{"id":3162,"date":"2023-11-14T02:38:28","date_gmt":"2023-11-14T02:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-wholesaler-motovario-nmrv-worm-gear-speed-reducer-for-reduction-transmission-components-of-gearbox\/"},"modified":"2023-11-14T02:38:28","modified_gmt":"2023-11-14T02:38:28","slug":"china-wholesaler-motovario-nmrv-worm-gear-speed-reducer-for-reduction-transmission-components-of-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/china-wholesaler-motovario-nmrv-worm-gear-speed-reducer-for-reduction-transmission-components-of-gearbox\/","title":{"rendered":"Pemasok grosir China Motovario NMRV Worm Gear Speed \u200b\u200bReducer untuk komponen transmisi reduksi pada gearbox."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

\n

Deskripsi Produk<\/p>\n

Reducer roda gigi cacing seri NMRV<\/b>
1. Casing paduan aluminium, ukuran kecil, ringan.
2. Efisiensi transmisi tinggi, kebisingan rendah.
3. Pengoperasian yang lancar, torsi keluaran tinggi, dan masa pakai yang lama.
4. Struktur dan instalasi koneksi ganda.<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
JENIS<\/b><\/td>\nReducer Kecepatan Roda Gigi Cacing \/ Kotak Roda Gigi Cacing<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
MODEL NMRV<\/b><\/td>\nNMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
MODEL NRV<\/b><\/td>\nNRV25, NRV30, NRV40, NRV50, NRV63, NRV75, NRV90, NRV110, NRV130, NRV150<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
KEKUATAN<\/b><\/td>\n0,12kw-15kw<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
PERBANDINGAN<\/b><\/td>\n1\/7.5,1\/10,1\/15,1\/20,1\/15,1\/30,1\/40,1\/50,1\/60,1\/80,1\/100<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
WARNA<\/b><\/td>\nBiru (RAL5571), abu-abu perak (RAL9571), atau sesuai permintaan<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAHAN<\/b><\/td>\nRumah\/Flensa: Paduan Aluminium<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Roda Gigi Cacing: Tembaga 9-4 & besi nodular<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Cacing: 20CrMn Ti dengan karburisasi dan pendinginan, kekerasan permukaan 56-62HRC<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Poros: baja kromium-45#<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Flensa IEC<\/b><\/td>\nFlensa standar IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14, dan seterusnya.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
PELUMAS<\/b><\/td>\nSintetis & Mineral<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Foto Detail<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Model & penanda NMRV<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.75KW-B3<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Artinya lubang masuk dengan flensa<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NRV<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Artinya input poros tanpa flensa<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Jarak antar pusat pada peredam kecepatan roda gigi cacing<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

30<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Perbandingan<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VS<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Poros masukan ganda<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

F1 (FA)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keluaran flensa<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

SEBAGAI<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Poros keluaran tunggal<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

AB<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Poros keluaran ganda<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PAM<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cocok untuk kopling motor<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Fasilitas pemasangan motor<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0,75 kW<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tenaga motor listrik<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

B3<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Posisi pemasangan<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

NMRV NMRV+NMRV<\/i><\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

NMRV\/NRV DIRAKIT DENGAN MOTOR LISTRIK<\/b><\/i><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bengkel<\/p>\n

Pembuatan Casing Aluminium dengan CNC. Stok casing melimpah.<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Banyak sekali roda gigi cacing dan poros cacing yang tersedia.<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Jalur perakitan\u00a0<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Pengemasan & Pengiriman<\/p>\n

Setiap reduktor dikemas dalam kotak karton terpisah.<\/b>
\u00a0<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/p>\n

T1: Apakah Anda perusahaan perdagangan atau produsen?<\/b>
A: Kami adalah pabrik.<\/p>\n

Q2: Berapa lama waktu pengiriman dan pengemasannya?<\/b>
1. Perkiraan Waktu Pembuatan Sampel: 10-20 hari.
2. Waktu Produksi: 30-45 hari setelah pesanan dikonfirmasi.<\/p>\n

Q3: Apa keunggulan Anda?<\/b>
1. Harga paling kompetitif dan kualitas bagus.
2. Teknisi ahli yang handal akan memberikan dukungan terbaik kepada Anda.
3. Layanan OEM tersedia.<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasi:<\/th>\nMotor, Sepeda Motor, Mesin, Mainan, Mesin Pertanian<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\nTipe Vertikal<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Gigi:<\/th>\nRoda Gigi Cacing<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis:<\/th>\nPengurang Cacing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kotak<\/p>\n

Bagaimana para produsen memastikan ketepatan profil gigi roda gigi pada reduktor roda gigi?<\/h3>\n

Para produsen menggunakan beberapa teknik untuk memastikan ketelitian profil gigi roda gigi pada reduktor roda gigi, yang sangat penting untuk kinerja dan efisiensi optimal:<\/p>\n

1. Pemesinan Presisi:<\/strong> Gigi roda gigi biasanya dikerjakan menggunakan mesin CNC (Computer Numerical Control) canggih yang dapat mencapai tingkat akurasi dan pengulangan yang tinggi. Hal ini memastikan profil gigi roda gigi yang konsisten di berbagai komponen.<\/p>\n

2. Langkah-langkah Pengendalian Mutu:<\/strong> Proses pengendalian mutu yang ketat, seperti inspeksi dimensi dan pengukuran profil, dilakukan pada berbagai tahapan manufaktur untuk memverifikasi bahwa profil gigi roda gigi memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan.<\/p>\n

3. Desain Profil Gigi:<\/strong> Para insinyur menggunakan perangkat lunak khusus dan alat simulasi untuk mendesain profil gigi roda gigi dengan bentuk involut yang presisi dan dimensi yang akurat. Desain ini kemudian diterjemahkan menjadi instruksi mesin untuk proses manufaktur.<\/p>\n

4. Pemilihan Material:<\/strong> Material berkualitas tinggi dengan ketahanan aus dan stabilitas dimensi yang sangat baik dipilih untuk meminimalkan potensi deformasi atau ketidakakuratan selama proses pemesinan dan pengoperasian.<\/p>\n

5. Perlakuan Panas:<\/strong> Proses perlakuan panas, seperti karburisasi dan pendinginan, diterapkan untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan daya tahan gigi roda gigi, mengurangi risiko keausan dan deformasi seiring waktu.<\/p>\n

6. Penggilingan dan Penyelesaian Gigi:<\/strong> Setelah proses pemesinan awal, gigi roda gigi seringkali menjalani proses penggerindaan dan penyelesaian presisi untuk mencapai akurasi profil gigi dan hasil akhir permukaan yang diinginkan.<\/p>\n

7. Inspeksi Pasca-Pengolahan:<\/strong> Profil gigi roda gigi diperiksa kembali setelah proses manufaktur untuk memverifikasi bahwa komponen akhir memenuhi toleransi dan kriteria kinerja yang ditentukan.<\/p>\n

8. Manufaktur Berbantuan Komputer (CAM):<\/strong> Perangkat lunak CAM digunakan untuk menghasilkan jalur pahat dan instruksi pemesinan, memungkinkan kontrol yang tepat atas pergerakan pahat dan penghilangan material selama pembuatan roda gigi.<\/p>\n

Dengan menggabungkan teknik-teknik ini dan memanfaatkan teknologi manufaktur canggih, para produsen dapat mencapai presisi yang diperlukan dalam profil gigi roda, sehingga menghasilkan reduktor roda gigi yang andal dan efisien untuk berbagai aplikasi industri.<\/p>\n

\"kotak<\/p>\n

Bisakah reduktor gigi digunakan untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan kecepatan sekaligus?<\/h3>\n

Ya, reduktor gigi dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan maupun meningkatkan kecepatan, tergantung pada desain dan susunannya. Fungsi untuk mengurangi atau meningkatkan kecepatan putaran dicapai dengan mengubah susunan roda gigi di dalam kotak roda gigi.<\/p>\n

1. Pengurangan Kecepatan:<\/strong> Dalam aplikasi pengurangan kecepatan, reduktor roda gigi dirancang dengan roda gigi berukuran berbeda. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih besar, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih kecil. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih besar memutar roda gigi yang lebih kecil, sehingga menghasilkan penurunan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Konfigurasi ini memberikan torsi keluaran yang lebih tinggi pada kecepatan yang lebih rendah, sehingga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan gaya atau torsi yang lebih besar.<\/p>\n

2. Peningkatan Kecepatan:<\/strong> Untuk meningkatkan kecepatan, susunan roda gigi dibalik. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih kecil, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih besar. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih kecil menggerakkan roda gigi yang lebih besar, sehingga menghasilkan peningkatan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Namun, torsi keluarannya lebih rendah daripada konfigurasi pengurangan kecepatan.<\/p>\n

Dengan memilih rasio dan susunan roda gigi yang tepat, reduktor roda gigi dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan kecepatan dan torsi spesifik untuk berbagai aplikasi industri. Penting untuk memilih jenis reduktor roda gigi yang tepat dan mengkonfigurasinya dengan benar untuk mencapai pengurangan kecepatan atau peningkatan kecepatan yang diinginkan.<\/p>\n

\"kotak<\/p>\n

Bisakah Anda menjelaskan berbagai jenis reduktor gigi yang tersedia di pasaran?<\/h3>\n

Ada beberapa jenis reduktor gigi yang umum digunakan dalam aplikasi industri:<\/p>\n

1. Reducer Gigi Lurus:<\/strong> Reducer ini memiliki gigi lurus dan hemat biaya untuk aplikasi yang membutuhkan pengurangan torsi dan kecepatan moderat. Reducer ini efisien tetapi mungkin menghasilkan lebih banyak kebisingan dibandingkan dengan jenis lainnya.<\/p>\n

2. Reducer Gigi Heliks:<\/strong> Roda gigi heliks memiliki gigi yang miring, yang memberikan pengoperasian yang lebih halus dan lebih tenang dibandingkan dengan roda gigi lurus. Roda gigi ini menawarkan kapasitas torsi yang lebih tinggi dan cocok untuk aplikasi tugas berat.<\/p>\n

3. Reducer Gigi Bevel:<\/strong> Roda gigi bevel memiliki bentuk kerucut dan berpotongan pada suatu sudut, sehingga memungkinkan untuk mentransmisikan daya antara poros yang tidak sejajar. Roda gigi ini umumnya digunakan dalam aplikasi di mana poros berpotongan pada sudut 90 derajat.<\/p>\n

4. Reducer Roda Gigi Cacing:<\/strong> Roda gigi cacing terdiri dari cacing (sekrup) dan roda gigi pasangannya (roda cacing). Roda gigi ini menawarkan reduksi torsi yang tinggi dan digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan rasio tinggi, meskipun efisiensinya bisa lebih rendah.<\/p>\n

5. Reducer Gigi Planet:<\/strong> Reducer ini menggunakan sistem roda gigi planet untuk mencapai output torsi tinggi dalam desain yang ringkas. Reducer ini memberikan perkalian torsi yang sangat baik dan umum digunakan dalam robotika dan otomatisasi.<\/p>\n

6. Reducer Gigi Sikloidal:<\/strong> Penggerak sikloidal menggunakan cam eksentrik untuk mencapai pengurangan kecepatan. Penggerak ini menawarkan ketahanan beban kejut yang tinggi dan cocok untuk aplikasi dengan seringnya memulai dan menghentikan operasi.<\/p>\n

7. Reducer Penggerak Harmonik:<\/strong> Penggerak harmonik menggunakan spline fleksibel untuk mencapai rasio reduksi gigi yang tinggi. Penggerak ini memberikan presisi tinggi dan umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan pemosisian yang akurat.<\/p>\n

8. Reducer Gigi Hipoid:<\/strong> Roda gigi hipoid memiliki gigi heliks dan poros yang tidak saling berpotongan, sehingga cocok untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang. Roda gigi ini menawarkan torsi dan efisiensi yang tinggi.<\/p>\n

Setiap jenis reduktor gigi memiliki kelebihan dan keterbatasannya masing-masing, dan pilihan tergantung pada faktor-faktor seperti kebutuhan torsi, rasio kecepatan, tingkat kebisingan, keterbatasan ruang, dan kebutuhan spesifik aplikasi.<\/p>\n

\"Pemasok\"Pemasok
Diedit oleh CX 2023-11-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description NMRV series worm gear reducer1. \u00a0Aluminum alloy housing, small size, light weight.2. High transmission efficiency, low noise.3.Smooth ruuning, high output torque and long service life.4. Multiple connection structure and installation.\u00a0 TYPE Worm Gear Speed Reducer \/ Worm Gearbox NMRV MODEL NMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150 NRV […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[52,55,57,1535,58,2319,970,1303,2963,3737,2964,2446,24,71,2031,1549,73,74,76,77,82,1937,978,1023,4755,1017,1217,2034,1304,85,1627,87,1305],"class_list":["post-3162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-gear","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reduction","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-motovario","tag-motovario-gear","tag-motovario-nmrv","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-reducer","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-reduction-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-worm","tag-speed-reduction","tag-transmission-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-components","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-reduction","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3162\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}