{"id":633,"date":"2020-11-07T03:25:23","date_gmt":"2020-11-07T03:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-benguela-angola-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-competitive-price-qy80v-hydraulic-boom-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/"},"modified":"2020-11-07T03:25:23","modified_gmt":"2020-11-07T03:25:23","slug":"in-benguela-angola-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-competitive-price-qy80v-hydraulic-boom-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/in-benguela-angola-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-zoomlion-competitive-price-qy80v-hydraulic-boom-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/","title":{"rendered":"ventes \u00e0 Benguela, Angola\nprix\nboutique\npr\u00e8s de moi\nmagasin pr\u00e8s de chez moi\nusine\nFournisseur Zoomlion, prix comp\u00e9titif, fabricant de grues \u00e0 fl\u00e8che hydraulique Qy80V\nmeilleur\nCo\u00fbt\nCoutume\nBon march\u00e9\ngrossiste"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

De plus, nous fabriquons sur mesure des variateurs, des motor\u00e9ducteurs, des moteurs \u00e9lectriques et autres composants hydrauliques selon les plans de nos clients. Nos produits sont export\u00e9s vers la Cor\u00e9e, la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Russie, l'Italie, la Norv\u00e8ge, les \u00c9tats-Unis, le Canada, et bien d'autres pays. Nous concevons et fabriquons \u00e9galement des produits non standard pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de nos clients. <\/p>\n

Valeur agressive EPTT Qy80V EPTT EPTT EPTT Grue <\/strong><\/p>\n

\n

Performance au travail<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Capacit\u00e9 de levage maximale nominale\u00a0: 80\u00a0000\u00a0kg \u00e0 un rayon de 3\u00a0m<\/li>\n
  2. Charge maximale instantan\u00e9e de croissance fondamentale : 2\u00a0646 kN.m<\/li>\n
  3. Charge maximale instantan\u00e9e de l'augmentation primaire de taille maximale\u00a0: 1\u00a0288\u00a0kN\u00b7m \u00e0 un rayon de 10,0\u00a0m<\/li>\n
  4. Hauteur de levage maximale en cas d'augmentation simple : 13,4 m <\/li>\n
  5. Hauteur maximale de levage de la croissance primaire : quarante-sept,7 m<\/li>\n
  6. Hauteur de levage maximale de la fl\u00e8che : 63,8 m<\/li>\n<\/ol>\n

    * La d\u00e9viation due \u00e0 l'augmentation et \u00e0 la fl\u00e8che n'est pas d\u00e9duite.<\/p>\n

    Dimensions<\/strong><\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Dimensions totales (L x l x H) : 14 500 x 2 800 x 3 850 mm <\/li>\n
    2. Distance directionnelle entre les balanciers : 6,05 m <\/li>\n
    3. Distance transversale entre les stabilisateurs : stabilisateurs totalement d\u00e9ploy\u00e9s : 7,8 m ; stabilisateurs partiellement d\u00e9ploy\u00e9s : m <\/li>\n
    4. Dur\u00e9e de croissance principale : 12,1 \u2013 47 m<\/li>\n
    5. Angle de croissance principal : -deux \u2013 80 degr\u00e9s<\/li>\n
    6. Dur\u00e9e de la fl\u00e8che : 9,6 m, 16 m<\/li>\n
    7. D\u00e9calage\u00a0:\u00a0degr\u00e9s, 15\u00a0degr\u00e9s, trente\u00a0degr\u00e9s<\/li>\n<\/ol>\n

      Ch\u00e2ssis<\/strong><\/strong><\/p>\n

        \n
      1. Moteur\u00a0: moteur WEICHAI WP10.375E33 EPTT, EURO III (EPTT nominal\u00a0: 276\u00a0Kw) <\/li>\n
      2. EPTT : Bo\u00eete Quick Brand 10 EPTT avec neuf EPTT et 1 EPTT invers\u00e9.<\/li>\n
      3. Ch\u00e2ssis \u00e0 4 essieux, huit fois quatre. Les deux essieux avant sont directeurs et les deux derniers essieux sont moteurs.<\/li>\n
      4. Pneus : Douze pneus complets avec un seul pneu de secours. (12R22.5-18PR)<\/li>\n
      5. Programme de freinage\u00a0: frein de service, frein de stationnement et frein d\u2019urgence.<\/li>\n<\/ol>\n

        Superstructure<\/strong><\/strong><\/p>\n

          \n
        1. EPTT : Croissance principale en forme de U 5-EPTT (12,1 m \u2013 quarante-sept m)<\/li>\n
        2. Foc : deux focs en treillis EPTT (9,5 m, 16 m)<\/li>\n
        3. Hame\u00e7on : hame\u00e7on principal de 60 tonnes, hame\u00e7on de six tonnes auXiHu (Lac de l'Ouest), hame\u00e7on Dis.liary <\/li>\n
        4. contrepoids de huit tonnes (contrepoids fix\u00e9 de 5 tonnes et contrepoids de biblioth\u00e8que de 3 tonnes)<\/li>\n
        5. Taxi pleine largeur avec climatisation (et chauffage performant)<\/li>\n
        6. B\u00e2tonnets EPTT proportionnels pilot\u00e9s par un pilote et m\u00e9thode de gestion proportionnelle des EPTT.<\/li>\n<\/ol>\n

          Les sp\u00e9cifications techniques des produits peuvent \u00eatre modifi\u00e9es sans pr\u00e9avis ni obligation. Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer au service des ventes pour confirmation avant de passer commande.
          Certifications<\/strong><\/strong><\/p>\n

            \n
          1. Se conformer aux normes GB3847-2005 \/ GB17691-2005 (EPTT Phase III \u00e0 l'\u00e9chelle nationale)<\/li>\n<\/ol>\n

            Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Produit<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\nValeur<\/th>\nRemarques<\/th>\n<\/tr>\n
            Performance au travail<\/td>\nCapacit\u00e9 de levage maximale<\/td>\nkg<\/td>\n80000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            moment de charge maximale de croissance simple<\/td>\nkN.m<\/td>\n2575<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Moment de charge maximal de la fl\u00e8che principale (totalement d\u00e9ploy\u00e9e)<\/td>\nkN.m<\/td>\n1240<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Charge maximale par minute de fl\u00e8che de base<\/td>\nm<\/td>\ndouze.2<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Hauteur de levage maximale de croissance majeure<\/td>\nm<\/td>\n44.2<\/td>\nCes param\u00e8tres n'incluent pas la d\u00e9flexion de l'augmentation primaire et du fl\u00e9au<\/td>\n<\/tr>\n
            Hauteur de levage maximale de la fl\u00e8che<\/td>\nm<\/td>\nsoixante-deux<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            vitesses de fonctionnement <\/td>\nVitesse maximale du c\u00e2ble de levage (treuil principal)<\/td>\nm\/min<\/td>\n ge135<\/td>\n4\u00e8me couche du tambour<\/td>\n<\/tr>\n
            Vitesse maximale du c\u00e2ble de levage (treuil de la biblioth\u00e8que AuXiHu (West Lake))<\/td>\nm\/min<\/td>\n ge110<\/td>\nDeuxi\u00e8me couche du tambour<\/td>\n<\/tr>\n
            EPTT d\u00e9mant\u00e8lement du temps<\/td>\ns<\/td>\ncinquante-sept<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            EPTT d\u00e9mant\u00e8lement du temps<\/td>\ns<\/td>\n107<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            rythme EPTT<\/td>\nr\/min<\/td>\n1.8<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Conduite<\/td>\nvitesse de conduite maximale<\/td>\nkm\/h<\/td>\nsoixante-quinze<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Capacit\u00e9 de franchissement maximale<\/td>\n%<\/td>\n37<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Diam\u00e8tre de tournage<\/td>\nm<\/td>\n24<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            garde au sol minimale<\/td>\nmm<\/td>\n280<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Consommation de p\u00e9trole pour cent kilom\u00e8tres<\/td>\nL<\/td>\n46<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Masse<\/td>\nDeadweigEPTT dans le probl\u00e8me de conduite<\/td>\nkg<\/td>\n45000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Masse totale du v\u00e9hicule \u00e0 vide<\/td>\nkg<\/td>\n44870<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            charge \u00e0 l'essieu d'entr\u00e9e<\/td>\nkg<\/td>\n19000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            charge sur l'essieu arri\u00e8re<\/td>\nkg<\/td>\n26000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Dimension<\/td>\nProportions globales (L x l x H)<\/td>\nmm<\/td>\n14100 fois 2750 fois 3750<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Longueur directionnelle entre les stabilisateurs<\/td>\nm<\/td>\nsix.00<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Longueur transversale entre les balanciers<\/td>\nm<\/td>\nPour les stabilisateurs enti\u00e8rement d\u00e9ploy\u00e9s\u00a0: 7,60\u00a0m
            Pour les stabilisateurs de longueur interm\u00e9diaire : 5,04 m<\/td>\n            		 <\/td>\n<\/tr>\n
            Rayon de rotation EPTTil<\/td>\nmm<\/td>\n4571<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            longueur de croissance primaire<\/td>\nm<\/td>\nonze, six \u2013 quarante-quatre.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Angle de fl\u00e8che principal<\/td>\n deg<\/td>\n-2 – 80<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            longueur de la fl\u00e8che<\/td>\nm<\/td>\nneuf.5,16.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
            Compenser<\/td>\n deg<\/td>\n,trente<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            <\/p>\n

            \n

            \n

            \"<\/p>\n

            \"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            In addition, WE CAN Generate Custom-made VARIATORS, GEARED MOTORS, Electrical MOTORS AND OTHER HYDRAULIC Merchandise According TO CUSTOMERS\u2019 DRAWINGS. We have exported our products to Korea, Turkey, Bulgaria, Romania, Russia, Italy, Norway, the Usa, Canada, and so on. We also can style and make non-regular merchandise to satisfy customers’ particular demands. EPTT Aggressive Value Qy80V […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2644,1046,2645,2646,1734,1730,2647,2648,1054,2649],"class_list":["post-633","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-boom-hydraulic","tag-hydraulic","tag-hydraulic-crane","tag-hydraulic-crane-truck","tag-hydraulic-manufacturer","tag-hydraulic-shop","tag-hydraulic-truck","tag-hydraulic-truck-crane","tag-price-hydraulic","tag-truck-crane-hydraulic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}