{"id":3176,"date":"2023-12-12T02:10:14","date_gmt":"2023-12-12T02:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-nmrv050-worm-gear-reducer-gearbox-engine\/"},"modified":"2023-12-12T02:10:14","modified_gmt":"2023-12-12T02:10:14","slug":"china-standard-nmrv050-worm-gear-reducer-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/china-standard-nmrv050-worm-gear-reducer-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"Mesin Gear Com Gear Reducer Standar China NMRV050"},"content":{"rendered":"
\n
Model dasar dapat diterapkan pada berbagai rasio pengurangan daya mulai dari 5 hingga 1000.
Garansi: Satu tahun terhitung sejak tanggal pengiriman.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
| KOTAK GIGI WORM<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| Seri SNW\u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Rentang Kecepatan Keluaran:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| Jenis<\/td>\n | Tipe Lama<\/td>\n | Torsi Keluaran<\/td>\n | Diameter Poros Keluaran<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 14rpm-280rpm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW030\u00a0<\/td>\n | RV030\u00a0<\/td>\n | 21 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c614<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Daya Motor yang Berlaku:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW040\u00a0<\/td>\n | RV040\u00a0<\/td>\n | 45 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c619<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 0,06kW-11kW<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW050\u00a0<\/td>\n | RV050\u00a0<\/td>\n | 84 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Opsi Masukan 1:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW063\u00a0<\/td>\n | RV063\u00a0<\/td>\n | 160 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c625<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Dengan Motor AC Sejajar<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW075\u00a0<\/td>\n | RV075\u00a0<\/td>\n | 230 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c628<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Opsi Masukan2:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW090\u00a0<\/td>\n | RV090\u00a0<\/td>\n | 410 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c635<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Dengan flensa persegi<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW105\u00a0<\/td>\n | RV105\u00a0<\/td>\n | 630 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Opsi Masukan3:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW110\u00a0<\/td>\n | RV110\u00a0<\/td>\n | 725 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c642<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Dengan Poros Masukan<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW130\u00a0<\/td>\n | RV130\u00a0<\/td>\n | 1050 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c645<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Opsi Masukan4:<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||
| SNW150\u00a0<\/td>\n | RV150\u00a0<\/td>\n | 1550 N.m\u00a0<\/td>\n | \u03c650<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | Dengan Flensa Masukan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nJalan Starshine<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\nStarshine memiliki kekuatan teknis yang kuat dengan lebih dari 350 karyawan saat ini, termasuk lebih dari 30 teknisi teknik, 30 inspektur kualitas, yang mencakup area seluas 80.000 meter persegi CHINAMFG dan berbagai mesin pengolahan dan peralatan pengujian canggih. Kami memiliki fondasi yang baik untuk pengembangan aplikasi industri dan layanan peredam kecepatan & variator kelas atas berkat pusat penelitian teknologi teknik provinsi, laboratorium peredam kecepatan roda gigi, dan basis R&D modern.<\/p>\n Kontrol Kualitas<\/strong><\/strong> 3. Kontrol Kualitas Masuk 4. Pengendalian Mutu Proses 5. FQC (Kontrol Kualitas Akhir) 6. OQC (Kontrol Kualitas Keluar) Sedang mengemas<\/strong><\/strong><\/p>\n Pengiriman<\/strong><\/strong><\/p>\n \n \n \n |<\/span><\/p>\n <\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n Pengurang gigi (gear reducer) memainkan peran penting dalam meningkatkan efisiensi energi pada berbagai mesin dan peralatan. Berikut cara kerjanya:<\/p>\n 1. Pengurangan Kecepatan:<\/strong> Pengurang kecepatan (gear reducer) umumnya digunakan untuk mengurangi kecepatan poros input, sehingga memungkinkan motor beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi di mana motor tersebut paling efisien. Pengurangan kecepatan ini membantu menyesuaikan rentang operasi optimal motor, sehingga mengurangi konsumsi energi.<\/p>\n 2. Peningkatan Torsi:<\/strong> Pengurang gigi dapat meningkatkan torsi keluaran sekaligus mengurangi kecepatan, sehingga memungkinkan mesin untuk menangani beban yang lebih tinggi tanpa memerlukan motor yang lebih besar dan lebih boros energi.<\/p>\n 3. Pencocokan Persyaratan Beban:<\/strong> Dengan menyesuaikan rasio roda gigi, reduktor roda gigi memastikan bahwa kecepatan dan torsi keluaran mesin sesuai dengan kebutuhan beban. Hal ini mencegah motor beroperasi pada kecepatan tinggi yang tidak perlu, sehingga menghemat energi.<\/p>\n 4. Aplikasi Kecepatan Variabel:<\/strong> Dalam aplikasi yang membutuhkan kecepatan variabel, reduktor roda gigi memungkinkan kontrol kecepatan yang efisien tanpa perlu penyesuaian motor terus-menerus, sehingga meningkatkan penggunaan energi.<\/p>\n 5. Transmisi Daya yang Efisien:<\/strong> Pengurang gigi (gear reducer) secara efisien mentransmisikan daya dari motor ke beban, meminimalkan kehilangan energi akibat gesekan dan ketidakefisienan.<\/p>\n 6. Pengurangan Ukuran Motor:<\/strong> Pengurang gigi memungkinkan penggunaan motor yang lebih kecil dan lebih hemat energi dengan mengubah output kecepatan tinggi dan torsi rendahnya menjadi kecepatan rendah dan torsi tinggi yang dibutuhkan untuk aplikasi tersebut.<\/p>\n 7. Memisahkan Kecepatan Motor dan Beban:<\/strong> Dalam kasus di mana kecepatan motor dan beban secara inheren berbeda, reduktor roda gigi memastikan motor beroperasi pada kecepatan paling efisiennya sambil tetap memberikan output yang dibutuhkan ke beban.<\/p>\n 8. Mengatasi Inersia:<\/strong> Pengurang gigi membantu mengatasi inersia beban berat, sehingga memudahkan motor untuk memulai dan berhenti, mengurangi konsumsi energi selama pengoperasian yang sering.<\/p>\n 9. Kontrol yang Tepat:<\/strong> Pengurang gigi memberikan kontrol yang presisi atas kecepatan dan torsi, mengoptimalkan konsumsi energi mesin dalam proses yang membutuhkan penyesuaian yang akurat.<\/p>\n 10. Pengereman Regeneratif:<\/strong> Dalam beberapa aplikasi, reduktor gigi dapat digunakan untuk menangkap dan mengubah energi kinetik kembali menjadi energi listrik selama pengereman atau perlambatan, sehingga meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan.<\/p>\n Dengan mengelola kecepatan, torsi, dan transmisi daya secara efisien, reduktor gigi berkontribusi pada pengoperasian yang hemat energi, mengurangi konsumsi energi, dan meminimalkan dampak lingkungan dari mesin dan peralatan.<\/p>\n Ya, reduktor gigi dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan maupun meningkatkan kecepatan, tergantung pada desain dan susunannya. Fungsi untuk mengurangi atau meningkatkan kecepatan putaran dicapai dengan mengubah susunan roda gigi di dalam kotak roda gigi.<\/p>\n 1. Pengurangan Kecepatan:<\/strong> Dalam aplikasi pengurangan kecepatan, reduktor roda gigi dirancang dengan roda gigi berukuran berbeda. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih besar, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih kecil. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih besar memutar roda gigi yang lebih kecil, sehingga menghasilkan penurunan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Konfigurasi ini memberikan torsi keluaran yang lebih tinggi pada kecepatan yang lebih rendah, sehingga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan gaya atau torsi yang lebih besar.<\/p>\n 2. Peningkatan Kecepatan:<\/strong> Untuk meningkatkan kecepatan, susunan roda gigi dibalik. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih kecil, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih besar. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih kecil menggerakkan roda gigi yang lebih besar, sehingga menghasilkan peningkatan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Namun, torsi keluarannya lebih rendah daripada konfigurasi pengurangan kecepatan.<\/p>\n Dengan memilih rasio dan susunan roda gigi yang tepat, reduktor roda gigi dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan kecepatan dan torsi spesifik untuk berbagai aplikasi industri. Penting untuk memilih jenis reduktor roda gigi yang tepat dan mengkonfigurasinya dengan benar untuk mencapai pengurangan kecepatan atau peningkatan kecepatan yang diinginkan.<\/p>\n Ada beberapa jenis reduktor gigi yang umum digunakan dalam aplikasi industri:<\/p>\n 1. Reducer Gigi Lurus:<\/strong> Reducer ini memiliki gigi lurus dan hemat biaya untuk aplikasi yang membutuhkan pengurangan torsi dan kecepatan moderat. Reducer ini efisien tetapi mungkin menghasilkan lebih banyak kebisingan dibandingkan dengan jenis lainnya.<\/p>\n 2. Reducer Gigi Heliks:<\/strong> Roda gigi heliks memiliki gigi yang miring, yang memberikan pengoperasian yang lebih halus dan lebih tenang dibandingkan dengan roda gigi lurus. Roda gigi ini menawarkan kapasitas torsi yang lebih tinggi dan cocok untuk aplikasi tugas berat.<\/p>\n 3. Reducer Gigi Bevel:<\/strong> Roda gigi bevel memiliki bentuk kerucut dan berpotongan pada suatu sudut, sehingga memungkinkan untuk mentransmisikan daya antara poros yang tidak sejajar. Roda gigi ini umumnya digunakan dalam aplikasi di mana poros berpotongan pada sudut 90 derajat.<\/p>\n 4. Reducer Roda Gigi Cacing:<\/strong> Roda gigi cacing terdiri dari cacing (sekrup) dan roda gigi pasangannya (roda cacing). Roda gigi ini menawarkan reduksi torsi yang tinggi dan digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan rasio tinggi, meskipun efisiensinya bisa lebih rendah.<\/p>\n 5. Reducer Gigi Planet:<\/strong> Reducer ini menggunakan sistem roda gigi planet untuk mencapai output torsi tinggi dalam desain yang ringkas. Reducer ini memberikan perkalian torsi yang sangat baik dan umum digunakan dalam robotika dan otomatisasi.<\/p>\n 6. Reducer Gigi Sikloidal:<\/strong> Penggerak sikloidal menggunakan cam eksentrik untuk mencapai pengurangan kecepatan. Penggerak ini menawarkan ketahanan beban kejut yang tinggi dan cocok untuk aplikasi dengan seringnya memulai dan menghentikan operasi.<\/p>\n 7. Reducer Penggerak Harmonik:<\/strong> Penggerak harmonik menggunakan spline fleksibel untuk mencapai rasio reduksi gigi yang tinggi. Penggerak ini memberikan presisi tinggi dan umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan pemosisian yang akurat.<\/p>\n 8. Reducer Gigi Hipoid:<\/strong> Roda gigi hipoid memiliki gigi heliks dan poros yang tidak saling berpotongan, sehingga cocok untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang. Roda gigi ini menawarkan torsi dan efisiensi yang tinggi.<\/p>\n Setiap jenis reduktor gigi memiliki kelebihan dan keterbatasannya masing-masing, dan pilihan tergantung pada faktor-faktor seperti kebutuhan torsi, rasio kecepatan, tingkat kebisingan, keterbatasan ruang, dan kebutuhan spesifik aplikasi.<\/p>\n Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,3896,3240,52,54,55,56,1303,59,60,3241,61,63,4757,24,70,2031,1904,1023,1142,1017,1304,83,85,86,1305],"class_list":["post-3176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-engine-gear","tag-engine-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-nmrv050-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-worm-gear","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3176\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |