cessitant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s. Cela peut impacter la taille et le poids globaux de la machine ou de l'\u00e9quipement, ce qui peut s'av\u00e9rer probl\u00e9matique dans les environnements o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>2. Perte d'efficacit\u00e9 :<\/strong> Malgr\u00e9 leur rendement \u00e9lev\u00e9, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages peuvent subir des pertes d'\u00e9nergie dues au frottement entre les dents des engrenages et d'autres composants. Cela peut entra\u00eener une r\u00e9duction du rendement global du syst\u00e8me, notamment lorsque plusieurs \u00e9tages d'engrenages sont utilis\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>3. Co\u00fbt :<\/strong> La conception, la fabrication et l'assemblage des r\u00e9ducteurs d'engrenages peuvent impliquer des processus complexes et un usinage de pr\u00e9cision, ce qui peut contribuer \u00e0 des co\u00fbts initiaux plus \u00e9lev\u00e9s par rapport \u00e0 d'autres solutions de transmission de puissance.<\/p>\n<p><strong>4. Maintenance :<\/strong> Les syst\u00e8mes de r\u00e9duction par engrenages n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier, comprenant la lubrification, l'inspection et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le remplacement des engrenages. Ces op\u00e9rations de maintenance peuvent engendrer des temps d'arr\u00eat et des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires en milieu industriel.<\/p>\n<p><strong>5. Bruit et vibrations :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent g\u00e9n\u00e9rer du bruit et des vibrations, notamment \u00e0 haute vitesse ou sous fortes charges. Des mesures suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires pour att\u00e9nuer ces probl\u00e8mes.<\/p>\n<p><strong>6. Rapports de transmission limit\u00e9s\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs offrent une large gamme de rapports de transmission, il peut exister des limitations quant \u00e0 l'obtention de rapports extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s ou faibles dans certaines conceptions.<\/p>\n<p><strong>7. Sensibilit\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature :<\/strong> Les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter les performances des syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages, notamment en cas de lubrification ou de refroidissement insuffisants.<\/p>\n<p><strong>8. Charges de choc :<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs de vitesse soient con\u00e7us pour supporter les chocs dans une certaine mesure, des chocs importants ou des variations brusques de couple peuvent tout de m\u00eame entra\u00eener des dommages potentiels ou une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 ces limitations, les syst\u00e8mes de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages restent des composants largement utilis\u00e9s et polyvalents dans diverses industries, et leurs inconv\u00e9nients peuvent souvent \u00eatre att\u00e9nu\u00e9s par une conception, une s\u00e9lection et des pratiques d'entretien appropri\u00e9es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox11.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 la fois pour r\u00e9duire et augmenter la vitesse\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, les r\u00e9ducteurs de vitesse peuvent servir \u00e0 la fois \u00e0 r\u00e9duire et \u00e0 augmenter la vitesse, selon leur conception et leur agencement. La possibilit\u00e9 de diminuer ou d'augmenter la vitesse de rotation est obtenue en modifiant la disposition des engrenages \u00e0 l'int\u00e9rieur du r\u00e9ducteur.<\/p>\n<p><strong>1. R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Dans les applications de r\u00e9duction de vitesse, un r\u00e9ducteur est con\u00e7u avec des engrenages de tailles diff\u00e9rentes. L'arbre d'entr\u00e9e est reli\u00e9 \u00e0 un engrenage de grand diam\u00e8tre, tandis que l'arbre de sortie est reli\u00e9 \u00e0 un engrenage de petit diam\u00e8tre. Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, l'engrenage de grand diam\u00e8tre entra\u00eene celui de petit diam\u00e8tre, ce qui r\u00e9duit la vitesse de sortie par rapport \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. Cette configuration permet d'obtenir un couple plus \u00e9lev\u00e9 \u00e0 une vitesse plus basse, ce qui la rend adapt\u00e9e aux applications n\u00e9cessitant une force ou un couple accru.<\/p>\n<p><strong>2. Augmentation de la vitesse :<\/strong> Pour augmenter la vitesse, le rapport de transmission est invers\u00e9. L'arbre d'entr\u00e9e est reli\u00e9 \u00e0 une roue dent\u00e9e plus petite, tandis que l'arbre de sortie est reli\u00e9 \u00e0 une roue dent\u00e9e plus grande. Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, la roue dent\u00e9e plus petite entra\u00eene la roue dent\u00e9e plus grande, ce qui augmente la vitesse de sortie par rapport \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. Cependant, le couple de sortie est inf\u00e9rieur \u00e0 celui des configurations de r\u00e9duction de vitesse.<\/p>\n<p>En choisissant les rapports de r\u00e9duction et la configuration appropri\u00e9s, les r\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux exigences sp\u00e9cifiques de vitesse et de couple de diverses applications industrielles. Il est important de s\u00e9lectionner le type de r\u00e9ducteur ad\u00e9quat et de le configurer correctement pour obtenir la r\u00e9duction ou l'augmentation de vitesse souhait\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox7.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Existe-t-il des variantes dans la conception des r\u00e9ducteurs de vitesse pour des t\u00e2ches et des applications sp\u00e9cifiques\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, la conception des r\u00e9ducteurs varie consid\u00e9rablement afin de s'adapter \u00e0 des t\u00e2ches et applications sp\u00e9cifiques dans divers secteurs industriels. Les fabricants proposent une gamme de r\u00e9ducteurs, tant en termes de types que de configurations, pour r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins, notamment\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux\u00a0:<\/strong> Ces r\u00e9ducteurs sont polyvalents et assurent une transmission de couple fluide et efficace. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans des applications exigeant une grande pr\u00e9cision et une r\u00e9duction de vitesse mod\u00e9r\u00e9e, telles que les convoyeurs, les m\u00e9langeurs et les agitateurs.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques\u00a0:<\/strong> Ces c\u00e2bles sont id\u00e9aux pour transmettre la puissance entre des arbres qui se croisent. On les utilise fr\u00e9quemment dans les machines lourdes, les presses d'imprimerie et l'industrie automobile.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/strong> Ces dispositifs offrent des solutions compactes et conviennent aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse plus importante, telles que les syst\u00e8mes de convoyeurs, les treuils et les ascenseurs.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires\u00a0:<\/strong> Ces moteurs offrent une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et sont utilis\u00e9s dans des applications exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis, telles que la robotique, l'a\u00e9rospatiale et les machines lourdes.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages \u00e0 arbres parall\u00e8les\u00a0:<\/strong> Couramment utilis\u00e9s dans les machines industrielles, ces r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour un couple \u00e9lev\u00e9 et une grande fiabilit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages \u00e0 angle droit\u00a0:<\/strong> Ces dispositifs sont utilis\u00e9s lorsque des contraintes d'espace n\u00e9cessitent un changement de direction de l'arbre, ce qui est courant dans les \u00e9quipements d'emballage et les convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chaque type de r\u00e9ducteur poss\u00e8de des caract\u00e9ristiques et des avantages uniques qui le rendent adapt\u00e9 \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques. Les fabricants proposent souvent des options de personnalisation pour adapter les r\u00e9ducteurs aux exigences pr\u00e9cises d'une application, notamment en ce qui concerne les rapports de r\u00e9duction, les options de montage et les configurations d'entr\u00e9e\/sortie.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, la diversit\u00e9 des conceptions de r\u00e9ducteurs permet aux industries de s\u00e9lectionner le type le plus appropri\u00e9 en fonction de facteurs tels que le couple, la vitesse, les contraintes d'espace, la pr\u00e9cision et les conditions environnementales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal professionnel de la s\u00e9rie BWD, fabriqu\u00e9 en Chine, avec moteur de 37 kW et d&#039;excellente qualit\u00e9. \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur de vitesse cyclo\u00efdal professionnel de la s\u00e9rie BWD, fabriqu\u00e9 en Chine, avec moteur de 37 kW et d&#039;excellente qualit\u00e9. \" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 08\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Technical parameters \u00a0 Model Power P(kW) ratio (i) Rotate speed N(RPM) Output torque\u00a0T (N. m) 09#-9# 0.12 &#8211; 90 7 -650000 17-155 top to 30000 Features &#8211; Highly Standard Modular Designed&#8211;\u00a0 Quality material ensures the product reliability&#8211;\u00a0 High Strength,Compact Dimension&#8211;\u00a0 Long Service Life&#8211;\u00a0 Low Noise&#8211;\u00a0 High Efficiency&#8211;\u00a0 Large radial loading ability&#8211;\u00a0 Axial load [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5,1782,1781,1773,1774,52,945,1094,1799,55,1096,57,1098,58,1537,12,15,1099,24,1093,1092,71,1327,73,1801,74,76,77,1802],"class_list":["post-3272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-motor","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-cycloidal-speed-reducer","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-speed-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-with-motor","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-speed","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}