{"id":2959,"date":"2023-09-04T05:04:08","date_gmt":"2023-09-04T05:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-09-04T05:04:08","modified_gmt":"2023-09-04T05:04:08","slug":"china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Gearbox Sikloidal Seri X dan B Inline Terpasang Flensa Vertikal CZPT Profesional China"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

Gearbox Sikloidal Inline Seri X dan B AOKMAN dengan Pemasangan Flensa Vertikal<\/strong><\/p>\n

Komponen:<\/strong><\/p>\n

1. Casing: Besi Cor
2. Set Gigi: Roda Sikloid & Roda Pin
3. Konfigurasi Input:
Dilengkapi dengan Motor Listrik (Motor AC, Motor Rem, Motor Tahan Ledakan, Motor Pengatur Kecepatan, Motor Hidrolik)
Flensa Motor Standar IEC
Input Poros CZPT Berkunci
4. Konfigurasi Output:
Keluaran Poros CZPT Berkunci<\/p>\n

Fitur:<\/strong><\/p>\n

1. Rasio reduksi besar, rasio 1 tahap 9~87, rasio 2 tahap 121~1849, rasio reduksi yang lebih besar tersedia melalui kombinasi 3 tahap atau multi tahap.
2. Efisiensi tinggi, efisiensi rata-rata lebih dari 90%
3. Struktur kompak, ringan
4. Pengoperasian stabil dan andal, kebisingan rendah 5. Masa pakai yang lama<\/p>\n

Parameter:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nKekuatan<\/td>\nPerbandingan<\/td>\nTorsi Maksimum<\/td>\nDiameter Poros Keluaran<\/td>\nDiameter Poros Masukan<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap 1<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625(\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3(B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4(B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5(B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6(B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8(B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9(B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10(B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11(B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap 2<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42(B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53(B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63(B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64(B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84(B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85(B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95(B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106(B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117(B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640(\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rasio Tahap 1: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Rasio 2 Tahap: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Instalasi:<\/strong>
Dipasang di Kaki
Dipasang dengan Flensa<\/p>\n

Pelumasan:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nDipasang di kaki<\/td>\nDipasang dengan flensa<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap 1<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan Gemuk<\/td>\nPelumasan Rendaman Minyak & Percikan<\/td>\nPelumasan Gemuk<\/td>\nPelumasan Sirkulasi Pompa Oli<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap 2<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan Gemuk<\/td>\nPelumasan Rendaman Minyak & Percikan<\/td>\nPelumasan Gemuk<\/td>\nPelumasan Sirkulasi Pompa Oli<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pendinginan:<\/strong>
Pendinginan Alami<\/p>\n

Gambar produk:<\/strong><\/p>\n

Perusahaan kami:<\/strong>
AOKMAN didirikan pada tahun 1982, yang memiliki lebih dari 36 tahun pengalaman dalam penelitian dan pengembangan serta pembuatan gearbox, roda gigi, poros, motor, dan suku cadang.
Kami dapat menawarkan solusi yang tepat untuk berbagai aplikasi yang tak terhitung jumlahnya. Produk kami banyak digunakan di berbagai sektor seperti metalurgi, baja, pertambangan, pulp dan kertas, pasar gula dan alkohol, serta berbagai jenis mesin lainnya dengan kehadiran yang kuat di pasar internasional.
AOKMAN telah menjadi pemasok yang andal, mampu menyediakan gearbox berkualitas tinggi. Dengan pengalaman selama 36 tahun, kami menjamin keandalan dan keamanan maksimal baik untuk produk maupun layanan.<\/p>\n

Pelanggan yang berkunjung:<\/strong><\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):<\/strong>
1. T: Jenis gearbox apa saja yang dapat Anda produksi untuk kami?
A:Produk utama perusahaan kami: Pengatur kecepatan seri UDL, reduktor roda gigi cacing seri RV, gearbox terpasang poros seri ATA, reduktor roda gigi seri X dan B.
Gearbox planet seri P dan reduktor gigi heliks seri R, S, K, dan F, dan banyak lagi.
lebih dari 100 model dan ribuan spesifikasi
2. T: Bisakah Anda membuat sesuai dengan gambar pesanan?
A: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan.
3. T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% Pembayaran di muka melalui T\/T setelah penandatanganan kontrak. 70% sebelum pengiriman
4. T: Berapa MOQ Anda?
A: 1 Set<\/p>\n

Silakan hubungi kami untuk informasi dan pertanyaan lebih detail.
Jika Anda memiliki parameter dan persyaratan khusus untuk gearbox kami, kustomisasi tersedia.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasi:<\/th>\nMesin, Industri<\/td>\n<\/tr>\n
Fungsi:<\/th>\nPerubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nSikloidal<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan:<\/th>\nMengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\nTipe Vertikal<\/td>\n<\/tr>\n
Melangkah:<\/th>\nLangkah Ganda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kotak<\/p>\n

Efisiensi Gearbox Sikloidal dalam Transmisi Daya<\/h3>\n

Gearbox sikloidal menawarkan efisiensi transmisi daya yang relatif tinggi dibandingkan dengan jenis gearbox lainnya. Efisiensi gearbox sikloidal bergantung pada berbagai faktor, termasuk desain, kualitas komponen, pelumasan, dan kondisi beban.<\/p>\n

Biasanya, efisiensi transmisi daya dari gearbox sikloidal berkisar antara 85% hingga 95%. Namun, hal ini dapat bervariasi berdasarkan beberapa faktor:<\/p>\n

    \n
  • Jumlah Tahap Reduksi:<\/strong> Kotak roda gigi sikloidal multi-tahap mungkin mengalami efisiensi yang sedikit lebih rendah karena interaksi persambungan roda gigi yang \u0645\u062a\u0639\u062f\u062f.<\/li>\n
  • Kualitas dan Desain:<\/strong> Gearbox sikloidal yang dirancang dengan baik dan diproduksi dengan presisi cenderung menunjukkan efisiensi yang lebih tinggi.<\/li>\n
  • Pelumasan:<\/strong> Pelumasan yang tepat sangat penting untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan efisiensi. Pelumasan yang tidak memadai atau memburuk dapat menyebabkan penurunan efisiensi.<\/li>\n
  • Kondisi Beban:<\/strong> Beban dan torsi yang lebih tinggi dapat menyebabkan gesekan yang lebih tinggi dan efisiensi yang lebih rendah. Mencocokkan gearbox dengan aplikasi yang tepat sangat penting.<\/li>\n<\/ul>\n

    Meskipun terdapat sedikit penurunan efisiensi dibandingkan dengan beberapa jenis gearbox lainnya, manfaat dari kekompakan, kepadatan torsi yang tinggi, dan kontrol gerakan yang presisi seringkali lebih penting daripada pertimbangan efisiensi dalam banyak aplikasi.<\/p>\n

    \"kotak<\/p>\n

    Paten yang Berkaitan dengan Desain Kotak Gigi Sikloidal<\/h3>\n

    Sepanjang sejarah pengembangan gearbox sikloidal, beberapa paten telah diajukan untuk berbagai desain dan aplikasi. Beberapa paten penting meliputi:<\/p>\n

      \n
    • Penggerak Harmonik:<\/strong> Paten Ralph B. Heath untuk \"Harmonic Drive\" (Paten AS 2.906.143), yang diajukan pada tahun 1957, adalah salah satu paten paling terkenal yang terkait dengan sistem roda gigi sikloidal. Paten ini memperkenalkan konsep mekanisme roda gigi reduksi presisi tinggi menggunakan komponen fleksibel.<\/li>\n
    • Mekanisme Penggerak Sikloidal:<\/strong> Paten milik James Watt untuk \"Mekanisme Penggerak Sikloidal\" (Paten GB 1812), yang berasal dari abad ke-18, sering dikutip sebagai salah satu referensi awal tentang gerakan sikloidal dan roda gigi.<\/li>\n
    • Transmisi Rol Planet:<\/strong> Paten AS 3.671.927 oleh CF Kafesjian dan H. Blumenstock memperkenalkan \"Transmisi Rol Planet\" pada tahun 1972, yang menjelaskan mekanisme penggerak sikloidal dengan gerakan planet.<\/li>\n
    • Pengurang Kecepatan Sikloidal:<\/strong> Paten untuk \"Pengurang Kecepatan Sikloidal\" (Paten AS 5.588.583) diberikan kepada Richard J. Pieprzak pada tahun 1996, yang berfokus pada desain roda gigi sikloidal yang lebih baik untuk berbagai aplikasi.<\/li>\n<\/ul>\n

      Paten-paten ini mewakili sebagian kecil dari berbagai inovasi dan desain terkait sistem roda gigi sikloidal yang telah dipatenkan selama bertahun-tahun. Paten memainkan peran penting dalam melindungi dan mempromosikan inovasi di bidang teknologi gearbox.<\/p>\n

      \"kotak<\/p>\n

      Keunggulan Menggunakan Gearbox Sikloidal<\/h3>\n

      Gearbox sikloidal menawarkan beberapa keunggulan yang membuatnya sangat cocok untuk berbagai aplikasi:<\/p>\n

        \n
      • Kepadatan Torsi Tinggi:<\/strong> Gearbox sikloidal memberikan output torsi yang tinggi relatif terhadap ukuran dan beratnya. Hal ini menjadikannya ideal untuk aplikasi di mana ruang terbatas dan torsi tinggi dibutuhkan.<\/li>\n
      • Desain Ringkas:<\/strong> Susunan unik dari pin sikloidal dan profil berlobang menghasilkan desain gearbox yang kompak. Hal ini menguntungkan ketika berurusan dengan ruang instalasi yang terbatas.<\/li>\n
      • Gerakan Halus dan Tepat:<\/strong> Gerakan sikloidal menghasilkan pergerakan yang halus dan terkontrol, sehingga gearbox ini cocok untuk aplikasi yang membutuhkan pemosisian akurat, seperti robotika dan otomatisasi.<\/li>\n
      • Kapasitas Beban Kejut Tinggi:<\/strong> Banyaknya titik kontak antara pin sikloidal dan lobus mendistribusikan beban, sehingga memungkinkan gearbox sikloidal untuk menangani guncangan mendadak dan beban berlebih secara efektif.<\/li>\n
      • Penghapusan Reaksi Negatif:<\/strong> Gearbox sikloidal menunjukkan celah balik minimal karena sifat gerakannya. Hal ini bermanfaat dalam aplikasi di mana pembalikan gerakan yang presisi sangat penting.<\/li>\n
      • Efisiensi Tinggi:<\/strong> Kontak bergulir antara pin dan lobus berkontribusi pada transmisi daya yang efisien, sehingga menghasilkan tingkat efisiensi yang relatif tinggi.<\/li>\n
      • Pengurangan Keausan dan Kebisingan:<\/strong> Gerakan berputar pada gearbox sikloidal mengurangi keausan komponen, sehingga mengurangi kebutuhan perawatan dan menghasilkan pengoperasian yang lebih tenang.<\/li>\n
      • Fleksibilitas:<\/strong> Gearbox sikloidal dapat menangani berbagai rasio dan kecepatan, sehingga cocok untuk berbagai aplikasi industri dan otomatisasi.<\/li>\n<\/ul>\n

        Karena keunggulan-keunggulan ini, gearbox sikloidal umumnya digunakan dalam robotika, otomatisasi, mesin pengemasan, konveyor, dan aplikasi lain di mana kekompakan, torsi tinggi, dan gerakan yang presisi sangat penting.<\/p>\n

        \"Gearbox\"Gearbox
        Diedit oleh CX 2023-09-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description AOKMAN Vertical Flange Mounted Inline X, B Series Cycloidal Gearbox Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CZPT Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CZPT Shaft Output Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,1776,2720],"class_list":["post-2959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-inline-gearbox","tag-vertical-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}